Team Turkiye MotorSport 2014-10-30

EY TTM,
Cumhuriyet bayramimiz kutlu olsun beyler.

Tum takim arkadaslarima yeni sezonda katilacaklari yarislarda bol sanslar ve basarilar diliyorum. Takim yarislari konusunda Takimimiz icin saglam bir zemin yaratmamiz sart. Sagolsun Bekir bu konuda cok guzel bir fikrini paylasti bizlerle.

Resmi yarislar 60 veya 90 dakikadan olusmaktadir ve takim yarislarinda sart kosulan en az 2 degisik yariscinin belli bir sure/tur atmalaridir. Takimimizdan her 1 uyemiz en az 45 dakika veya 1 saat problemsiz yarisabilecek kapasitede. Her bir yarisci degisimi cok degerli zaman kaybina mal olur, bu yuzden yarisacagimiz Takim yarislarinda en fazla 2 yarisci olmamiz en mantiklisi. Bir ihtimal 3'cu yarisci yedek olarak kenarda bekleyebilir, en nihayet hersey anlasmaya bakar!


Su anki durumda ayni yarisa, bizim takimdan 2 kisiden fazla uyemiz katilmak istediginde mecburen ayni takim ismini kullanmak zorunda kalacak ve haliyle ayni takimda 2'den fazla yarisci olunacak, bunu önlemek icin Team Turkiye MotorSport ile baslayan birkac Takim daha kurup hepinize davetiye attim.

Takim isimlerimiz...

• Team Turkiye MotorSport
• Team Turkiye MotorSport1
• Team Turkiye MotorSport 2

Takim yarisina katilmak icin skype uzeri anlasmaniz sart yani konusmak - anlasmak cok önemlidir! Yarisa girip baktiginizda takimimizdan birisi eger takim isminin bir tanesini kayit ettiyse löp diye dalmayin oraya eger o kisiyle beraberce yarisacaginiza dair daha evvelden anlasmaniz yoksa!!! Anlastiginiz diger takim yariscisiyla yeni takim ismiyle kayitinizi yapin ve ayni takimi ayni yarista 2 veya 3 ayri grup olarak temsil edin  ;)



Yeni haberleri, gunluk degisiklikleri...varsa eger Team Turkiye MotorSport takimi uzerinden paylasabiliriz, 1 ve 2 uzeri degil.


Dun aksamki skype muhabbetlerimizden cikan sonuc icin bu haftaki Takim yatirimi GT3 serisinde Silverstone/BMW kombosu olarak belirlendi.

Antremanlar icin normal tek kisilik seriye dalin ve araca iyice alisin, yarisacaginiz gune kadar kendinize bir yarisci arkadas bulun ve yaris gunu Takim antremanina girerek pit degisimi antremanlarina baslayin sonrada aranizda hizli olan kvalifiyeyi atar ve beraberce yarisa dalarsiniz. Simdiden hepimize bol sanslar  ;)

Hafta bitmeden Selcuk arkadasimizda B-Klasa cikmistir, tebrikler. Ilk hedef bundan böyle iRatingi en yakin 2000+'ya cikarmak olacak, bol sanslar  ;)


iRacing, yeni guncellemeyle beraber ufak-tefek problemler yasamakta. Eger gireceginiz seans yuklemiyorsa tekrar yukleme tusuna basmadan evvel 30 saniye beklemeniz tavsiye ediliyor.




Simdi gelelim fasulyenin faydalarina...

Gecen hafta yatak odamizdaki tv bozuldu, yenisini alacagimiza oglumuzla anlastik ve biz onun Sony 46" Full HD'sini 600€ civarina aldik, o da ustune bir o kadar ekleyip LG'nin 55" 4K 3D smarttvsini satin aldi. Lafi fazla uzatmadan...takimimizdaki eski uyelerimiz benim 3D'ye ne kadar alerjimin oldugunu cok iyi bilirler. En son 2-3 yil kadar evvel sinemada 3D filim izledim ve hicbir sekilde zevk alamadim, ustune birde bas agrisida cabasiydi.

Bu televizyonla 3D dusuncelerim tamamen degismistir! 3D mukemmel, 4K uppscale sayesinde 1080 3D filimlerdeki netligi hicbir 1080p tv'leri veremez görusundeyim! Daha evvel benim 3D ile anlasamadigim noktalari kisaca yazayim...

1. 3D filimlerinde devamli flicker yasamisimdir. Artik flickerin gölgesini buyutecle arasan dahi bulamazsin.
2. 3D filimlerinde devamli gözlerimi ve kendimi 3D grafik görebilmek icin kandirmak zorunda kalmisimdir. Artik  öyle bir sorun yok, 3D o kadar dogalki, 3D görmek istemesen bile...bunu basaramazsin.
3. 3D filimler hicbir zaman net degildi. Bu da degismistir artik, en azindan 4K uppscale sayesinde normal 1080p tv'lerinden cok buyuk bir farkla daha net ve muhtesem bir grafikle ustelik 3D'yi gösteriyor, normal 1080p filimler 55" LG'de -  benim elimdeki 46" full HD tvye nazaran en az 50 defa daha net. O derece elimdeki Sony ve Samsun Full HD Tv'ler boktan grafik sunuyor veya yeni 4K'lar o 1080p filimleri muazzam bir sekilde uppscale ediyor. Pick one!
4. Artik normal filimleri seyredemez oldum, 3D akar!

Simdide kisaca oglumun elindeki LG'yi anlatayim...

1. Ayni ag uzeri tamamen kablosuz olarak her turlu aletden, telefon/tablet/pc vs. vs. video/resim ve muzik paylasimi 2 saniyelik is. Pc'den 3D filimleri takintisiz stream etmek her sistemin basarabilecegi birsey degildir. 3D filimler nereden bakarsan bak en dusugu 20GB ve 40 kusur GB'a kadar cikar ve o halde 1 defa dahi takilma yasattirmaz. O derece muazzam bir sistem kurulmus.
2. LG'nin bu modelinde 4GB ram var...dusunun, sittiri boktan bir TV'de bile 4GB ram varsa, yeni jenerasyon konsol diye gecinen Ps4 ve X1'de sidik zoruyla anca 8GB var dusunun ne kadar geriden geliyorlar. Makes one wonder what the heck they're tryin' 2 do, right.
3. Magic wand'i daha evvel deneme imkanim olmustu, fakat o zamanda bu yana sistemi bayag bir gelistirmisler cunku artik cok rahat. Magic wanddan sonra geleneksel kumanda hic rahat gelmiyor insana.
4. Sesli yönetmede gayet rahat ve 10 uzeri 8 dedigini anliyor ve yerine getiriyor.
5. 2D'den 3D'ye her turlu grafigi cevirme imkani...bunuda daha evvel deneme imkanim olmustu, o zamanlar hic tatmin edici degildi fakat simdi kalitesi gayet yeterli tabii ki 3D filimlerindeki efektleri beklemeyin. Denedigim oyunlarda Destiny ve Forza Horizon 2 cok iyiydi, Metro Redux 2033'de hic iyi degildi. Oyundan oyuna, videodan videoya buyuk fark yasatiyor.

Birkac 3D filmi izledim ve tavsiye edecegim 3D filimleri...

• Tum yeni cikan yani 2013-2014'un 3D filimleri kesinlikle izlenilir. Efektleri muazzamdir. Tum cizgi filimler super!
• Transformers: Age Of Extinction ve Avatar, her ikiside 9.5/10 alir. 2 saatlik filimlerde neredeyse tumunde efektler akillara zarar derecede iyi, kacirmayin.

Ve resimde paylasayim tv'den...su köselere bakin. Yaw, benim pc monitörleri bile bu kadar ince degil  :/

Son olarakta, herzamanki gibi guzel bir paylasim,...

