Dunku muhabbetler, antreman ve yarislar superdi ;)
- Haftanin TTM haberlerimiz -
Efkan en nihayet Formula 1 aracini satin almistir ve simdiden saglam zamanlar atiyor ama harbiden almisken 3'lu paket alsaydin keske demeden edemeyecem!
Bu haftasonu Efkan ve Kerem Belgian GP yarisina katilacaklar, onlara bol sanslar diliyoruz :)
Ben 2 Nascar yarisina girdim, ilkinde kazaya ugradim, 2'ci yarisimda ise yardirdim...2'side muhtesem cekismeli yarislardi ;)
75$ öde karsiliginda 100$ ve 20$ öde karsiliginda 25$ iRacing kredisi al kampanyasi gelecek ayin 4'unde bitiyor eger halen almadiysaniz bu firsati kacirmayin!
Ramazan ayinin bitimiyle Husnu'den Lotus79'da saglam antreman yatirimi göruyorum, bu sekilde giderse ilk yarisinda 1'cilik garanti ;)
Cumartesi aksami Belgian GP yarisi var...bu, World Tour Eventlerden biridir. 44 turdan olusan ve haliyle Toyotanin F1 araciyla Circuit De Spa Francorchamp'de yarisilacak. Her splitt 26'ya bölunuyor ve ust splite girmek icin tahminim 1.48-1.49'u kvalifiyede tutturmak gerek.
Gelecek ayin 9'unda ise iRacing.com 500km of Philip Island yarisi var...basligindan belli oldugu gibi 500km uzunlugundaki yaris Ford Falcon V8 Supercar ile yapilacak ;)
Dunku muhabbetler, yaris ve antremalar superdi yaw ;)
Bir hafta daha bitti...zamanin ne cabuk gectigini iRacing'deki haftalarin gecmesinden daha iyi anliyorum. Pazartesi aksamlari yeni piste antreman, sali-carsamba genel olarak antreman/kvalifiye/TT ve durumu kontrol etme...bir ihtimal persembeye 1 yarisa girme.
Haftasonu birkac yarisa girmis oluyoruz ve bir bakmisiz tekrar pazartesi olmus...yakinda Monte gibi 80+'imize basacaz ve zamanin ne cabuk gectigini anlayamayacaz bile ;)
Bay Monte Smith, 85'ine girmis ve iRacing'de haftada en az 3 Hosted yarisina katilan amcamiz...sadece bununla kalsa yine iyi
Bay Monte, zamaninda gercek yarislara katilmis ve gencliginde Sir Jack Brabham ile yarismis birisidir. Sir Jack Brabham'i bilmiyorsaniz 1959-60 ve 66'da kendi yaptigi araciyla Formula 1'i kazanan dunyadaki tek kisidir! Bunlarin haricinde Stirling Moss " MoSport bendinden bilirsiniz herhalde ;) " ve Bruce McLaren "McLaren araclarini bilmeyenler yoktur herhalde" ile yarismistir.
Bu linkte Bay Monte hakkinda guzel bir yaziyi okuyabilirsiniz...LINK
- Bu hafta iRacingdeki Pistlerimiz -
Grand-Am, 50dk. Mid-Ohio
Classic Lotus79, 25 tur Mid-Ohio
GT Challenge 45dk. Brands-Hatch (Muhtesem yarislar olur burada)
Proto Fix, 25dk. Spa Francorchamps
Nascar C-Klas, 45 tur Atlanta MotorSpeedway
Nascar B.Klas, 50 tur Atlanta MotorSpeedway
Zamaninda F1 nelerle, nerelerde, nasil bir pit crew ve pit paddocklarinda yapiliyormus... ;)
Dunku muhabbetler, antreman ve yarislarimiz herzamanki gibi superdi ;)
- Kerem, HPD'de ilk yarisini yapti. iRating ve SR'leri kapti, tebrikler.
- Husnu, Lotus'un ilk yarisina girecekti ama malesef katilim cok azdi, bugune artik.
- Efkan, GT Challenge'de herzamanki gibi rahat bir sekilde 2'ciligini kaparak iRating'ine iRating ekledi ve ayni anda Pro'yuda Osmanli Tokati manyagi yapmistir ;)
- Berke'yi bir Radical'de, bir Starmazda'da göruyoruz ama halen hangi seride yarisacagina dair tam karar vermis degil.
Fanatec, yeni FW cikardi ve tavsiyem yuklemeyin. Yukleyenlerin cogu problem yasiyor!
Z1 gelecek guncellemesine cözunurlugunu yukseltecek, simdiden bizlerle su anki ve yuksek cözunurluklu resimleri paylasti, aradaki fark bayag buyuk. Bu, özellikle daha buyuk ekranlarda kullanacak olanlar icin harika bir gelisme,...
Dunku muhabbetler/yarislar ve antremanlar herzamanki gibi supredi ;)
Hemen Kurufasulyenin faydalarindan baslayalim...
- Husnu, dun CST'nin gucunu HPD ve Lotus79'da göstermistir **
- Bekir ve Efkan bundan böyle Corvette bence patlamazlar. Yarisi ve yariscilari mukemmel bir sekilde okuyabiliyorlar, kisacasi Corvettenin Nirvanasina ulasmislar artik!
- Kerem, HPD'yi satin aldigi gibi 30+ turda ben ve Husnu'nun zamanlarina yetismistir...Bir an evvel F1'e gecisini yap kardesim, diger serilerde harcaniyorsun.
** Husnu'nun CST'yle surusune biraz degineyim. CST ile Husnu'nun zamanlari otomatik makine gibi surekli ayni sekilde gidiyor, virajlara girisi ayni sekilde bogusmadan rahatlikla aliyor. CST gibi muhtesem pedallarinda zaten en buyuk yardimi viraj girisleridir. Cikislari ise ayri bir problem. Viraj cikislarinda erken gaza basarak araci kaydirmadan alabilmek icin saglam bir direksyon setine ihtiyac var...bunuda Efkan'in surusunde göruyorum...elindeki CSR Elite bizimkilere 10 cakar, Ecci7000 gibi muhtesem ötesi bir direksyon setinin verecegi guven ve stabiliteyi dusunemiyorum bile.
