Team Turkiye MotorSport 2014-12-30

EY TTM,
2015 Sezon 1'in 2'ci haftasinida yedik bitirdik beyler. Takim olarak katildigimiz yarislarda devamli guzel gelismeler kaydettik, hepimizi tebrik ederim. iRacing gibi hardcore bir simulasyon oyununda efendice yarisarak hem milletin saygisini kazaniyoruz, hemde saglam temeller uzerine kurulu antreman sistemimizle yarislara katildigimizdan serilerin en hizlilari olmasakta, ust kademe hizlilar grubuna aitiz ve fazla hirs yapmayip yarislari okudugumuz anda yarislarimizi baslarda bitirmemiz kacinilmazdir.

Noel bitti - kaldi Yeni Yilimiz...kendi adima Noelden bu yana 3 kilo almisim, Yes, Xmas has been good to Moi  :)
Dun, 2015 yili De La Spor antremanima ilk adimimi attim, bu hafta sadece yarin, yani Yeni Yil gunu Patateskrateniyle tavada pismis tavuk ve Isveclilerin "Smörgåstårta" dedikleri tamamen deniz urunlerinden olusan sandövic pastasina yumulacam sonrada yaza kadar hedef alt resimdeki vatandas gibi 8'li baklayi yaratmak   ;)

Hepinizin yeni yilinizi candan kutlar, nice saglik ve huzur dolu bir 2015 dilerim.

Yeni yilda genelde insanlar kendilerine bir hedef secip, o sözu tutmaya calisirlar. Bu yil ilk defa herhangi bir hedefim - sözum yok. Bundan evvel sigarayi birakmak, spora baslamak basta gelen isteklerimdendi ama sigarayi birakali 2-3 yil oluyor, sporda artik hayatimin buyuk bir parcasi oldu, dahada önemlisi sadece benim icin degil esim ve oglum yani ailecek saglikli yasama ve spora yöneldik bunun ötesi yok benim icin.

Sizlerin bu konuda dusunceleriniz ne? Yeni Yil sözunuz varmi yoksa sizde  hayattan 110% memnunmusunuz?



Ve fasulyenin faydalarina geciyoruz beyler,...

- Team Turkiye MotorSport 2015 Sezon 1 Hafta 3 Yaris Serilerimiz -

• Skip Barber Serisi - COTA GP 10 tur
• Grand Prix Legends - Watkins Glen International Classic Boot 32 tur
• Star Mazda Championship - Suzuka GP 15 tur
• iRacing GT3 Challenge Serisi - Interlagos GP 30dk
• iRacing World Sports Car Serisi - Sebring International 45dk

• IndyCar Oval (F) - Texas Motor Speedway 50 tur
• Nascar iRacing Klas C Serisi (F) - Michigan International Speedway 30 tur
• Nascar iRacing Klas B Serisi (F) - Twin Ring Motegi 45 tur

Yeni haftamizda hepinize bol sanslar,

**************************************************************************************************************

 - 2015 Sezon 1 Team Turkiye MotorSport Yaris Serilerimiz -


Grand Prix Serisi toplam 86 yariscidan...

• Berke, 147 Sampiyonluk puaniyla 21'ci

Skip Barber Serisi toplam 2209 yariscidan

• TK, 248 Sampiyonluk puaniyla 70'ci
• Burak, 233 Sampiyonluk puaniyla 83'cu

GT3 Challenge Serisi toplam 1409 yariscidan...

• Selcuk, 132 Sampiyonluk puaniyla 329'cu 
• Ozan, 102 Sampiyonluk puaniyla 535'ci
• Eren, 91 Sampiyonluk puaniyla 621'ci

 World Sports Car Serisi toplam 584 yariscidan

• Bekir, 165 Sampiyonluk puaniyla 104'cu
• Volkan, 115 Sampiyonluk puaniyla 197'ci

FormulaMazda Serisi toplam 1580 yariscidan...

• Mehmet Ali, 138 Sampiyonluk puaniyla 236'ci

- 2015 Sezon 1 Team Turkiye MotorSport TT Serilerimiz -

Skip Barber Serisi toplam 275 yariscidan

• TK, 183 TT puaniyla 9'cu
• Bayram, 77 TT puaniyla 96'ci

GT3 Challenge Serisi toplam 209 yariscidan...

• Eren, 87 TT puaniyla 38'ci
• Selcuk, 53 TT puaniyla 91'ci

**************************************************************************************************************

Pedal alacaklara sagolsun Husnu cok guzel bir pedal seti olmasiyla beraber fiyatida gayet uygun olan ProtoSimTech'i paylasti. LINK


Masters Of Endurance Liginin Spa 24 saatlik yarisina takimimizdan 4 arkadas katilacaz. Bunun icin ilk hedef hizli bir kvalifiye atmak olacak, yarismaya hak kazandigimiz an gerisi corap sökugu gibi gelir. MoE yaris tasarimimiz, iyi seyirler.

- Ne Mutlu Turkum Diyene -

Team Turkiye MotorSport 2014-12-23

EY TTM,
Takim olarak ilk haftamiz muhtesem gecti, her birimizi tebrik ederim. Burasi iRacing, baska yerlere benzemez...burada tum haftani antreman, TT ve kvalifiyelerle gecirip, tek bir saglam yaris yapman bile yaris sever her insani fazlasiyla tatmin eder.

Gecenlerde Caner ile Skippy/Okayama kombosuna daldik...ben az cok antremanli olarak, Caner ise hicbir antremani olmadan, yaristigimiz odanin SOF'u 3700 kusur, nerde Alyan var hepsi bizim yaris odasinda toplanmis, yaristaki kapismalarin ölum-kalim savasina dönusecegi bastan belli.

Team Turkiye MotorSport Takim bayragini gururla bastan sona tasidik desem yalan olmaz. Asagida yarisimizin videosunu paylasiyorum, iyi seyirler.

Kendimi frenleyemedim, ertesi gun 3 Skippy yarisi daha caktim. Son yarisim haric digerleri aynen yukarida videosunu paylastigim yaris gibi tampon tampona - nefes kesici yarislardi. Skippy akar ve bu sezonun ilk haftasindaki en yuksek katilima sahip.
2'ci haftamizda Suzuka West with Chicane varyasyonu var...Suzuka sevdigim pistlerden biridir ama buyuk ihtimalle bu haftadan sonra Suzuka'ya ayni sevgi - tebessumle bakmam herhalde bu komedi varyasyon yuzunden.


iRacing'de dikkatimizi ceken baska bir nokta ise F1 serisine olan ilginin bayag bir yukseldigidir. Cumartesi 2 ayri zamanda yaris odalari 3'e ayrilmis ve yuksek odanin SOF'lari 4500+'larda gezindigidir...buradan takimimizdaki F1 pilotlarimiza duyurulur. Don't just stand there...Go Get It!   ;)

Simdi gelelim iRacingdeki son 2 guncellemelerine...

-2015 15 aralik-

• UI (User Interface - Kullanici yazilimi) bug temizligi
• Degismeli yarisci bug temizligi
• BMW Z4 GT3'e "GT3" klasman dengesi amaciyla 10kg agirlik eklenmistir
• Chevrolet Camaro Klas B ve Chevrolet National Impalaya gereken tum hazir iRacing ayarlari guncellenmistir.
• Ford Falcon FG V8, grafiksel duzenlemeler ve antirolbarin matematiksel bug problemi duzeltilmistir.
• Ford GT GT3'e yeni bir temel iRacing ayari eklenmistir.
• Ford Mustang Klas B'ye gereken tum hazir iRacing ayarlari guncellenmistir.
• Holden Commodore VF V8'de antirolbarin matematiksel bug problemi duzeltilmistir.
• McLaren MP4-12C GT3'daki 15kg eksiklik tekrar eklenmistir GT3 araclari arasi dengesinin esit sartlarda olmasi icin.
• Williams F1'deki sisteme uymayan Laguna Seca ayari duzletilmistir.
• New Hampshire'de yol bölumunu yuklemeye calistiginda sitenin bozulmasi bugu duzeltilmistir.

-2015 18 aralik-

• UI'in ses uzeri ufak bir duzenlemesi
• TT ve kvalifiyedeyken garaja girme problemi yaratan bir bug duzeltildi.
• Degismeli yarisci desteginde yarisci degisimindeyken "Tow"'a gecme bugu duzeltilmistir.
• Chevrolet SS Gen-6, Toyota Camry Gen-6 ve Ford Fusion Gen-6'larin IndianaPolis Oval ayarlari elden gecirildi.
• Ford Falcon FG V8 ve Holden Commodore VF V8'de ön camdaki kirin iyi bir sekilde gözukmemesi duzletilmistir.
• McLaren MP4-12C GT3'de benzin göstergesinin dash uzerinde 1'de gözukmesi bugu duzletilmistir.
• Williams F1'deki benzin giderin yuksek olusu problemi duzeltilmistir.

iRacing'de yeni bir kampanya var 20$ öde 25$'lik alis-veris yap veya 75$ öde ve 100$'lik alis-veris yap. Bu kampanya 29 aralikta sona eriyor, kacirmayin.

 *************************************************************************************************************

Bekir ve Fevzi 2'lisi bu hafta Team Turkiye MotorSport Takimimizi GES'de 3 saatlik COTA gibi zorlu bir pistte toplam 41 takimdan 11'ci sirada bitirerek temsil etmislerdir, Bravo ve tebrikler beyler, Keep em' coming. Yarisi izlemek isteyenlere...