- Ne Mutlu Turkum Diyene -

Team Turkiye MotorSport 2014-10-23

EY TTM,
Sizlerle kisaca dunku GT3 Takim yarismamizin tecrubesini paylasayim dedim. Ilk evvela dunku skype sohbetlerimiz herzamanki gibi 10 numaraydi, simdi fasulyenin faydalarina gecelim...

Dun aksam ben, Ozan ve Kerem GT3 Takim yarisina daldik,...
Anladigim kadariyla Takimda sadece "Admin" statusune cikarilmis uyeler "Team Turkiye MotorSport" takimini kayit ettirebilirler Takim yarislarina, bu yuzden takimimizdaki her uyemizi "Admin" statusune yukselttim.

Takim yarisina kayit ederken birkac secenek sunuluyor, mesela arac secimi ve önemli noktalardan biri ise yaris icin kayit ettigin takima kimler katilabilir secenegidir, burada "sadece Team members" - "Team members only"ye getirilecek.


Bu yazdigim bilgileri tabii ki 13'cu haftadaki GT3 Takim yarisini temel alarak yaziyorum. Yarisa kayit olundugunda 15 dakika kvalifiye sonra 5 dakika antreman/warmup ve hemen ardindan yaris baslar. Burada dikkat edilecek nokta su... Kayiti takimdan 1 kisi yapar, digerleri sonradan yarisa direkman girip yarisabilirler.

Takim yarislarina dalmadan evvel yaris kurallarini iyicene okumamizda buyuk fayda var!!! Gözden kacirilan kucucuk bir kural tum takimin elenmesine/DQ'sune kadar gidebilir.

Yaris icinde en önemli hususlardan biri, pite cekecek olan surucu bunu en hizli sekilde yapacak ve arabadan cikmadan evvel benzin/lastik ayarlarini diger yarisci icin hazirlayip öyle cikacak. Her pite girip, arac durdurulup park edildigi anda 30 saniyelik sure baslar, arac durmadan baslamaz!

Arac tasarimlari konusunda, eger "Takim adi altinda" özel bir tasarim kullanmiyorsaniz o zaman Takim liderinin yarattigi arac tasarimi tum takim icin gecerli olur. Takim icin özel tasarimlari uzerinde calismalarim var ve hazir oldugunu dusundugumde sizlerle paylasacam.

Takim yarisina gireceginiz zaman ilk isiniz takim olarak DQ olmamaniz icin yarisci basina en az atilmasi gereken turlarin hesabini bilmenizdir. Bir evvelki blogumuzda bunu ayrintilariyla yazdim ama anlamadiginiz bir nokta varsa skype uzeri tekrar aciklarim.

Yeni sezona 2 "YOL" Takim yarisi serisi ve 2 "OVAL" Takim yaris serisi eklenmistir. GT3 Takim yarisi D-Klasinda, WSC serisi ise C-Klasmanindadir. Genelde GT3 serisi 60 dakikadan olusurken, WSC serisindeki yarislar 90 dakikadan baslarlar.

GT3 serisi bilgileri: Seri 4 aractan olusur BMW, RUF, McLaren ve Ford GT3. Yarislari 60 dakikadan baslar ve en az 2 yariscinin surmesi sart yani en az 1 degisim sart kosuluyor. Yarislar 4 saatte 1, saat basi olacak. Hata marji hakkinda bir bilgi yok ama eminim 22'dir. Bu, yarista suren tum yariscilarin yapabilecekleri ortak hata marjidir!

WSC serisi bilgileri: Seri 4 aractan olusur Riley, HPD, Ford GT ve RUF C-Spec. Yarislari 90 dakika uzunlugunda ve her 4 saatte 1, 45 gece yarislari olacak. Buradada hata marjinin 22 olacagini tahmin ediyorum ve tabii ki en az 2 degisik surucunun yarista yarismasi sart kosulur.


Burada önemli nokta 60 veya 90 dakikada toplam kac tur atacaginizdir sonrada takim olarak DQ olmamaniz icin surucu basina en az ne kadar tur atmaniz sart kosuluyor onun hesabini yapmaniz. Muhakkak 2 surucu arasinda bir tanesi digerinden daha hizlidir, daha istikrarlidir...bu durumda saglam bir strateji kurmak cok önemlidir mesela daha az potansiyelli yarisci ilk baslar ve sadece sart kosulan tur sayisini attiktan sonra arabayi hizli ve daha istikrarli surucuye verir ve elinden geldigince yardimci menejerlik pozisyonuna gecer. Böyle takim yarislarina girdiginizde tavsiyem yaristiginiz kisiyle skype icinde baglantinizi kurmanizdir.


Dun aksam BMW'yide surme imkanim oldu ve yeni guncellemeyle beraber bu aracin surusude cillop olmus, guncellemeden sonra GT3 araclari arasinda daha surmedigim sadece McLaren kaldi, onuda bu aksam surerim   ;)

Gelecek sezona genelde Skippy'ye yatirim yapmayi dusunuyorum fakat her 2 takim yarislarindada yarisma planlarim var...özellikle WSC Daytonayi kacirmak istemem   ;)


Bu arada Mehmet Ali G. isimli bir arkadasimizida ekledim takima. Kendisiyle henuz skype uzerinden görusme imkanimiz olmadi.


Simdilik bu kadar, daha fazla bilgiler aklima geldikce blog altinda paylasirim onlari...ve herzamanki gibi guzel bir paylasim, EPIC rules!

- Ne Mutlu Turkum Diyene -

Team Turkiye MotorSport 2014-10-22

EY TTM,
Guncellemeyle beraber 13'cu haftaya girdik, hepimize hayirli olsun   ;)

Hemen fasulyenin faydalarina gecelim...

- 2014 Ekim 21 iRacing Guncellemesi -

• Takim Yarisi Destegi geldi. 
• Liglerde Takim Yaris destegi mevcuttur.
• Su an icin Turnuvalarda Takim Yarisi destegi yoktur.
• Resmi iRacing Takim Yarisi serilerinde TT destegi yoktur.

• Takim yarisi serisine kayidini yaptiginda, uyesi oldugun takimin ismini secebilirsin veyabaska bir takima katilabilirsin. En nihayet yarista ilk evvela takim sonrada senin ismin gözukecektir örnegin: Team Turkiye Motorsport TK gibi...
• Takim menejeri olarak yaris serisine Takimi kayit edebilirsin, kendini kayit ettigin takima ekleyebilirsin veya eklemezsin ve takimdan kimse katilmadigi surece yaristan takimi cekebilirsin. Bunun haricinde tekrar baska bir seriye kayit ettirebilirsin takimi.
• 1'den fazla takima uye olabilirsin ve yarisa kayitini yapacagin zaman hangi takim adina yarismak istedigine karar verirsin fakat yaris icinde hicbir sekilde takim degisikligi yapamazsin. Buna spotter ve crew seflik gibi pozisyonlarda dahil.
• Uzun bir Endurance yarisina katildiginda, istersen yaristan cekilip baska bir yarisa girebilirsin ve sonra tekrardan ilk Endurance yarisina katilabilirsin.
• Bir yarisin icinde ayni anda en fazla 6 takim yariscisi bulunabilir eger 7'ci bir takim uyesi girmek isterse, sistem oyunu yuklemeyecektir fakat yaris icindeki diger uyelere senin yarisa girmeye calistigini bildirilecektir ve bu durumda yaris icinde olan bir uye cikis yaparsa, o zaman sen giris yapabileceksin. Ayni takimdaki uye sayisi limiti 64'dur!
• Yaris icinde takim arasinda kimin ne zaman, surecegine takim kendisi karar verir, ayni anda 1 takim uyesi 2 isi ustlenebilir mesela hem spotter, ve de crew sefi olmak. Yaris icinde yarisci araci garaja cekip ayar duzeltmeleri yapabilir ve iRating/lisansi uygun takim uyeleri yarista yarisabilir.

