Team Turkiye MotorSport 2013-11-25

Ey iRacingciler,
Bu haftaki muhabbetler herzamanki gibi superdi, yarislarimiz ise takimimizin yarisina guzel-diger yarisina pekte ic acici gecmedi malesef.

Heryerde oldugu gibi kazmalar iRacingdede mevcuttur. Bunlara dikkat etmeniz önemlidir...2'cisi yarisi ve yariscilari okumak muazzam önemlidir.

Bu asagida yazacaklarim, iRacing'e yeni katilmis arkadaslarim, kardeslerime bilgi amaclidir.

Yaris ve yariscilari okumak, diger yariscilari zorlamamak degildir, arkandaki herkeze yol vermekte degildir. Yaristigin kisinin nasil bir yarisci oldugunu belirlemen en fazla 6-7 viraj tutar...heryere burnunu sokan bir hiyarmidir yani bir baska deyisle kendini Senna sanip, bir Senna gibi yarismaya calisanmidir yoksa adam gibi strateji kurup sistematik bir sekilde baski kurup ve bos anini buldugunda veya hata yaptiginda bundan faydalanip gecen birisimidir. Bunu belirledikten sonra seninde yaris stratejin ona göre degisir!

Fakat yarisma konusunda bu kadar ileri gitmeden evvel takip etmek zorunda oldugunuz cok daha önemli 4 nokta vardir.

1. Pist ve aracta hizlan. Bu hizlanma ne kadar zaman tutar kisiden kisiye degisir ve genelde o arac/pist kombinasyonuna baglidir. Örnek olarak benle, Kerem'i alalim. Skippy serisinde ben arac ve pistte hizlanmam icin en az 1 saatlik antreman sarttir, Kerem ise 15 dakikalik bir antremanla Prolarla yarisacak kadar hizlanir. Herzaman kendine bak ve kendi limitlerini zorla, kendini Prolarla veya cok daha hizli yariscilarla karsilastirma...genelde bunlar ya cok kabiliyetlidirler veya o seride en az 3-5 sezon gecirmsilerdir. Kendine bak derken, iRating ve haliyle iRatingin senin kimlerle ve hangi odalarda yarisacagini belirler. Eger yaristigin odada yeterince hizli degilsen zaten ust odalarda sonuncu gelmekten baska pek bir ise yaramazsin. Yeterince antreman yapman cok önemlidir, yarisacagin pist ve arac kombosunda cok emin olmalisin...antreman odalarinda diger yariscilarla yarisi simule etmeye calis, diger antremancilari zorla...hata yaparsan "Sorry" demekten baska kaybin olmaz. En nihayet "HIZLAN" ve ayni anda "HATASIZ" hizli turlar at. Yani maksat hizlan derken tek bir tur veya 3-5 turda hizli olmak degil...yarisin basindan sonuna kadardir!
2. Yarista önlerde baslamak size buyuk avantaj saglar. Benim bir kuralim vardir...ya baslarda - yada sonlarda baslayacaksin. Yani, kvalifiyeyi atmis olmak icin atma, gercektende zorla kendini. Attigin kvalifiye zamani genel olarak yarislarin basinda patlayip-patlamamani belirleyen noktadir. Elinden geleni ardina koyma ve gerekirse ilk yarisina girmeden evvel 3-5 veya 10 ayri kvalifiye at, toplamdaki sirana bak, iyi bir kural genel toplamda ilk 25'e girmektir.
3. TimeTrial'in önemi...TT'ler pist ve arac kombosuna göre en iyi 4, 5 veya 6 tane ust uste atilmis temiz turlarin ortalamasini sart kosar. Hata yaptigin an tekrar en bastan baslatir ve ustune Safety Ratingde kaybedersin yani bir baska deyisle yaris hizina hazirlik olarak TT'ler altin degerindedir. TT'lerde ben F1 tusunu kullanirim, oradan kac tur attim, ortalamam ve en hizli atmam gereken tur sayisinin ortalamasini görurum. Eger bir arac/pist kombosunda en hizli 4 tur isterse bu...sadece 4 veya 5 tur atip birakayim anlamina gelmez, tam tersi öyle birsey yaptiginda hicbir sekilde gelisme kaydedemezsin!!! Amac, 30 dakika boyunca yaris hiziyla turlayip ve her turunda yaris ortalama zamanini dusurmendir, tabii ki amac butun bunlari 30 dakika sonunda SIFIR hatayla yapmandir. Malesef benim genelde gördugum TT'ye girenler sart kosulan turlari attiktan sonra cikip yarisa kayit olmalaridir ve haliyle yarismak icin daha yolun yarisina gelmeden yarismaya calismalaridir. Haftanin ilk yarisina girmeden evvel tavsiyem en az 2 saglam 30 dakikalik TT atmanizdir...saglamla kastim 0 hata ve toplam TT'de ilk 10'a girmeye calisin.
4. Ilk yarisiniza girmeden evvel katilacaginiz serinin 1-2 yarisini izleyin ve hayalet olarak yarisin ilk 3 turuna katilmanizdir. Izlemeniz size kimin nasil yaristigini ögretir, nerelerde hangi hatalar yapiliyor, bunlardan nasil kacinilir vs. vs. Hayalet olarak yarisin ilk 3 turunda yarismaniz ise "Eger" yarismis olsaniz yaris hiziniz diger yariscilara nazaran hangi derecede oldugunuzu anlamak icindir.