Fakat su da bir gercekki, 90% yarislarin iyi gecmesi senin ne kadar yatirim yaptigina bakar, antreman, saglam bir kvalifiye, TT'ler, yarislari, yariscilari okuyabilme vs. vs.. Biraz kabiliyet ve bol antremanla böyle extreme direksyon ve pedal setleriyle hariklara yaratiriz ve en önemlisi tatmin edici yarislar yapariz!!!
Dunku muhabbetler ve antremanlar her zamanki gibi superdi ;)
Ali'de dun bir ara geldi ve bizlerle son Cadillac calismasini paylasti, tesekkurler ve sonrada ev isleriyle ugrasmasi gerektiginden (tezmilik, camasir, utu, sil-supur vs. vs.) gitmek zorunda kaldi. Bekarlik Sultanliktir diyen BOK yemis, diyorum ve herzaman demisimdir.
Arkamizda bizleri seven, bizlerin her ihtiyacimizi gören kadinlarimiz olmasa biz erkeklerin vay halimize.
Bir an evvel everelim seni Ali, bak sana birkac aday sectim, ne dersin?
Bu bayanlar özel secilmistir, hepsi araba ve araba yarislarini severler yani iRacing'de saatlerce eglenmene birsey demezler, tek dusuncem...sen bu bayanlardan birini secersen, onlar senin iRacing'e gelmene birsey demese bile sen gelmezsin yaw ;)
Dun Zolder pisti ve SK Modified guncellemesi geldi...
Zolder pistinde 2 saate yakin surdum Hosted odada ve bu pist akar, cok zor bir pist degil ama hizli olmak icin tekniksel suruş sart. Avrupa'nin Suzuka'si diyeyim, surmesi cok zevkli bir pist.
Zolder'i ben rFactör, GTR2 ve Race07 gibi oyunlarda daha evvel surdum ama iRacing'deki her pistte oldugu gibi buradakiyle uzaktan-yakindan alakasi yok!
Yaw, bu pistleri diger oyunlarda resmen dötlerinden salliyorlar...ne engebeleri var, ne körbleri körb, ne puruzleri puruz...iRacing candir, can kandir!
Grafik yönunden Zolder digerlerine nazaran cok önde, bu farki daha ilk defa surerken bile hemen göruyorsun. Körblerin sesleri ve buyuklugu baska hicbir pistte görulmemis, yasanmamistir. Chicaneleri cok kisa olmasiyla beraber en az 3-4 defa engebe degistirir.
Dinazor buyuklugundeki körblerle beraber Chicane girislerin "Eşşedu en la ilahe" ile cikişlarinda "Rabbim sana şukur"'le cikarsin ;)
Duzlukleri ve bazi virajlari bayag genis ve iyi gecisler yapilabilir. Pit girisi ve cikisi akillara zarar olan nadir pistlerden biridir.
Tirtik körblerin ustunden gecis sesleri muhtesem ötesi olmus...virajlari alirken sadece o sesi duymak icin özellikle körblerin ustunden geciyorum ;)
Yukarida paylastigim videodaki en buyuk eksiklerden biri, surucunun kamera acisi...cok geride ve görusumle bu yuzden virajlara giris ve cikislarinda fazla zaman kaybediyor. Dun, sizlerle paylastigim kendimin video kamera acisiyla karsilastirdiginizda virajlara cok daha gec girip - erken cikma imkani sagliyor...sagolsun Z1/iSpeed ikilisi ;) Zolder'de HPD ile 1.20.8xx'leri attim dun, odada beni gecebilen tek kisi InsideSimRacing'de Ecci7000'i tanitilan Rhawn Black oldu...Ecci7000 akar ;)
***********************************************************************************
Lotus79'da Brands-Hatch'den sonra MoSport ilac gibi geldi...cok cok daha rahat ve araci daha fazla zorlama imkani var. Grand-Am'de Infineon uzunu ve bu da muhtesem bir pist, Riley ile 1.25'lerin altlarini tuttururum, Alyanlar ise 1.24'un altlarini tutturuyorlar. Proto Fix ve GT Challenge'de Mid-Ohio ise gecen haftaya nazaran cok daha zor bir pist, dikkatli olun ucurmasinlar ;)
iRacing'de yeni bir kampanya var, 75$'a 100$ veya 20$'a 25$'lik iRacing kredisi satin alma kampanyasi...eylulun 4'une kadar gecerli! Son olarakta guzel bir video paylasimi, sagolsun Bekir bu muazzam videolari buluyor ;)
Iyi yarislar,
Dunku muhabbetler, antreman ve yarislar herzamanki gibi superdi, cok eglendik ;)
Hemmen kuru fasulyenin faydalarina gecelim,...sizlere dun aksamki Bekir ve Kerem'in yarisinda gördugumuzu, duydugumuzu aktarayim.
Yaris Prototype Fix, Kerem ve Bekir Corvettedeler, Efkan ve ben ayni anda onlarin yarisini seyretmeye girmisiz, yaris baslayali birkac tur gecmis durumda...ve ilk okudugumuz su,
Kerem: abi döte geldik yine..."arabasi hasar yemis " yazisini okuduk
ardindan Bekir konusuyor... Bekir : Mandaaaa...Mandaaaaa...*cvrsz#%&#%"* gurbaaan *&%¤%¤"crz". Belliki o an Bekir yarisinda savas veriyor ve duyduklarimiz anca buydu :D
7" Lilliputumla Z1 ve iSpeed'i kullandim, tek kelimeyle her yönden mukemmel bir alet. Aninda alisiyorsun ve bir daha bunsuz yarisilmaz hale geliyorsun!