• Katildiginiz yaris serisinde bir takimda kac kisinin araci surecegi rakama göre takim yariscilari surebilir. Lone Q session - Yalniz kvalifiye atma oturumunda takimdan sadece tek bir uye kvalifiyeyi atabilir, diger oturumlarda yaris serisine iRating/lisansi tutan her yarisci uye arabayi surebilir.
• Yalniz kvalifiye oturumlarinda tek bir takim uyesinin attigi zaman hemen ardindan gelen yaris icin gecerli olacak. Resmi iRacing serilerindeki coklu kvalifiye oturumlarinda tum takim uyelerinin hafta icinde attiklari kvalifiye sureleri "ortalanarak" takimin kvalifiye zamani olacak.
• Acik kvalifiye oturumlarinda takim icinde en iyi sureyi atanin zamani, hemen ardindan gelen yaris icinde kullanilacaktir. Ayri kvalifiye oturumlari destekleyen resmi iRacing serilerinde ise her bireysel uyenin attigi zamanlar kendilerine göre hafta icinde "ortalanacaktir".
• Takim icinde kvalifiye atan uye illede yaris yapmak zorunda degildir, isteyen takim uyesi sadece antreman yapmaylada yetinebilir.
• Takim olarak katilmis uyelerin arasinda seriye hak kazanmayan uyelerin attiklari kvalifiye gecersiz olacaktir.
• Bir seriye katilmis takim icinde en hizli zamani atan uye yarismak zorunda degildir fakat bazi oturumlarda takim icinde en hizli kvalifiye turunu atanin araci gride cikartmasi sart kosulabilir eger bu yarisci bunu yapmazsa, herhangi bir takim uyesi araci pite cikartip, yarisa pitten baslayabilir.

• Takim yarisi serisindeki surucu kurallarina uyulmasi sart yoksa tum takim DQ olur. Takim surusu olarak 2 kural var...1'i kural yoktur yani böyle bir yarista yaris degisikligi sart kosulmaz veya her surucunun ne kadar tur/sure surmesi hicbir sekilde sart kosulmaz. Digeri  ise her surucu ustune dusen tur/zamani atmasi sartdir. Hatirlarsaniz bunun hesabini daha evvelki blog yazimda yazmistim.
• Yarisin "Entries" bölumunden n/r diye gecer yani burada n - atilan tur sayisi ve r atilmasi gereken tur sayisidir. Eger Entries bölumunde bu surucunun entries bölumunde kirmizi renkteyse bunun anlami, bu surucunun yeterli tur sayisini atmadigidir. Sari renk, yeterli tur sayisina ulasmistir ve yesil takim olarak sampiyonluk puanina gereken tur sayisi takim uyeleri tarafindan atilmistir anlamina gelir.
• Ayni renk bilgileri yaris icinde F1 ve F3 tusundada bulunacaktir.
• Zamanli takim yarislarinda ise yaristikca takim uyeleri basina dusen tur zamani canli olarak takip edilebilir fakat eger yarisin basi ve ortalarina kadar sari bayrak cogunlukta gecerse son surucuyu yarisin sonuna biraktiginda takim olarak DQ olmamak icin gerekli tur sayisini atamayabilir. Buna dikkatli olmak sart.
• Bunun hesabini tekrar yaziyorum... 100 turluk bir yarista 4 yariscinin yaristigi bir seri dusunun ve adam basina 25 tur surulmesi gerekir. Bu yaris 25 turdan olusursa hesabi su sekildedir. 0.25*25=6.25 tur ve her kusurda sistem tur sayisini yukariya dogru duzlettirir.
• Eger bir yaris 100 turdan olusuyorsa ve sart kosulan yarisci sayisi 4 ise fakat yaris bitiminde takim olarak sadece 50 tur atildiysa bunun fair share kurali adam basi en az 4 turdur. 50tur/4 yarisci *0.25 = 3.125 yani 4 tur. Eger 50 tur sonunda takim suruculerden herhangi birisi en az 4 tur atamadiysa o zaman tum takim direkman DQ olur! Ona göre bu yarislarda muazzam strateji kurmamiz gerekir. IQ'su yuksek olan kim var aramizda...Enis diyecemde, ondada fazlalik IQ var, sistemi tirtlatir    ;)
• Farz edelim 100 turluk yarista 6 uyemiz yarisacak, bunun fair share'i 100/6*0.25= 4,16 yani bir yukariya tamamlarsak yarisci basina en az 5 tur atilmis olmasi sart yoksa tum takim DQ olur ve getti iRating/SR'ler. 
• Eger 100 turluk bir yarista en az 4 yarisci sart kosuluyorsa ve takim olarak 5 yarisci girip yarisiyor ve attiklari turlar su sekilde 30/20/20/20/6/4. Bu durumda 4 tur atan harici digerleri hem iRating, hem SR ve de Sampiyona puanlari almayi hak ediyorlar. 4 tur atan garibana hicbirsey yok. En nihayet gördugunuz gibi yarista en az 4 takim yariscisi sart kosulan tur sayisini atmis durumda zaten.

• Takim sampiyonasi su an icin desteklenmiyor ve Takim yarislarinda iRating ortalamasi yapilmamistir.
• Safety Ratingde ise her yarisci yaptigi hata mnarjine göre cezalandirilacaktir fakat eger yarista hata marji limiti varsa ve bu asildiysa haliyle tum takim DQ ile cezalandirilacaktir.
• Takim olarak yarisildiginda her uyenin bir arac numarasi secmesi sarttior, bu durumda yuksek iRating uyelerine öncelik verilir yani uzun lafin kisasi 007 Cengiz Bond bana aittir  ;)
• Yaris icinde "Drive" tusu tum uyeler icin aciktir taa ki yarisacak uye arabaya gecene kadar, o zaman "Drive" tusu basilmayacak olur.
• ESC araci herzamanki gibi sifirlar ve surucuyu arabadan disari atar, Car Reset tusunda ise arabayi pite towlar fakat surucu halen araba icinde bulunur. Araba pitteyken ve surucu arabanin icinde olmadiginda pit crew ile görevli uye arabanin motorunun isinip zarar görmemesi icin kapatabilir.
• Surucu degisiminde arac pite girip durdugu an 30 saniyelik bir bekleme suresi baslar. Bu surucunun arabadan cikmasi veya diger yariscinin bir an evvel araca binmesiyle alakali degildir. Yani 30 saniyeden kirpmak icin veya fazla uzatmamak icin pite girecek surucu en hizli sekilde pite girip, takim yerine park edecek. Arac durdugu an surucu hemen ciksada-cikmasada 30 saniye aracin durmasiyla basliyor. 30 saniyelik sure tow veya penaltilarda saymaya baslamiyor!
• Bazi serilerde "Yeni arac getir" tusu vardir, bu durumda o tusa tiklandiginda yeni surucu yeni bir aracla yarisa cikar.
• Eger surucunun araci yaris ortasinda bir kenara cekilip durursa veya en az 5 saniye boyunca durmus halde hicbir aktivite olmazsa o zaman diger uyeler araci pit'e cektirebilirler ve surucuyude arabanin icinden cikarabilirler. Bu...olurda surucu bilgisayari birakmak zorunda kalmistir veya interneti kopmustur gibi durumlar icin gecerli. Bravo iRacinge cok derin ve en ince ayrintisina kadar herseyi dusunmusler.
• Takim dizaynlari icin bundan böyle car_iracing ID'n yerine team_iracing ID'ni yazacaksin. Örnek: team_67534.tga gibi... Bizim takimimiz icin gecerli olan ID: 10252'dir!