Hemen gelelim 5'ci haftamizin yaris serilerimize,...


- Team Turkiye MotorSport 2013 Sezon 4 Hafta 5 Yaris Serilerimiz -

•     Proto & GT Challenge Serisi  - Virginia International Raceway 45dk

•     iRacing SpecRacer Ford Challenge - Sebring International Raceway Modified 20 tur

•     Skip Barber Serisi - Okayama International Circuit 14 tur.

•     Grand-Am Serisi - Sebring International Raceway 50dk

•     iRacing Grand Prix Serisi - Montreal 47 tur

•     Grand Prix Legends De La Lotus 49 - MoSport 30 tur

•     StarMazda Championship Serisi -  Suzuka International Racing Course GP 15 tur

•     Mazda Cup Serisi - Summit Point Raceway 15 tur

•     Nascar A Klas Serisi Fix/Serbest (multiklas) - Bristol Motor Speedway 65/130 tur

•     Nascar B Klas Serisi Fix ve Serbest (multiklas) - Atlanta Motor Speedway 45/90 tur

•     Nascar C-Klas serisi (Fix ve Serbest) - Charlotte Motor Speedway 35/70 tur

•     IZOD Indycar Serisi Fix/Serbest - Pocono Raceway 30/60 tur

- 2013 sezon 4 hafta 5'in en piskopat Yol versus Oval yaris kombosu -

Yol  : Bu hafta en piskopat arac/pist kombosu kayitsiz sartsiz Proto GT Challenge serisine aittir. Multiklas ve Virginia...baska söze gerek yok!

Oval: Bu hafta Ovalde ise A-klas yarislari en zorlu gececek yaris serisidir. Bristol pisti daracik ve kucucuk bir pisttir, Nascar A klas araclari ise aslinda en iyi randumani Daytona veya Talladega gibi SuperSpeedwaylerde alirlar...gelde yuzlerce beygir gucundeki araci cuk gibi pistte hem yolda tutacan, hemde yaris yapacan. Moment 22'den baska birsey degil   ;)


Simdiden hepimize bol sanslar,
************************************************************************************************


iRacing uyelerine özel bir kampanya baslatmistir, 1 yillik iRacing uyeligi 2 araliga kadar yari fiyatina dusmustur. Uyeliginizi uzatirken kullanacaginiz kod: PR-BF2013

Ve son olarak guzel bir video diyecemde, bu nedir yaw? Bir oyun oynamak icin bu kadar eziyet nedir böyle, anlamis degilim. Konsollarin en buyuk avantaji basitlikleridir, her ne yaparsan yap en basit ve hizli bir sekilde yapilmasi lazim konsollarda....artik bunlar geride kaldi gibi gibi. Yeni konsollarda mecburi yukleme, XboxOne'da bir direksyonu tanitacan...tanitmak icin bir Atom enerjisi professöru olmaman kaldi...saka gibi. Her 2'sindede grafik farki minimal, fiyatlari ise gereginden fazla ve isin komik yani haberler dogruysa ilk ciktiklari gunde 1 milyondan fazla satis elde etmisler. Lan, bu insanlar ne zaman akillanacaklar   :)

Iyi yarislar,

Team Turkiye MotorSport 2013-11-18

Ey iRacingciler,

Dunku muhabbetlerimiz herzamanki gibi guzel gecti, tum hafta yarislarimizda genel olarak cok iyi gecti.