7" monitörde herhangi bir problem veya lagg yasamadim, iRacing'i full screen modunda actim ve grafik olarak neredeyse hersey acik oldugu halde +100 fpslerdeydim :)
Bildiginiz gibi iSpeed'in telemetrisi haric yaris icinde kendime bir zaman belirleyip her turumda o zamani gecmeyle odaklanirim. Bunun icinde "Speed delta ile Time delta" pencerelerini kucultulmus halde Z1 programinin ustune yerlestirdim, mukemmel oldu :)
Bugun, Zolder pisti gliyor, dunku yazimi okumus olacaklar, he he he
Bunlarin haricinde Ali De Angelo yeni saheserlerini bizlerle paylasmistir, muhtesem gözukuyor, ellerine saglik. Asil bilmek istedigimiz bunlar bizlerin eline ne zaman gececek ;)
Efkan ise yeni EST pedallarinin dizaynlarini paylasti, cok saglam gözukuyor. Bana 2 tane sariver aksama alirim ;)
Son olarakta Bekir'in bizlerle paylastigi harika bir video,...
Dunku muhabbetler, antremanlar ve yarislarimiz herzamanki gibi harikaydi ;)
Efkan, son yaptigi yarislarla beraber "Alyan" adayi oldugunu ispatlamis durumda. Bekir, 3000+'lara ve Kerem'ede tekrar 2000+'lara hosgeldin diyoruz ;)
Bu sezonun sonuna kadar tahminim Efkan 4500-5000 iratinglerde, Bekir, 4000+'lara cikarlar. Hepimizin bir araca karsi kabiliyetimiz var,...Kerem'inkide F1 araci...attigi zaman "Alyan"'lardan tas catlasin 1 saniye geride...umariz bir an evvel A-Klasa cikar zaten ciktigi gibide eminim 4000 iratingine iRating demez!
Berker, Lotus'da saglam adimlarla devam ediyor...dun malesef 1'ciligi kaptirmis ama cok saglam 2'cilikle bitirmistir, ben ise Lotus'a cerezden katiliyorum, eglence faktöru buyuk bu aracta ;)
Berke, yeni G27'siyle bol bol antremanlara katilimis durumda, ilk yarisin sonucunu merakla bekliyoruz.
CST F1 pedallarinin gelisiyle beraber Husnu'den cok saglam hamleler bekliyorduk ama aldigimiz son haberlere göre Husnu CST'siyle yarisacagina hergun sulayip cicek cikmasini bekliyormus :P
Bu arada öyle gözukuyorki CSW'ler TR'ye alinmayacak...bu kadar bekleyisten sonra daha verimli bir cevap bekliyorduk. Yapacak birsey yok, pamuk eller cebe ve su linke tiklayip siparisinizi gecin derim...LINK
Efkan, Todd'un duyarsizligindan ve fazla para almasindan rahatsizlik duydugundan kendi CST yapimina baslamistir...simdiden ön siparisleri aliyor ;)
Michael Ali De Angelo ise 3 aydan 3 aya iRacing uyeligini uzatir, sonrada 2 gun takilip 3 ay sonra..."Arkadaslar, uyeligimi tekrar uzattim, artik aranizdayim" deyip 2 gun takilir ve ytine 3 ay bekleriz tesrif etmesine :D
Z1 programi Lilliputta, iSpeed ise iPad'de hic fena olmaz :)
Unutmadan sunuda ekleyeyim...biliyorsunuz Lotus79'u anlata anlata bitiremem, arac muhtesem, yarislarida öyle ve dunku yaptigim Brands-Hatch yarisi muhtesemdi. Her ne kadar cerezlik olsakta o araci, Brands-Hatch gibi piskopat bir pistte yolda tutmak bile basli basina bir olaydir.
Bence, bu komboyla yarisipta yarisi bitirenlere "iRacing, the accomplishment of a Veteran Driver" madalyasini takmalari gerekir, he he he ;)
Gelecek sezona buyuk ihtimalle tek bir arac cikacak...forumda okuduklarima bakilirsa bu arac Lotus49 olacak, ayni anda Lotus79'a YLF calismalarina baslanmistir! Lotuscular icin harika haberler. Lotus candir, can kandir!
Zolder halen cikmadi...nerelerdesin uleyn, gelsede turlasak ;)
Ve son olarak, guzel bir video...Ecci akar, gerisi akitir,
Dunku muhabbetler ve antremanlar herzamanki gibi superdi, iyi eglendik ;)
Z1 programi hakkinda kisa bir inceleme...
iRacingdeki tum araclarin orijinal dashlari + extra bilgileri (pozisyon, benzin gideri, tur zamanin, vites, yarisin bitimine kalan zaman/tur vs. vs.)
Canli yayin telemetrisi, bu, özellikle kendi ayarini cekmen icin cok faydali!
Yaris icinde otomatik benzin hesabi, örnegin: ne kadar benzin kaldi, ortalama benzin giderin, yarisin bitmesine ne kadar benzin lazim ve tek tusla yaris icinde pit öncesi/pite giriste gerekli benzinin otomatikman ayarlanmasi.
Antreman/Kvalifiye/TT/yaris odalarinda yaristigin kisilerin ve kendinin en iyi zamanlari, yariscilarin hangi turda en hizli zamanin attiklari, odadaki yariscilarin iRatingleri, isimleri, pistin ismi, yerel saat, benzin gideri, katildigin odanin bitmesine ne kadar zaman kaldigi ve attigin turlarin ortalama zamani. Örnegin: Antreman odasinin bitmesine 1 saat var ve sen 10-15 tur atip ortalama zamanini oda bitimini beklemeden bilmek istiyorsun, turlarini attigin gibi bu programla direkman ortalama zamanini görebiliyorsun ;)
Pencere modunda iSpeed gibi yaris ekraninda kullanabilme imkani, su an icin resmi destegi yok fakat ufak bir programla bu sekilde kullanma imkanin var. Gelecek guncellemeyle resmi destegi olacak.
Extra bir ekranda kullanma imkani, ben kendime Lilliput 7"'lik ekran siparis ettim ve onda kullanacam.