• Radyo chat bölumunde ise sadece Takimda yarisan surucu @drivers bölumundedir, diger takim uyeleri/yariscilar @allteamsden anlasabilirler.
• Kullanici arayuzunde, sonuclar sayfasinda ve graflarinda buyuk degisiklikleryapildi.
• Kendi odani kurma saat secenekleri hafif degisti artik 1,2,4,6,9,14,17 ve 25 saat server kiralanabilir. Uzun saatler kiralamada ucuzluklar sunuluyor örnegin: 25 saatlik server kiralamasi 12,50$ yerine 9$. 17 saatlik bir server 8.50$ yerine 7$ vs. vs.
• Kendi yaris odani kurma seceneklerinde artik 8000 tura kadar destek var.
• Host ve Lig adminleri kurduklari yaris ortamina lisans ve iRatingleri uymasada yarisa katilma hakkina sahiptir.
• Oculus DK2 destegi
• Aynalar destegi desgimistir. Frame ratin yukselmesi icin artik aynalari teker teker acip kapatabilirsin...
• Artik aracin icinden cikma imkanin var yani aracin resmini cektigin zaman virtuel yariscin aracin icinde görunmuyor.
• Dusuk hizdaki lastik modeli bir kademe daha gercekcilige guncellenmistir. Artik dusuk hizlarda direksyon daha agir ve döngusu daha zor cevriliyor.
• Kullanici arayuzunun buyuk degisikliklere ugradigini yukarida yazmistim, degisikliklerin birkaci su sekilde... Yaris icinde tum yaris hakkindaki bilgi "info" bölumuyle eklenmistir. Yarisa kayit oldugunda seriye kaydini yapmis tum takimin yarisacagi arac, takimdaki yarisci sayisi ve takim isimleri ana sayfada yazar.
• iRacingin kendi telemetrisi guncellenmistir.
• Track IR destegi guncellenip, replaydeki Blimp kamerasi Scenic'e degismistir.
• ABS'ye sahip olan tum araclardaki ABS algoritmi guncellenmistir.

• BMW Z4, Yesil bayrakla beraber gaza bastigin an full bir depoyla 65 dakika surulebilecek hale getirildi - Pitte full deponun doldurulma suresi 40 saniyeye guncellendi - Benzin yukleme 5 litreden 1 litre marjine guncellendi - En dusuk 5 litre benzinle yola cikma guncellemesi - Benzin doldurma  hacmi dusurulmustur - Pite girisi yaptiginizda, Pit görevlileri artik lastik degisimi icin benzinin yuklemesini bekleyecekler - Pit görevlileri sicak lastik degisimi yapiyor, bu BlancPain'de 2014 yilinda resmi olarak desteklidir - yazi fontlari BlancPain serilerinde kullanilan fonta degistirilmistir.
• Cadillac CTS -V Racecar, lastik fizigi guncellendi - 4 yönlu ayarlanabilir soklara guncellendi - Ön ve arka bump ve yaylar yukseltildi - Arka toe +-10mm ile sinirlandi.
• Chevrolet Camaro Class B, Bircok ayarla beraber arka kamerada boyabilir hale guncellendi.
• Chevrolet Impala-COT, Atlanta, Bristol, Charlotte, Sonoma ve Wakins Glen ayarlari guncellenmistir.
• Chevrolet Monte Carlo SS, cantlar boyanabilir artik - Yeni DYNO bilgilerine göre aracin gucu yukseltilmistir.
• Chevrolet SS-Gen6, framerate optimizasyonu icin 3D modeli guncellenmistir - cati kamerasi eklendi ve backfire elden gecirildi.
• Dallara DW12, Benzin icin metric sistem - bazi aero duzeltmeleri ve yeni sezondaki pistler icin ayar guncellemeleri.
• Ford Falcon FG01 V8, backfire gözle görunuyor artik - Yeni Holdeni taban alarak fizik modeli ona göre guncellenmistir.
• Ford Fusion Gen6, Cati kamerasi eklendi - framerate optimizasyonu icin 3D modeli guncellenmistir.
• Ford GT, cantlar boyanabilir artik - backfire elden gecirildi.
• Ford GT3, GT3 ayarlari bazina getirilmis Ford GT3 eklenmistir ve Ford GT sahibiysen GT3 versiyonu bedavadan yaninda geliyor, yeni satin alacaksan her iki modelinide tek fiyata gelir - Ford GT3, GT3 serisine eklenecek ve gercek hayattakinden tek farki vitesi Semi otomatik yerine SeQ vites kullanilmasidir.
• Ford Mustang Class B, arka kamera boyabilabilir ve bircok ayar guncellenmistir.
• Holden Commodore VF V8, satiliga sunulmustur. Surus zevki olarak kacirmayin derim, bu arac hakkinda daha ayrintili bilgi paylasacam asagi bölumlerde.
• HPD ARX-01c, 9900devirde tum isiklarin yanmasi icin 6'ci vites ayari guncellenmistir.
• McLaren MP4-12C GT3, suspansiyondaki bir hata yuzunden arka teker ayarlaru guncellendi, bu degisiklik arka tekerin 981lbf basincindan 850lbf'ye dusmesine neden oldu. Anlayacaginiz eski ayarlarinizda bu degisiklik buyul bir understeer'e yol aciyor ve bu yuzden ayarlariniz tekrar elden gecirmeniz sart - Diger GT3 araclariyla ayni ayarda olmasi icin araca 30kg agirlik eklenmistir - Arka kanat ayarinin araca olan etkisi daha belirginlestirildi - Yesil bayrakla beraber gaza bastigin an full bir depoyla 65 dakika surulebilecek hale getirildi - Pitte full deponun doldurulma suresi 40 saniyeye guncellendi - Benzin yukleme 5 litreden 1 litre marjine guncellendi - En dusuk 5 litre benzinle yola cikma guncellemesi - Benzin doldurma  hacmi dusurulmustur - Pite girisi yaptiginizda, Pit görevlileri artik lastik degisimi icin benzinin yuklemesini bekleyecekler - Pit görevlileri sicak lastik degisimi yapiyor, bu BlancPain'de 2014 yilinda resmi olarak desteklidir - yazi fontlari BlancPain serilerinde kullanilan fonta degistirilmistir - arac numarasi aynasal katmandan kaldirildi.
• Radical SR8, daha sert yay ayari yapma imkani mevcuttur.
• RUF RT 12R Track, aracin yukseklik sensörleri mumkun oldugunca FIA kurallarina uygun hale getirildi - arac chassinin yuksekligide FIA kurallarina uygun hale getirildi, artik arac yere daha bir basik ve eskisi gibi virajlarda/sikanlarda yalpalanmiyor - ARB algoritmi tekrar elden gecirildi, simdi FIA Homologation kagitlarindaki bilgilerden faydalanilarak tekrar hesaplandi (RUF yeni ciktiginda bu bilgilere sahip degildiler) sonuc ARB sertligi hem gercekcilige birkac lademe daha yaklasti, hemde diger GT3 ayarlariyla ayni ayara yukseldi - Arka kanat ayarinin araca olan etkisi daha belirginlestirildi - Yesil bayrakla beraber gaza bastigin an full bir depoyla 65 dakika surulebilecek hale getirildi - Pitte full deponun doldurulma suresi 40 saniyeye guncellendi - Benzin yukleme 5 litreden 1 litre marjine guncellendi - En dusuk 5 litre benzinle yola cikma guncellemesi - Benzin doldurma  hacmi dusurulmustur - Pite girisi yaptiginizda, Pit görevlileri artik lastik degisimi icin benzinin yuklemesini bekleyecekler - Pit görevlileri sicak lastik degisimi yapiyor, bu BlancPain'de 2014 yilinda resmi olarak desteklidir.
• Silver Crown, Yeni lastik modeline gecis yapildi ve tum ayarlar, aero dinamikler, suspansiyonlar, fizik modeli tekrar elden gecirildi.
• Sprint Car, Yeni lastik modeline gecis yapildi ve tum ayarlar, aero dinamikler, suspansiyonlar, fizik modeli tekrar elden gecirildi.
• Super Late Model, framerate optimizasyonu icin 3D modeli guncellenmistir.
• Toyota Camry Gen6, Cati kamerasi eklenmistir - yan camlarin siyahligi giderilmistir ve pit görevlilerin haritayi bozmasi giderilmistir.
• Williams-Toyota FW31, Ruzgardan faydalanma etkisi elden gecirilmistir.