Simdi fasulyenin faydalarina gecelim,...


- 2015 Sezon 1 Team Turkiye MotorSport Yaris Serilerimiz -


Grand Prix Serisi toplam 66 yariscidan...

• Berke, 75 Sampiyonluk puaniyla 29'cu

Skip Barber Serisi toplam 1798 yariscidan

• TK, 125 Sampiyonluk puaniyla 131'ci
• Caner, 54 Sampiyonluk puaniyla 824'cu
• Ozan, 0 Sampiyonluk puaniyla 1787'ci

GT3 Challenge Serisi toplam 1006 yariscidan...

• Ozan, 102 Sampiyonluk puaniyla 223'cu
• Eren, 91 Sampiyonluk puaniyla 292'ci
• Selcuk, 59 Sampiyonluk puaniyla 544'cu 

 World Sports Car Serisi toplam 444 yariscidan

• Volkan, 63 Sampiyonluk puaniyla 244'cu

FormulaMazda Serisi toplam 1064 yariscidan...

• Mehmet Ali, 60 Sampiyonluk puaniyla 429'cu

- 2015 Sezon 1 Team Turkiye MotorSport TT Serilerimiz -

Skip Barber Serisi toplam 254 yariscidan

• TK, 195 TT puaniyla 1'ci

GT3 Challenge Serisi toplam 116 yariscidan...

• Eren, 87 TT puaniyla 13'cu
• Selcuk, 43 TT puaniyla 55'ci

**************************************************************************************************************

- Team Turkiye MotorSport 2015 Sezon 1 Hafta 2 Yaris Serilerimiz -

• Skip Barber Serisi - Suzuka International Racing Course West w/Chicane 16 tur
• Grand Prix Legends - Mid-Ohio Sports Car Course 18 tur
• Star Mazda Championship - Circuit De Spa-Francorchamps GP Pits 12 tur
• iRacing GT3 Challenge Serisi - Barber MotorSports Park 30dk
• iRacing World Sports Car Serisi - MoSport 45dk

• IndyCar Oval (F) - AyWa Speedway 60 tur
• Nascar iRacing Klas C Serisi (F) - Phoenix International Raceway 35 tur
• Nascar iRacing Klas B Serisi (F) - Indiana 25 tur

Yeni haftamizda hepinize bol sanslar,

**************************************************************************************************************

iRacing'de kullanabileceginiz yararli programlari unutmayin, bunlardan bir tanesi bedava olan iSeason'dir. LINK
Örnek olarak benim bu haftaki sezonumu paylasiyorum...

Noel ve Yilbasi kapiya dayandi, her yer kardan bembeyaz...gecen gun buyuk alis-verisimizi yaptik, cam agaclarimizin susleri ve isiklari hazir. Glög denilen (almancasi Gluhwein) sicak icilen saraplarimizi hanimin yaptigi Lucia kurabiyelerle beraber yavastan yavastan göturmeye basladim, he he

Haftasonu pepparkaks evimizi (lebkuchenden yapilma sekerli evcik) hazirladik...herzaman dedigim gibi arkadaslar, hayat cok guzel...en nihayet hayatini guzellestirmek senin elindedir. Bunun puf noktasi ilk evvela kendini dusunerek, kendini mutlu ederekten baslamaz...tam tersi ilk adim cevreni mutlu etmekle asil kendi mutlulugun baslar!


Bir guler yuz, bir selam verme, bir kucaklasma, bir el uzatma - yardim etme, bir guzel söz cevrenizin ve kendinizin dunyasini degistirmeye yeterde artar bile.



Bu...Kangalimizsiz ilk Noel ve Yilbasimiz, onu ailecek sevgi, saygi ve buyuk bir özlemle aniyoruz.


Son olarak, Noel ve Yilbasi diye kendinizi tamamen salivermeyin, en azindan gunluk 1 saatlik kosunuzu ihmal etmeyin.


Ve son olarak herzamanki gibi guzel bir video,...how 'bout some ol' skool Xmas  ;)

 

- Ne Mutlu Turkum Diyene -

Team Turkiye MotorSport 2014-12-15

EY TTM,
Tum haftaki sohbetlerimiz icin hepinize tesekkurler arkadaslar, herzamanki gibi cok guzel eglendik. Bugun iRacing Sim ve Web guncellemesi icin TR saatiyle 17-19 arasi bakima girecek.

Yarin tertemiz yeni bir sezona girecez, simdiden tum takim kardeslerime bol sanslar diliyorum.

Bu sezonda hangi seriye karar verirseniz verin, önemli olan gelisme kaydetmenizdir. Eger katilacaginiz serilere saglam yatirim yaparsaniz sirtiniz yere gelmez.

Daha evvelde oldugu gibi yaristigimiz serilerde takim icinde ve toplamdaki basarilarimizi / siramizi her hafta blogumuza gececem.


- Team Turkiye MotorSport 2015 Sezon 1 Hafta 1 Yaris Serilerimiz -

• Skip Barber Yaris Serisi - Okayama International Circuit 14 tur
• Advanced Mazda MX-5 Serisi - Summit Point Raceway 25dk
• Grand Prix Legends - Mazda Raceway Laguna Seca 19 tur
• RUF Cup Serisi - Road Atlanta kisa 25dk
• Star Mazda Championship - Mazda Raceway Laguna Seca 20 tur
• iRacing GT3 Challenge Serisi - Circuit Of The Americas GP 30dk
• iRacing World Sports Car Serisi - Watkins Glen International Classic Boot 45dk

• IndyCar Oval (F) - Pocono Raceway 33 tur
• Nascar iRacing Klas C Serisi (F) - New Hampshire Motor Speedway 40 tur
• Nascar iRacing Klas B Serisi (F) - Richmond International Raceway 50 tur
• Nascar iRacing Klas A Serisi (F) - Charlotte Motor Speedway 50 tur

Yukarida yazdigim seriler su an icin katilacagimizi tahmin ettigim serilerden olusuyor. Eger sezon basladiginda yaris serisi degistirirseniz veya yaristiginiza birini daha eklerseniz buradan silip / ekleme yaparim.


- Sezonbasi "Ninja" Atasözumuz -
Burasi iRacing...ayagini denk al yoksa kuyuya attigin bir tas kösedeki 3 caliya bedel olmaz   ;)

**************************************************************************************************************

Spor ve saglikli bir hayata ilk adim icin kararlilik sart bunu disiplin takip eder, disiplinle duzen gelir, duzenle ilerleme kacinilmazdir. Bu...hayatta her ne yapmaya karar verirseniz verin gecerlidir.


Haftanin filmi Denzel W'den "Teh Equalizer"'dir, kacirmayin.


Ve herzamanki gibi guzel bir paylasim...

- Ne Mutlu Turkum Diyene -

Team Turkiye MotorSport 2014-12-10

EY TTM,
7'ci haftamiz gayet eglenceli geciyor, dunku sohbetlerimiz herzamanki gibi 10-10'luktu, yazikki bir ara koptum sonrada katilamadim.

Hemen fasulyenin inceliklerine geciyorum. Dun aksam Spa'yi BMW'yle deneme firsatim oldu ve tek kelimeyle cillop olmus. Eger Spa 24 saatlik gece arac ici kameralarini izlerseniz, gercegine bayag bir yakin oldugunu görursunuz.

Sezonluk 10$'imiz icin iRacing'e tesekkurler...baska hangi oyunda adamlarin oyununu oynuyorsun diye sana para verirler, he he  ;)

2015 sezon 1 yaris serileri aciklandi, LINK

Bu sezonda dikkatimi ceken su oldu, hem Oval, hemde yol yaris serilerinde daha evvel pek secilmeyen pistleri eklemisler örnegin Virginia, Barber, Oran Park gibi...Buna ne kadar sevindigimi söylesem azdir.
iRacing'de 70 civari pist vardir, her biri en ince detayina kadar lazerle taranmis ve her sezon doyumlu bir sekilde devamli pist degisimleri olur fakat bu sezon genelde pek kullanilmayan pistlere daha fazla yatirim yapmalari bence muhtesem olmus.

Bu sezon Skippy'ye full yatirim yapmayi dusunuyorum, en son full yatirimim yanilmiyorsam HPD'deydi, ondada toplamda 5 veya 6'ci gelmistim. Skippy'de ilk 25'te bitirmek bile 10 defa daha zor cunku katilimi cok daha fazla, cok daha fazla rekabet var ve....Skippy'de Pro kapasitede buyuk bir yarisci kitlesi mevcut. Bakalim, bastaki hedefim ilk 100'e girmek, sonra ilk 50 ve mumkunse ilk 25.

