Team Turkiye MotorSport 2014-01-28

Ey TTM,
Dunku muhabbetler ve antremanlarimiz herzamanki gibi cok zevkli gecti. Farkindaysaniz, su 2 gunde uzerine dustugumuz RUF Track/Road Atlanta kombosunda hem hizlandik, hemde cok daha istikrarli gitmeye basladik...hata marjimizida dusurmemiz antremanimizin X-Bonusu   :)

2014'un ilk sezonuna girmis bulunuyoruz, hepimize simdiden yarisacagimiz serilerde bol sanslar. Dun guncellemeyi hepimiz yukledik, sahip oldugun arac ve piste göre guncellemenin boyutu degisiyor, ben Super Late Model dahil 1GB civari guncelleme yukledim.

Dun sadece RUF Tracki kullanabildim ve tek kelimeyle mukemmel olmus.
Yuksek kerblerden hizla gectigindeki vapur gibi yalpalanma duzeltilmis, yerine hafif sarsilma gelmis yani aracin agirlik dengesini duzeltmisler, araci virajlarda zorladiginda hafif bir kaydirma ve artik araci belli bir devire dusurmedikce veya saglam bir sekilde Blip yapmadiginda vites kucultememen surustekli degisikliklerden birkaci. Bu arabayi hizli ve gercege yakin kullanabilmen icin muhakkak antreman ve kabiliyetine bakan duruma getirtilmis yani tekrarlayayim RUF Track tek kelimeyle mukemmel olmus.

Bugun RUF Cup, RUF AWD, McLaren ve Super Late Modelin nabizlarini bir alayim degilmi, Hayat Muhtesem Beyler   ;)


Gelelim guncellemenin özet ve tercumesine,...herzamanki gibi bizleri ilgilendiren bölumlerin tercumesini yapiyorum...

• My Account bölumu daha bir kolaylastirilmistir.Önemli linkler daha bir canli görunumle tasarlanilmistir.
• Serilerin degisik odalarinda ve What's Hot bölumlerde dogru hava sartlari yansimaktadir artik ve Test bölumune girdiginizde o arac/serinin kullandigi hava sartlari otomatikman kullanilacak.
• Arac detay bölumu bilgi acisindan genisletilmistir ve bazi araclar icin videoda eklenmistir.
• Araci boyama bölumunde aracin numarasi icin degisik egilimlerde tasarim harici, 5 ayri rakam fontu daha eklenmistir.
• Bundan böyle Cömezler icin klas atlamada 4.00'a ulasmaya gerek yok, 3.00'da klas cikabilecekler. Bu yeni sistem sayesinde artik sezon sonundaki Rookieden yukselis promosyonlarina gerek kalmayacak.
• Yarisi yukleme birkac kademe daha optimize edilmistir ve artik cok daha cabuk yukleniyor yarislar.
• Temel anlamda Kontroller optimizasyonlari
• Eger aracinda piste göre bir ayar eklemediysen Oto ayar yukleme diye bir fonksiyon eklenmistir. Sistem otomatikman pist ve araca göre en iyi ayari yukluyor, tabii ki kendin daha evvelden bir ayar yuklediysen o silinmiyor. Bunun avantaji yeni pist/araclar geldiginde yararli olur diye dusunuyorum.
• Spotterin kelime hazinesi genisletilmistir. Örnegin, yaris aninda bir anda yaninda baska bir arac belirdiyse "Yuuuh Ökuuzz, tepeme ciksaydin" veya "Sagda Angut var dikkatli ol" diye uyarabilir   :P
• Lucky Dog kurali resmi olarak gecerlidir artik. Bu, tur yediysen "Sari Bayrak" altinda kaybettigin turunu geri aliminin sistemidir.
• YLF5, lastigin isinma enerji transferi hesaplamalari daha bir ince sekilde programlanmistir.
• Lastikten cikan dumanlar cok daha gercekci modele aktarilmistir.
• YLF5'de eskisi gibi kaydirarak daha cok grip elde etmeyi dusurmusler. Yukarida RUF Track hakkinda kisa bir aciklama yaptim bu konuda.
• YLF5'de olan araclar ve bu guncellemeyle eklenenler...Ruf RT 12R AWD, Super Late Model, Cadillac CTS-V Racecar, Chevrolet Corvette C6R, Chevrolet Monte Carlo SS, Ford GT, Ford Mustang FR500S, Kia Optima, McLaren MP4-12C GT3, Radical SR8, Legends Ford '34 Coupe, Lotus 49, Mazda MX-5 Cup, Mazda MX-5 Roadster, Pontiac Solstice, Ruf RT 12R C-Spec, Ruf RT 12R RWD, Ruf RT 12R Track, Skip Barber Formula 2000, Spec Racer Ford, Street Stock, VW Jetta TDI Cup, Williams-Toyota FW31 
• Genel Differansiyel guncellemesi
•  Araclar artik surdukce kirleniyor, ön camda oldugu gibi...
• Carpisma modeli guncellenmistir. Bazi araclar daha cabuk hasar alirken, bazilarinda tersi olacak.
• Bircok araclarda ufak-tefek guncelleme yapilmistir. Bu guncellemeler Torkdan tut, vites ayarlarina, lastik, suspansyonlar, benzin ve dahada ileriye kadar uzaniyor...
• Bazi pistlerde ise fazlalik kameralar cikarilirken, bazilarindada eksik bulunan yerlere kameralar yerlestirilmistir. Bunun haricinde Grandstand ve pist kenarindaki seyircilerin texturleri daha bir 3 boyutlu gözukmeleri icin duzenlenmistir.