Program icinde Notebook destegi, bu bölumde kendine hatirlatma mesaji yazabilirsin örnegin: Corvette/Suzuka pisti icin gecerli olan unutmaman gereken bir mesaj. Mesela: Buradaki Hiyarlara dikkat et, Yuru beah Aslanim Kim Tutar Seni, ilk viraja dikkatli gir, S'leri 3'le alabilirsin gibi ;)
Programlamadan anliyorsan kendi dashini yaratma imkani,...
Dashlerde kendi renklerini belirleme imkani
iRacing'e gelecek tum araclarin dashleri ve pistlerin isimlerinin bedavadan guncellenmesi!
Özellikle 3'lu ekranda ve tekrar özellikle GT araclarinda artik illede aracin orijinal dashini görmek icin kamerayi geriye almak gerekmiyor. Örnegin: Cadillac ve Corvettede aracin yarisini bile görebilmen icin kamerayi cok geriye almak sart ve bu, görus acini berbat bir sekilde kisitliyor...bu programla bu görus acisi problemlerin hepsi hikaye oldular ;)
Ustu acik araclarda her ne kadar GT araclarindaki kadar buyuk bir görus acisi problemi yasamasamda bu programla tam aracin icindeki direksyonun icinde oturuyormus pozisyonunu rahatlikla alabiliyorum. Denedigim araclar Lotus79, F1 ve HPD.
Fiyati 49$, supportu cok iyi ve bu program bayag yararli. Tek ekranlada isine yararmi, kesinlikle. Eger iRacing kullandigin tek veya en önemli eglencense tavsiye edebilecegim 2 muhtesem program var. iSpeed ve Z1 sim. Bu ikili kacirilmamasi lazim :)
Birkac gundur yoktum ve gördugum kadariyla gayet iyi yarislar cikarmissiniz...Buna Suzuka'da dahil ;)
Bekir, tekrar 2800+lara hosgeldin, Efkan, 3400+'lara ve Kerem tekrar 1900'lere :)
Gecen blogda muhtesem videolar paylasmissiniz beyler, Tommy Milner...adam piskopatmi ne? Corvette ile LMP1'lere kök sökturuyor hemde LimeRock Chicane'de!
Mitsubishi Lancer ise acaip kurtarmis araci...bir oyunda böyle bir durum olsa eminim millet fiziklere laf atar Arcade diye :P
Z1 sim screenin programi software olarak satiliga sunulmustur! LINK
Ben satin aldim, kacmaz ;)
Sizlerde satin alirsaniz, sizlerden ricam "Referral" kutusuna "elegan@telia.com" email adresini yazmaniz! Satin almak icin direk LINK
Dunku muhabbetler superdi, antreman ve yarislarda gayet iyi gecti genel olarak. Özellikle Pereto cinsiyetini hepimizin ne kadar cok sevdigimiz ortaya cikti ;)
Dun, Steve Myers guzel bir yazi ile iRacingcilerin gözunu döndurdu...bilmeyenler icin Steve Myers, iRacing'in genel mudur yardimcisidir yani cok yuksek mertebede calisan bir kisi. Bizler icin iRacing'e yakin ve uzun zamanda sunulacak calismalarini guzel bir yaziya dökmustur.
- iRacing'de yakin ve uzun sure icindeki gelismeler -
Interlagos'un gelecegi kesinlesti yalniz anladigim kadariyla pistin taranmasi iRacing'in kullandigi veya benzeri tarama aletleriyle baskalari tarafindan yapildi ve bilgiler iRacing'e verilecek. Bu pist buyuk ihtimalle 2013'te sunulur.
Circuit Gilles-Villeneuve yani Motreal GP resmi olarak lisanslanmis ve dun tarama ekibi Kanada'ya dogru yola cikmistir, bu pistte buyuk ihtimalle 2013 icinde sunulacak.
Nascar severlere yani burada benden bahsediliyor, he he he Gercek hayattaki Nascar World Serisinini tamamlamak icin Ford Fusion ve Mustang araclari lisanslandilar, SS ve Camaro lisanslari icin halen calisma icindeler, buna Toyota'da dahil ve tum bu araclarin 2013 ilk sezonu icinde cikmalari icin ugrasiliyor ;)
Nascar icin ayriyetten Kansas ve California pistleri taranacak.
BMW ile uzun suredir araclarindan birkacini iRacing'e getirebilmek icin calismalar icindeler ama su durumda hicbir sey kesin degil...yani kesinlesse bile en erken 2014-2015 olur diye dusunuyorum.
Bathurst sonbahara taranacak ve Tarama ekibin Avustralya'dan ayrilmadan evvel 1 pist daha taramak istiyorlar...bu konuda herhangi bir dusunceniz varsa V8 forumuna dalin ;)
En yakin zamandaki guncellenecek veya cikacak olan pist ve araclar konusunda Zolder birkac haftaya cikiyor, Oran Park ve Rockingham Sezon4 baslamadan sunulacak. Arac bölumunde ise Lotus79, Sprint ve SilverCrown araclari YLM'ne gecilmesi icin calisiliyor. McLaren MP-4 GT3 ve Lotus 49 uzerinde ciddi calismalar yapiliyor fakat ne zaman bizlere sunulacagi konusunda herhangi bir bilgi yok. Buyuk ihtimalle bu 2 muhtesem arac 2013 sezon 1'e cikacak. Ruf Rt 12 R'a gelince, arac hakkinda degisik performans bilgi calismalari baslamistir ama bildiginiz gibi iRacing'de her arac taranmasi icin 1001 parcaya bölunup taranir ve su an icin buna izin verecek birini arayis icinde olduklaridir. Eger aranizda Ruf Rt 12 R sahibi varsa Steve Myers ile "iliskiye" girmeniz veya Steve Myers'i "arkaniza almaniz" tavsiye olunur ;)
Özellikle Hasar modeli uzerinde calisacak olan bir muhendis ise alinmistir, yakin zamanda iRacing'deki hasar modelinin dahada gercege yakin olacagi kesin.