Oval bölumunde yani benim degisimle 10$'lik serilerimde ise bu sezonda Indy ve B/A Klas Nascarlar akar   :)


***************************************************************************************************************

- 2014 Sezon 4 Guncellemesi -

• Takim bölumunde eger Takim "Yeni uyelere aciktir" isaretlenmedigi surece Takim bölumunde gözukmeyecek.
• Esit ayar araci ön görme resmi ve takim yukleme islemi
• Takim yarislarinda tekrardan ayni yarisa kayit olmaya calisanlar icin katilinabilir seceneklerinde duzenleme
• Takim yarisina katilimda kendi özel takim ismini yaratirken cikan problemler duzeltilmistir.
• Optimizasyonda dinamik internet bilgileri birkac kademe daha yukseltilmistir.
• Belli bir sure sayfada etkinlik yapmadiginda "Halen ordamisin" yazisi ve skripti eger sayfanin en ustundeysen scroll yapma imkanin elden gitmeyecek artik.
• Host odalarinda artik geriye kalan zaman daha bir dogal okunur sekile getirildi örnegin 80 dakika yerine 1 saat 20 dakika gibi...
• Hosted yarislari ve sayfalari cok daha cabuk acilmasi icin duzenlemeler yapildi.
• Lig bölumu yuklenmesi hizlandirilmistir.
• Sonuclar sayfalarinda halen sonuclar cikmadiysa ustunde calisiliyor yazisi gözukecek.
• 1969 bugu duzeltildi
• Kuralli bir yaris odasinda sadece sadece yarista yarisanlar sonuclar sayfasini görebilir ayari yapildiginda, yaris odasini kuran kiside sonuclar sayfasini görebilir.
• Artik sadece kvalifiye ve yarislarda penalti yuklenecek.
• Bundan böyle uyelerin kendi profillerinden direkman mesaj atilabilinecek.
• Serverler bayrak eklemleriyle daha seckin hale getirildi ayni anda fareyi ustune getirdiginizde ayriyetten yararli bilgilerde edinebilirsiniz.
• Farenin okunu kayitinizin kabul edilmedigi tusun ustune getirdiginizde sebebini okuyabileceksiniz mesela Klasman yetersizligi vs. vs. gibi
• Sicak yaris firsatlari ve Yaris planeri daha bir basitlestirilmis ve kayit hatasi aldiginizda hatanin sebebini okuyabileceksiniz.
• Ruzgar hizini KPH'ye getirdikten sonra sayfayi tazelendiginde artik hem ust - hemde alt bilgiler dogru bir sekilde gösterilecek.
• Pitlerde artik yeni bir bir animasyon sistemiyle beraber yeni bir lollipop adam vardir ve replaylerde onuda kayita alabilirsiniz ayarlardan.
• Bircok ufak tefek takim degisimi buglari giderildi.
• Bir takim yariscisi yaris penceresini alt+F4 veya "X" tusuyla kapattiginda server tum takim icin cökuyordu - duzeltildi.
• Pistlerin frenaj ve gaza asilma bölgelerindeki internet kodu birkac kademe daha duzeltilmistir.
• Yeni radyo tusu eklenmistir F10, buna arac ici veya disindan ulasabilirsin.
• Kendini mutladiginda baskalarinin konusmalarini ve yazdiklarini görmeme, isitememe bugu giderilmistir.
• Daha evvelki radyo freq.'ini degistirdiginde kendiliginden kanal degistirme bugu duzletilmistir.
• Sezon karsilastirma tum araclari göstercek taa ki yeni kod bir surucunun aracindan ciktigi bilgiyi edinene kadar.
• Race Controlde bazi yarislarin resmi olmadigi icin isaretlemeyi yapmayan bir bug duzletilmistir.
• Yalniz basina atilan kvalifiyede cikis yaptigimizda artik takim pitine degilde, kvalifiye pitin bulundugu bölumune cikis yapacaz.
• Pit park yerine gecisle ilgili pite yakin bir yerde pite giris tusuna basmayla beraber ufak bir bug duzletilmistir.

• BMW'nin temel arac ayarlari guncellenmistir.
• Cadillacin hiz göstergesi duzeltilmistir.
• Chevrolet Camaro Klas B'nin benzin tanki yeri hafif öne alinmistir.
• Chevrolet Camaro Klas B lastiklerinin asinmasi hafif arttirilmistir.
• Chevrolet Camaro Klas B'nin temel arac ayarlari guncellenmistir.
• Chevrolet Old Impala Klas B'nin benzin tanki yeri hafif öne alinmistir.
• Chevrolet Old Impala Klas B lastiklerinin asinmasi hafif arttirilmistir.
• Chevrolet Impala COT'un benzin tanki yeri hafif öne alinmistir
• Chevrolet Impala COT lastiklerinin asinmasi hafif arttirilmistir
• Chevrolet Impala COT'a Gateway Oval temel ayari eklenmistir
• Chevrolet National Impala'nin benzin tanki hafif öne alinmistir.
• Chevrolet National Impala lastiklerinin asinmasi hafif arttirilmistir.
• Chevrolet National Impala'nin temel arac ayarlari guncellenmistir.
• Chevrolet Silverado'nun benzin tanki hafif öne alinmistir.
• Chevrolet Silverado lastiklerinin asinmasi hafif arttirilmistir.
• Chevrolet Silverado'nun temel arac ayarlari guncellenmistir.
• Chevrolet SS-Gen 6'nin benzin tanki hafif öne alinmistir.
• Chevrolet SS-Gen 6 lastiklerinin asinmasi hafif arttirilmistir.
• Chevrolet SS-Gen 6'ya Gateway Oval temel ayari eklenmistir.
• Dallara DW12'nin motor ve lastikleri guncellenmistir.
• Dallara DW12'nin lastik asinmasi hizli oval pistlerinde hafif yukseltilmistir, (bu daha evvel kisa oval ve yol yarislarina eklenmisti zaten)
• Dallara DW12'nin temel arac ayarlari guncellendi.
• Dallara DW12 dinlenme halindeyken benzin gideri dusurulmus fakat motor isisi hafif yukseltilmistir.
• Dallara IndyCar circa 2011'deki logolarin arac ustundeki bugu duzeltilmistir.
• Dallara IndyCar circa 2011'in lastikleri guncellenmistir.
• Ford Falcon FG V8, artik satin alinabilir. Holden Commodore VF V8 ile ayni ayarda fizik motoruna sahip ve aralarinda sorunsuzca arac ayarlari paylasilabilir.
• Ford Fusion Gen6'nin benzin tanki hafif öne alinmistir.
• Ford Fusion Gen6 lastiklerin asinmasi hafif arttirilmistir.
• Ford Fusion Gen6'ya Gateway Oval arac ayari eklenmistir.
• Ford GT'ye ayriyetten yeni bir dis uzak motor sesi eklenmistir ve genel olarak tum motor sesi elden gecirilmistir.
• Ford GT GT3'e ayriyetten yeni bir dis uzak motor sesi eklenmistir ve genel olarak tum motor sesi elden gecirilmistir.
• Ford GT GT3'un agirligi 45kg hafifletilmistir.
• For GT GT3'un fren balatalarinin gucu hafif dusurulmustur.
• Ford GT Gt3'un guc rampasi 80 dereceye getirilmis.
• Ford Mustang Klas B'nin benzin tanki hafif öne alinmistir.
• Ford Mustang Klas B lastiklerinin asinmasi hafif arttirilmistir.
• Ford Mustang Klas B'nin temel arac ayarlari guncellenmistir.
• Holden Commodore VF V8, Ford Falcon FG V8'e uymasi icin numarasi degismistir.
• Kia Optima'nin black boxuna ön cam temizligi seridi eklenmistir..."windshield tear".
• McLaren MP4-12C GT3'un agirligi 15kg dusurulmustur.
• McLaren MP4-12C GT3'un temel arac ayarlari guncellenmistir.
• Silver Crown komple elden gecirilmistir. Lastik, aerodinamik, motor, suspansiyon vs. vs.
• Silver Crown'un temel arac ayarlari guncellenmistir.
• Sprint Car komple elden gecirilmistir. Lastik, aerodinamik, motor, suspansiyon vs. vs.
• Sprint Car'in temel arac ayarlari guncellenmistir.
• Super Late Model'in benzin tanki hafif öne alinmistir.
• Super Late Model lastiklerinin asinmasi hafif arttirilmistir.
• Toyota Camry Gen6'nin benzin tanki hafif öne alinmistir. 
• Toyota Camry Gen6 lastiklerinin asinmasi hafif arttirilmistir.
• Toyota Camry Gen6'ya Gateway Oval temel ayari eklenmistir.
• Williams-Toyota FW31'e musade edilen en dusuk lastik basinc secenegi biraz daha dusurulmustur.
• Williams-Toyota FW31'nin temel arac ayarlari guncellenmistir.

• Circuit De Spa-Francorchamps'a gece eklenmistir.
• Indianapolis Motor Speedway'deki yol versiyonun 2'ci virajindaki cim bugun geometrisi duzeltilmistir.
• New Hampshire Motor Speedway'in yol versiyonundaki 1-2 virajdaki havada gözuken konilerin bugu duzeltilmistir.
• Twin Ring Motegi GP'sindeki TV2 kamerasi guncellenmistir.

***************************************************************************************************************

Burada kvalifiyeleri tekmi - berabermi diye bir baslik acmislar,...sizlerinde tuzu-biberi olsun derim LINK

SimXperience yolunda olanlar icin guzel bir Commander 4 yazisi, iyi okumalar  LINK



Spor ve antremanlarinizi ihmal etmeyin sismanlik dunyadaki en kötu hastaliklarin basinda gelir...ne öldurur - ne de yasatir, saf eziyet cektirir.

Son olarakta herzamanki gibi guzel bir paylasim,...hey gidi gunler hey  :)

- Ne Mutlu Turkum Diyene -

Team Turkiye MotorSport 2014-12-09

EY TTM,
13'cu haftaya veya daha dogrusu ilk defa iRacing tarihinde 7'ci "Eglence" haftasina girdik. Bunuda guzel bir nostalji yarisimizla kutlayalim diyorum, Boyz, lets take a trip to the memory lane. Aranizda bu 3 silahsörlerin kim olduklarini bilen varmi?

