Ey TTM,
Herzamanki gibi bu haftaki muhabbetlerimiz, antreman ve yarislarimiz muazzam iyi ve zevkli gecti. Zaman ne kadar cabuk geciyor, 10'cu haftaya geldik bile. Havalar isinmaya basladi, kuslar ötuyor, sagligimiz-sihhatimiz yerinde...Hayat cok guzel, ötesi yoktur ;)
Bu hafta TTM olarak saglam yardirdik...genel olarak hepimizin yarislari muazzam gecti. Önumuzdeki hafta GT3 serisinde Suzuka GP var...favori pistlerimden biridir ve buradada tum hafta saglam antreman, ve TT'lerle yarislarimin guzel gececegine inaniyorum, ayrica bu hafta katilimin birkac gömlek daha yuksek olacaginida simdiden yazayim, stratejilerinizi ona göre hazirlayin.
************************************************************************************************************************** - Team Turkiye MotorSport 2014 Sezon1 Hafta 10 Yaris Serilerimiz -
Proto & GT Challenge Serisi - Suzuka International Racing Course - Grand Prix 45dk
Skip Barber Serisi - Mount Panorama Circuit 10 tur.
iRacing World Sports Car Serisi - Circuit De Spa Franchorchamps Emdurance45dk
GT3 Challenge Serisi - Suzuka International Racing Course - Grand Prix 30dk
Nascar iRacing Serisi (Fix ve Serbest) - Texas Motor Speedway 167 tur
Nascar C-Klas serisi (Fix ve Serbest) - Darlington Raceway 35/70 tur
Nascar B-Klas Serisi (Fix ve Serbest) - Texas Motor Speedway 45/90 tur
- 2014 sezon 1 hafta 10'un en piskopat Yol versus Oval yaris kombosu -
Yol :
Bu haftanin en piskopat arac/pist kombosu Skippy'ye ait, Bildiginiz gibi Skippy hakim olunmasi ciddi ciddi zordur, buna birde Bathurst gibi piskopat bir pisti ekledinmi, buradaki yarislar tadindan yenmez bir hale dönusur.
Oval: Bu haftanin en piskopat arac/pist kombosu tabii ki 167 turluk Texasdaki Nascar yarisi olur. Buradaki ilk hedef 167 turu tamamlamak, gerisi...gerisi-merisi diye baska birsey yok, yarisi tamamla yeter ;)
Simdiden hepimize bol sanslar,Güçve Kontrol bizlerle olsun...
**************************************************************************************************************************
iRacing haberlerine gelince, bu sezona 3 yeni parca cikacak gibi gibi... BMW Z4, COTA ve Toyota Gen6...simdiden kenara 30$ koyun ve son olarak tekrar bir hatirlatayim sizlere. Bugun 20$ ödeyip 25$'lik alis-veris ve 75$ ödeyip 100$'lik alis-veris kampanyasinin son gunu, kacirmayin bu firsati.
Ve herzamanki gibi guzel bir paylasim, bu hafta benim, Fevzi ve Ozan'in 11 dakikalik Spa antremanlarimizdan guzel bir derleme...This is why we succeed!
Ey TTM,
Dunku muhabbetlerimiz her zamanki gibi cok zevkli gecti. Haluk isimli yeni bir arkadasla tanistik, ona buradanda hosgeldin diyorum.
Bugun ise Team Turkiye MotorSport Takimi olarak yaristigimiz serilerdeki siralamalarimizi yaziyorum ve gectigimiz haftaki sonuclarimiza muhtesem kelimesini kullansam dahi az kalir, bu gectigimiz hafta o derece iyi gecti. Herzaman dedigim gibi Hayat cok guzel ;)
Hemen gecelim fasulyenin faydalarina...
Team TÜRKİYE MotorSport Takimi 2014 Sezon 1 - Hafta 8 Sonuclari
- 2014 Sezon 1, Proto & GT Challenge Serisi Toplamda 359 HPD Yariscisindan -
Bekir, 705 sampiyonluk puaniyla 10'cu
Caner, 335 sampiyonluk puaniyla 53'cu
- 2014 Sezon 1, Proto & GT Challenge 8'ci Hafta TT Turnuvasi Sonuclari - Toplam 118 Yariscidan -
Team Turkiye MotorSport Takimimizda, kisaca gecen haftadan bu haftaya olan gelismelerimiz...
GT3'te Caner yardirmaya devam ediyor, bu hafta 197 sampiyona puanini kapmistir ve bu yetmezmis gibi gecen haftanin en saglam 100 puanlik TT'sinide almistir, tebrikler. Husnu'dende saglam ataklar gelmeye basladi, Interlagos'taki yarisinda sadece 4 hatayla 28'ci baslayip 11'ci bitirmistir, Helal.
Nascar'da ise takimimiz gittikce zayifliyor...ne Volkan, ne de Yusuf'tan eski katilim ve performans yok, onlarin yerine Ozan'dan muazzam Nascar ataklari geliyor. Ben...pek bir degisiklikl olmadan nasil basladiysam haftalik yarislarima devam, ufak-tefek puanlarimi kapiyorum ;)
********************************************************************************************************
Dun iRacing'de ufak bir guncelleme yapildi, guncellemenin icerigi...
Lucky Dog ile alakali kucuk bir bug duzeltilmistir
Kontrollerle ilgili kucuk buglar temizlenmistir
Start ile finish cizgisi ayri olan pistlerdeki Yaris baslangici finish cizgisine göre degilde, start cizgisine göre ayarlanmistir. Bu duzenlemenin gerek duyuldugu pistler Bathurst,
Spa Endurance, Spa GP, Suzuka East, Suzuka GP,
Suzuka Moto.
Brass Monkey destegi gelmistir
Bircok araca yeni fix ayarlar eklenmistir
McLaren'in temel ayarinin benzini arttirilmistir
RUF Track motor sougtmasi daha bir dengelenmistir, bu...uzun yarislarda motorun cabuk isinip patlamamasi icin.
McLaren ile RUF'a yapilan degisiklikler acaba yeni sezona degismeli yarisci desteginin geleceginemi isaret diye dusundurmuyor degil, umarim öyledir ;)
Ve son olarak herzamanki gibi guzel bir paylasim,...Ökuzun trene baktigi gibi kiza konsantre olmayin, yaptigi hareketlere dikkat edin, bu hareketlerle göbeginizi saglam bir sekilde eritirsiniz!