• Atlanta Motor Speedway, Pace hizi 60'dan 65mph ve pit hizi 45'den 50mph'ye yukseltilmistir.
• Auto Club Speedway, Pace hizi 65'den 70mph'ye yukseltilmistir. 
• Barber MotorSports Park, Pitin cikisindaki konilerin grafik hatasi duzeltilmistir.
• Brands Hatch, pistteki dikis hatasi giderilmistir.
• Bristol Motor Speedway, Duvar ve reklam panolari bugunku gercekci haline getirilmistir.
• MoSport, Pistin yakininda bulunan cimin dikis hatasi giderilmistir.
• Charlotte Motor Speedway, Pace hizi 55'dan 60mph ve pit hizi 45'den 50mph'ye yukseltilmistir. Pistin yol varyasyonunda ilk ve 2'ci virajin kestirmeden alinmamasi icin checkpoint eklenmistir.
• Chicagoland Speedway, Pace hizi 60'dan 65mph ve pit hizi 45'den 50mph'ye yukseltilmistir.
• Circuit De Spa Francorchamps, Kemmel duzlugunde grafiksel olarak ucan bir nesne duzeltilmistir.
• COTA, Pistin West varyasyonu Lollipop adamin pit duvari icinde görunmesi duzeltilmistir.
• Daytona International Speedway, Pace hizi 70'dan 80mph ve pit hizi 55'den 60mph'ye yukseltilmistir.
• Daytona circa 2007, Pace hizi 70'dan 80mph ve pit hizi 55'den 60mph'ye yukseltilmistir.
• Donington Park Racing Circuit, Viraj markörleri en dusuk grafik sevyesinde bile gözukuyor artik.
• Gateway MotorSports Park, Sunumda - Hem Oval, hemde yol varyasyonu dahildir fakat son anda yol varyasyonunda bulunan bir hata yuzunden su an sadece Oval varyasyonu var, yol sonra eklenecek - Gece yarisi desteklidir.
• Homestead Miami Speedway, Pace hizi 60'dan 65mph ve pit hizi 45'den 50mph'ye yukseltilmistir.
• IndianaPolis Motor Speedway, Pace hizi 65'dan 70mph ve pit hizi 55'den 60mph'ye yukseltilmistir - Pit cikisinin sonundaki sari konileryol varyasyonu icin kaldirilmislardir.
• AyWa Speedway, Pit yolu ustunde grafiksel duzeltmeler yapilmistir - Yol varyasyonunun son viraji haksiz yere avantaj saglama problemi guncellenmistir.
• Irwindale Speedway, kestirmeden gidilmesin diye 8'li varyasyona bir checkpoint daha eklenmistir.
• Kansas Speedway, Pace hizi 55'dan 60mph ve pit hizi 45'den 50mph'ye yukseltilmistir - Yol varyasyonun pit hizi 45mph ve kisa yol varyasyonunda 35,ph'ye degistirilmistir.
• Kentucky Speedway, Pit hizi 45'den 50mph'ye yukseltilmistir
• Las Vegas Motor Speedway, Pace hizi 55'dan 60mph ve pit hizi 45'den 50mph'ye yukseltilmistir.
• Michigan International Speedway, Pace hizi 65'dan 70mph yukseltilmistir.
• Bathurst, Viraj markörleri en dusuk grafik sevyesinde bile gözukuyor artik.
• Pocono Raceway, Pace hizi 70'dan 75mph ve pit hizi 55'den 60mph'ye yukseltilmistir.
• Richmond International Raceway, son virajdaki duvar glitchi duzeltilmistir.
• Sebring International Raceway, Pit duvari glitchi duzeltildi.
• Infineon Raceway, araclari patlatan duvar glitchi duzeltildi...bunu görmek isterdim  :D
• Suzuka International Racing Course, 130R virajina kestirmeden gidip zaman kazanmamak icin checkpoint duzenlemesi yapilmistir - pitteki 3'ci pit park yerinde grafiksel bir hata duzeltilmistir.
• Talladega SuperSpeedway, Pace hizi 70'dan 80mph ve pit hizi 55'den 60mph'ye yukseltilmistir - Pist sonunda grafiksel bir bug duzeltilmistir.
• Texas Motor Speedway, Pace hizi 60'dan 65mph ve pit hizi 45'den 50mph'ye yukseltilmistir.
• Twin Ring Motegi Oval, Pace hizi 55'dan 60mph ve pit hizi 45'den 50mph'ye yukseltilmistir.
• USA International Speedway, Gece yarisi destegi ve 3 boyutlu seyirciler eklenmistir.

Bu guncellemedeki kendi deneyimlerimle RUF Tracki surmesi cok zevkli olmus. Araba yere daha bir basik ve eskisi gibi aracin agirligi aracin dengesini yalpalattirmiyor. Grafikseli birkac kademe daha optimize etmisler ve aynalari artik teker teker acip kapama imkani extradan fps sagliyor. Gateway MotorSports Parkta surdum cok tatli bir pist, Nascarci kardeslerime kesinlikle tavsiyem olur. Bunlarin haricinde De La Commodoreyide surdum ve tek kelimeyle costurmuslar arabayi. Grafiginden tut, ses, fizik modeli, direksyon tepkileri 10 uzeri 10 alir benden.
Ford GT3'ude deneme firsatim oldu, arac guzel ve tum GT3'lere nazaran en rahat surus sunan arac bence fakat bu yuzden arabayi bayag bir kastirmak gerekiyor hizli turlar atabilmek icin. Ford GT3'le tek alip-veremedigim, bir turlu bana uyan bir simit döngusunu tutturamam oldu.


Team Turkiye MotorSport Takimimizi kurdum ve hepinize davetiye attim, eger davetiye göndermeyi unuttugum birisi var ise kusuruma bakmasin - yaslilik kolay degil, bana özelden mesaj atsin hemen eklerim. iRacingde resmi Takimimiz hepimize hayirli olsun...eminim TTM olarak bircok takimin dikkatlerini cekecez   ;)

Saglikli beslenmenizi, sporunuzu yapmayi ihmal etmeyin!

Ve son olarak herzamanki gibi guzel bir paylasim,...

- Ne Mutlu Turkum Diyene -

Team Turkiye MotorSport 2014-10-18

EY TTM,
Dunku muhabbetlerimizde herzamanki gibi super eglendik. Sezonun son haftasini yariladik bile ve gelecek sezonun pist listesi ve 13'cu hafta etkinlikleri aciklandi, onlarin tercumesine gecmeden evvel iRacing ve Takimimiza yeni katilan Selcuk K. arakadasimizada buradan hosgeldin diyorum.

Yeni sezon pist listesi icin TIKLA. Gördugunuz gibi gelecek sezon sadece 6 haftadan olusuyor ve 10$'inizi kapmaniz icin bir seride 6 haftanin sadece 5 haftasini yarismaniz yeterli.


- 13'cu hafta etkinlikleri -

• iRating ve lisans yukseltmek isteyenler Legends ile Mazda Cup serilerinde yarisabilirler.
• Haftasonuna Road Warriorsun 18'ci yarisina katilabilirsiniz. Brands Hatchte Starmazda, Skippy ve Specracer Ford ile 45 dakika multiklasmanda yarisabilirsiniz. Yaris odalari iRatinge göre ayrilacak ve yaris basina hata marji 22'dir, katilacaklara bol sanslar.