Yarisin sonuclar sayfasi...Birilerinin birine 80 iRating borclari var   ;)

*******************************************************************************************************

Simdi gecelim fasulyenin faydalarina,...

- 7'ci hafta Eglence Serileri -

• Resmi Yol Yaris Serisi - Mazda Cup
• Resmi Oval Yaris Serisi - Street Stock Oval

• Fun serileri harici resmi olmayan: Talladegada Carburetor Cup
• FUN_1: Gatewayde DW12
• FUN_2: Philip Island'da V8'lerin savasi
• FUN_3: Spa'da (GECE) 30 dakikalik GT3
• FUN_4: Virginiada Legends Fordlar
• FUN_5: Irwindale Figur 8'de KIA'lar
• FUN_6: Okyamada eski Indy'le HPD Mix klasman yarisi

Direksyon konusunda High-End direksyon setlerin hangisini alirsaniz alin hicbir sekilde pisman olmazsiniz...2'cisi sizlere muazzam FFB hissi yasatir, 3'cusu sizi mezara kadar göturur   ;)


Yeni sezon listesi aciklanmadi, onu guncelleme bilgileriyle beraber Blogumuzu tekrar tazelerim ve son olarak herzamanki gibi guzel bir paylasim,...arkaya yaslanin ve cayinizi/kahvenizi yudumlayin.

- Ne Mutlu Turkum Diyene -

Team Turkiye MotorSport 2014-12-04

EY TTM,
Dun aksamki muhabbetlerimiz herzaman oldugu gibi 10 numaraydi, tesekkurler beyler. TTM haberlerimiz var ve sizlerle onlari hemen paylasayim diyorum.

- Team Turkiye MotorSport Haberleri -

• Selcuk yeni bir bilgisayar sistemine gecene kadar iRacing'e kisa bir sureligine ara veriyor. iRacingdeki GT3 yollarinda gözum ister istemez seni arayacak Selcuk, bilmis ol   :)

• Burak yeni bir sisteme gececegi icin elindeki direksyon ve pedal setini satiliga cikariyor. Direksyonu Fanatec'in GT2 modeli, pedal seti ise Fanatec'in Clubsport modeli...ilgili arkadaslar Burak ile skype uzeri görusebilirler.

• Takimimiza yeni bir arkadasimiz katildi, ismi Emir A. Kendisi gercek hayattada yaris pilotlugu yapmis ve seyrettigim videolarindan cok yetenekli ve basarili bir surucu oldugunu gördum. Biraz asagida videolarini paylasiyorum, ona buradanda Team Turkiye MotorSport'a hosgeldin diyorum. Videoyalara artilari cakmayani döverler  ;)

 

• Benim CSW hafta basinda tamirden geri geldi ve kutusundan cikardigimda ustunde ekmek kirintilari ve kahve lekeleriyle karsilastim...haydi bunlari gectim. CSW'nin bu haliyle resimlerini cektikten sonra temizleyip sistemime taktim ve...direksyon saga dönuyor ama sola hic dönmuyor, bunu görunce bayag bir uzuldum tabii. Fanatec'le telefon uzeri görustukten sonra tekrar CSW'yi geri gönderdim ve tamirden bana geri göndermeleri icin acele etmemelerini rica ettim...hani iyicene denesinler 2 yil icinde 5 defa bozuldu, yeter artik. 1000€'ya yakin bir malin 3-4 yil icinde 1 defa dahi bozulmamasi gerekir dusuncesindeyim. Su an elimdeki 5 yillik Fanatec Porsche 911 Turbo ile idare ediyorum. Sol vites padinin kirik olmasi haric hicbir sorunu yok ve saat gibi calisiyor masallah.

******************************************************************************************************
 

iRacing haberlerine gecelim hemen,...

• Bugun 1 yillik 49$ kampanyasinin son gunu.

• 2014'un son Road Warrior serisine geldik. Skippy ile COTA'da 12 tur ve yaris basina hata marji 22'dir. Bu RW yarislarina herkez katilabilir...Ilk basta Virginia'da yarisilacakti fakat son anda COTA'ya cevrildi. LINK

• Bu yeni sezonda 11/27/14-3/17/15 tarihleri arasi yarisacagin seride/serilerde aracinda Thrustmaster logosunu kullanip en az 10 resmi yaris yaparsan 1 adet Thrustmastersin TX veya 300RS'ini kazanma sansina sahip oluyorsun, bol sanslar. LINK

• iRacing yeni bir Lazer tarama sistemi satin almistir. Anladigim kadariyla bu ellerindekinden cok daha tefferuatli bilgiler toplayabiliyor. Wellcome to NewGen Lasering  ;)  iRacing is doing well ve dahada önemlisi nasil olsa piyasadaki en iyisi - en gercekcisi biziz deyip yerlerinde saymiyorlar, BRAVO ve iyiki varsin iRacing.   LINK

• Greg Hill ile cok saglam bir röportaj. "Taking initiative and following your dream just goes so perfectly hand in hand in this case" buna denir herhalde. Iyi izlemeler  LINK

- Protein Tozu -
Simdide kisaca Spor ve Antremani hayat felsefesi olarak yasayanlar icin neden Protein tozu sart olmasina deginecem. Protein enerjidir ve besinlerde en cok enerji et urunlerinde bulunur. Protein tozunun en buyuk avantajlarindan biri 20-30 gramlik bir tozda sana buyuk bir but tavugun verdigi enerjiyi saglamasidir.
Yani kisaca...gunde yarim kilo veya 1 kilo et yiyip dislerini, bagirsaklarini ve migdeni gereginden fazla yoracagina 1 bardak sut ile bir porsiyon protein tozunu alman her yönden sporun/antremanin ve özellikle vucut sagligin acisindan yararlidir.

Burada önemli olan nokta gunluk isleriniz harici ciddi ciddi zaman ayirip yaptiginiz spor ve antremaniniz varsa protein tozu almanizdir yoksa gerekmez hatta vucudunuza aldiginiz proteini eritemezseniz vucut kaldirmaz, aynisi yemek icinde gecerlidir...ihtiyacindan fazla ne yersen ye vucut kaldirmaz.

Satin aldiginiz yemeklerinizi nasil biraz daha pahali olsada iyi markasini aliyorsaniz, bu Protein tozuda vudunuza girecegi icin iyi kalite ve marka olmasi önemlidir.



Ve son olarak herzamanki gibi guzel bir paylasim,...Turk Epic Muzik  :)

 - Ne Mutlu Turkum Diyene -

Team Turkiye MotorSport 2014-12-02

EY TTM,
Bu kisa sezonun son haftasina girdik arkadaslar, ayni anda Noel ve Yilbasi bayramlarina yaklasiyoruz   ;)

Gecen hafta Kangalimizin kullerini aldik, her gecen gunumuzde onun eksikligini yasiyoruz ve ona buradan evine hosgeldin oglum, seni cok seviyor ve cok özluyoruz diyorum.

************************************************************************************

Hemen gecelim fasulyenin faydalarina,...


- Team Turkiye MotorSport 2014 Sezon 4 Hafta 6 Yaris Serilerimiz -

•     Skip Barber Serisi - Circuit Park Zandvoort GP 13 tur

•     Grand Prix Legends - Donington Park Racing Circuit 15 tur

•     StarMazda Championship - Gateway MotorSports Park Oval 80 tur

•     GT3 Challenge Serisi - Sonoma aka Infineon Raceway (uzun) 30dk

•     World Sports Car Serisi - Road America full 45dk 

•     Nascar Silverado (F/S) - Auto Club Speedway 30/60tur

•     Nascar B-Klas Multi (F/S) - Talladega SuperSpeedway 25/50tur

- 2014 sezon 4 hafta 6'nin en piskopat Yol versus Oval yaris kombolari -

YOL: Bu haftanin en piskopat arac/pist kombosuGT3 serisine ait. Infineonda yaris bitirmek basli basina buyuk bir basaridir, nough said.

OVAL: Bu hafta Nascarda B-Klas Talladega akar. Burasi tamamen takim uzerine kurulmus bir pisttir ve buyuk strateji sart kosar.


Hepimize son haftamizda bol sanslar,


************************************************************************************



Gecen haftaki Blog paylasimlarimizdan...

• Donanımdan eski Netkar Pro culardan bir arkadaşımız şöyle birşey paylaşmıştı.
  
  ARAÇ VİRAJA GİRİŞTE ÖNDEN KAYIYORSA
  ön bump - \ arka rebound - \ caster + \ ön antirol - \ arka antirol +
  
  ARAÇ VİRAJA GİRİŞTE ARKADAN KAYIYORSA
  ön bump + \ arka rebound + \ caster - \ ön antirol + \ arka antirol -
  
  ARAÇ VİRAJ İÇİNDE ÖNDEN KAYIYORSA
  ön antirol - \ arka antirol + \ camber + \ ön kanat + \ arka kanat -
  
  ARAÇ VİRAJ İÇİNDE ARKADAN KAYIYORSA
  ön antirol + \ arka antirol - \ camber - \ ön kanat - \ arka kanat +
  
  ARAÇ VİRAJ ÇIKIŞINDA ÖNDEN KAYIYORSA
  ön rebound + \ arka bump + \ caster - \ ön antirol - \ arka antirol +
  
  ARAÇ VİRAJ ÇIKIŞINDA ARKADAN KAYIYORSA
  ön rebound - \ arka bump - \ caster + \ ön antirol + \ arka antirol -

• Mesela kvalifiye atarken yarış lastiği basıncına göre 3 veya 4 kademe daha basınçlı bir lastik ile çıkıyorum.
  Yarışa giriş basıncını seçerken tahmini 7.turda 1.94 basınç değerine ulaşacak şekilde bir değer belirliyorum, setapınıza kalmış bir ayar.
  