Uzun suredir beklenen Yarisci degismeli Takim yarislari destegi 2013'un ilk sezonuna planlaniyor ama bu tarihin cok iyimser olduguda vurgulaniyor. Takim olarak yarisma haricinde Crew Chief destegide olacak ;) 64bit'e gecis calismalari bitti gibi ayni anda 64bit ve Degismeli Yarisci Takim Yarislari icin önumuzdeki haftalarda ciddi calismalar/deneyler yapilacak!
Yakin zamanda teknikesel guncelleme icin ilk calismalar 64bit'e gecisle beraber DX11'e gecis olacak. Bu arada, buyuk ihtimalle Dx11'e gecis yaptigimizda Pc'lerimizi biraz daha kasabilir!
DX11'e gecis yapmadan evvel DX9'daki son problem ile calisma icindeler, "Shadow Volume", bunun yerine "Shadow Mapping" icin calismalar suruyor ve bu saglikli bir sekilde gerceklestiginde grafiksel olarak buyuk bir adim öne atilacagi yaziyor.
Dave, simdiden gelecek jenerasyon lastik fizigi uzerinde ufak calismalara baslamis bile...N5TM olarak verdigi isim ayni YLM'de oldugu gibi araclara yavas yavas eklenecek. Ayni anda bazi araclardaki soguk lastikle hizli tur atmaya el atildi ve yakin zamanda bu problem giderilecek.
Sesler uzerinde ciddi calismalar var, bugunku Direct Sound'dan uzaklasip XAudio2'ya gecis yapilacak ve daha evvel eklenilemeyen sesler eklenebilinecek! Gelecek guncellemeyle Fmod sistemden tamamen kalkiyor!
McLaren ve RUF icin Turbo modeli uzerinde calismalari var ve önumuzdeki aylar icinde aracarla beraber hazir olacak. RUF'un hem 4 ceker hemde arkadan ceker modeli sunulacak ve su anki dusunceleri 4 ceker resmi yarislarda arkadan cekeri ise eglencesine kullanilacak.
Cok ilerde yapilacak olan listede "Backfire", "Ön cama yag ve camur birikimleri", Yol yarislarinda bayrak sallayan adam, sadece Start/Finish'de degil ve degisken gece-gunduz calismalari var. Bunlar en erken DX11'e gecildikten sonra agirlik verilecek.
Dun geceki muhabbetler, antreman ve yarislar herzamanki gibi superdi ;)
- Team Turkiye MotorSport Haberleri -
Team Turkiye Ligimiz is No More!
Efkan, her ne kadar Grand-Am serisinde hizli ve saglam bir yarisci olsada, son 3 yarisi iyi gecmedi...Onun icinde Grand-Am No More! Bence Corvette'e fena alismissin, bundan böyle baska hicbir seriye yan gözle bile bakma ;)
Bekir, bunu cok iyi bildiginden Corvette'nin ustune gul koklamadi-koklamaz ve 2800+'lara cikmistir...bu gidisle 6000+ iRatinge cikmasina az kalmistir ;)
2 sezondur HPD'de takilmis biri olarak bir anda Grand-Am ve Lotus79 serilerine gecen ben... yarislarimda orta halli devam ediyorum. Her 2 seride muhtesem eglenceli gecsede...iRacing'de o kadar cok degisik seride yarismis biri olarak Lotus79 yarislarin eline baska hicbir seri/arac su dökemez diyorum. Zor arac ama muazzam keyifli. Komunitesi ise ayri bir dunya, yarislar centilmence yapiliyor. iRacing'de Lotus79 serisinde yarismayan iRacing'de yaristim demesin...en azindan iRacing hayatinizda bir sezon olsun Lotus79 serisinde gecirmenizi tavsiye ederim.
Husnu ise bilgisayarinda Bekir gibi "AMD" kullandigi icin cekmedigi eziyet kalmadi...Husnu'nun dunku Lotus79 yarisinda 12 FPS'lerde geziniyordu...
Burak ise direksyonsuzluktan BF3'te milletin anasini aglatmaya devam ediyor...Söylentilere göre, o da gizliden elindeki "AMD"'yi satip "INTEL"'e gecmis,...ne kadar dogru-yanlis bilmiyoruz tabii ama ates olmayan yerde duman olmaz derler ;)
Berker, Lotus79'da saglam gidiyor, tebrikler! Son yarisinda sifir hata ile 3'cu gelerek 140 puani kapmistir ;)
Kerem, cogumuz gibi 2000 iRatingle cebellesiyor...yakin zamanda birkac saglam yarisla 2000+'lari rahatlikla asacagina eminim.
Dunku muhabbetler, antreman ve yarislarimiz herzamanki gibi superdi ;)
Son gunlerde Team Turkiye MotorSport Takimi olarak iRacingi ve odalarimiza katilan yariscilari haraca bagladik...Takimimizda özellikle bu sezon cok buyuk gelismeler göruyorum...Aramizda Alyan olabilecek potansiyel var!
Zaman gectikce dahada hizlaniyoruz ve en az hizlanma kadar önemli olan yarislari ve yariscilari okuma yetenegimiz artiyor. Eskisi kadar sacma sapan yariscilarin gazablarina ugramiyoruz artik...tabii ki her defasinda kurtulabilecek kadarda degiliz ve her defasinda kurtulunmaz zaten ama genel olarak yarislari cok iyi okuyabiliyoruz!
Bu yuzden genelde yarislarmizda cok iyi siralamalar kapiyoruz,...nerede zorlanir-nelere dikkat etmek gerekir...bunlari biliyoruz artik ;)
Bu haftalik Grand-Am yarisimi yaptim, siralamam ve sampiyonluk puanimdan gayet memnunum...yarina kadar Lotus79 antremani ve yarisi sonrada Lig yarisimiz ve pazartesi hem 1-2 Nascar yarisi ve belki son bir Grand-Am yarisi daha yaparim, dunku yarisim cok zevkliydi ;)
Gelelim Fanatec CSW'lere...biliyorum aramizda CSW'yi hemen satin almak isteyenler var ve beklemedeler. Sizlere erken almamanin 1-2 avantajini yazayim...