Ey TTM,
Bu haftaki muhabbetlerimiz ve yarislarimiz gayet saglam, zevkli ve guzel gecti, hepimize tebrikler.
Hemen su kucuk noktaya deginmek istiyorum.
Sagolsun Recep Tayyip Erdogan sayesinde artik sadece Turkiye'de yasayan Turkler utanmiyorlar, Twitter Turkiyede YASAK! Ise gittigimin ilk 5 dakikasindaki yedigim soru su oldu..."Turkiye'nin demokratik bir ulke oldugunu saniyorduk?" Basimdan kaynar sular dökulmus gibi hissettim kendimi...ve bu adam kalkmis utanmadan "Uluslararasi beni ilgilendirmez" diye bagiriyor-cagiriyor. Yaziklar olsun sana ve seni bu pozisyona getirenlere.
Moralimizi fazla bozmadan...
GT3'te hep beraber feci yardiriyoruz...bu hafta Interlagos benim icin muazzam gecti, tek yaris yaptigim halde son turun - son virajina kadar takip ettigim Finlandiyali son virajda tum yaris , tum surus, tum tecrubelerimi kullanarak en nihayet 0.002 saniyeyle gecmem akillara zarar bir haz verdi. Bir anda kendimi Leonardo Di Caprinin "Inception" filmindeymis gibi hissettim. Tum filmin basindan beri hesaplanan en ince noktalari bile en nihayet sonucu milisaniyelerle etkiliyor.
Bir sonraki yarisada girecektim fakat hem bir evvelki Unutulmaz yarisin verdigi yorgunluk ve yaris odalarin 5'e bölunmemesi...2'ci yarisina girmis olan Fevziyi izlememle sonuclandi.
Biliyorsunuz 2 steps from Hell akar ve dunku yarisimi tanimlayacak melodisi ahanda budur ;)
Bu melodinin tercumesi, "I will Prevail" ve "Don't mess with TTM" O kadar... ;)
Caner'le ayni odaya dustuk ve o da neredeyse 200 Sampiyonluk puan rekorunu asiyordu, bir dahakine eminim 200+ gelir, haftaya 70 dakika Spa akarmi - akar, TTM'yi tutana helal olsun ;)
************************************************************************************************************************** - Team Turkiye MotorSport 2014 Sezon 1 Hafta 9 Yaris Serilerimiz -
Proto & GT Challenge Serisi - Road Atlanta 70dk
Skip Barber Serisi - LimeRock Park 26 tur.
iRacing World Sports Car Serisi - Daytona International Speedway Road 90dk
GT3 Challenge Serisi - Circuit De Spa Franchorchamps Emdurance 70dk
Nascar iRacing Serisi (Fix ve Serbest) - Martinsville 250 tur
Nascar C-Klas serisi (Fix ve Serbest) - Martinsville Speedway 45/90 tur
Nascar B-Klas Serisi (Fix ve Serbest) - Pocono Raceway 30/60 tur
- 2014 sezon 1 hafta 9'un en piskopat Yol versus Oval yaris kombosu -
Yol :
Bu haftanin en piskopat arac/pist kombosu 3 ayri seriye ait, hangisine katilirsaniz katilin...her biri birbirinden piskopat yarislar sunacak. GT3, Proto ve iWSCS. Yarislar multiklas veya multi arac ve yarislarin uzunluklari en az 70 dakika. Sezon 1'in en muazzam ve en zorlu haftasina hep beraber hosgeldiniz ;)
Oval: Bu haftanin en piskopat arac/pist kombosu tabii ki Nascar C-Klas 200 turluk Martinsville.Martinsville her ne kadar Richmonddan daha puruzsuz bir pist olsada, yarisilacak araclar icin fazlasiyla dar ve kucuk bir pist...burada uzun soluklu olmak cok zor ve önunde bir kaza olursa kacacak yer yoktur.
Simdiden hepimize bol sanslar,Güçve Kontrol bizlerle olsun...
Barry sagolsun Leo Bodnar'in 2400£ degerindeki direksyonunu incelemistir, toplam 4 bölumden olusan inceleme en nihayet beni Bodnar direksyonu almama ikna etmistir. Yakin zamanda SimXperiencein AccuForce direksyon sistemide cikacak ve Barry onunda incelemesini yapacak. Fiyat olarak AccuForce, Leo Bodnar direksyon sisteminin takriben yari fiyatinda satilacak ama asagi yukari ayni ayarda olacak deniyor.
Buna inanmasi biraz guc tabii, Bodnarin direksyon motorunun fiyati sadece 1200$, eminim elektro santralida bir 1000$-1500$ degerindedir yani nasil evirip cevirsende Bodnar direksyonu en az kalite ve guc yönunden AccuForce'a 10 cakar fakat eminim AccuForce...T500/CSW alacaklilara daha iyi bir alternatif direksyon sistemi olacaktir.
Bunlarin haricinde iRacing yeni bir kampanya baslatmistir...bu ayin sonuna kadar gecerli olan kampanyada 75$ ödeyip 100$ alis-veris veya 20$ ödeyip 25$'lik alis-veris yapabilirsin. Bence kacirmayin, bu gayet saglam bir kampanya ve yilda anca 2-3 defa gelir.
Bir baska olayda iRacingde video yarismasi vardir...1'ci gelene 1000$ iRacing parasi verilecektir. Videoda iRacingi tanitacaksin, asil amac bu ve videoda kullandigin her malzeme ses/göruntu sana veya iRacinge ait olmasi sart. Video katilimi icin LINK
Ve tekrar sporumuza geliyoruz. Arkadaslar, her koyun kendi bacagindan asilir yani en nihayet sizi kimse herhangi birseye zorlayamaz ama yarin-birgun basiniza birsey geldigindede kimseye suc atamazsiniz ---> Özgurluk altinda sorumluluk herzaman kendine aittir!....dunyadaki en tehlikeli hastalik kanser degil, sigara degil, kirmizi et degil, makarna-pilav vs. degil. Dunyadaki en tehlikeli hastalik sismanliktir. Lafim hafif göbegi olanlara degil tabii ki, ciddi ciddi fazla kilosu olan insanlara...bununla beraber simdiden hafif göbegin varsa sismanliga ve hastaliklara ilk adimida atmissin demektir.