Dunku NEO yarisimda, klasmanimda 6'ci geldim, bu...neredeyse hic antremansiz, zaten 2.4 saatte yaptigim hatalardan belli, eger zamanim olsaydida antreman yapsaydim 2 veya en kötu 3'culuk benim olurdu. Bir dahaki sefere artik, gelecek aya Bathurst var   ;)

Bu hafta Fevzi 2000+'lara, Ozan'da 1900+ ve C-Klasa cikmistir, tebrikler beyler. Gelecek haftaya kadar Fevzi, Ozan ve Enis'i en az 2500+larda görebiliriz diye dusunuyorum   ;)


Hemen gelelim 4'cu haftamizin yaris serilerimize,...


- Team Turkiye MotorSport 2013 Sezon 4 Hafta 4 Yaris Serilerimiz -

•     Proto & GT Challenge Serisi  - Silverstone GP 40dk

•     iRacing SpecRacer Ford Challenge - Road Atlanta 15 tur

•     Skip Barber Serisi - Montreal GP 15 tur.

•     Grand-Am Serisi - Road America 90dk

•     iRacing Grand Prix Serisi - Road America 35 tur

•     Grand Prix Legends De La Lotus 49 - Road America 20 tur

•     StarMazda Championship Serisi -  Watkins Glen International Boot 17 tur

•     Mazda Cup Serisi - Mazda Raceway Laguna Seca 10 tur

•     Nascar A Klas Serisi Fix/Serbest (multiklas) - Daytona International Speedway 35/70 tur

•     Nascar B Klas Serisi Fix ve Serbest (multiklas) - Bristol Motor Speedway 60/120 tur

•     Nascar C-Klas serisi (Fix ve Serbest) - Bristol Motor Speedway 55/110 tur

•     IZOD Indycar Serisi Fix/Serbest - Indianapolis Motor Speedway 30/60 tur

- 2013 sezon 4 hafta 4'un en piskopat Yol versus Oval yaris kombosu -

Yol  : Bu hafta 2 tane zor yol yarisi serisi var. Birincisi Grand-Am 90 dakika Road America, burada multiklasin verdigi zorluklar harici birde cok saglam benzin ve lastik hesabiyla beraber muazzam bir strateji sart. Ikincisi Skippy serimizdir, Skippyle hizli olmak zordur, Montreal pisti ise iRacingdeki en zor ve taktik sart kosan pistlerden biridir. Simdiden hepimize bol sanslar ve bu arada bu pist/arac kombinasyonun tam Enislik oldugunuda hatirlatmakta yarar vardir.

Oval: Bu hafta Ovaldede 2 ayri seri akillara zarar yarislar sergileyecektir. 1'cisi A-Klasdaki Daytona ve digeri ise Dallarayla IndianaPolis. Her iki arac ve pist kombinasyonlari muazzam strateji ve taktigi sart kosacaktir. Sogukkanli olan kazanir burada  ;)


Simdiden hepimize bol sanslar,




************************************************************************************************


iRacing haberlerinde ise en son BMW'nin taranmasina baslandigidir! LINK1, LINK2


Ve son olarak Leo Bodnari ziyaretle beraber gercek yariscilarin iRacingde fake isimle yaristiklaridir...F1 yariscilari arasinda L.Hamilton'da bulunuyor   ;)

LINK1 ve LINK2

Enteresan gecikme hesaplamasi ne dersiniz? LINK



Ve son olarak herzamanki gibi guzel bir video paylasimi...

Iyi yarislar,

Team Turkiye MotorSport 2013-11-13

Ey iRacingciler,
Bu haftanin blogu soguk kapmamdan biraz gecikmis oldu. Halen yarisabilecek kadar iyi hissetmiyorum kendimi ama en azindan oturdugum yerden Blogu tazeleyeyim diye dusundum.

Ilk evela aramiza yeni katilan bir arkadasimiza buradanda hosgeldin diyeyim. Ismi Ozan ve gayet hizlilardandir, su an kendisi D-Klasa cikmistir ve en yakin zamanda Skippy serisinde ben, Kerem ve Fevzi'yle beraber yanimizda o da yardiracak   ;)

2013 Sezon 4'un 3'cu haftasina girmis bulunuyoruz beyler. Hemen bu haftaki TTM serilerimizi tazeliyorum...

- Team Turkiye MotorSport 2013 Sezon 4 Hafta 3 Yaris Serilerimiz -

•     Proto & GT Challenge Serisi  - Mount Panorama aka Bathurst 70 dk

•     iRacing SpecRacer Ford Challenge - Watkins Glen International Classic Boot 12 tur

•     Skip Barber Serisi - Road America 10 tur.