Ilk partiden cikan Fake F1 simitlerinin pad yaylari cabuk bozuluyor ve Thomas kendisi iRacing'de bozulan Fake F1 simitlerin bu durumda degisime alinacagini yazmistir ve bu yeni partideki Fake F1 simitlerinin pad yaylarini duzelteceklerini...
Simitlerdeki Ledler ve ekran bilgileri su asamada ancak Windows uzeri UAC'yi (User Account Controll) kapattiginizda calisiyor. iRacing ve Fanatec bu problemin farkindalar ve gelecek guncellemeyle her 2 tarafta bu problemin duzeltilecegini yazmistir.
CSW ve CSR Elitelerdeki simitlerin tam ortasinda halen bir deadzone FFB'i ufakta olsa sorun yasatiyor. Bu, Fanatec'den gelecek guncelleme ile dahada azalacagi aciklanmistir.
Ve...halen bilinmeyen ufak-tefek problemler olabilir/vardir. Zamanla tumu cözulmeye calisilacaktir. Bir baska deyisle ilk parti CSW'leri almamaniz sizlere avantaj sagladi ;)
Benim görusumle bu yukarida saydiklarimin neredeyse hicbiri buyuk problemler degil fakat ödenilen fiyatla kiyaslandigi icin haliyle insan biraz daha saglam veya tamamen sorunsuz bir alet bekliyor dogal olarak.
Yinede sunu belirteyim, bu yukaridaki saydigim problemli haliyle bile CSW/CSR Eliteler piyasadaki seri uretilip satisa sunulan tum direksyon setlerine 10 basar!
Her seri uretilen mallarda hata orani kabul edildigi gibi sizlere tavsiyem eger mumkunse CSW'lerinizi Turkiye'den garantili olarak satin almanizdir!!!
Gecenlerde benim arkadasimin CSW'si eline gecti ve takriben 1 saat kadar sonra elektrik kutusu bozuldu, su an yenisini bekliyor...Fanatec servisinden gayet memnun, bunuda belirteyim. Hatta, eger tekrar bir problem yasarsa komple direksyon setini degistireceklermis.
Bu asagida paylastigim videoda 1 hafta evvel youtube'a eklenmis...burada dikkat edeceginiz basedeki 2 kayisin esit sekilde dönmemesi yani belt slip problemi yasaniyor, bunun ustune birde FFB motorunda ciddi problem var!
Bu videodaki adam cok sanssiz, ve böyle bir durumla karsi karsiya kalirsaniz elinizde ulke garantisi olmasinin buyuk yarari olur bence. Bu arada aklinizda bulunsun, eger Fanatec urununden memnun kalmazsaniz ilk 14 gun icinde mali geri verip 100% paranizi geri iade ediyorlar.
Dunku muhabbetler ve antremanlar herzamanki gibi superdi ;)
Zolder'i ön siparise ekledim...o da hazir, ciksin yollarini asindiralim biraz ;)
Dun, CSR Elite... muhtesem bir yarisla Alyan saydiklarimizi Ottoman Schlap yagmuruna tutmustur, helal! TTM'deki yeni Sampiyonluk puan rekoruda böylelikle 190'a yukselmistir, tebrikler Efkan ;)
Husnu, CST F1 pedallarini kokpitine yerlestirmeyi basarmistir...resimleri birkac defa inceledim ve benim görusumle o pedallar oradan bir daha cikmaz, ölumune girmisler sanki ;)
Bu arada Diecastlarinda gözden kacmiyor, gayet guzel bir koleksyonun var!
Resim paylasimlari icin tesekkurler ;)
CST pedallarinin ayari icin su linke TIKLA
Dun gece fanatecturk forumundaki yazilarinizi okudum ve kanaat getirdimki... bu gidisle ben sizlerden evvel edinecem su CSW'leri. Evet, CSW'yi satin almayi dusunmedigim halde buyuk ihtimalle sizlerden önce elime gececek he he he
Alper beye yazdiklarinizin yarisini benim icin yazsaydiniz, ben size coktan bedavadan göndermistim CSW'lerinizi yaw :P
Saka bir yana, umarim Alper bey bir an evvel sizlere guzel - uygun fiyatlarla yardimci olur. Buradan Alper beye selamlarimi gönderiyorum ve Berker'le her ne kadar takim kardesligimiz olsada, o G27'le surdukce ayni odada yarismam. O kazik bir defa yenilir ;)
Lotus79 takimimiz konusunda ise...
Kerem, CTC'den ayrilmaya karar verdi, bu sezon icin elinde yeterince pist yok. Husnu ise Lotus79'da 1 yaris yapip, "Yuhannes, bu ne la" dedigi izlenmistir :) Kolayi herkez becerir - asil huner zoru basarmaktir. Lotus79'a yatirim yaptiginda cok buyuk yaris zevki verir, tum is araca alismakta. Halen Lotus79'u birakma niyetindeysen yapacak birsey yok ama bence biraz daha sans ver :)
Ve son olarak tum CSW'lerini bekleyenler icin, simdiye kadar seyrettigim en iyi inceleme videosu...
Dunku muhabbetler, antreman ve yarislar herzamanki gibi superdi ;)
Tum hafta antremandan sonra ilk Lotus79 yarisimiza ben, Berker ve Husnu katildik. Kalkista Berker'in Osmanli Schlapp damari tutmus, daha startda kendisiyle beraber 5-6 yarisciyi ucurdu ;)
Berker, böyle durumlarda bari bizlere önceden haber verde yarisa girmeyelim yaw...gitti guzelim yaris, he he he ;)
2'ci Lotus79 yarisim o.k. gecti, benzin hesabim 2-3 litreyle yanlis cikinca son 15 tur kala yavas yavas benzin kayirmaya baslamak zorunda kaldim. Bu arada Husnu'nun yarisi iRating olarak iyi fakat SR olarak ortaligi kan gölune cevirdigi kesin...CST'ye tam alistiginda ortaligi kasip kavuracagina eminim, en kötu ihtimalle biliyorsun Berker pedal konusunda herzaman yardimci olurum diyordu, o olmazsa ben seve seve yardimci olurum ;)
Lotus79 yarislari gayet guzel,...yerine göre cok cekismeli, yerine göre rahat bir sekilde yarisilabilen bir seri, bu arada Lotus79'un en rahati bile diger arac/serilerin en zorundan daha zordur!