Eger simdiden saglikli beslenmeyip, duzenli spor/antreman yapmazsan birkac yila o hafif göbek birkac kademe buyur ve en nihayet ondan kurtulman cok daha zorlasir.
Saglikli beslenmek normal beslenmenizden cok daha ucuzdur, örnegin bugun aylik yemeginiz 300 liraya patliyorsa saglikli beslenmeye basladinizmi bu masraf en az 200 liraya duser. Fazla titiz olmadan azda olsa kalori/protein/karbonhidrat ve yag hesaplarinizi yapmaniz sart.
Saglikli hayata atacaginiz ilk adim saglikli beslenme ve spor yapmakla baslamaz...ILK ADIM PLANLAMADIR. Saglam bir strateji/plan yapmadan bu is yurumez. Saglikli beslenme ve spor/antreman konusunda ilk adim kendi vucudunuzu tanimayla baslar.
Kac kilosun?
Vucudundaki yag oranin ne kadar?
Boyun ne kadar?
Göbeginin en genis yerinin cevresi kac santim?
Tum gun dinlendiginde asagi-yukari kac kalori harciyorsun?
Zayiflaman veya kilo vermen icin gunde kac kalori/protegin/karbonhidrat ve yag yemen lazim?
Besinleri cok iyi ögren, neyde ne kadar kalori/protein/yag ve karbonhidrat var bunlari duaymis gibi ögren?
Vucudunu iyi tani ve hangi hareket/spor veya antreman programi SANA en uygunudur onu bul!
Sagolsun Fevzi kardesim dun aksam cok guzel bir programi paylasti bizlerle, burayada paylasayim. Programin ismi "iMuscle2" ve iPad/iPhone icin gecerli. Bu program vucudunu daha iyi taniman icin 10/10'luk bir program, fiyati sadece 5$ ve parasini fazlasiyla hak ediyor, kacirmayin. LINK
Ve son olarak herzamanki gibi guzel bir paylasim,...
Team Turkiye MotorSport Takimimizda, kisaca gecen haftadan bu haftaya olan gelismelerimiz...
Bu hafta Caner'e ait, degisik serilerde yaristigi halde muazzam performans saglamis, tebrikler. 1 puanla, TTM icinde haftanin GT3 TT puanlama lideridir. Dun aksam zaman bulup iRacinge cikabilseydim, gecmeye calisacakti.
Zandvoort TT'sinde Husnu'den bu defa daha saglam bir zaman cikti, her gecen haftada kendini gelistiriyor. En gec 12'ci haftanin GT3 hafta lideri olacagini dusunuyorum.
Bekir, bu hafta RW'de saglam yardirmistir...SOF ortalamasi 4000+ yarislara girip en azindan 1 taesinden sag-saglim cikabilmistir, tebrikler. Multiklas , 2 saat ve Sebringde yarismak herkezin yiyecegi nane degildir!
Fevzi, Zandvoort'da tek yaris yaptigi halde cukkalari göturmus, Helal ;)
Ozan'da toplam 3 Zandvoort yarisindan saglam 140 puanlarini almistir, tebrikler.
Enis ise bu hafta parasizliktan kendini DOTA'ya atmistir, eminim oradada saglam yardirmistir.
Barry sagolsun Holger'in QR'sini incelemistir ve bizlerle cok detayli bir incelemesini sunmus. Burada söyledigi guzel bir söz var. Hangi QR'yi satin alirsan al, en nihayet zamanla asinacaktir...bunun cok yerinde bir tespit olduguna inaniyorum cunku en nihayet hareket eden hersey, ustunde guc kullanilan hersey en nihayet asinmaya mecburdur.
Bu dusunceyle yola cikarak belki bende zamani geldiginde simitlerime Holger'in diger QR'lere nazaran cok daha ucuz fakat en az 5 misli pahali olan QR'ler kadar sabit ve saglam sistemine gecebilirim.
Ey TTM,
Tum haftaki muhabbetlerimiz herzamanki gibi cok guzeldi. Yarislarimizdaki performanslarimiz ise genel olarak cok iyiydi. Hemen gecelim fasulyenin faydalarina...
Hatirlarsaniz en son 1 ay evvel duzenli ve saglikli bir hayata baslamaniz icin sizlere KenpoX ve saglikli beslenmeyi ince noktalarina kadar yazmistim. Eger...bu bir ay icinde yazdiklarimin yarisini takip etmis olsaniz bile su ay icinde en az 3 kilo vermissinizdir. Vucudunuz en az 5 misli daha enerjik ve formuna girmis bir hal almistir.
1 ay nedirki, son yazdigimdan bu yana 1 ay gecti bile ve...ne cabuk gecti degilmi. KenpoX, muazzam bir kardio programidir yani tum vucuduna yarari vardir.
Isvec'te 9 yil boyunca göbek sismanligiyla bir calisma yapilmis, bunun zararlari ve insan hayatini nasil etkiledigi...ortaya sunlar cikiyor.
Göbegi olan erkeklerin hayatlari en az 3 yil ile, bayanlarin ise en az 5 yil ile kisaliyor.
Göbegi olanlarin hepsi daha 60 yaslarina gelmeden eziyet cekmeye basliyorlar yani degisik ameliyatlara girmek zorunda kaliyorlar, degisik ilaclar almak zorunda oluyorlar vs. vs.
Daha evvel yazdigim gibi vucudunuza simdiden iyi bakarsaniz sonradan o da size iyi bakar veya...icersin Kolalari, yersin tatlilari ve yagli yemekleri, duzensiz uyursun, icersin sigarani vs. vs. sonrada 50'ine gelmeden baslarsin eziyetli hayatina, bir ihtimal Allah'in sevgili kuluysan fazla eziyet cekmeden en gec 60 yasinda geberir - gidersin.
Uyanma vakti geldi beyler...herkez calisiyor, herkez ugrasiyor, herkezin ailesi var, herkez yoruluyor...bunlarin hicbiri haftanin 5 gunu, gunde 1 saat antreman yapmamak icin - saglikli beslenmemek icin neden degildir!