•     Grand-Am Serisi -Mazda Raceway Laguna Seca 50dk

•     iRacing Grand Prix Serisi - Interlagos GP 44 tur

•     Grand Prix Legends De La Lotus 49 - Mazda Raceway Laguna Seca 30 tur

•     StarMazda Championship Serisi -  Silverstone GP 17 tur

•     Mazda Cup Serisi - LimeRock Park Full Course 20 tur

•     Nascar A Klas Serisi Fix/Serbest (multiklas) - Homestead Miami Speedway 45/90 tur

•     Nascar B Klas Serisi (Fix ve Serbest) - Homestead Miami Speedway 40/80 tur

•     Nascar C-Klas serisi (Fix ve Serbest) - Homestead Miami Speedway 30/60 tur

•     IZOD Indycar Serisi Fix/Serbest - Twin Ring Motegi Oval 50/100 tur

- 2013 sezon 4 hafta 3'un en piskopat Yol versus Oval yaris kombosu -

Yol  : Bu hafta gözu kapali Proto GT multiklas yarisinin Bathurst pistinde olur. Bu hafta kacmaz beyler, Bathurst akar   ;)

Oval: Bu haftanin en zor Oval serisi ise Dallaranin Motegi'deki Indy yarisi olur. Pist tamamen oval olmamakla beraber cok degisik ve zor engebelere sahiptir, arac desen resmen ucuyor...bunun ustune birde kapismalari dusunursen fazlasiyla yeter.


Simdiden hepimize bol sanslar,

************************************************************************************************************

iRacing haberlerinden ise SimXperience yeni AccuForce direksyonunu ISR'ye deneme amaciyla video yaptirmistir ve yakin zamandada onlar genis kapsamli bir inceleme hazirlayip paylasima sunacaklar. Tekrar SimXperience yeni bir Commander programini sunacaklar yakin zamanda, bu yeni Commander programi SimXperiencein tum aletlerine tek bir yerden destekli olmakla beraber, en az bir o kadarda oyun destegiyle gelecek...anlayacaginiz ilerde SimXperience'i almayi dusunenler icin bu, muazzam guzel haberler.

Son olarakta herzamanki gibi guzel bir video, bu videodaki hareketleri her 2 gunde bir yapmaniz bile fazlasiyla yeter, topu topu 10 dakika birsey...ve aksama gelirsem skype'da görusuruz  ;)

Iyi yarislar,

Team Turkiye MotorSport 2013-11-10

Ey Turk iRacingciler Takimimiz,
Hemen dun geceki muhabbet, antreman ve yarislarimizdan bahsedeyim, herzamanki gibi muazzam eglendik  ;)

Bugun ise Atamizin ölum yildönumu. Bugunun önemi gun gectikce dahada artiyor cunku insanlar git gide bir kademe daha nankörlesiyorlar. Bu dönemde Ataturk'u sevmeyenimi ararsin, nefret edenimi, yaptiklarini kucumseyenimi...malesef tarihini bilmeyen ve bilmekte istemeyen cahiller bunlari acikca söylemektende utanmiyorlar. Halbuki bir kitap acipta okusalar, Atamizin basardigini simdiye kadar Insanlik Tarihinde hicbir insanin, bir liderin yapamadigini gerceklestirdigini anlayip hem Ataturk'e olan nefretleri, sevgi ve saygiya dönusecek, hemde Turk olmaktan daha bir gurur duyacaklar!

Ciddi ciddi, Musatafa Kemal Ataturk olmasaydi hicbirimiz musluman degildik, orasi kesin...Bazimiz Yunan Ortodoxu, bazimiz Ingiliz veya Italyan ve tamamen sanssiz olanlar ise Ne mutlu Fransizim derlerdi. Bunlari unutmamak lazim ve cocuklarimiza Atamizi neden yere-göge sigdiramadigimizi anlatmamiz lazim.


Musatafa Kemal Ataturk gibi bir adam daha cikarmi? Cok zor derim, bir defa Ataturk'u halk secti, o isteseydi saltanatlikta kurardi, diktatörlukte ama Ataturku görmus, yasamis insanlarla konustugunda, tarih kitaplarini okudugunda Atamizin ilk yaptigi demokrasiyi kurmasi oldu. Bugunku bazi Turkum diye gecinen Nankör kadinlara bile bu yasadigimiz dunyadaki ulkelerden daha evel oy kullanma hakkini vermistir, Osmanli zamaninda kadinlar koyun/inek gibi onun bunun 3'cu-5'ci karisi olarak satilirken onlari Insan yerine koymustur. Cok zor bir dil olan Arapcayi silip, ögrenmesi daha rahat ve daha modern TURK dilini degerli ögretmenler ve professörlerle yaratmistir.