Lotus79'a alismam 10+ saat tuttu, bu...sadece araca Selamun Aleykum fasliydi baska birsey degil, bunun ustune en az bir o kadar aracla/pistte hizlanmaya eklemek sart!
Kerem'de gece vakti ilk Lotus79 yarisini yapti ve malesef baslangicta ucmus, gecmis olsun.
- Team Turkiye MotorSport 2012 Sezon 3 2'ci hafta serilerimiz -
Prototype Fix ve GT Challenge, Road America - 25dk/45dk
Grand-Am, Watkins Glen Cup 50dk
Classic Lotus Grand Prix, Philip Island 25 tur
Mustang Challenge, Road America 12 tur
Ilk Lig yarisimizida yapmis olduk, Burak Ö. arkadasimizla tanismis olduk ayni anda. Yarisa Ben, Burak A., Burak Ö ve Berker katildi.
Toplam 1.5 saat civari suren antreman/kvalifiye ve yarisimizin nasil gectigini anlamis degilim. Guzel eglendik :D
Ilk Lig yarisimizi yaptik ve sonuclar su sekilde...
Lig fonksiyonlari cok rahat, zamani gelince yaris odasi otomatikman aciliyor ve sadece Lig uyeleri katilabiliyor.
Katilan tum arkadaslara tesekkurler, gelecek yarisimiz Mazda Laguna Seca'da...bu defa rolling start olarak baslayacaz yarisa :)
Lotus79'cular,
Bu aksam Lotus79 komuniti odasi var, onu kacirmayin...Pistimiz Philip Island! Eger Philip Island zor - mor filan diye agiz-burun kiviriyorsaniz size asil gelecek haftayi bekleyin derim...Lotus79'la Brands Hatch! Herhalde yaris dunyasinda...en zorlu arac/pist kombinasyonu olarak ilk 3'e rahat girer!
TTM, Time to Roll with the Punches, bu hafta iRacingi haraca baglayalim ;)
Dunku muhabbetler, antreman ve yarislar superdi ;)
Dun Bekir yardirdi...4 yaristan sag-saglim cikti, son yarisi Efkan'la beraber TTM bayragini yaris sonuna kadar beraberce göturduler, super yaristi, tebrikler beyler ;)
Tum aksam bende, Kerem'le Lotus79/Spa antremaninda yardirdik...76l yaris deposuyla 2.05-6'lari tutturmaya basladik. Bu arada Kerem'de B-Klasa cikmistir, tebrikler.
Team Turkiye MotorSport Ligimize yeni uyeler katilmistir, tum katilan arkadaslara buradanda hosgeldin diyorum.
Ve son olarak, dunku Proto Fix'den guzel bir yaris videosu...
Dunku muhabbetler ve antremanlar icin tesekkurler, super eglendik ;)
- iRacing Haberleri -
Zolder pisti simdiden siparise acik, fiyati 14.95$ ve gelecek ay yuklenebilecek.
- TTM Lig Haberlerimiz -
Pazar aksami ilk TTM serimizin yarisini yapacaz, pistler ve arac belli oldu. Kisaca serimiz hakkinda bilgi...bu arada anladigim kadariyla sadece Lig uyeleri katilabiliyor yani...oda icin sifre secenegi yoktu belkide Lig uyesi olarak Lig sayfamizdan o seriyi secip katilima tiklaman gerekebilir.
Ilk Yaris Lig Serimizin ismi: Team Turkiye MotorSport 1
Arac: Cadillac CTS-V ve Fix ayar
Pistler: 1'ci hafta LimeRock, 2'ci hafta Laguna Seca, 3'cu hafta Road Atlanta kisasi ve son hafta Sebring Modified.
Zaman: 2012-08-5 TR saatiyle 23:00
60 dk antreman, 15 dk kvalifiye ve son olarakta 25 dk yarisla sonuclanacak.
Tum seri 1 ay surecek
Puanlama sitemi GP
Ilk yarisimiz ve bilgiler Lig sayfamizda hazir durumda ;)
Dun, Ben, Bekir ve Efkan TTM 3'lusu olarak attik kendimizi 2012 sezonunun ilk yarislarina...hepimizin ilk yarisi patladi, ama Bekir'le yaptigimiz 2'ci yarislarimiz gayet iyi gecti...Efkan, ayagim agriyor, basim kasiniyor diye uyduruktan mazeretler atarak kacti...mazeretlerin bir taneside ders calismaymis, yaz ortasinda kim ders calisir yaw :P
Husnu'nun CST'si en nihayet 5 kusur aydan sonra eline ulasti ve birkac resim cekti, onlari hemen buraya ekliyorum.
Daha kutusundan yeni cikarmis ve hemen bizleri dusunup bu guzel resimleri cekmis, sagolasin Husnu!
Husnu'nun ilk izlenimi, "CST pohtur, hic guzel gözukmuyor, cok pismanim vs. vs." sagolsun Berker hemen Husnu'nun imdadina yetismistir. "Husnu, uzulme kardesim...sen ver bana CST'yi al benim muhtesem ötesi G27 pedallarimi" deyip, TTM'de daha evvel görulmemis, yasanmamis bir boyutta Cömertlik sergilemistir ortaya, BRAVO ;)
Saka bir yana, Husnu'nun CST hakkindaki ilk dusunceleri,...
Yani sizlere nispet yapar gibi olması ama CST uzaydan gelmiş bir cisim gibi yaw :) DEVASA birşey CSP nin 2 katı gibi duruyor valla.