************************************************************************************************************************** Simdi gelelim saglikli yasamak icin 2'ci kadememize...
Su an 1 ay boyunca, haftanin 5 gunu KenpoX calistiniz ve saglikli beslendiniz. 2'ci ayimizda ise P90X'e ait olan "Core Synergistic" programinida ekleyecez antreman programimiza. Core Synergistic'de ayni KenpoX gibi Cardio uzerine calisir ve burada ilk defa bir agirlik kullanma imkanina sahipsiniz bazi hareketlerinde fakat herhangi bir mecburiyet yok. Halen tum KenpoX ve Core Synergistic programlarini sadece vucudunuzu kullanarak bitirebilirsiniz.
Sizlere önunuzdeki 1 ay icin tavsiye edecegim program sudur...
Pazartesi,...Hafif kosu 30 dakika kadar sonrada KenpoX
Sali,... Hafif kosu 30 dakika kadar sonrada Core Synergistic
Carsamba,... Hafif kosu 30 dakika kadar sonrada KenpoX
Persembe,... Hafif kosu 30 dakika kadar sonrada Core Synergistic
Cuma,...Hafif kosu 30 dakika kadar sonrada Ab RipperX
Cumartesi,...1 saatlik hizli adimlarla yuruyus veya kosu. En nihayet 1 saat sonunda terlemeniz sart.
Cuma gunune sadece karin calismayi ekledim, bu program sadece 15 dakika uzunlugundadir fakat gayet zordur.
Vucudumuzdaki en önemli bölum karindir...tum vucudumuzun merkezidir. KenpoX ve Core Synergistic ile gövdemizi guclendiriyoruz ve cumalarida gövdemizin merkezini. Haliyle, bu ilk adim...gelecek aya kendimizi biraz daha zorlayacaz ;)
Beslenme konusunda ise seker ve tatlidan mumkun oldugunca uzak duracaksin. En nihayet insaniz ve bazen zaafimiza yenik dusebiliriz. Cok nadiren aydan aya, caniniz herhangi bir tatli cekerse asiriya kacmadan yiyebilirsiniz. Dedigim gibi asiriya kacmadan ve aydan aya...okeydir böyle ufak-tefek kacamaklar.
Simdi gelelim sezonumuzun 8'ci haftasina...
- Team Turkiye MotorSport 2014 Sezon 1 Hafta 8 Yaris Serilerimiz -
Proto & GT Challenge Serisi - Interlagos GP 45dk
Skip Barber Serisi - Circuit De Spa Franchorchamps - GP Pits 9 tur.
iRacing World Sports Car Serisi - Road Atlanta 45dk
GT3 Challenge Serisi - Interlagos GP 30dk
Nascar iRacing Serisi (Fix ve Serbest) - AutoClub Speedway 100 tur
Nascar C-Klas serisi (Fix ve Serbest) - Texas Motor Speedway 35/70 tur
Nascar B-Klas Serisi (Fix ve Serbest) - AutoClub Speedway 40/80 tur
IZOD Indycar Serisi Fix/Serbest - HomeStead Miami Speedway 50/100 tur
- 2014 sezon 1 hafta 8'in en piskopat Yol versus Oval yaris kombosu -
Yol :
Bu haftanin en piskopat arac/pist kombosu Proto & GT Challenge serisine ait. Interlagos gecisleri cok nadir olan ve bolca engebesi ve puruze sahip bir pisttir, buraya multiklasla beraber ayni yaris odasina 45 yarisci koydunmu nefes kesen yarislardan baska birsey beklenmez.
Oval: Bu haftanin en piskopat arac/pist kombosu Nascar serisine ait, AutoClub
guzel ve zevkli bir pisttir fakat 100 tur yarismak herkezin yiyecegi nane degildir. Burada lastik ve pit stratejisi muazzam ön plana cikacak, ona göre saglam antremaninizi yapin beyler.
Simdiden hepimize bol sanslar, Güçve Kontrol bizlerle olsun...
**************************************************************************************************************************
Bu hafta sizlerle ARC pedallarin incelemesini paylasacam. iRacing'den Barry sagolsun ciddi cok saglam bir inceleme sunmus bizlere...
Gecen aksam Assetto Corsa'yi actim, tum guncellemelerini yukledim ve kisaca dusuncelerim sunlar...
Bazi araclardaki surus hissi gayet guzel misal Abarth ve BMW M3 E92...surus hissi olarak cok Arcadeimsi buldugum 2 arac ise BMW Z4 ve Ferrari 599. Ustu acik araclarin cok daha iyi bir sekilde yere basmalari gerek diye dusunuyorum. Assetto'da tam tersi yapilmaya calisiliyor. Ustu acik olmayan araclar genel olarak muazzam yere basiyor, ustu acik olanlar ise fazla kayiyor.
Pistlere gelince...bunlarin lazerle tarandigini dusunuyorum fakat nerede en dandik lazer tarama cihazi varsa onu kullandiklarina eminim. Ayni takim yani Stefano ve Company, Ferrari Virtual Academy simini yaratmistir. Burada istasyoner lazer tarama cihazi kullanilmistir...her ne kadar FVA'deki pistler bir iRacing ayari olmasada Assetto'daki pistlere 100 cakar, aradaki fark gece-gunduz denecek kadar buyuk. Her 2'sindede Mugello ve Nurburgring GP var. FVA'nin tumu sadece 5€ ve satin almaya deger. Ayni anda FVA'dada Ferrari Italia 458 bulunur ve Assettodakine nazaran surus hissi ve fizik motoru cok daha gercekci geldi bana.
Ayni takim, 2 degisik sim ve aralarindaki fark bayag buyuk, go figure. FVA icin LINK
Assetto, her ne kadar bir Netkar veya FVA derinliginde bir simulasyon olmasada ilk surumune nazaran cok daha zevkli olmus fakat multiplayer, pist ve leaderboards eksikligi oyunu uzun soluklu oynattirmaz.
Ve son olarak herzamanki gibi guzel bir paylasim,...
Team Turkiye MotorSport Takimimizda, kisaca gecen haftadan bu haftaya olan gelismelerimiz...