Carsafla gezinen, ayni eliyle hem kicini yikayan ve yemek yiyen insanlara pantolon, ceket, etek, catal-kasik gibi modern kiyafetler ve aletleri layik görmustur, tarim ve köylumuze baska hickimsenin deger vermedigi kadar deger vermistir, yatririm yapilmistir, Atamizin zamaninda.

Ve en önemlisi Din ve Devleti ayri tutmustur! Dunya insani saftir, hiyardir, acayip akillidir, anguttur, ökuzdur, ne tur insan ararsan ara dunyada fazlasini bulursun. Din...dunyadaki en guclu silahlardan biridir ve söyle bir göz gezdirdiginiz zaman cogu sacma sapan kisitlamalar, cogu savaslar, eziyetler din adina gerceklestirilmistir. Din ile Devlet yan yana gider fakat din ile devlet yönetilmez, devlet modeliylede din yurumez. Bunun gri alani yoktur, ya siyah - yada beyaz, bu is bu kadar basit!


Atam, seni saygi ve sevgiyle aniyoruz...izindeyiz.

Ne Mutlu Turkum Diyene!

************************************************************************************************************

Simdi gelelim yeni oyunlara, biliyorsunuz Assetto Corsa cikti veya daha dogrusu bir bölumu diyelim fakat simdiden Assetto Corsayi satin alana tum oyunu guncellemelerle her 2-3 haftada bir ucretsiz tamamlayacaklar ve de simdiden yarim bir oyun alindigi icin normal fiyatinin %22 altinda satin alabiliyorsun. Yani 50$/€ civari yerine 35$/€'ya.

Dun 1 saat kadar denedim AC'yi ve sonuc bir oyun olarak gayet olumlu. Eglenceli bir oyun olmus, iRacing ile ayni cumlede ve ayni kefeye uzaktan-yakindan koyulmaz, gereginden fazla grip var araclarda...daha halen herhangi bir araciyla spin atabilmis degilim ve araclari bayagda bir zorladim ve YES, Pro'da surdum tabii ki.

Ses ve grafikler gayet guzel, surus rahat...aklima gelmisken araclardaki tum yardimlari tamamen kapayamiyorsun malesef, bu...artidan daha cok buyuk bir eksi bence. CTRL-A ve CTRL-T'ye tiklandiginda ABS ve Traction OFF diye yaziyor ama bir Forza/Gran Turismodaki gibi halen gizli yardimlarin acik oldugunu hissediyorsun. Bu arada Gran Turismo ve Forza dedim cunku yardimlari kapattiginda halen gizli yardimlarin acik oldugu diger tek oyunlarin onlarin oldugunu yasadim daha evel.

AC, 1 saatlik deneyimimle bilgisayarlarin Forza/Gran Turismosu olabilir dusuncesindeyim. Online'i hakkinda herhangi bir bilgi yok, hatta bunu dun aksam Kerem'lede görusmustuk biraz ama eger bir iRacing gibi tamamen serverbase uzerine kurulu olsaydi coktan bunun reklamini yaparlardi diye dusunuyorum, tabii ki yinede bir surpriz yapabilirler. Eger diger oyunlardaki gibi hostbase uzerine kurulu olursa bu oyun hic uzun ömurlu olmaz. Serverbase olursada anca yolun yarisina gelinmis olur. Kuralsiz, cezasiz/ödulsuz bir sistemde yarisilmaz, özellikle iRacing gibi cok saglam bir altyapiya sahip olan bir sistemden geliyorsan. Bunuda bayag bir yarisci iRacing forumunda dile getirmisler.

Benim denediklerimden ve sahsi tecrubelerimden Assetto Corsa fizik motorunda nerede yer aliyor derseniz, su sekilde siralarim.

1.- iRacing, sebebi cok basit lazer taramali pistleriyle beraber cok saglam bir FFB destegi yaristigin zeminin en ince ayrintisina kadar herseyi hissettiriyor. Ayriyetten her aracin en ince vidasina kadar taranmasi ve dunyanin bilgilerini toplandiktan sonra sadece yazi tahtasinda fizik motoru yazilmiyor, araclarin kendileride bizzat surulup-hissediliyor! Bunu 100% yapan baska hicbir yaris oyunu yok piyasada.