  Lastik ısısını çok artırmamak için ön kamberi 2'den arka kamberi de 1'den büyük yapmıyorum genelde. Tabii kamberler (-) değerde.
  Araçlar arkadan itişli olduğu için arka toe değerini 0 veya 1 seçiyorum ki yüksek hızlı bir ivmelenme olsun, ön toe açısı da genelde +3'ü geçmiyorum, düşük toe değerlerinin dezavantajı frenajda ortaya çıkıyor.
  
  Yüksek düzlük hızı almak için ve kerb üzerindeyken sekmemek için olabildiğince düşük değerde (yumuşak yay) kullanıyorum. Dezavantaj olarak direksiyon tepkilerinize birazcık geç cevap verebiliyor (hafif understeer), ayarı size kalmış. Sert bir yay ile ufak bir direksiyon hamlesi ile virajı iyi alırsınız (hafif oversteer) ama lastik ani hareket ettiği için yıpranır. Arkadan itişli araçlar kullanıldığından arka yayları neredeyse minimum yapıyorum ki araç yola tam otursun ve daha hızlı ivmelensin. Ön yayları arkaya kıyasla 2 veya 3 kademe daha sert yapıyorum (az da olsa direksiyon tepkilerini iyileştirmek için). Fazla yumuşak yay da yüksek hızlı virajlarda tam gazda spin attırır dikkatli olun bu yay seçiminde. Yay seçiminizi pistin bu tip yüksek hızlı virajlarına göre seçmenizde fayda var.
  
  Lastik korumak günden güne daha da önem arz ediyor. O nedenle size nacizane bilgimle size şunları tavsiye edebilirim. Önce lastik seslerini iracing içerisinde epey bir açın ki kayan lastiği duyabilin. Asla geç ve sert fren yapmayın, hareketlerinizde pürüzsüz olun. Viraja girmeden freninizin çoğunu yapmış olun. Hafif trailbraking yapabiliyorsanız yapın ki bu da kaliteli (çözünürlüğü yüksek) bir pedal gerektirir çoğu kez. Trailbraking'in faydası şudur, brake bias ayarının doğası gereği viraj girişinde optimal bir kıç atma ile viraja girmiş olursunuz, aksi takdirde frenden ani ayak çekişinizde araç viraj girişinde spin atar. Trailbraking ile frenin çoğunu yapmış olacağınız için hafif
  ve gerekli bir şekilde aracınız kıç atar.
  
  Çok önemli: viraj içerisinde asla sürünmeyin! Geç fren yapıldığında araç viraj içerisinde sürünür, ideal çizgi kaçar ve gaza oturduğunuzda da araç yalpalar. Sebep basit; viraj öncesi ve viraj içerisindeki momentum farkının normalde olması gerektiğinden daha büyük olması! Olabildiğince az momentum kaybı dengeli ve hızlı bir tur zamanı getirir. Momentum ancak pürüzsüz bir sürüş ile korunabilir! Direksiyona nazik davranın, viraj girişlerinde yeterince yavaşlamadan sert bir şekilde direksiyonu kırmayın, lastiği bitirir ve ön gribi kaybedip spin atabilirsiniz. Frenden ayağınızı çekince araç çok yalpalıyor ve spin atmaya yaklaşıyorsanız brake bias ayarını öne alın (değeri yükseltin), frende daha dengeli olursunuz.
  Lastiği korumanın bir diğer yolu da yüksek downforce kullanmaktır, tabii pistin gereksinimleri çerçevesinde olabildiğince, atılan süreleri berbat etmeden. Düşük downforce lastiği çok çabuk bitirir. Araç aerodinamik bakımdan yere basmadığı için dönüşlerdeki çoğu yükü lastik alır. Doğal yakıt tasarrufu yapmak için normalden düşük downforce kanat açısı seçin, az yakıt yakar fakat lastiği çabuk bitirir. Koşullara göre tercih sizin ;)
  Aracı çok da yere yakın tutmayın. Yakıtlı minimum yükseklikten 3-4 kademe yüksekte durabilir. Araç yere yaklaştıkça fazla stabil olur ve dönme kabiliyeti düşer, sadece düzlük hızı artar. Ve unutmayın yarış sadece düzlüklerden ibaret değildir! Yere yakın aracın süspansiyonu iyi çalışmaz. Viraj girişi/içi/çıkışı tepkileri kötü olur ve en kötüsü yine tüm yükü lastik alır! Yere yakın ve/veya sert yaylara sahip araç fren kitlenmesine daha müsaittir (süspansiyon çalışmadığı için dinamik sönümlemeler yapılamadan yük doğrudan lastiğe biner). Biraz yüksek ve nispeten yumuşak yaylı bir araç daha oynak olabilir ama size daha çok şeyler vadeder ;)
  
  Yüksek viteslerden çok düşük viteslere inerken vites aralarında biraz beklemeyi tercih edin (motoru boğarak motor freni yapmış olursunuz).
  Ön antiroll bar değerini küçültmek araca hareket kabiliyeti sağlar, arkayı küçültmek de dönüş kabiliyetini azaltır.
  Diferansiyel ayarı çok önemlidir, lastiğin ömrünü etkileyen parametrelerdendir. "Araç dönebiliyor ne de olsa" mantığı doğrudan diferansiyel ile ilişkilidir ve yanlış bir mantıktır, uzun vadeli yarışlarda lastik çabuk biter. Evet araç viraj içerisinde dönebiliyor ok ama o ekstra dönüş kabiliyeti lastiği bitiriyor! Eksta diyorum, çünkü bir aracın aerodinamik yapısı gereği maksimum viraj içi hızı bellidir, diferansiyeli bu maksimum hızı belirledikten sonra daha gevşek tutmamak gerekir. Aksi takdirde latikler patinaj yaparak o virajı alırsınız, yazık o lastiklere!
  
  Viraj içerisinde yapmanız gereken; maksimum sabit hızda (gaz kontrolü ile) ilerlemektir. Apex noktasını geçtikten hemen sonra kademeli artan bir şekilde gaz pedalına yüklenin, hedefiniz apex'in ters istikametindeki pist limitine biran önce en yüksek hızda ulaşmak olsun, tabii spin atmadan, o yüzden kademeli artış ile gazlayın ;)
  
  Çok önemli bulduğum bir konu daha; yarışta biri ile çok dalaşmayın. Doğru anı yakalayana kadar bekleyin bekleyin bekleyin, psikolojik baskı kurun, rakibin yan aynasında kendinizi gösterin ama asla dive bomb yapmayın, yapacakmış gibi görünün! Rakibin konsantresi ile oynayın, er ya da geç illa ki hata yapacaktır. Biriyle dalaştığınız zaman Allah rahmet eylesin lastiklerinize...
  
  Ne demiş Alain Prost "Hızlıymış gibi göründüğümde pürüzsüz kullanmıyorumdur ve yavaşımdır aslında; yavaşmış gibi göründüğümde pürüzsüz kullanıyorumdur ve hızlıyımdır aslında." ;)
  
  Bu yazıdan çıkaracağımız derse gelirsek (ne dersi yaw diyen vardır duyabiliyorum :D ), unutmayın! Motorsporlarında otomobiller bayandır ve her bayan gibi onlar da nazik erkekleri sever ve onları ödüllendirirler! Benden tavsiye, nazik olun beyler ;)) 

• Game Stock Car ve Formula Truck'ın yapımcısı Reiza Studios,yeni bir ücretsiz oyun sundu ; Copa Petrobras de Marchas Brezilya touring car şampiyonası kısaca ( Brezilya petrol üreticisi Petrobras'a teşekkür ediyoruz,desteği için :P )
  
  aşağıdaki linkten indirebilirsiniz
  
  http://www.gamemarcas.com.br/index.php/en

Bu paylasimlariniza benimde kendi görusumle önemli buldugum 3-5 noktalara deginmek istiyorum.

1. Ilk ve en önemli hedefim yarisi bitirmektir.
2. Her araca özel direksyon ve pedal setinin her turlu ayarini cekmen, araci yolda iyicene hissetmen icin en önemli noktalardan biridir.
3. Burasi iRacing, bir yarisa girmeden evvel yaptigim hazirlik. Practice odalarinda antreman ardindan memnun kalacagim bir zaman atana kadar kvalifiye atmak sonra birkac TimeTrial ayni anda girecegim serinin kendi SOF'umdaki odanin yarislarini izlemek/yaris stilini gözlemek/yarista yapilan hatalari incelemek ve en nihayet yarisa girmek.
4. Yarista, yarisi okumak hizli olmaktan cok daha önemlidir.
5. Ayar yapmak uzun zaman alir ve telemetri programlarini kullanmadan verimli bilgiler edinmek, saglam bir ayar yaratmak imkansiza yakindir. En iyi ve teferruatli telemetri programi iRacing/McLaren'in sundugu programdir ve tum iRacing uyelerine bedavadir. Bunun haricinde Z1 ve iSpeed'i tavsiye ederim fakat tabii ki bunlarin haricinde daha bircok yardimci programlar var.