• Resmi olmayan yarislar arasinda Carburatör Cup serisiyle beraber 6 degisik "Fun" serilerinde eglenebilecez. 
• Guncellemeyle beraber Gateway MotorSports Park, Holden VF Commodore sunulacak. Buna Ford GT3'te ekleniyor, daha evvelden Ford GT aracina sahip olanlara GT3 versiyonu bedavadir, Ford GT'yi yeni satin alacak olanlara ise GT3'te ayni fiyata beraberinde geliyor.
• Bircok Fun serisinde "Degismeli Yarisci" destegi olacak, buna Ovallerde dahil   ;)
• DY destegi sadece ayni klasmanda olan GT3'e degil, ayni anda multiklasman yarislarinada gelecek, örnegin bir tane Fun yarisinda Mustang F500, Mazda Cup, Specracer, Jetta ve Chevy Late Model ile Wakins Glen'de yarisabilecez.

Guncelleme sali gunu TR saatiyle 14:00 da baslayip takriben 5 saat surecek.


Bekir kardesim Road Warriors yarisina katilmisti, "Pöti LeMan". Sonuclara bakiyorum ve nasil 1'ci gelemedigini anlamis degilim. 1'ci basliyorsun ve odadaki en hizli tur zamanlarini ard arda saydiriyorsun...sana birimi carpti, internetmi koptu???



Son olarakta herzamanki gibi guzel bir video paylasimi...

 

- Ne Mutlu Turkum Diyene -

Team Turkiye MotorSport 2014-10-14

EY TTM,
Bu devirde zaman cok kiymetlidir. Arkadaslar, o kadar cok degisik eglence turleri varki su guzelim hayatta, bu guzelliklerin cogundan azda olsa nasibimizi almak istesek gunun 24 saati yetmez.


Gecen hafta ogluma Astro A50 kulakligini almaya gittigimde, ortaya 3 tane 55" konkav UHDTV'yi yan yana koymuslar. Toplam cözunurluk 11520*6480 ve gösterilen filim seritleri hakikatten etkileyiciydi. Televizyonlarin yanlari jilet inceliginde ve konkav oluslari 3'lu sistemi mukemmel bir sekilde yarim daireyi andiriyordu. Öyle bir sistemde iRacing veya Alien Isolation gibi muhtesem oyunlar oynamak kafayi yedirtir adama.

Bu arada bugun oglumun dogum gunu, onu buradanda kutluyorum.

Malesef UHDTV'lerin fiyatlari halen cok yukseklerde ama yasadigimiz bu teknoloji devrindeki hizla birkac yila herkezin gözu kapali alacagi bir fiyata dusecegini biliyorum. Simdilik resimlerine bakmakla yetinelim   ;)

Son haftalarda Metro 2033 Redux serisini bitirdikten sonra Forza Horizon 2'ye basladim. Bu arada Metro 2033 Reduxlara 10 uzeri 8 veririm, her ikiside guzel oyunlar ve saglam bir kulaklikla korku ve gerilimide sahane bir sekilde yasatir.


Her ne kadar su son haftada FH2 ve Alien Isolationla eglendiysemde, iRacingin yerini hicbirsey tutamaz. Pazar gunu GT3'te Bathurst 75dk nasil gecti anlamadim, diger yarisa girecektim ama o zamanda aksam antremanimi yapamayacaktim, zaten yaptigim yaris icin antremanimi 2 saat ertelemek zorunda kalmistim.



Kisaca Forza Horizon 2'nin eksiklerini paylasayim...

1. FH2, Pc'ye cikmali, herkez bu oyunun guzelligini görmeli, eglencesini yasamali. Inanin piyasadaki en iyi, en kapsamli Arcade oyununa 50 cakar, hatta bazi simleri bile silip supurur.
2. 3'lu ekran destegi yok, bu oyun 3'lu ekran ve direksyon sistemiyle cok buyuk zevk verir.
3. DLC, DLC, DLC...Yaw, bir kerede DLC'siz bir oyun göreyim  :/

Alien Isolation'da anca yariya geldim. Tekrar yazayim, bu oyun hicbir sekilde ses sistemiyle oynanmamali. 5.1 veya 7.1 kulaklikla Alien Isolation 10/100 alir, o derece fark var.
Olurda Alien Isolation oynarsaniz, oyun tamamen stress, gerilim ve korku icinde oyunun her bölumunu arastirmanizi sart kosuyor yani bir Dead Space gibi yol gösteren cizgi-mizgi ariyorsaniz yok öyle birsey. Kendin arastirip yolu bulacaksin   ;)


Hali hazirda Lambo De La Tron dizaynli FH2 arabamin fotosunuda paylasayim. Bu tasarimi yapan kisinin ellerine saglik. TTM dizayni yaratayim dedim TTM'den baska herseye benzedi...kabiliyet yok ki anasini satayim   ;)

****************************************************************************************
Ses konusunda ufak bir ekleme yapayim...kulaklik kullandiginizda herzaman icin oyun icinden ses ayari yapmayi unutmayin, bu oyun konsolda olsa dahi bu kural degismez.
Mesela BF4'de audio bölumunden "War Tapes" ve "Surrounded" olacak, FH2'de audio bölumunden "Cars" secenegi sizlere en muazzam motor seslerini sunacaktir, Alien'e deginmiyorum bile cunku hangi modda olursa olsun altiniza fazlasiyla ettirir  :P
****************************************************************************************



Simdi gelelim takimimizin son haftaki yaris serilerimize,...


Team Turkiye MotorSport 2014 Sezon3 Hafta 12 Yaris Serilerimiz -

•     Skip Barber Serisi - Sebring International Raceway / Modified 18 tur

•     Advanced Mazda Cup Serisi - Road Atlanta 25dk

•     GT3 Challenge Serisi - Oulton Park Circuit International w/out Hislop 30dk

•     World Sports Car Serisi - Daytona International Speedway / Road Course 45dk

•     Indycar Serisi Oval Fix - IndianaPolis Motor Speedway 32 tur 

•     Nascar C-Klas serisi Fix - Talladega SuperSpeedway 25 tur

•     Nascar B-Klas serisi Fix - Daytona circa 2007 30 tur

 

 -2014 sezon3 hafta 10'un en piskopat Yol versus Oval yaris kombosu-

Yol: Bu haftanin en piskopat arac/pist kombosu bence GT3 ve WSCC serilerine ait. GT3'un zorlugu sadece 30 dakikalik bir yaris ve Oulton gibi zorlu bir pistin olmasidir, WSC serisinde ise Daytona'nin verdigi zorlugu cok iyi biliyorum, özellikle o meshur bus stopta ne yigitler, ne cengaverler ucacaklar orasini yaris tanrilari bilir   ;)
   
Oval: Bu haftanin en piskopat arac/pist 2'lisi bence hepsine ait. Bu haftanin özellikle digerlerine nazaran daha zorlu bir kombosu yok. Her biri fazlasiyla cok buyuk yaris zevki sunacaktir. Son haftada Nascar ve Indyde hepimizin gözunu hiz saracak.