2.- rFactör'un HistorX Modu, eger 50'li-60'li yillarin GT ve Touring araclariyla en gercekci hissi tatmak istiyorsan bunun ustune yok beyler! Agirlik transferinden tut, suspansiyon, frenaj, FFb'i her yönden 10/10'luk bir moddur.

3.- rFactör icin Leo Bodnarin Real Feel plugini diyecem fakat denemelerimde bu pluginin her arac veya moda uygun olmadigini yasadim, bu yuzden 3'cu siraya su asamada her ne kadar araclarin gripleri gereginden fazla oldugunu dusunsemde Assetto Corsa derim. Assetto Corsada suspansiyon ve agirlik fizik modeli gayet guzel yansitilmis bence. FFB destegi su an icin paylasilan 5 pist ve araclari icin cok zayif veya canli degil demek daha dogru olur. Bunun en buyuk farkinin pistlerin su an icin lazerle taranmadiklarindan kaynaklanabilir...arastirmadim ama surdugum kadariyla bu pistler lazerle taranmis olamazlar cunku pistler kaymak gibi, dogru duzgun puruzleri, engebeleri yok. Eger bu pistler lazerle taranmislarsa o zaman diger oyunlardaki gibi Assettodada bu guzelim suspansiyon ve agirlik modeli bosa gidecek demektir  :/

Bu arada eger rFactöru Leonun Real Feel pluginini sonuna kadar kullanan bir arac/mod sectiginizde, Assetto'yu cok rahat sollar!

Assetto'yu daha derin bir sekilde kullanabilmeniz icin assetto corsa.ini'den [AC_APPS]
ENABLE_DEV_APPS=0'i 1'e getiriseniz cok daha fazla destek programlara sahip olursunuz, mesela kamerayi ileri geri/yukari asagi alma imkaniniz olur vs. vs.

Bugun pazar yani yuksek SoF gunu...birazdan dalariz yarislara. Skype'da görusmek uzere,

Iyi yarislar,

Team Turkiye MotorSport 2013-11-04

Ey iRacingciler,

Bu hafta tekrar muhtesem eglenmekle beraber sezon 4'un ilk haftasini bitirdik ve bu gece 2'ci haftaya giris yapiyoruz   ;)

Gecen gun buradaki yilin oyun ve teknoloji fuarina gittim, Xbox One'dir, Ps4'dur, WiiU'dur vs. yeni cikmis veya cikacak konsollari ve oyunlarini deneme imkanim oldu, sizlerle kisaca görduklerimi/dusuncelerimi paylasayim.

Tasarim olarak Ps4 ve Xbox One cok guzeller...hardware olarak. Yani al ve televizyonunun altina veya yanina koy inan cok guzel dururlar. Resimlerden Ps4 guzel gözukuyordu zaten ve resimlerdeki gibi gercegide gayet guzel, Xbox One ise resimlerde guzel gözukmuyordu bence ama gercegi tam tersi cok tatli. Son cikan Xbox360 Slimi dusunun onun uzunlugu, genisligi ve yuksekliginden %30 kucultun ve alin size Xbox One, anlayacagini gayet kucuk ve guzel gözukuyor gercekteki.
Illede iksinden hangisi daha guzel gözukuyor diye sorarasaniz, Ps4 derim.

Kontrollerinide mincikladim   ;)
Ps4 kontrolu kesinlikle Ps3 kontrolune her yönden 10 basar, halen bir Xbox360 kontrolu kadar iyi veya rahat degil ama kesinlikle Playstation divizyonu Ps3 kontrolu hakkindaki sikayetleri dinlemisler. Ps3 koluna nazaran gözle görulur ve hissedilir bir farkla daha buyuk, artik o cocuk oyuncagi hissini vermiyor bu yeni kontrol. Görunus bakimindan guzelmi...zevk meselesi, sahsen tasarimi benim hosuma gitmedi ama dedigim gibi oynadigim oyunlarda Ps3 koluna nazaran cok daha rahat ve kullanisli geldi.

Xbox One kontrolu ise benim icin 10/10'luk olan Xbox360 koluna bir 10 daha cakmis durumdadir. Rahatlik yönunden olsun, triggerlerdeki titresimler olsun...o kadar kalabalik, ses ve kontrolu yeterince deneme imkanim olmadigi halde ates ettigimde silahin tepmesini, saga-sola carptiginda triggerlerin ayriyetten titresimlerinin herhangi bir fark yaratacagini sanmiyordum ama inanin muazzam bir fark yaratiyor.