HPD'de Bekir yardirmaya devam ediyor, sezon sonuna ilk 3 garanti gözuyle bakiyorum.
GT Challenge'de yanilmiyorsam Caner bu hafta sahsi rekor kirdi sampiyona puanda son yarisinda 183'u kapmistir, tebrikler. Haftalik TT'de ise gecilmis oldugunu bilmesi fazlasiyla yeterli, don't wake up the Giant that sleeps ;)
The Mother Of Nascar yarislarinda ise saglam adimlarla yardirmaya devam ediyorum...Volkan, Yusuf ve Ozan bu hafta nedense cok sessiz kaldilar...
Enis ile Özgun ise seri degistirmisler gibi. Enis,...Özgun abisinin Skippy'de biraktigi yerden devam ederken, Özgun'de GT3'de yardirmaya devam ediyor.
Husnu'den yavas yavas GT3 TT ataklari gelmeye basliyor, su an icin korkulacak bir performans saglayamiyor ama umariz yakin zamanda eski muazzam hizli haline geri döner :)
Bu haftaki muhabbetlerimiz, antreman ve yarislarimiz her yönden cok zevkli gecti. Turkiyemizi bilemeyecem ama burada havalar fazla isindi, ciddi ciddi sabahki kosu antremanlarimi sweatshirtle yapiyorum, ne mont ne de ceket gerekmiyor artik.
Bu haftamizdada takim olarak cok saglam yarislar cikartacagimiza eminim ve son olarak herzamanki gibi guzel bir paylasim,...Co-Op WorkOut, how about that huh!
Ey TTM,
Tum haftaki muhabbetlerimiz cok guzel gecti, yarislarimizda öyle. Bu hafta bildiginiz gibi Nascar yarisimin sonunda ufacicik bir hata yuzunden en az 5 sira kaybettim. Siz, siz olun yarisin bitmesine 10 tur kalsa bile tum lastikleri degistirmeseniz bile en kötu 2'sini degistirin, onun bile yarari cok buyuk olur.
En azindan Las Vegas, Last Vegas olmadi benim icin. Bu yarisim en zorlu Nascar yarislarimdan biriydi sebebide iRacingdeki matchmaking sistemi biz avrupalilari mumkun oldugunca ayni odaya atmasi oldu yani her birimizin pingleri 100'un altindaydi ERGO lagg diye birsey yasamadik. Isin kötu yani avrupalilar...
Nascari Amerikalilar cikartmis olabilirler fakat yaris konusunda Avrupali yariscilar Amerikalilari ezip gecer. Avrupali yariscilarla yarisirken dikkatimi ceken noktalar,...
Tum yaris boyunca sadece 2 kaza oldu...bu kazalarda kimse birbirine girmedi sadece yariscilardan biri aracini kaydirarark spin atti.
Tum yaris boyunca kimse bos yere konusmadi, herkez yarisina, aracina ve diger yariscilarina 110% konsantre olmus, Yaris Tanrilarina Dua edermiscesine buyuk ilgi ve dikkatle, tampon tampona yardiriyorduk.
Neredeyse 2 tane kazaya giriyordum. Birincisi, önumdeki araca 10'larca tur sonra yetistigimde geceyim derken adam önume kirdi ve ona kizarak "Stop Blocking" dedim, "Özur dilerim, aracimin kontrolunu kaybediyordum" dedi adam...WTF??? Amerikalilarda böyle birsey yasamadim. Bu adam hem özur diledi ve de neden önume kirmak zorunda oldugunu acikladi, WoW, I am Officially impressed! 2'cisinde ise arkamdaki Ispanyol yarisci 2'ci virajin girisinde divebomb gibi dalmasi oldu, aninda "Yes, Yes, Please do Divebomb" dedim kizarak, adam aninda gazi kesti ve geriye cekilerek, "So sorry TK, was my fault" dedi ve tekrar sirami verdi...bendeki yuz ifadesi ise ...WTF?!?!? Adamlara kizayim diyorum, insan dedigin kizamaz yaw...herkez muazzam kapismalarla yarisiyor ve her birimiz birbirlerimizi ciddi zorlayarak yarisiyorduk ve ayni anda herkez mumkun oldugunca efendice yarisiyor.
Yasasin Avrupa oadalari, evet....avrupa odalarinda bu yarislara cok daha iyi bir sekilde hazirlanmak zorundasin fakat yaris eglencesi yönunden Amerikalilarla yarismaya 10 basar. Amerikan odalari cok daha rahat cunku cogu kendini Senna saniyor ve normalde 1.5 saat surecek olan yaris 2 saatin ustunu tutuyor gereksiz kazalarla, haliyle kazalara karismadigin surece ilk 10 garanti amerikan odalarinda ;)
Bu hafta özellikle Fevzi, Enis ve Caner'de buyuk gelismeler gördum, beyler bu hafta ne yaptiysaniz aynisina devam edin. Her yaptiginiz yaristan ister istemez tecrube sahibi oluyorsunuz, bununla beraber istikrarli ve hatasiz yaris yapmaya birkac kademe daha yaklasiyorsunuz.
Dun Caner'le Road America 70 dakikalik yarisimiza girdik, daha yaris baslamadan önumdeki 2-3 aracin birbirine girmesiyle bende malesef hasar aldim, topallaya topallaya ve yaris tecrubelerimi kullanarak 28'ci baslayan ben anca 15'cilige cikabildim, Caner ise 19'cu baslayip 9'cu bitirmistir, her ikimizede Bravo...ayni odada 30+ yarisciyla yarisipta sag saglim yarisi bitirmek herkezin yiyebilecegi nane degil. Ustune ustluk saglam yol kat edip iyi siralamalarda bitirmek cidden zor.
Haftamizin 1'cisi ise Enis'dir, Brands Hatch gibi zor bir pistte 1'ciligini kapmistir, tebrikler.
Arkadaslar yarista ilk hedefiniz yarisi bitirmek olacak, bu...yarista korkak yarismak anlamina gelmiyor, tam tersi yaris icinde diger yariscilari ciddi ciddi zorlamaniz sart fakat önemli olan "Güçve Kontrol" yani bu zorlamayi hangi dozdave ne zaman yapacagindirERGO ---> Güçve Kontrol!!!