Hepimize yeni haftamizda bol sanslar,
  **********************************************************************************************************************************


 Team TÜRKİYE MotorSport Takimi 2014 Sezon 3 - Hafta 11 Sonuclari

 
- 2014 Sezon 3, Skippy Serisi Toplamda 3938 Yariscidan -

• TK, 116 Sampiyonluk Puaniyla 1299'cu
• Burak, 39 Sampiyonluk Puaniyla 2784'cu

 
- 2014 Sezon 3, Skippy Serisi TimeTrial Turnuvasi Sonuclari - Toplam 936 Yariscidan -

• TK, 652 Sampiyonluk Puaniyla 17'ci

  -.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-

- 2014 Sezon 3, GT3 Challenge Serisi Toplamda 4036 Yariscidan-

• Eren, 618 Sampiyonluk puaniyla 382'ci
• Caner, 330 Sampiyonluk Puaniyla 989'cu
• Mert, 319 Sampiyonluk puaniyla 1035'ci
• Bekir, 288 Sampiyonluk puaniyla 1148'ci
• Emre, 225 Sampiyonluk puaniyla 1403'cu 
• TK, 187 Sampiyonluk puaniyla 1603'cu
• Ozan, 149 Sampiyonluk puaniyla 1876'ci
• Fevzi, 132 Sampiyonluk puaniyla 2053'cu
• Husnu, 119 Sampiyonluk Puaniyla 2166'ci
• Volkan, 85 Sampiyonluk puaniyla 2622'ci

- 2014 Sezon 3, GT3 Challenge TimeTrial Turnuvasi Sonuclari - Toplam 858 Yariscidan -

• TK, 280 Sampiyonluk puaniyla 54'cu
• Bekir, 183 Sampiyonluk puaniyla 104'cu
• Caner, 89 Sampiyonluk puaniyla 248'ci

-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-

- 2014 Sezon 3, WSC Serisi "HPD" Toplamda 915 Yariscidan -

• Bekir, 1150 Sampiyonluk puaniyla 8'ci
• Eren, 562 Sampiyonluk puaniyla 59'cu
• Fevzi, 406 Sampiyonluk puaniyla 106'ci 
• Volkan, 109 Sampiyonluk puaniyla 423'cu
• Emre, 7 Sampiyonluk puaniyla 881'ci

 - 2014 Sezon 3, WSC Serisi "Riley" Toplamda 472 Yariscidan -

•  Volkan, 54 Sampiyonluk puaniyla 280'ci

  - 2014 Sezon 3, Advanced Mazda Cup Serisi - Toplam 1855 Yariscidan -

•  Volkan, 313 Sampiyonluk puaniyla 206'ci

**************************************************************************************************************

Takim olarak toplam sonuclarimiza baktigimizda tum sezon boyunca ciddi yatirim yapanlarin rahat bir sekilde ilk 25'e girdiklerini göruyoruz. Aramizda pirlantalar var, orasi kesin...ve gelecekte yapmamiz gereken bu usta yariscilarimizi dogru bir sekilde ko-ordine edip DY destekli serilerde saglam sonuclar almamiz olacaktir.

• TK, Skippy'nin TT'sinde 900+ yariscidan ilk 25'de
• Eren, GT3'te toplam 4000+ yariscidan sadece 7 haftayla ilk 400'de ve bu hafta saglam bir yaris cikartip yuksek Sampiyonluk puani alirsa ilk 300, belki ilk 200'de bile kapayabilir sezonu
• Bekir, WSC serisinde HPD ile toplamda 900+ yarisciyla ilk 10'da

Bunlar muazzam basarilar. iRacing, baska hicbir sim/oyuna benzemez. Grid'e ciktiginda o heyecani, o nefis yaris hissini baska hicbir yerde bulamazsin. iRacing'de yarismak sadece antreman yapip yarisa dalmak degildir...ayni anda mental olarakta kendini hazirlamak zorundasin.


Ozan, bir evvelki blogumuzda guzel paylasimlar sundu, onlarida buraya ekliyorum.

Ve son olarak herzamanki gibi guzel bir video paylasimi,...Holden VF Commodore,

- Ne Mutlu Turkum Diyene -

Team Turkiye MotorSport 2014-10-07

EY TTM,
Geldik 11'ci haftaya, zaman ne cabuk geciyor   ;)
Lafi fazla uzatmadan serilerimiz ve sonuclarimiza geciyorum.


Team Turkiye MotorSport 2014 Sezon3 Hafta 11 Yaris Serilerimiz -

•     Skip Barber Serisi - Sonoma Raceway aka Infineon Long 14 tur

•     Advanced Mazda Cup Serisi - Mid Ohio Sports Car Course 25dk

•     GT3 Challenge Serisi - Mount Panorama aka Bathurst 75dk

•     World Sports Car Serisi - Twin Ring Motegi GP 45dk

•     Indycar Serisi Oval Fix - Texas Motor Speedway 50 tur 

•     Nascar C-Klas serisi Fix - Aywa Speedway 40 tur

•     Nascar B-Klas serisi Fix - Charlotte Motor Speedway 45 tur

 -2014 sezon3 hafta 10'un en piskopat Yol versus Oval yaris kombosu-

Yol: Bu haftanin en piskopat arac/pist kombosu bence GT3'e ait. Bathurst zaten zor bir pist...engebeleri ve keskin virajlari sayesinde lastik asinmasinida rahat 5'e katlar, tum bunlar yetmezmis gibi birde 75 dakika yarisilacak. Umarim yeterince zaman bulabilirim cunku bu hafta burada yarismayi cok isterim.
   
Oval: Bu haftanin en piskopat arac/pist 2'lisi bence hepsine ait. Bu haftanin özellikle digerlerine nazaran daha zorlu bir kombosu yok. Her biri fazlasiyla cok buyuk yaris zevki sunacaktir.




Hepimize yeni haftamizda bol sanslar,
  **********************************************************************************************************************************


 Team TÜRKİYE MotorSport Takimi 2014 Sezon 3 - Hafta 10 Sonuclari

 
- 2014 Sezon 3, Skippy Serisi Toplamda 3819 Yariscidan -

• TK, 116 Sampiyonluk Puaniyla 1265'ci
• Burak, 39 Sampiyonluk Puaniyla 2703'cu

 
- 2014 Sezon 3, Skippy Serisi TimeTrial Turnuvasi Sonuclari - Toplam 895 Yariscidan -

• TK, 652 Sampiyonluk Puaniyla 15'ci

  -.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-

- 2014 Sezon 3, GT3 Challenge Serisi Toplamda 3920 Yariscidan-

• Eren, 456 Sampiyonluk puaniyla 519'cu
• Caner, 330 Sampiyonluk Puaniyla 912'ci
• Mert, 319 Sampiyonluk puaniyla 955'ci
• Bekir, 288 Sampiyonluk puaniyla 1069'cu
• Emre, 225 Sampiyonluk puaniyla 1319'cu
• Ozan, 149 Sampiyonluk puaniyla 1777'ci
• Fevzi, 132 Sampiyonluk puaniyla 1938'ci
• Husnu, 119 Sampiyonluk Puaniyla 2058'ci
• Volkan, 85 Sampiyonluk puaniyla 2490'ci
• TK, 81 Sampiyonluk puaniyla 2549'cu

- 2014 Sezon 3, GT3 Challenge TimeTrial Turnuvasi Sonuclari - Toplam 813 Yariscidan -

• TK, 206 Sampiyonluk puaniyla 74'cu
• Bekir, 183 Sampiyonluk puaniyla 96'ci
• Caner, 89 Sampiyonluk puaniyla 233'cu

-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-.-


- 2014 Sezon 3, WSC Serisi "HPD" Toplamda 904 Yariscidan -

• Bekir, 1150 Sampiyonluk puaniyla 8'ci
• Eren, 562 Sampiyonluk puaniyla 56'ci
• Fevzi, 406 Sampiyonluk puaniyla 102'ci 
• Volkan, 109 Sampiyonluk puaniyla 416'ci
• Emre, 7 Sampiyonluk puaniyla 869'cu

 - 2014 Sezon 3, WSC Serisi "Riley" Toplamda 468 Yariscidan -

•  Volkan, 54 Sampiyonluk puaniyla 277'ci

  - 2014 Sezon 3, Advanced Mazda Cup Serisi - Toplam 1767 Yariscidan -

•  Volkan, 313 Sampiyonluk puaniyla 192'ci

**************************************************************************************************************
Bu hafta herkezin katildiklari serilerde az-cok nerede bitirecekleri belli oldu. Hepimiz icin su an en zor dönemlerimiz baslamistir, asil simdi her puanin ne kadar önemli oldugunu göruyoruz  ;)

Tum katildiklarimiz serilere baktigimda, en basarilisi yillarin yili Skippy oldugunu göruyorum. Her turlu en fazla ve en sadik katilimci yariscilar orada, bu ister TT olsun, isterse yaris katilimi...fark etmiyor. Skippy muazzam bir arac olmak harici, mukemmele yakin bir fizik motoru ve sundugu yarislar devamli nefes nefese, tampon tampona gecer. Buna birde A50 sayesinde motor sesinide ekleyebilirim artik, tek kelimeyle Aslan kukremesi gibi ses veriyor Skippy  ;)


Bu sezonun en basarili yeni 2'lisi ise World Spor Car serisi ve Advanced Mazda Cup serisi, her 2'sininde ustune tikladiginizda katilim bilgilerini aciklayan forum basligina gecersiniz, iyi okumalar.