Kisaca Spor yapma ve Saglikli beslenme konusu...böyle bir yatirima baslamadan evvel bunun bir hayat felsefesi oldugunu kabullenmenizdir. Spor yapma ve saglikli beslenmenin zamani, yasi yoktur. Kendinizi hicbir zaman zor bir diyetten ve spor programindan gecirmeyin, uzun ömurlu, verimli sonuc alamazsiniz...Böyle bir hayata gecis yapmadan evvel iyicene oturup hayatiniz boyunca rahat bir sekilde yapabileceginiz bir sistem kurun, sonrasida bu sistemi hayata gecirmek olacak.

Surda birkac hafta sonra Noel ve Yilbasi bayramlari geliyor, saka-maka koskoca bir yili daha yedik, bitirdik. Zaman cok cabuk geciyor.


Ve son olarak herzamanki gibi guzel bir paylasim,...böyle bir sistemde ne oynarsan oyna zevkten 16 köse eder bence  ;)

- Ne Mutlu Turkum Diyene -

Team Turkiye MotorSport 2014-11-25

EY TTM,
Bir haftamiz daha guzel yarislar ve sohbetlerle gecti. Geldik sonbirinci haftamiza...sonrada bu kisa sezon bitiyor. Tekrar ufak bir hatirlatma yapayim...su an iRacing uyelikleri bitmemis uyeler icin 1 yillik iRacing 49$'a kampanyasi var. Araligin 4'une kadar gecerli ve ayni kod ile bir celsede 5 yil uzatma imkaniniz var yani 5*49$=245$ sonrada 5 yil kafan rahat...ve hic tasaniz olmasin amaciniz gercekcilik ise degil önumuzdeki 5 yil, 15 yil boyunca iRacingin yanina yaklasan olmaz ve bu 15 yil boyunca iRacingin yerinde saymasi sartiyla. O derece iRacing gercekcilik ve Online yaris konusunda digerlerine nazaran önde!

Kullanilacak kod: PR-49RENEW2014

Bu gibi kampayalar iRacingin ilk zamanlarinda yilda 3-4 defa cikardi, simdi ise yilda 1 defa sidik zoruyla cikiyor, kiymetini bilin ve kacirmayin. Benim uyelik 2019'a kadar gecerli ve bu kampanyadan yararlanmayi dusunuyorum, iRacing benim yatirim yaptigim son oyunum. 4 yildir buradayim ve 4 yildir neredeyse hergun burada takilmama ragmen halen cok buyuk zevk aliyorum. Bu saatten sonrada bunun degisecegine inanmiyorum, özellikle diger yaris oyunlarina göz attigimda kiyaslanacak durumda bile degiller.


Takim haberlerimizde ise Selcuk yeni pedal setine kavusmustur ve bizlerle resimlerini paylasti...iyi gunlerde olsun kardesim gule gule kullan  ;)

                                          

Enis kardesimizde antreman ve saglikli beslenme sayesinde son hafta 3 kilo vermistir, devaminin gelmesi dileklerimle. Unutma, bu gecici bir heves degildir,...bu bir hayat felsefesidir!
Vucuttaki fazlaliklar cok cabuk bir sekilde verilir ve asil antreman ve saglikli beslenmenin önemi ondan sonra baslar yani vucut yagi %20'nin altina dustugu zaman asil buyuk degisimleri o zaman görursun, bol sanslar   ;)

Enis, evet bu hafta sagolsun haberler Enis'ten  ;)
Pedali icin Bodnar kablosu siparis etmisti ama gel gelelim kablo bir turlu gelmek bilmedi. Gecen aksam Bodnar'a mesaj atinca, o da gönderdigi kabloyu arastirmis ve su anda NewYork'ta Enis'i bekliyormus, he he
Tabii ki, Bodnar'in Enis'e mesajinda yenisinin hemen gönderilecegidir.



Bekir ve Fevzi katildiklari Takim liginde 40 takimdan 17'ci bitirdiler ilk yarislarini, tebrikler. Gelecek yarislari COTA'da, simdiden bol sanslar diliyoruz. Hedef ilk 5 beyler   ;)

Gecen aksam Selcuk ile Ozan'in yarislarini izledim ve tek kelimeyle 10 puanlik yarislar cikarttilar, bravo beyler. Tek uzuldugum nokta Ozan son turunda yarisindan kopmasi oldu, buradan Ozan'in internet operatörune selamlarimi iletiyorum. 




Simdi gecelim fasulyenin faydalarina...


Team Turkiye MotorSport 2014 Sezon4 Hafta 5 Yaris Serilerimiz -

•     Skip Barber Serisi - Barber MotorSports Park 15 tur

•     Grand Prix Legends - Circuit De Spa Francorchamps/Classic Pits 10 tur

•     StarMazda Championship - Bathurst 10 tur

•     GT3 Challenge Serisi - Suzuka GP 30dk

•     World Sports Car Serisi - Interlagos GP 45dk 

•     Nascar Silverado (F/S) - Gateway MotorSports Park 35/70tur

•     Nascar B-Klas Multi (F/S) - Gateway MotorSports Park 55/110tur

 -2014 sezon4 hafta 5'in en piskopat Yol versus Oval yaris kombosu-

Yol: Bu haftanin en piskopat arac/pist kombosu tum serilerimiz icin gecerli. Hepsi birbirinden guzel ve zorlu yarislar sunacak.

Oval: Bu hafta Nascarda her 2 seride akar. Her ikisindede yeni pistimiz Gateway'de yarisacaz.


Hepimize yeni haftamizda bol sanslar,



Ve son olarak herzamanki gibi guzel bir paylasim,...

- Ne Mutlu Turkum Diyene -                                               

Team Turkiye MotorSport 2014-11-18

EY TTM,
Bu sezonuda yariladik... gectigimiz hafta Berke ve Bekir'e aitdi. Bekir, Spa'da muazzam yarislar yaparak 250+ iRatingi kapmistir, tebrikler kardesim ve devaminin gelmesi dileklerimle...4000+ barajina az kaldi   ;)
Berke ise Lotus 49'da imkansizlari yaratiyor, bu arabayi yolda tutmasi bile buyuk konsantre ve guc gerektirdigini cok iyi biliyoruz...bunun ustune birde yarislarda ilk 5'te bitirmek her Yigidin yiyebilecegi nane degil, Bravo!

Volkan kardesimiz nisanlandi ve bir daha yuzunu gören cennetlik   :)

Mertcan, okulundan izin alarak iRacing'e 2 saatligine cikma imkani buldu, zaten geldigi gibide GT3/Motegi kombosunda rekor kirip-kacti...bir dahaki izne kadar görusmek uzere  ;)



Simdi gelelim Team Turkiye MotorSport Takimimizin önemine...
Burada hepimiz Turkuz, sevdigimiz bu yaris sevdasi ortak noktamiz, tabii ki bu sayede skype uzeri guzel muhabbetlerimiz oluyor, birbirlerimizle ayarlar paylasiyoruz, bilgi alis-verisleri gerceklestiriyoruz vs. vs.
Yalniz...Takimimizin önemi burada bitmiyor!

Yaris icindede birbirimize yardim etmek bir o kadar önemlidir. Yabanci takimlar yaris icinde göz göre göre yavas olan takim arkadasina sen gecmeyesin diye onune kirar, her turlu pisligi yapar...bunlari sahsen gördum, yasadim.
Biz o sekilde yapmayiz, bizlere yakismaz fakat...yaris icinde birbirimizede yol kapama, gereksiz yere zorlamayi yapmayiz. En nihayet AYNI TAKIMDAYIZ, bunun anlami bu kadar basittir. Kendin baskasiyla tampon tampona yaris icinde degilsen yaris icinde takim arkadasina elinden gelen HER TURLU kolayligi, yardimi göstermen gerekir!!!

Bunu zaten hepimiz biliyoruz, ben tekrar hatirlatayim dedim.



Simdide herzamanki gibi fasulyenin faydalarina gecelim,...

Team Turkiye MotorSport 2014 Sezon4 Hafta 4 Yaris Serilerimiz -

•     Skip Barber Serisi - Road America 10 tur

•     Grand Prix Legends - Sebring International Raceway 12 tur

•     StarMazda Championship - Brands Hatch Circuit GP 20 tur

•     GT3 Challenge Serisi - Sebring International Raceway 30dk

•     World Sports Car Serisi - Montreal GP 45dk 

•     Nascar Silverado (F/S) - Daytona International Speedway 25/50tur

•     Nascar B-Klas Multi (F/S) - Bristol Motor Speedway 55/110tur

 -2014 sezon4 hafta 4'un en piskopat Yol versus Oval yaris kombosu-

Yol: Bu haftanin en piskopat arac/pist kombosu Formula Mazda/Brands Hatch ikilisine ait. Her ne kadar Starmazda kullanisi zor bir arac olmasada, Brands Hatch gibi bir pistte yarismanin basli basina cok cok zor oldugunu hepimiz gayet iyi biliyoruz. Engebeleri, pistin puruzleri ve dar virajlari...burada yarisacaklari bayag bir zorlayacaktir.

Oval: Bu hafta Nascarda B-Klas akar veya akmazmi desem. Bristol cuk gibi yer, buraya birde canavar gibi B-Klas araclarini koyarsan sonuc tek kelimeyle kaos olur.