****************************************************************************************************************************************************** - Team Turkiye MotorSport 2014 Sezon 1 Hafta 7 Yaris Serilerimiz -
Proto & GT Challenge Serisi - Mazda Raceway Laguna Seca 45dk
Skip Barber Serisi - Mid-Ohio Sports Car Course 16 tur.
iRacing World Sports Car Serisi - Suzuka International Racing Course GP 45dk
GT3 Challenge Serisi - Zandvoort GP 30dk
Nascar iRacing Serisi (Fix ve Serbest) - Bristol Motor Speedway 250 tur
Nascar C-Klas serisi (Fix ve Serbest) - AutoClub Speedway 30/60 tur
Nascar B-Klas Serisi (Fix ve Serbest) - Bristol Motor Speedway 55/110 tur
IZOD Indycar Serisi Fix/Serbest - Richmond International Raceway 60/120 tur
- 2014 sezon 1 hafta 7'nin en piskopat Yol versus Oval yaris kombosu -
Yol :
Bu haftanin en piskopat arac/pist kombosu Proto serisine ait, 45 dakika Laguna Secada bayag bir kazalarla gecer diye dusunuyorum. Laguna Seca pidti, ustalasmasi cok zor bir pisttir, engebeleri ve özellikle corkscrew muazzam zordur.
Oval: Bu hafta akli olan Bristolda yarismaz, haftanin en zorlu yarislari bu serilerde gececek ama piste pist demek icin 1000 sahit ister. Cuk gibi pistte Bugattiyle yarismak gibi birsey olacak bu :/
Simdiden hepimize bol sanslar, Güçve Kontrol bizlerle olsun...
Simdi gelelim iRacing haberlerine...
Su linkte iRacingin baskani Tony Gardner iRacingin gelecegi hakkindaki dusuncelerini paylasiyor ve biz / uyelerinden fikirlerimizi rica ediyor.
Hemen suraya yazayim...Arcade oyunlarini simulasyon diye millete kakalayan Kazuyla, Danin hic böyle birsey yaptiklarini duydunuzmu, isittinizmi, okudunuzmu? Dan, devamli 6 yasindaki oyuncularini dusunerek yola cikarken, Kazu ise tamamen kendini dusunerek kendi zevki icin yarislara girer, bilmem nere pistlerinde Gran Turismo kafelerin acilislarini yapar ve böyle oldugu halde bircok insan onlara Tanriymis gibi taparlar, go figure :/
Buradan iRacing ve oyuncularina yaklasimlari icin onlari ayakta alkisliyorum, Bravo!
Burada yurutulen fikir singel klas olarak mix araclarda yarismalar versus mix klas ile mix arac yarislari. Bildiginiz gibi GT3 ciktigindan beri iRacingdeki serilerdeki duzen bozuldu, iRacingin yol yarislarinda 3 tane buyuk seri var su an...Mazda MX5(Pist ve arac bedava oldugundan), Skippy ve GT3, digerlerinde malesef yariscilar bayag bir azaldi ve bu gelecek sezona GT3'e BMW Z4'un eklenmesiyle GT3'e dahada buyuk akimin olacagina inaniyorum.
ve neden olmasin...
Ayni anda 36 yarisciyla mix klas yani 3 degisik aracla fakat ayni klasmanda yarismak kadar guzel birsey olabilirmi? Birde burasi iRacing, surus fiziklerin, direksyon ve pedal setlerimize programlanmis olan tepkilerin 10 uzeri 10 oldugu yerde bundan daha iyisi can sagligi, degilmi ;)
Bu yuzden acaba bazi diger araclarida bir kademe hafifce yukseltip multiklas ama ayni klasmanda yarisma dusuncesine ne dersiniz diye soruyorlar. Mesela FordGT'yi GT3 ayarina yukseltip GT3'e eklemek gibi...<---- Bu sadece bir örnekti!
En nihayet ben gercekciligi sevdigimden ve gercekcilik benim icin en önde olan önemli noktalardan biri oldugundan cevabim böyle bir gelismeye hayir olacak, burasi iRacing, Hardcorecu yaris severlerin Mekkesi, Kral Midasin halen altina ceviremedigi tek yer - benim icin iRacing Platinum, altina dönusmesi her yönden kötudur :)
Bu arada iRacing bildiginiz gibi BTCC lisansini almistir ve en cok bunun uzerinde duruluyor su an, BTCC araclari olarak ilk etapta Honda ve BMW var ayni anda Donington pistiyle haril haril ugrasiyorlar su an. Bunun haricinde GT3'un gelecegindeki degisik araclarin katilimini toplam 5'e cikarmak istiyorlar örnegin. RUF, McLaren, BMW, Mercedes (lisansi alinmadi daha ama ugrasiyorlar) ve Ferrari, Aston, Audi, Lambo, Nissan (lisansi alinmadi daha ama ugrasiyorlar) vs. vs. gibi...tabii ki bununla beraber splitde buyuyecek, tahminim sonunda 43 veya 46'ya yukselir ;)
Pedal alacaklilara ise Blair Robertshaw'un yazisini okumanizi tavsiye ederim. Bu adam gercek hayatta yarisci ve onun icin önemli olan gercekciligi yakalamak. Bircok High-End pedallarini kullanmis biri olarak pedallar konusundaki görusleri bayag önemli.
Bilirsiniz pedal deyince bunlar 2 önemli noktalara ayrilirlar. Potentiometre ve Loadcell. Loadcell, pedalin kat ettigi mesafeye göre sertlesir, Potentiometre ise pedal uzerine basilan guce karsilik sertlesir. Blair'in para versus performans olarak ve kendi surdugu yaris aracina (yanilmiyorsam Formulamazda suruyor) en yakin hissi veren Ecci lisansli olan F1 pedal seti, GT araclarinda ise Ecci'nin GT stili pedallarini tavsiye ediyor, hemen ardindan CST F1 ve HPP Simulasyonun Hidralik pedallarini ve son olarakta Emerynin hidralik pedallari...
Kendi acimdan 2 pedal setine takildim. Loadcelli calisan pedal seti icin Nielsin pedallari, Potentiometre icin ise ARC pedallari. Eccinin F1 pedal seti muazzam fakat malesef debriyaj desteginin olmamasi buyuk eksik benim icin :/
ARC pedallarin en buyuk avantajlarindan biri neredeyse tum direksyon setlerine uyumlu olmasi...