GT3 serisi bu sezon katilimdan hafifce daha zayif olsada halen iRacingdeki en yuksek katilima sahiptir. Skippy ise tam tersine her gecen sezonda devamli buyumustur.

Biliyorsunuz gelecek sezonumuz yarim sezon olacaktir yani kisaca bu yil extradan 10$ ve de extradan yeni bir guncelleme daha gelecek. En son duyduguma göre Monza'nin bu yil zor cikacagidir. Bunun haricinde DYD'nin gelecegi bu yil icin fazlasiyla yeterli bence   ;)


Bu haftasonu Bathurst 1000km anisina V8'lerle 100 dakikalik Bathurst yarisina girebilirsiniz. Ben yarisina girebilecegimi sanmiyorum ama yuksek SOF yarisini izlemeye calisacam, zevkli olur  ;)


Oyun dunyasindan bir baska haber ise Alien Isolation'in cikisidir. Eger korku ve gerilim senin corban ise bunu kesinlikle kacirma derim, özellikle saglam bir ses sistemin veya kulaklik setin varsa.



Ve son olarak herzamanki gibi guzel bir video paylasimi,...

- Ne Mutlu Turkum Diyene -

Team Turkiye MotorSport 2014-10-04

EY TTM,
Birkac gundur cok mesguldum, islerim bu ara bayag bir yogun. Ilk önce hemen tum takimin kurban bayramini candan kutlayayim. Hemen haberlerimize, takim icindeki yeniliklerimize gecelim beyler.




Emre kardesim evlenip, esiyle misler gibi balayinda egleniyorlar, Team Turkiye MotorSport Takimi olarak candan kutlar nice mutlu yillar diliyoruz, her gununuz balayiniz gibi olsun  ;)

Volkan kardesimde evlilik hazirliklarini yapiyor ve gelecek yilin subatinda onuda everiyoruz. Hayat ne guzel   ;)


Bu video klibi evlenmis ve evlenecek kardeslerim icindir. Bu sarkiyi kim yaptiysa Yaris Tanrilari ondan razi olsun, muhtesem olmus (Rahat 10 defa dinlemisimdir, bu ne guzel bir basyapit böyle)   ;)

Simdi gelelim gecen Blogumuzdaki paylasimlara...

Ilk evvela hemen su Holden Commodore V8'in resmini paylasayim, tesekkurler Ozan.

Volkan, biliyorsun bende neredeyse 2 yildir Fanatec'in CSW seti var ve calistigi zaman memnunum fakat elimdeki 2 simit ve base 1.5 yil icinde toplam 4 defa bozuldu.  Satin aldigimin 15'ci gunu F1 simitinin vites padi kirildi, birkac ay sonra base'in motorlari yanmaya basladi ve motorlari degisti, ardindan BMW simitinin elektronigi bozuldu ve en son 1-2 ay kadar evvel base tekrar bozuldu.

Garanti yönunden buyuk sorunlar yasadim diyemem. Komponentler bozuldugunda 2-3 hafta icinde ya tamir edip geri gönderdiler yada yenisini verdiler. Simdi yeni bir versiyon CSW V2 cikacak, bu ne kadar guvenli olur bilmiyorum. En azindan benim icin Fanatec bitmistir, bir mala 1000€'ya yakin para öduyorsam her an kirilacak korkusu olmadan kullanmak isterim. T500 hem daha ucuz, hemde daha guvenli bence, FFB yönunden ise CSW'den fazlasi var eksigi yok.
Bunun haricinde iPhone6'mi, direksyonmu dersen...cok zor bir secenek olur. iPhone 6 harika bir alet.

Gumruk konusunda ise takimimizdan Husnu kardesimi bilirim. Gumruk ve yurtdisi siparisleri konusunda bayag bilgilidir, eminim blogu okudugunda sana severek yardimci olur.



Biliyorsunuz elimde yillardir sorunsuz kullandigim Astro kulaklik seti var. Yanilmiyorsam elimdekinin modeli A30 ve cok memnunum. Astrolar biraz pahalidirlar ama kalite ve ses yönunden 10 numaradirlar ve her Astro paketi tam tekmil gelir yani ihtiyacin olan tum kablolar dahildir, ayriyetten bunlarin kutularina hastayimdir, adamlar o kadar guzel bir kutu hazirliyorlarki daha eline aldigin gibi malin kaliteli oldugunu, elindekinin özel bir sistem oldugunu hissettiriyor sana.

Dun ogluma son modeli olan Astro A50'yi satin aldim ve tabii ki bende denedim. Elimdeki A30 zamanina göre mukemmeldi ve duzeltilmesi gereken tek yönu biraz daha guclu bir bas isterdim, o kadar. Simdi gelelim A50'ye...

A30 ile en buyuk farklari...

• Bas, Bas, Bas...En nihayet Hayvan gibi Bas eklemisler. En tiz bir seste bile A50 neresinden cikariyorsa hayvan gibi bas sesinide beraberinde duyuyorsun.
• Sesi yukseltmenin sonu yok...Ses bozulana kadar yukselt. A50'nin ses bozulma siniri (Distortion) cok cok cok yuksek. Kisaca, A50'de Distortionu yasaman icin ciddi ciddi sagir olman lazimki o derece sesi yukseltebilesin.
• 3 degisik EQ destegi.
• Kablosuz olusu ve rahatlik yönunden 3 gömek daha ustun olusu. Saatlerce, gunlerce kullansan 1 defa olsun basimda headset var diye dusunmezsin.
• Multiplatform destegi yani PC, Ps3, Ps4, X360 ve X1'de canavar gibi calisiyor.

Dun X1'de Battlefield 4'u denedim silah seslerini, patlama seslerini duymak icin...arkadas, 3 gram hosuma gitmeyen BF4'un muptelasi oldum ciktim. Silah sesleri, patlamalar anlatmakla, yazi yazmakla aciklanamaz! Bu yetmezmis gibi özellikle Astro setlerin en buyuk özelligi olan oyundaki her turlu sesin netligi ve yönunu en sessizini bile cok rahat bir sekilde duyuyorsun. Ardindan Forza Horizon 2'ye gectim bindim Ferrarime, o ne bicim motor sesidir sanki kendim motorum, o kadar net, o mukemmel motor sesinin basi sanki beynimin ortasinda Aslan kukruyor...daha evvel hic duymadigim sesleri duymaya basladim oyunlarda/filimlerde.
Gectim Metro Last Light Redux'a...3 dakika gecmedi 5 kilo zayiflamis olarak kapadim oyunu. Kalpten gidecem anasini satayim   :D

En nihayet, Astro A50 Mu-azzam bir kulaklik. O derece iyiki haftaya bir tanede kendime alacam. Farkin bu kadar buyuk oldugunu daha evvel bilseydim ciktigi gun alirdim.




Gecenlerde The Railway Man filmini izledim. Hikayesi gercekten alinma ve dram severler icin 10 numaralik bir yapit, kacirmayin.


Bununla beraber saglikli beslenip, sporunuza devam diyorum ve sizleri guzel bir video klibiyle basbasa birakiyorum   ;)

- Ne Mutlu Turkum Diyene -