- Guncelleme 2 -
- Bu aksam (Persembe) Daytona24'te takim olarak pit giris-cikis antremani sonrada uzun stintler antremanlari uzerinde calisacaz. Daha ayrintili bilgileri icin skypeda görusuruz.
- BMW Z4 GT3 ful depo benzinle takriben 31 tur gidiyor. Tur basina takriben 3.8litre gidiyor. 1 adet ful depo trafik dahil ortalama 1.47 - 1.48'lerin baslarini ayarimizla atabiliriz.
- Daytona24'te yarisacak olanlar...Ben, Ozan, Fevzi, Bekir, Mert ve Caner.Son ana kadar herhangi bir degisiklik olmadigi surece sadece bu kisiler Team Turkiye MotorSport1 takim ismiyle yarisa kayit olacaklar. Yaris baslayana kadar bunlarin haricinde takimdan baska kimse yarisa kayit olmasin!!!
- Cumartesi gunu TR saatiyle 14:00'da hepimiz skypeda bulusuyoruz, önemli noktalarin kisa bir tekerruari ve Yaris Tanrilarina dualarimizdan sonra Daytona24'e kayitimizi yapiyoruz.
- Daytona24'te yarisacak takim arkadaslarim, 2 saatlik yaris stintinizi yaptiniz, yaptiktan sonra withdraw tusuna tiklamayin sakin, tamamen yaristan cikis yapmis olursunuz. iRacingden cikabilirsiniz, bilgisayarinizi kapayabilirsiniz fakat hicbir sekilde yaristan withdraw tusuna tiklamayin!
- Yaris aninda herhangi bir bugla karsilastiniz, herhangi bir problemle karsilastiniz, elektrikler kesildi, FFB gitti vs. vs....telas etmeyin! Sogukkanlilikla ne gerekiyorsa elinizden geldigince hizli bir sekilde problemi giderip yolunuza devam edin.
- Arabayi carptiniz, yamulttunuz vs. vs. moralinizi bozmayin, özur dilemeyin.Yaris bitmedikce böyle basit seylere kafamizi takamayiz. Gelecek surucuye arac teslimatinda yasadigin problemi, dikkat edilecek husus konusunda bilgilendirmen fazlasiyla yeter.
- Ortalama iRatingimiz 3300, bu ust odaya girisimize yeter diye dusunuyorum. Distan seyredeceklere Racespottan canli olarak izleyebilirler. LINK
- Bugun kisa bir guncelleme yapilacak iRacing'e. Bunlardan en önemlileri...aracimizi tamamen harap etsek dahi tamiri olacak! Bu, sadece 24 saatlik yarislar icin gecerli olacak ve tamir edilecek parcalarin önemi ve hasarina göre degisik zamanlar tutacak fakat en nihayet tamamen tamir edilmis bir araca sahip olabilecez. Örnek olarak motor degisimi 30 dakika, suspansiyon 8 dakika gibi zamanlar tutacak. Bunlarin haricinde RUF ve Ford GT3'lerin benzin giderleri elden gecirilecek, en nihayet tum GT3'ler ful depoyla takriben 31 tur atacaklar.
- 24 saatlik yarista buyuk önem tasiyan ilk ve son saattir. Geri kalan saatlerde önemlidir fakat onlarda amac daha cok hatasiz bir sekilde arabamizi, istikrarli zamanlar atarak gelecek yarisciya teslim etmektir.
- 24 saatlik yarislarda önemli olan kastirarak hizli zamanlar atmak degildir. 2 saatlik stintler bile uzundur ve aracini kastirmaya basladiginda cok degerli zaman kaybina yol acan hatalara neden olabilir. Önemli olan kendi surusune göre rahat bir sekilde ve hatasiz olarak 2 saatin boyunca ayni tur zamanlarini tutturmandir.
- Bu...bir T-A-K-I-M yarisi! Hizliyim diye sevinme - yavasim diye uzulme, elinden geleni yap yeter. Zaten istatistik siralamasinda kim en az hatayi yaptiysa o ön siraya aliniyor, en hizli olan degil.
- Yaris aninda dikkat edilecek tek nokta diger yariscilarla mumkun oldugunca cebellesmemek. Belli bir sira icin savas vermek eger gerekliyse...o son saatte yapilir!
Yazilacak bircok nokta, tavsiye edilecek bircok konu var fakat hicbirimiz cömez degiliz. Az-cok iRacing ortamindaki yarisin ne anlama geldigini cok iyi biliyoruz. Her birimizin en iyimizi yapacagimiza dair sonsuz guvenim var ve hepinizle gurur duyuyorum.
Ve herzamanki gibi guzel bir paylasim...
- Ne Mutlu Turkum Diyene -