Son olarak, Enis kardesimi ilk hafta kosu antremanini bitirdigi icin tebrik ediyorum. Saglik gibisi yok, saglik ameliyatlarla duzelmez, guzellesmez...tam tersi bicagin girdigi yerden bir daha iflah olmaz yani 100% haline geri dönmez!
Bu yuzden vucudunuza iyi bakin,stressiz bir hayat yasamaya calisin. Gulmek, neselenmek, guzel pozitif dusuncelerle gununuzu gecirmek cok önemlidir, herseye kafanizi takmayin, herseye moralinizi bozmayin. Hayatinizin guzel ve mutlu gecmesi icin milyoner olmaniza gerek yok, evli arkadaslarim icin tavsiyem "Aile" gibisi yoktur, esinizi hergun kralice gibi, cocgunuzada bir prens / prenses gibi davranmanizdir.
Ve son olarak herzamanki gibi guzel bir paylasim,...
Ey TTM,
Dunku muhabbetler ve antremanlarimiz herzamanki gibi cok eglenceli gecti. Road Amerikadaki zamanlarimiz simdiden cok iyi ve önumuzdeki gunlerde surdukce zamanlarimizi birkac kademe daha asagiya cekecez.
Bu hafta Road Amerikada 70 dakika yarisacaz yani pit stratejiside girecek isin icine. Antremaninizi 2 önemli noktaya odaklayin.
Road Amerikadaki en önemli virajlar olan ilk ve son virajlara muazzam antreman yapmaniz. Bu 2 viraj tum yarisinizin gidishatina hukmedecektir.
70 dakika boyunca istikrarli zamanlar ve hatasiz gitmeniz sart. Bunu basarabilmeniz icin tavsiyem defalarca 30 dakika boyunca TT atmaniz olacaktir sonrada TT zamanlarinizin ortalamalarini dusurmeniz.
Simdi tekrar gelelim saglikli beslenmeyle, sporumuza...
Haftalardir bu konu uzerinde paylasimlar sundum ve devam edecem cunku hepinize kardeslerim gözuyle bakiyorum. Eger simdiden vucudunuza iyi bakmazsaniz, o da zamani geldiginde sizlere iyi bakmaz.
Insan vucudu dogustan ölene kadar dogru beslenip, duzenli bir hayatla beraber (uyku, yemek saatleri vs. vs.) sporunu yaparsa 200+ yil yasayabilir. Bu...mukemmel bir ortamda (hava kirliligi yok, stres yok, hicbir sekilde problem yok, uzuntu yok vs. vs.) ve dogru genlere sahip olundugunda basarilabilir.
Benim bu saglikli beslenme ve spor yapmayla amacim biraz farkli...benim sahsi amacim hastalik olmadan, herhangi bir handikap olmadan, yas 50-60-70-80'e geldigimde hicbir sekilde ilac almaya mecbur kalmadan, hicbir sekilde agri yasamadan en az 90-100 yasima kadar iRacingde sizlerle omuz omuza yarismaktir, Playstation14'de beraberce Killzone18, Xbox14'de Halo24'u oynamaktir. En gec 2030'da beraberce LeMans ve 1000 kilometrelik Nurburgring yarislarinda toplanip eglenmemizdir vs. vs.
Yeterki saglik ve sihhat olsun. Bunuda basarabilmemiz icin simdiden duzenli bir hayata gecmemizin buyuk faydasi olacagidir. Sizleri az-cok taniyorum ve sizlerinde böyle guzel ve saglikli bir hayati cok rahat bir sekilde basarabileceginizi biliyorum, yeterki sizlerde su gereken ufacicik kivilcim yanmaya baslasin.
- 2014 Sezon 1, GT3 Challenge Serisi Toplamda 3373 Yariscidan -
Caner, 600 Sampiyonluk puaniyla 169'cu
TK, 579 Sampiyonluk puaniyla 186'ci
Fevzi, 542 Sampiyonluk puaniyla 222'ci
Efkan, 374 Sampiyonluk puaniyla 523'cu
Ozan, 289 Sampiyonluk puaniyla 832'ci
Oguz, 287 Sampiyonluk puaniyla 839'cu
Enis, 250 Sampiyonluk puaniyla 1000'ci
Erdem, 222 Sampiyonluk puaniyla 1128'ci
Ozgun, 195 Sampiyonluk puaniyla 1299'ci
Husnu, 6 Sampiyonluk puaniyla 3294'cu
- 2014 Sezon 1, GT3 Challenge 5'ci Hafta TT Turnuvasi Sonuclari - Toplam 714 Yariscidan -
Fevzi, 391 Sampiyonluk puaniyla 11'ci
Caner, 359 Sampiyonluk puaniyla 18'ci
TK, 261 Sampiyonluk puaniyla 38'ci
Özgun, 115 Sampiyonluk puaniyla 135'ci
Ozan, 93 Sampiyonluk puaniyla 168'ci
Oguz, 93 Sampiyonluk puaniyla 170'ci
Enis, 76 Sampiyonluk puaniyla 244'cu
Erdem, 0 Sampiyonluk puaniyla 672'ci
****************************************************************************************************** - 2014 Sezon 1, Skip Barber Serisi Toplamda 3180 Yariscidan -
Özgun, 211 Sampiyonluk puaniyla 635'ci
- 2014 Sezon 1, Skip Barber Serisi 5'ci Hafta TT Turnuvasi Sonuclari Toplam 752 Yariscidan -
Team Turkiye MotorSport Takimimizda, kisaca gecen haftadan bu haftaya olan gelismelerimiz...
HPD'de Bekir simdiden toplamda ilk 10'a girmeyi basarmistir. Caner ise toplamda ilk 30, tebrikler beyler. TT'sinde ise Caner toplamda 7'cidir ve eminim sezon sonuna kadar 1'ciligi bile alabilirsin.
GT Challenge'de takimimizda Caner liderligi almistir. TT'sinde ise Fevzi toplamda 11'ciliginle liderligi vermemeye kararli adimlarla saglam TT puanlari toplamaktadir.