Gördugunuz gibi bu sezondada dolu dolu yenilik ve guzelliklerle ödullendirildik. Dun aksam RUF Trackdaki deneyimimden sonra iRacing gibi nigmetten yararlanabildigim icin Yaris Tanrilarina tekrar duaciyim, en yakin zamanda 6 fil, 4 deve, 2 manda ve Helalinden birde Maymun kurban edecem   :)

******************************************************************************************************************

  - Team Turkiye MotorSport 2014 Sezon 1 Hafta 1 Yaris Serilerimiz -

•     Proto & GT Challenge Serisi  - Circuit De Spa Franchorchamp / Endurance 45dk

•     Skip Barber Serisi - Summit Point Raceway 19 tur.

•     iRacing World Sports Car Serisi (Eski Grand-Am) - Interlagos 45dk

•     GT3 Challenge Serisi - Road Atlanta 30dk

•     RUF Cup - Interlagos 25dk

•     Nascar C-Klas serisi (Fix ve Serbest) - Pocono Raceway 25/50 tur

•     IZOD Indycar Serisi Fix/Serbest - Auto Club Speedway 42/84 tur

- 2014 sezon 1 hafta 1'in en piskopat Yol versus Oval yaris kombosu -

Yol  : Bu haftanin en piskopat arac/pist kombosu Skip Barber/Summit Pointda yasanacak. Summit Point, hem fazla engebesi olan ve de fazla puruzu olan bir pist, burada saglam bir yerde yaris bitirmek herkezin yiyebilecegi nane degildir. Saglam antreman ve Q atmadan hic girmeyin.

Oval: Bu hafta Ovaldeki piskopat/arac kombosu yeni pistimiz Auto Club Speedwaye ait. Pist bayag puruzlu olmasiyla beraber Indy gibi cok hizli bir arac icin gayet kucuktur. Cok zorlanacaz   ;)

Simdiden hepimize bol sanslar ve iyi yarislar,

******************************************************************************************************************

Yeni sezonla beraber yeni yila girmis bulunuyoruz beyler. Antreman ve saglikli beslenmenizi bos birakmayin, zaman dedigin cok cabuk geciyor...milyonlarin, luks arabalarin, evlerin sagliga hicbir faydasi yok!

Sizlerle kisaca yeni ve saglam bir antreman programini yaratan baska bir vatandasla tanistirayim. Jeff C. Antreman olarak P90X ve P90X3 ayarinda fakat bu adamin okumuslugu var....insan vucudu, besinler ve antremanlar uzerinde benim bildigim en az 2 ayri bölum bitirmis ve diplomalarini almistir. Bunlarin haricinde NY Metslerin resmi Guc asistan antrenörudur, daha fazla bilgi icin TIKLA

Genc arkadaslarim icinde cok guzel bir video paylasacam....en az 1 yildir istikrarli bir sekilde vucut calisiyorsan ve halen baklavalar gözukmuyorsa bunun en buyuk problemi beslenmeyle ilgili oldugunu savunuyor Jeff. Bu videoda anlattiklari bana gayet mantikli geldi...normalde 35 yastan kucuk olan, vucut yagi en fazla %20 olan bir kiside, istikrarli ve dogru bir antreman planiyla en gec 6 ay icinde belirgin bir sekilde 6-8 packlarin gözukmesi gerekir.
Isin guzel yani herhangi bir sekilde ac kalmanada gerek yok fakat önemli olan besimini taniyip dogru sekilde beslenmendir!

Jeff'in ilk aciklamasi en guzeli...90 gun veya 180 gun herkez kafasina taktiginda en zor antremanlari, dietleri bile yapabilir fakat amac o degildir. Amac ölene kadar saglikli bir yasam felsefesi yaratmak yani hem normal bir sekilde antreman yapacaksin, normal bir sekilde besleneceksin ve de 6-8 baklavali gayet parcalanmis guzel bir vucudada sahip olacaksin.

Bunu basarabilmek icin ilk etapta disiplin sart, haftanin 5 gunu 1-1.5 saatlik antreman ile beraber gunde 6 ögun yemek yiyeceksin yani kisacasi her 3 saatte bir birseyler atistiracan. Kisaca bu beslenmenin puf noktasina deginecem, sabah kahvaltisi, ögle ve aksam yemegin haliyle biraz daha fazla olacak, bunlarin haricinde aradaki beslenme sadece acligini giderecek derecede olmasi cok önemli. Misal olarak...

• Sabah Kahvaltisina 2 yumurta, 2 kizarmis ekmek ve yagsiz peynir + Cay
• 3 saat sonra kucuk bir parca yagsiz peynirle yarim gevrek + 1 sise su
• Öglene 1 porsiyon corba ve 1 dilim ekmek + 1 sise su
• 3 saat sonra 1 elma ve 1 dilim ekmek
• Aksam yemegi tonbaligi ve 2 dilim ekmek + salata ve 1 sise su
• 2 saat kadar sonra eger canin birseyler cekiyorsa 1 dilim ekmek ve ustune tadimlik recel + 1 sise su

Önemli olan su 3 buyuk ögun yemeginizi dusurmenizdir, kalkip 1 dolu tabak yemeyin...enerji bakimindan yarim tabak fazlasiyla yeterlidir!

Bu videoyu dikkatle izleyin...anlamadiginiz noktalar olursa skype uzeri bana sorabilirsiniz ve severek aciklarim. Bu videoda Jeff herhangi haraketler göstermiyor, sadece kim olduguna dair (resimlerle gösteriyor) karin kaslarina nasil ulasacagina dair yolu gösteriyor!

Son olarakta herzamanki gibi guzel bir video...

Iyi yarislar,