Hepimize yeni haftamizda bol sanslar,
  **********************************************************************************************************************************
Sagolsun Tony Gardner, biz iRacing uyeleriyle bazi calismalari uzerinde bilgileri acikladi. Bunlarin arasinda kisaca sunlar var...LINK

• Ford V8 sezon sonuna cikabilir
• Yeni sezona genel internet kodlamasi ve degisik kodlamalar uzerinde duzenlemeler, mesela Takim yarislarinda vs.
• Degisik araclar uzerinde lastik fizik modeli dizenlemeleri
• Steam'e cikis yapma hazirliklari
• Yeni sezona herhangi bir pistin cikacagini sanmiyorlar, su an Monza, Imola ve Nurburgring ile Nordschleife uzerinde calismalar suruyor. Ilk cikacak pist Monza...
• Florida pisti olan Five Flags Pisti uzerinde agir calismalar var, bu gayet kucuk bir pist ve lazerle taranmistir.
• 2 hafta kadar önce birkac Aston Martin araclarini taradilar, bunun haricinde yeni Nascar Kamyoneti uzerinde calismalari var.
• DX11 ve OpenGL uzerinde ciddi calismalar suruyor.
• Yeni hasara modeli uzerinde calismalar var, hem fiziksel hemde görunus olarak hasar modeli degisecek. Parcalar kopacak, parcalanacak vs. vs.
• Yeni bir pist zemin modeli uzerinde calismalar var. Soguk-sicak, tekerin lastiginin zemin uzerindeki efekti ve toz-duman farklari vs. vs.
• Pit takimin animasyonlari uzerinde calismalar suruyor.
• Fizik takiminin halen en öemli calisma noktalari araclarin fizikleriyle beraber lastik fizik modeli.

Takim yarisi ve degismeli yarisci destegini daha iyi bir sekilde aciklayan bir video paylasilmistir,...LINK

Bunlarin haricinde isteyen 19'cu Road Warriors serisinde Lotus79 ile Interlagosta 43 tur kafayi siyirabilir  ;)


Antremanlara devam ve antremanlardan dahada buyuk önem tasiyan saglikli ve dogru beslenme programinizi ihmal etmeyin. Saglikli beslenmeniz icin uzak duracaginiz 3 buyukler...

• Her turlu tatlilar, seker turleri
• Hamur turleri
• Sekerli icecekler, meyva sulari vs. vs.

Ve son olarak herzamanki gibi guzel bir video,...

- Ne Mutlu Turkum Diyene -

Team Turkiye MotorSport 2014-11-13

EY TTM,

Bassagligi dilekleriniz icin cok tesekkurler arkadaslar. Halen yaramiz cok taze ama zamanla acimizin biraz olsun yumusayacagini umuyorum.

Bu melodi icin Armando'ya tesekkurler. Su an Kangalimizin yoklugundan olusan bosluk ve uzuntuyu - icimdeki hisleri 1'e 1 tercume ediyor.

**************************************************************************************************************************************************************

Ilk evvela Atamiz Ataturk'un 76'ci ölum yildönumunu saygiyla aniyorum. Sayin Atam dusunceleriyle zamanindan en az 500 yil ilersindeymis, keske 3-5 yil daha yasasaydi,..bugun cok daha degisik bir Turkiye ile karsi karsiya olurduk, daha modern, daha bilincli bir halk.

Sayin Atam, sayende ulkem diyebildigimiz bir avuc topragimiz var bu ölumlu dunyada. Hakkini ne yapsak ödeyemeyiz!!!

Ne Mutlu Turkum Diyene!

**************************************************************************************************************************************************************

iRacing'de toplanmamizin en buyuk sebeplerinden biri icimizdeki yaris sevgisidir. Tum iRacing toplumuyla ayni kosullar altinda gercek hayattakine mumkun oldugunca en yakin kurallar ve kaydeler icinde yaris yapmak.

Bununla beraber cogumuz icin yaris oyunlarinda simdiye kadar kullandigimiz direksyon, pedal, vites ve kokpit setlerimiz yeterli gelmemeye basliyor tabii. Devamli daha iyisini, daha kalitelisini, daha guzelini istiyoruz ve haliyle yasadigimiz bu dunyada yukarida saydigim vasiflara sahip herseyin genelde bayag bir pahali oldugunu göruyoruz.


Bir defa bu isin sonu yok, bunu iyicene bir kavrayalim. Ancak su sekilde diyebiliriz...BUGUN, direksyon setleri olarak Bodnar direksyon seti en kalitelisi, en iyisi vs. vs. gibi


iRacingdeki hedefimiz ne olursa olsun...ister Pro olmak, ister gercekciligin en ust duzey noktasini  yasamak...
Bizlerin amaclari, elimizdeki maddi imkanlara göre en iyisini almaktir. Bu yuzden su an ne kullaniyorsan, ondan daha iyisi yoktur gözuyle bakacaksin taa ki daha iyisini alabilecek gucun olana kadar yoksa isin icinden cikamazsin  ;)

Gecenlerde Derek'in sitesinde gezinirken guzel bir SEQ vites kolu gördum, onunda linkini paylasayim. Bu vites koluda diger High-End diye adlandirdigimiz cok yuksek kalite ve islev gören arac-gerecler ayarindadir,...ve EVET, huyu kurusun fiyatida öyle tabii   ;)
LINK

Bu hafta benden bu kadar beyler. Yarina iRacing'e gelmeye calisacam,kendinize iyi bakin...

- Ne Mutlu Turkum Diyene -

Kangal 2002-01-17 // 2014-11-11

Arkadaslar,
Kangalimiz uzun zamandir kalcalariyla cebellesiyordu ve malesef dunden itibaren arka ayaklari artik tutmaz oldu. Yarin sabah veteriner gelip, onu uyutacak, bu gece Kangalimizla son gecemiz  :(

Kafam catlayacak gibi,...hepimiz ruh gibiyiz. Önumuzdeki gunlerde biraz uzak kalabilirim iRacing/blogumuzdan.

Team Turkiye MotorSport 2014-11-4

EY TTM,
Yeni sezonun ilk haftasini bitirdik, sira geldi 2'ci haftaya...ve herzamanki gibi guzel vakit gecirdiginde zamanin ne cabuk gectigini anlamiyor insan.

Yeni sezonda Team Turkiye MotorSport olarak yatirim yaptigimiz seriler ve sonuclarimiz,...

Team Turkiye MotorSport 2014 Sezon4 Hafta 2 Yaris Serilerimiz -

•     Skip Barber Serisi - LimeRock Park 25tur

•     Grand Prix Legends -Interlagos 15tur

•     RUF Cup - MoSport 25dk

•     StarMazda Championship - Road Atlanta 22tur

•     GT3 Challenge Serisi - TwinRing Motegi East 30dk

•     World Sports Car Serisi - Barber MotorSports Park 45dk 

•     Nascar Silverado (F/S) - Phoenix International Raceway / Oval with open dogleg 35/70tur

•     Nascar B-Klas Multi (F/S) - Phoenix International Raceway / Oval with open dogleg 50/100tur

 -2014 sezon4 hafta 1'un en piskopat Yol versus Oval yaris kombosu-

Yol: Bu haftanin en piskopat arac/pist kombosunu secmek cok zor. Her serinin kendine göre zorlugu var. Bu hafta hangisine katilirsaniz katilin, her birinde muazzam eglenceli ve zorlu yarislar gecireceginize eminim.



Oval: Bu hafta Nascarda ayni pistler oldugundan buradada pek fark yok. B-Klas araclari daha guclu ama daha oturaklidir Silveradoya nazaran...en nihayet her 2 seride muazzam zorlu yarislar sunacak.


Hepimize yeni haftamizda bol sanslar,
  **********************************************************************************************************************************

Bu sezon kisa oldugundan ve de takim olarak full yatirim yapacagimiz herhangi bir serinin olmadigindan takim sonuclarina pek deginmeyecem. Bu hafta gördugum kadariyla birkac talihsiz yarislar haricinde bircogumuzun yarislari muazzam guzel gecti.
Takim arkadaslarima tavsiyem bu sezonu iRatinginizi yukseltmeye calismanizdir. Ne kadar iRatinginiz yuksek olursa, o kadar daha saglam yariscilarla kapisirsiniz gelecek sezona . Bunun haricinde daha yuksek sampiyon puanlarini kazanma sansinizda buyuyor.

Takim haberleri arasinda Volkan kardesim cumartesi nisanlaniyor, tum takim olarak sizleri candan kutlariz   ;)
Yeni satin aldigin direksyonda iyi gunlerde olsun, bol bol birincilikler dileklerimizle.

Selcuk kardesimde iRacinge yeni katildigi halde muazzam bir sekilde ilerliyor. Simdiden saglam pist ve arac yatirimini yapmistir. Pist ve araclarin hayirli - ugurlu olsun, bol birincilik dileklerimizle.

**********************************************************************************************************************************

Sizlerle 1 resim paylasiyorum asagida...Her hafta 4 ayri balik yerim ve geri kalan gunlerde tavuk. Bunu aliskanlik haline getirdim ve besin duzeni hayatimdan cok memnunum. Gunluk yemegimde degismeyen 200-220gram patates, bezelye, havuc, salata, tabii ki hersey haslanmis, buna balik ve tavukta dahil. Extra tad veren fakat kalori acisindan herhangi bir degisiklik yaratmayan yemegimin ustune ektigim tek kirmizi biber vardir, tuz kullanmam!

Resimdeki et orkinoz baligidir, muazzam lezzetli ve baliggiller arasinda en cok Omega3 yag asitine sahip olan baliklardan biridir.