Simdi gelelim Teh Next-Gen oyunlarina, or so it seems...Bu yazimda aklinizda bulunmasi gereken daha ne konsollar, ne de oyunlari piyasaya cikmadi, özellikle oyunlarin hangi surumlari oldugu hakkinda herhangi bir bilgim yok, yani bu oyunlar Alfa'da olabilir, Beta'da...veya oyunlarin bitmis halide...

- Ps3 oyunu olan Killzone 3 grafik yönunden Killzone Shadow Fall'u tokat manyagi yapar! Oynanisdada herhangi bir özellik göremedim...beklentim atmosfer, AA eksikligi görmemek, sinematik atmosfer yasamak. Bunlarin yerine siradan bir FPS oynanis oynadim ve ustune ustluk AA eksikligi göze carpiyordu...  :/

- Forza 5'e gectim...gectimde, Forza 4 sandim. Bildiginiz gibi Forza4'u kisa sureligine denemistim CSR Elite icin, zaten ondaki grafikler gayet saglamdi...Forza 5'teki grafikleri yapamamislar bence cunku herhangi bir fark göremedim. Surus konusuna pek birsey diyemeyecem cunku kontrolle oynadim ama gördugum ve his olarak Arcademsi geldi ayni GT6 gibi. Al birini vur ötekine...

Forza ve GT serisi benim icin Arcademsidir, sebebi ise cok basit... karsilastirmami en nihayet PC simleriyle yapiyorum, 8 yillik GT Legends bile fizik motorunda Forza/GT serilerini ezer-gecer. Eger bu oyunlari sadece diger konsol yaris oyunlariyla karsilastirirsak o halde her ikisinide hafif surus simulatöru olarak nitelendirebiliriz.

- Drive Club, grafik yönunden GT5/6'dan feci tokat yer, bunun haricinde fizik motoru cok sacma sapan geldi bana...Arcade ile Sim arasinda PGR stiline benzer birsey yapmak istemisler ama programlarken ne yapacaklarini sasirmislar sanki. GT6'yi direksyonla denedim ve GT5'den neyi degistirdiklerini anlamak mumkun degil. Halen surus ayni, halen menuye gececen, suna bakacan vs. her yerde 3-5 saniyelik sacma-span yukleme derdi, grafik yönundende ilk GT5 sandim ilerleme diye hicbirsey yok gördugum, oynadigim kadariyla. Belli basli yerlerinde hafif lag var, ya optimize edilmedi oyun, benim surdugum surum Betaydi veya I don't know.


- Battlefield 4! Burada Ps4 ve Xbox One...Ps3/Xbox360'a 10 cakar grafikte. Gecenlerde BF4'u bilgisayarima kurdum, benim bilgisayarim 4+ yillik, grafik kartim 2 yillik ve tum oyunu ancak LOW'da oynatabiliyorum, cözunurlugum ise 1920*1080. Bu haliyle benim eski yadigar grafik yönunden Ps4'ude, Xbox One'ida tokat manyagi yapar...malesef yeni konsollarda grafikler hicbir sekilde optimize edilmemis  :(

- Ryse: Son Of Rome...La bu ne??? Grafik ve oynanis yerlerde geziniyor, atmosfer yok...yokta yok anasini satayim. 10 saniye sonra attim o guzelim kontrolu elimden. Bundada ya oynadigim surum Alfa veya seyrettigim videolar acayip yaniltici!




Simdi diyeceksinizki yaw abi, hicmi Next-Genin guzel bir oyunu yok diye. Ona geliyorum arkadaslar...

Eger illede ciktigi gun Ps4 veya Xbox One alacaksaniz, sizlere alacaginiz oyunlari hemen yazayim.

- Ps4'de, Knack. Bana hitap eden bir oyun degil ama grafik olsun, oynanis olsun yani kesinlikle Iste Next-Gen diyeceginiz bir oyundur..

- Xbox One'da ise Dead Rising 3...bizde Dead Rising 1 ve 2 var ama 1 defa olsun oynamadim cunku hosuma giden hicbirseyi yoktu ama Dead Rising 3'u ilerde kesinlikle oynarim, 4 kisilik Live destegide olacakmis ama tek basina bilem oynattirir oyun. Grafik yönunden Oha dedirtmez ama fazlasiyla memnun eder, oynanisida gayet zevkliydi.