Valla CST ler şimdilik kokpite sığdırdık ama acil revizyon lazım. Onun haricinde şimdilik sadece iracing çalışak mı diye denerkek bakabildim.Gaz ve Debriyaj pedallarının arkasında pedala tamamen bastığınızda pedalları yapıştığı bir vida var. Bir yerde pedalın hareketinin bittiği yeri belirliyor. Debriyajta sorun yoktu ama gazınkini biraz daha ileriye almak lazım.Kalibre ederken sanki gaz çubuğu tam dolmuyor gibiydi. Halledilir. Fren pedalı çok sert gerçekten ayrıca CSP deki frene pedalının hareketinin belki 1/5 ini falan yapıyorsunuz. Belki daha da kısadır. Frene tam basabilmeniz için ciddi bir güç uygulamak lazım yaw. Ama gerçekten çok daha iyi ayarlanıyor. Bu akşam lotus ile beraber detaylı bir incelerim. Bu arada abi iracing deki fren ayarları şimdi 1,80 de olması lazım değil mi ?
- Cevabini hemen vereyim, CST'ler Loadcell ile calistigindan frenaj basinci halen sifirda olacak.
- Gaz ve debriyajin basma mesafeleri ayarlanabiliyor, frenaj - hayir.
- Frenajin full basma mesafesi 1.3cm olmasi gerek.
- CST pedallarini baska oyunlarda kullanabilmen icin DIview veya DxTweak2 programlarini yuklemen lazim.
Dunku Grand-Am yarisimdan sonra A4'un ustune ciktim, pazara kadar ciddi bir sekilde Lotus antremanlarina girecem. Berker'in kvalifiyesi 2.01.536, bu cok saglam bir zaman, tebrikler. Ben ve Burak, bos depoyla anca 2.03'leri tutturabildik...
Divizyon 1'e yukseldim, divizyon 1'e cikmak icin yanilmiyorsam sezonu 3500+ iRatingle bitirmek sart, bununla beraber bir ihtimal yaristigin seride toplamda ilk 10'da bitirmek gerekebilir, tam emin degilim. Gecen sezon Proto Fix'de toplamda 7ci bitirmistim.
Berker, umarim Husnu'nun tavsiye ettigi cihazla artik skype problemin ortadan kalkar...özellikle Lotus79'a neredeyse hep beraber katilmamiz ve birbirimize yardimci olabilmemiz acisindan. Bu isler yazisarakta yapilir ama bunlar canli olarak konusma/tartismanin yerini tutamaz.
Dunku muhabbetler ve antremanlar herzamanki gibi superdi ;)
Su son gunlerdeki Lig'den cikmak istiyorum, bana göre degil, zamanim yok vs. vs. konusuna ufak bir aciklik getirmek istiyorum.
Team Turkiye MotorSport herzaman kendi takimimizin ismi, birbirlerimizle yardimlasip, practice odalarinda birbirimizi zorlayip daha iyi olmamizi saglamamizdir, ilerde bir ihtimal iRacing'deki Resmi Endurance yarislarina beraber girmemizdir vs. vs.
Team Turkiye MotorSport Ligimizin olayi ise Ligimize uye/kayit olmus kisilerin tamamen kendi aramizda veya ilerde kafa dengi baska Turk arkadaslarimiz/kardeslerimiz katildiginda...tekrar bastira bastira yazayim "Tamamen TTM Lig uyelerince" yapilacak yaris turnuvalari, eglencelik yarislar"'dan olusacak.
iRacing'de bir Turk olarak baska Turklerle ayni yarista ayni dili konusup, beraberce yarisabilecegin bir yer, bir Turk yaris ortami yeri...Team Turkiye MotorSport Liginde yarisiyorsun demek Team Turkiye MotorSport Takimina girmissin demek degildir, Team Turkiye MotorSport Takiminda olman illede Team Turkiye MotorSport Ligine girmek zorundasin anlaminada gelmiyor!
Haliyle bir Lig isteyipte/kurupta öyle bos kalmasinin anlamida yok, tabii ki yarislar/turnuvalar duzenlenecek. Herzaman GT araclariyla yarisacak degiliz, herzaman ustu acik hizli araclarlada yarisacak degiliz...ve su anki duruma göre öyle ciddi ciddi turnuvalar duzenleyecekte degiliz. Su asamada tamamen eglencesine olacak yarislarimiz, ilerde TTM Lig uyeleri cogaldikca bu degisecektir.
Gelelim fiyat konusuna, biliyorum...aramizda yillik 6$'a tenezzul eden veya ihtiyaci olan kimse yok.
Ayni anda hepimizin iRacing'de 1-2 seri takip ettigimizide biliyorum, bunuda dusunerek haftada 2 saatlik eglencelik bir TTM Lig odasi acmayi tavsiye ettim ve bu konuda aldigim dusunceler genelde olumluydu.
Gönul isterki Ligimizde en az 100 Turk olalim, istedigimiz araclarla degisik Lig serilerimizde , pistlerde yarisalim. Bunun gerceklesmesi biraz zaman alacak!
Bu durumda baska daha cok uyeli ve ciddi liglere bakmaniz olacaktir. ISRA Ligi bunlardan biridir ve su an aktif olarak 6 degisik yaris serileri var, yanilmiyorsam seri basina sadece 3$-5$ aliyorlar ve haliyle cok daha ciddi bir yaklasimi sart kosuyorlar!
Ben, iRacing'deki Team Turkiye MotorSport Ligimizi zaten actim ve aramizda halen eglencesine pazar aksamlari katilmak isteyenler var. Umudum,...ilerde daha cok Turk arkadaslarimiz iRacing'i kesfeder ve sonrada sadece Turklerle olan bir ortamda ciddi Lig yarislari yapmamizdir.
Team Turkiye MotorSport Ligimizde su an 7 kisi gözukuyoruz, dun aksam Kerem'de Ligimize zaman ayiramayacagindan cikmak istedigini söyledi. Daha tam emin olmadigim Oguz var ve de Berke (su an Hollanda'da) diger arkadaslarimizin ise Ligimizde kalacagini umuyorum.
Bu yukarida yazdigimi okuyupta fikir degistrip Ligimizden ayrilmak isteyen baska arkadaslar olursa bir zahmet bana haber versin.