Sizlerle karin antremanima buyuk yarari olan kendi yarattigim Intervaltimer programini paylasiyorum asagida. Benim program sizlere agir veya basit gelirse kendiniz istediginiz gibi degistirebilirsiniz. Benim karin antremanim 2*8 hareketten olusur, her biri 30 saniye ve aralarinda 10 saniyelik mola alirim.

Hangi antreman sekli konusunda internette biraz arastirirsaniz kendinize en uygun hareketleri rahatca bulacaginiza eminim. Su an ben karin antremani olarak daha cok alt karin kaslarina agirlik ieceren hareketleri uyguluyorum. Benim kullandigim Interval timer icin LINK
Degisik Intervaltimer programlari, saat, telefon, ipad/ipod vs. vs. gibi tum elektronik aletlerde mevcuttur.

Ve son olarak herzamanki gibi guzel bir video paylasimi,...

- Ne Mutlu Turkum Diyene -

Team Turkiye MotorSport 2014-11-01

EY TTM,
Dunku muhabbetlerimiz benden 10 point - 10 point - 10 point alir, guzel eglendik, yarislarimizin ise ayri bir guzelligi vardi.

Daha evvel takim yarisi yapmis olmama ragmen, ilk saglam yatirimi dun Bekir ile yaptim. Kisaca bazi noktalara degineyim.

• Bu sezonun takim yarislarinda iRating etkilenmiyor, bu bir deneme sezonu olabilir. Daha fazla bilgi edinmek icin forumda bu takim yarislari uzerine bir baslik aradim fakat bulamadim eger sizler bulursaniz bir zahmet paylasin.
• Takim yarisi antreman odasinda kurallar fazla serbest ve yaris kurallariyla alakasi yok! Örnek olarak antreman odalarinda pit degisiminde yariscilar arasi ayar degisikligi yapilabiliyor.
• Deneyimimden sonuc aldigim yaris kurallari arasinda tek ayar kullanildigidir, araci teslim alacak olan surucu araca binene kadar herhangi bir degisiklik yapamiyor yani eger yarista 2 ayri degisik surucu olacaksa 2'ci yarisci icin benzin ve lastik ayarlarini ilk yarisci "Grid"de hazirliyor, eger 3 yarisci ile yarisilacaksa, 2'ci yariscida yaris icinde yani arabaya bindigi zaman benzin ve lastik ayarini 3'cu yarisci icin hazilayacak.
• Bekir ile tahmin ettigimiz noktalar...arac hasar aldiginda tekli yaristaki gibi arac pite girdiginde hasar tamiri yapilacak ve degisen yarisci o hasarin tamirini beklemek zorunda kalacak.
• Takim yarisina gireceginiz zaman sizlere sahsi tavsiyem muhakkak lastik degisimi yapin yoksa özellikle yeni surucu icin bir anda Nanayi yemis lastiklerle yola cikip virajlari alma hissi sanki Titanic gemisini yönetiyormus gibi gelir   ;)

Simdi gelelim fasulyenin faydalarina...
Ps4 ve X1 cöpoglucöptur, duydunmu la (P)Enis   ;)
Ps4 ve X1'in icindeki malzemeleri toplasan degerleri 200$'i gecmez, bu bir gercek. Sony ve MS bizler gibi taneyle satin almiyorlar, toptan satin aldiklari icin bizim 3 liraya aldigimiz parcalar onlara 3 kurusa gelir.
Diyeceksinizki ama su an ne MS, ne de Sony kar yapmiyorlar konsol satislarindan...Beyler geri kalan tutarlar, tasarimdir, kargodur, lojistiktir, depolamadir, esantiyonlardir, reklamdir cartdir-curtdur.

Bu giderlerin bircogu zaten saf isanlari "Iste Budur" - "Bizim konsolumuz manyaktir" - "Bizim konsolsuz yasayamazsin, ölursun, hemen git kap bir tane, hatta birde yedekte bulunsun 1 tane daha al" gibi beyin yikamaya gider.You need to feed those Fanatics and grow new idiots!

Simdiye kadar cikmis tum konsol jenerasyonunda en dusuk performansli, en berbat oyunlariyla bu jenerasyonu bilirim. Cikali 1 yil oldu halen adamakilli yani milletin verecegi paraya degecek 3 tane yeni IP bile cikmadi...varsa yoksa eski oyunlari tekrar tekrar isitip önumuze koyuyorlar.
Sony'de, MS'de gecen jenerasyonu gereginden fazla uzattiklari halde bu yeni jenerasyona hicbir sekilde hazirlanmamislar görusundeyim.

Bu yukaridaki yazdiklarima ancak hayatlarinda ilk defa yeni konsol satin almis sahipleri katilmaz cunku daha evvelki jenerasyon konsollarin tarihlerini, oyunlarini, Online sistemlerini bilmezler.

Tekrar hatirlatayim...
Eger bir konsoldan en buyuk zevki, en sahane keyfi almak istiyorsaniz, jenerasyonun sonunda 2'ci el ile birlikte tum exklusiv oyunlarini 3 kurusa toplamaniz olacaktir. Gecen jenerasyonda Ps3'e neredeyse hic yatirim yapmamistim, 2'ci elini exklusivleriyle beraber 60€'ya cakacam, buna konsol + 2 kontrol + kablolari + 7-8 oyunlari dahil. Wii'yede aynisini uyguladim ve 3 kurusa buyuk zevk aldim oyunlarindan.

Guzel oyunlarin cikma derdi yok, pahaliya satin alma derdi yok, dunyanin guncellemeriyle ugrasma derdi yok, yarim yamalak oyunlarin patchlanacagini bekleme derdi yok, DLC satin alma dertleri yok cunku belli bir sure sonra oyunlarin ultimate editionlarini cikartiyorlar tum DLC'leriyle beraber ve de cok daha ucuza   ;)

Konsollar icin bu kadar yazi fazla bile,...





Simdi gelelim asil fasulyenin faydalarina,...
Arkadaslar, beslenmenize dikkat edin eger simdiden kendinize iyi bakmazsaniz sonradan cok zararini görursunuz/yasarsiniz. Dun aksamustu cok sevdigim bir arkadasimin böbrek tasi problemi oldugunu ögrendim. Arkadasimin yasi ya 41- yada 42 yani bir böbrek tasi problemi yasamasi icin cok genc. Böbrek tasinin baslica kaynagi yanlis beslenme ve egsersizlikten meydana gelir. Yanlis beslenmeyle kastim sagliksiz yemekler yemektir mesela cukulata, pasta, tatlilar, hamurgil yemek turleri vs. vs. bunun ustune birde egsersiz yapmazsan sonradan acilar icinde kivranirsin.

Gencken bende cok sagliksiz beslenirdim fakat herzaman icin hareket halindeydim, benim tahminim beni koruyan faktör o oldu. Su anda muazzam saglikli ve gayet guzel bir sekilde alistigim harika besi programimi takip ediyorum, gunde en az 2 saat egsersiz yapiyorum ve hayatimda ilk defa kendimi bu kadar iyi, bu kadar rahat hissediyorum.


- Saglikli beslenmenin temel noktalari -

• Tek kelime...HASLAMA! Hersey haslanilacak, en saglikli yöntem budur.
• Et proteindir yani sana guc verendir. Mumkun oldugunca kirmizi etden uzak durun, beyaz et en sagliklisidir, en az yagsizidir, en faydalisidir. Beyaz et örnekleri...Balik ve tavuk.
• Bol bol sebzeyle beslenin. En iyi ve saglikli sebzelerin basinda Brokoli gelir, degisik salata turleri, domates, havuc, bunlar ya cig yenecek veya haslanalilacaklar. Ustlerine miligram bile yag dökulmeyecek!!! Limon fazlasiyla tad verir ve yeterlidir.
• Zeytin, cekiste, herturlu yagli peynirden minimal yenilecek, buna yogurtda, findik, fistik, ceviz, sam fistigi, badem,  cigdem ve kabak cekirdekleride dahil.
• Meyva yenir, icilmez! Elma aralarinda en iyilerdendir, hem uzun muddet tok tutar, hem kalorisi azdir ve vucuda özellikle cildinize yararli enerjiler icerir.
• Gece vakti ne kadar ac olursaniz olun, birsey yemeyin. Kendinize bir saat belirleyin örnek olarak saat 21:00'dan sonra birsey yemeyecem diye ve o kuralinizi tutun.

Simdilik aklima gelenler bunlar ama tabii ki besin dedigin zaman cok genis bir kutuphanesi vardir ve 3-5 satirla en öz temeli bile aciklanamaz. Amacim önemli bazi noktalara dikkatinizi cekmek cunku yarin birgun belli bir yasa geldiginizde genc yasta böbrek tasi problemini yasayan arkadasimin dustugu duruma dusmemeniz icindir.

Sizlerle 5 basit resimde paylasiyorum, ilki 2 yil evvel 85 kilodayken, 2'si 6 ay evvel cektirttigim, diger ikiside bugun. Buyuk gelismeler son 3 ayda geldi, sebebide besin programimi son 3 ayda daha bir isabetli takip edebilmemden kaynaklaniyor + son 3 ayda P90X yerine daha cok kendim icin özel yarattigim programimi harfi harfine yerine getirmemden kaynaklaniyor. Bu resimleri antremanim öncesi cektim vucut sisik gözukmesin diye yani benim gunluk normal halim.

Son olarakta herzamanki gibi guzel bir paylasim,...bu son yaptigim yarislardan kisa bir derleme,

- Ne Mutlu Turkum Diyene -