The Mother Of Nascar yarislarinda ise bendeniz liderligi kapmisim, bundan böyle liderligi zor görursunuz dermisim filan fistik, he he Bu hafta Las Vegas akar beyler ;)
Ve son olarak herzamanki gibi guzel bir paylasim,...sizce kim kazanir?
Bu haftamizda herzamanki gibi muazzam zevkli gecti. Bu hafta kendi adima tek uzuldugum dunku GT3 Challenge Serisi yarisina katilamadigim oldu, sorun degil önumuzdeki haftaya acisini 4 misli cikartirim ;)
Fasulyenin faydalarina gecmeden evvel kisaca Spor ve Antremanlarinizda basarili olmaniz icin en önemli noktalari tekrar edeyim diyorum...
Tum hayatin boyunca rahatlikla yurutebilecegin bir diyet veya saglikli beslenme isin en önemli noktalarindan biridir. Saglam ve guzel bir diyete ulasabileniz biraz zaman tutabilir, acele etmeyin...Isin ucunda Hastalik ve Ölum olmadikca bir anda alisageldiginiz beslenmeyi 180 derece cevirip tamamen saglikli beslenmeye calismayin, bu sizi hem gereksiz yere cok zorlar - hemde 99% saglikli bir hayata baslamadan bu isten vaz gecmenize sebep olur.
Yaptigin spor/antremanda muazzam terlemeyip, acayip yorulmuyorsan hic zamanini bosa harcama. Bu...en gec spora/antremanina basladigin 2'ci haftasi icin gecerlidir. Hani, ilk haftan alisma fasli oldugunu dusunerek yola cikiyorum. Sizlere sunu diyebilirimki antremanlarimda halen ilk zamanlardaki gibi muazzam terlerim ve antremanim sonunda bayag bitkin ve yorgun duserim fakat vucudum artik cok daha cabuk kendine geliyor/stabilize oluyor.
Saglikli beslenme konusunda karbonhidrati mumkun oldugunca az ve proteini mumkun oldugunca cok olan maddeleri/yemekleri yemeye calisin. Dusuk karbonhidrati olan maddelerin basinda haslanmis patates gelir, protein zengini maddelerin basindada et.
Yaptigin spor/antremanin varyasyonlu olmasina dikkat edin yani haftanin 5 gunu ayni hareketi 1 saat boyunca yapmanin yarari olmaz, degisiklik / varyasyon "Anahtar Kelimedir".
Aslinda bu noktayi ilk yazmam gerekirdi cunku yeni ve saglikli hayatiniza bu olmadan erisemezsiniz. Guzel formlu vucutla beraber saglikli hayatiniza olumlu bir sekilde baslamaniz cok önemlidir, zoraki yapacaksaniz bu is yurumez. Gercektende böyle bir degisikligi icten istemeniz sart!
Son olarakta sunu benimsemeniz önemlidir...Takip ettiginiz tum programlariniz / antremanlariniz / diyetleriniz, bunlarin hepsi degiskendir ve gelismeniz icinde degiskenlik sarttir!
- Team Turkiye MotorSport 2014 Sezon 1 Hafta 6 Yaris Serilerimiz -
Proto & GT Challenge Serisi - Road America 70dk
Skip Barber Serisi - Brands Hatch Circuit GP 15 tur.
iRacing World Sports Car Serisi - Sebring International Raceway - International 90dk
iRacing Grand Prix Serisi - Virginia International Raceway 46 tur
GT3 Challenge Serisi - Road America 70dk
Nascar iRacing Serisi (Fix ve Serbest) - Las Vegas Motor Speedway 134 tur
Nascar C-Klas serisi (Fix ve Serbest) - Las Vegas Motor Speedway 35/70 tur
Nascar B-Klas Serisi (Fix ve Serbest) - Las Vegas Motor Speedway 45/90 tur
IZOD Indycar Serisi Fix/Serbest - The Milwaukee Mile 55/110 tur
- 2014 sezon 1 hafta 6'nin en piskopat Yol versus Oval yaris kombosu -
Yol :
Bu haftanin en piskopat arac/pist kombosu 4 degisik seriye bölunur bence. Skippy/Brands Hatch kombosu, iRacing World Sports Car Serisi/Sebring 90 dakika ve Proto & GT Challenge Serisiyle - GT3 Challenge Serilerinin 70 dakikalik Road America yarislari. Bu hafta yasadik desem yeridir, bu sezonda hicbir hafta simdiye kadar bu kadar serinin bu denli zor ve heyecan yasatmadigini hemen yazayim. Icimdeki yarisci cocuk tum bu saydigim serilere gir diyor...sagim solum hic belli olmaz hepsine birer baliklama dalarsamda kusuruma bakmayin :)
Oval: Bu hafta aklima tacsiz kral Elvis geliyor, Viva Las Vegas sarkisi
gibi bu hafta Las Vegas akar. Tabii ki herkez icin Las Vegas, Las Vegas olamaz, bazilari icin Las Vegas - Last Vegas'da olabilir, dikkat etmek lazim ;)
Uzun ve muazzam zevkli bir pistdir Las Vegas ama bir yerlerde bitirmek icin kvalifiye ve saglam bir antreman sart.
Simdiden hepimize bol sanslar, Güçve Kontrol bizlerle olsun...
Team Turkiye MotorSport Takimimizdan son haberlerde ise Enis Nascarda C-Klasa cikmistir, Erdem ve Fevzide D-Klasa. Hepinize tebrikler beyler, artik yarislari kazanmanin, su iRatingleri yukseltmenin vakti gelmistir degilmi :)
iRacing Haberlerinde ise 2 guzel degisiklik olmustur...
Bundan böyle 3.00'in ustune ciktiginda klas atliyorsun fakat bir ust klasin 2.50 civarina cikabiliyorsun ancak. Bunun iyi yani 3.00'in ustune cikmadikca halen bir ayagin cukurda demektir.
Bundan böyle bir arac veya pisti satin alacagin zaman 25% ucuzlugundan faydalanabilmen icin yol veya Nascar bölumune göre ayirim yapilmadan otomatikman toplamda 40 parca satin aldiysan 25% indirimden fayadalanabiliyorsun.
Ve son olarak herzamanki gibi guzel bir paylasim...
