TTM 2013-03-08

Ey iRacingciler,

Dunku muhabbetler, antreman ve yarislarimiz herzamanki gibi super gecti   ;)

Dun yeni Nascar araclari Chevy Gen6 ve Ford Fusion tamamlanip satisa sunuldu (Chevy birkac gun evvel). Hem iRacingi destekleme amaciyla, hemde Nascar sever biri olarak her ikisinide satin aldim ve surdum, yarislarina katildim...kisaca izlenimlerim.

Chevrolet Gen6 ve Ford Fusion her ne kadar speclerde birbirine benzesede surus ve FFB farklari dag gibi buyuk. Surus o kadar farkli oldugundan pistteki yaris cizgileri bile farkli ve isin komedi yani ve mantikli olmayan bölumu her 2 aracla ayni pistte, degisik yaris cizgimle, degisik viraja giris/cikis hizlariyla neredeyse milisaniyesine kadar ayni zamani tutturmam olmasi!

Chevrolet daha rahat bir sekilde kaydirilan ve lastikler asindikca virajlarin giris ve cikislarinda araci gazla cevirmek yani kontrollu kaydirararak almak önemliyken, Ford Fusion ise surus yönunden tam tersi yani virajlari araci gazla kaydirararak degilde "Aci guc" --> "Brute Force" ile almak zorundasin. Ford Fusion'da kisaca virajlara Chevrolet'den daha yuksek hizla girip direksyon simitini tamamen sola cevirip "hafif heal" & toe veya sol ayak fren stilini kullanarak aracin tumunu cevirip gazlamak. Haliyle Ford Fusion'da virajlari alirken surus kamerasinda her virajda deprem oluyormus hissi yasiyorsun yani görus kameran bayag bir sallaniyor. Bu sallanma daha cok yolun puruzlugunden kaynaklanmayla beraber arabayi cevirebilmke icin acayip gucun sarfedilmesindendir.

Bu anlattigim surus stili anliktir ve her defasinda mukemmel bir sekilde tatbik etmek sart!

Dunku ilk yarisimda daha yesil isik yandigi gibi önumdeki suruculerden biri full gaza basmasiyla spin atti ve ister istemez birkacimiza carpti...bende dahil ve malesef ilk yarisim okeyden ileri gitmedi. 2'ci yarisim ise akillara zarar bir yaristi...Toplam 26 yariscidan 17'ci baslayip 2'ci bitirdim. Yarislara girmeden evvel 2 TT atmistim - bunun avantaji 30 dakika boyunca surmek ve lastiklerin asinmasi, ne zaman asiniyorlar ve lastikleri tamamen asindirmadan kac tur göturebiliyorum ve haliyle ortalama zamanlarim, onun haricinde antreman odasinda yarisi simule etmek buyuk önem tasidi. Nerede, nasil gecisler yapilir, önunde bir kaza olursa kurtulus teknikleri, pit giris ve cikis antremanlari vs. vs.


Bugun cuma ve Nascar ile Indy'yi pazar gecesi - pazartesi gunune kadar kenara atacam. Bugun yatirim Grand-Am'e olacak, sonrada yavastan Virjinyanin tadina bakacaz   ;)

Yeni guncellemede ise en önemli nokta, Ford Fusion ile Chevy Gen6 araci ayarlari oyun icinde degil fakat Pc klasörler arasi paylasilabilir olmasi. Bunun haricinde Chevy Gen6 tavan kamerasi degistirilmistir (Yol ve kisa pistler haric) ve FPS iyilstirilmistir.



Ve son olarak, herzamanki gibi guzel bir video...

Iyi yarislar,