Baska derseniz, baska yok beyler...yeni jenerasyon malesef tahmin etmedigim kadar zayif cikti. Tavsiyem evinizdeyseniz hemen sarilin Ps3'unuze, Xbox360'iniza veya bilgisayariniza cunku bunlar sizleri rahat 2-3 yil daha göturur ve sahsi görusumle yeni jenerasyon konsollarin biz oyunculara Oha dedirtmesi icin biraz zamana ihtiyaclari var.

WiiU'dan bahsetmedim, ondada biraz oynadim. Oyunlarindaki grafikler gayet iyi...su haliyle Ps4 ve Xbox One'da grafik yönunden daha iyi ama hosuma giden 1 tane bile oyunu yok su an.

Bu arada tum fuardaki en cok ilgi Oculus Riftdeydi...ondaki sira bir turlu bitmiyor tam tersine zaman gectikce cogaliyordu, kim demis Pc oyunculugu öldu diye. Deneme firsatim olmadi cunku siraya girsem rahat 2 saatin ustunde beklemem gerekirdi. Oculus'un 1080p cözunurlugu ciktiginda 1 tane almayi dusunuyorum, oyun destekleride cogalir o zamana kadar. Hani, o kadar multi monitörlerden konusuyoruz, hayal ediyoruz belkide ilerde bir OR isimizi fazlasiyla görecek  ;)



Not: Unutmadan NFS Rivals, gördugum ve oynadigim kadariyla gayet guzel bir NFS olacaga benziyor. Fizik motorunun en guzel Arcade'imsi seklini tutturmuslar, grafik olarak fazla buyuk birsey beklemeyin ama oynanis ve eglence kesin var   ;)

*********************************************************************************************************


- Team Turkiye MotorSport 2013 Sezon 4 Hafta 2 Yaris Serilerimiz -

•     Proto & GT Challenge Serisi  - Suzuka International Racing Course GP 45 dk

•     iRacing SpecRacer Ford Challenge - Sebring International Raceway Club 20 tur

•     Skip Barber Serisi - Suzuka International Racing Course GP 12 tur.

•     Grand-Am Serisi -Brands Hatch Circuit GP 50dk

•     iRacing Grand Prix Serisi - Watkins Glen International Classic Boot 41 tur

•     Grand Prix Legends De La Lotus 49 - Suzuka International Racing Course GP 20 tur

•     StarMazda Championship Serisi -  Circuit De Spa Francorchamps GP Pits 15 tur

•     Mazda Cup Serisi - Okayama International Circuit Full Course 10 tur

•     Nascar A Klas Serisi Fix/Serbest (multiklas) -  Phoenix International Raceway 50/100 tur

•     Nascar B Klas Serisi (Fix ve Serbest) - Phoenix International Raceway 45/90 tur

•     Nascar C-Klas serisi (Fix ve Serbest) - Phoenix International Raceway 35/70 tur

•     IZOD Indycar Serisi Fix/Serbest - Phoenix International Raceway 60/120 tur

- 2013 sezon 4 hafta 2'nin en piskopat Yol versus Oval yaris kombosu -

Yol  : Bu hafta bence en piskopat arac/pist kombosu Grand-Am serisinde yasanacak. Brands Hatch'in zorlugu, puruzleri ve engebeleri anlatmakla bitmez, ustune ustluk birde Multiklas yarisi...ayikla pirincin tasini   ;)

Oval: Bu hafta tum serilerde Phoenixde yarisilacak. Phoenix pistini bilmeyenlere kucuk bir aciklama...Phoenix pisti tam anlamiyla Oval degildir ve sanki pisti yapanlarin parasi anca pistin yarisina yetmis gibi yarisi gayet guzel ve fazla puruzu/engebeleri yoktur, diger yarisinda herhalde paralari bitmis olacakki...diger puruzsuz - kaymak gibi bölumun tam tersidir yani bolca ufak-tefek cukurlu ve engebelidir. Anlayacaginiz Phoenix pisti  iRacing'de Dr. Jekyll ve Mr. Hyde sendromunu yasatan tek pisttir   :)
Haliyle aralarinda en zorlusu multiklas ve 1 yaris odasinda en az 26 ve 30 yarisciyla yarisilacak A-Klas Multiklas Nascar ve Indy yarislari olacaktir.     

Simdiden hepimize bol sanslar,

********************************************************************************************************************


Ve son olarak harika bir video,...

Iyi yarislar,