22 Ocak 2019 Salı

Team Türkiye MotorSport 2019-01-22

EY TTM,

2019'daki ilk etkinligimizi basariyla bitirdik. Team Türkiye MotorSporttan 2 takim katildik. Bir takimimizin buyuk sanssizligina yarida birakmak zorunda kaldik ama diger takimimiz 24 saat sonunda start/finish cizgisini gecti.

Bircok sanssizliklar yasadik, tum bunlar yaris denilen sporumuzun cilveleridir, olacak o kadar fakat duzeltebilecegimiz yerler var, biraz onlara deginmek istiyorum.


1) Isim önemli degil tabi ama bas harfleri Volkan'la baslayan "Mercedes" lakapli kardesimiz, gözlerini sadece ve sadece 20 dakika dinlendirmek isteyince olanlar olmus. Turkiye saatiyle 20 dakika iRacing saatine cevirince 4.5 saat etmis...kisaca oradan bayag bir kayibimiz oldu.

Eger hafizam bana oyun oynamiyorsa sanki buna benzer bir olay daha evvelki etkinliklerimizde yasadik...Bu olay De Ja Vu hislerimi uyandirdi sankim  :P

2) Tekrar yazmakta fayda var...Isim önemli degil sayin arkadaslar ama bas harfleri Kaan ile baslayan "Kanadali Ayi Avcisi" lakapli kardesimiz ya elektrik faturasini ödememis ya da elektrik trafosuna kedi girmismis galiba...En nihayet Turkiyemizde yani elektrigin hicbir zaman gitmeyen ulkede elektrikler kesilmis, tamda etkinligimize denk gelmesi buyuk bir sanssizlik, ötesi yok.

Sonuc su arkadaslar...Team Türkiye MotorSportta her ne kadar "Kafaya oynasakta" bu kelimeyide yeni ögrendim, yani birincilige yarismis olsakta cesitli durumlardan birinciligimizi elde edemedik...daha ama pes etmek yok. Dunya döndukce bu gibi guzel etkinliklerde tekrar tekrar sansimizi deneyecez, hem Turkiyemizi, hem Takimimizi ve Kendimizi guru ve onurla temsil edecez.

Her zaman oldugu gibi, bu gibi etkinliklerde Team Türkiye MotorSport olarak muazzam eyleniyoruz, cooook yoruluyoruz ama bir o kadarda egleniyoruz.


Bu Daytona24 saat etkinligimizin öncekilere nazaran 2 özelligide var...

1) Gece-gunduz döngusunu yasadigimiz ilk etkinligimiz.
2) Bu etkinligimizin koordinasyonu basta Erol olmak uzere tamamen etkinlikte yarismis olan arkadaslarimiza ait, sizleri tebrik ederim...isin gercegi su ki, harika bir is cikardiniz, ötesi yok beyler!

Yarislarimizi ve oradaki sohbetlerimizi izlemek icin youtubeda Erol Köroglu veya Twitchden Huseyin Dagli diye aratmaniz yeterlidir. Bu videolarimizida ölumsuzlestirdiginiz icinde ayriyetten tesekkurler.


Bu etkinligimiz sure bizleri yalniz birakmayan yanimizda olup bizlere destek cikan tum arkadaslarimizada tesekkurler. Sadece bizleri izlemekle kalmayip ara- ara bizlere benzinimizi hatirlatan ve yariscilarimizla ic ice olan muhtesem bir seyirci kitlesi bu dunyada zor bulunur.

Nat ve bilgisayarimizin problemleri icinde cözumlerinize tesekkurler. Umarim böyle guzel etkinliklere yakin zamanda sizlerinde katilma imkaniniz olur. iRacing bu zamanda her yaris sever icin bir nigmettir, kacirmayin.


Önumuzdeki etkinlik 9 subatta 12 saat Bathurst pistinde, tekrar bekleriz...o zamana kadarda iyi bir ön antreman yapacaz. herzamanki gibi kimlerin yarisacagi, hangi araclarla, ayarlar, benzin giderleri vs. gibi bilgi alis-verilsrini Discoortumuzda yapacaz.

*********************************************************************************

OSW mi BODNAR mi, Keles Osman mi?

Simdi gelelim yaris ekipmanlarina...Daytona24 etkinligimizde birkac izleyici arkadaslarimizin merak ettiklari konularina. Direksyon sistemleri denilince akla hissiyat gelir, seni yol ve aracla birlestiren en önemli ekipman.

Hissiyat deyip gecmeyin beyler, aracina bindiginde daha gaza bile basmadan direksyon simitini saga-sola cevirdiginde lastiklerin yere surtusu dahil, simitin cevrilme karakteri bile bir hissiyattir.

Benim icin fizik modeli olsun, ffb olsun, ses olsun halen piyasadaki en gercekci, en muhtesem sim  rFactörun Historic X modudur, ustune tanimiyorum...bunu en yakin bazi araclariyla... örnegin McLaren Shadow ile rFactör 2 takip ediyor. Bunlarda online pek aramayin ama profesyonel yaris ekipmanlariyla "Seytan gibi tek basina" saatlerce sursen bile zevkten 18 köse olursun  ;)

Hayatimda daha evvel Historic X modundaki yaris araclarini surmedim ama yazilim ve hardware beni hissettigimin 1'e 1 gercekci olduguna öyle guzel kandiriyorki...bu konu hakkinda buraya 100'lerce sayfa yazsam nafile, benim sartlarda bunu kendinizin yasamaniz sart, ötesi yok.

Dun aksam 1965'in Jaguar E-Type aracini sectim ve attim kendimi Italyanin Targa Florio pistine....bilmeyenler icin Targa Florioda bir tur takriben 45-50 dakika surer. Yemyesil ovalardan tut, kucucuk sirin köylerine kadar, köprulerden tut deniz kenarina kadar muhtesem bir pistte zamanin nasil gectigini anlamazsiniz.

Bodnar'i bu hissiyati bana yasattigi icin sectim. Bodnar sisteminin sadece motoru tum OSW sisteminden daha pahali...toplam fiyatida OSW'nin 4 kati. Aklinizdaki sorulari dusunebiliyorum...mesela:

1) Peki Bodnar - OSW'den 4 kat daha hissiyat veriyormu? Bunun cevabini vermem imkansiz cunku benim icin hissiyat ya "0"' ya da "1"'dir, ötesi yok. Hani bu neye benzer biliyormusunuz...kimyonsuz, maydonossuz ve sogansiz Köfteye...hic denedinizmi öyle bir köfte yemeye, bir deneyin aradaki fark Bodnar ile OSW benim icin.


Bodnar satin alinamayacak kadar pahali degil, kimse gözunde buyutmesin ama herkezin bir direksyon sistemine harcayacagi fiyattada degil. Hersey bu hobinle ne kadar zaman geciriyorsun, degermiye bakiyor birazda.

Insanlarin cogunun bosa para harcadigi yerler var, mesela luks/gereksiz besinler, sigara, icki, eglence, kiyafet, araba, luks cep telefonlari vs. vs. Hani plan yapilsa eminim Bodnar gibi sistemlere bircogumuz rahatlikla sahip oluruz.


En nihayet...OSW akar, Bodnar cöp De La Traylay-lay-lom  ;)


Sizlere tavsiyem, hobiniz ne olursa olsun, o hobinizden daha buyuk zevk almak icin ne gerekiyorsa yapin, pisman olmazsiniz.


Bu arada Atakan Agamiz OSW'lesiyor, sadece OSW ile kalmayip pedallarida Heusinkveldlesiyor. Atakan Aga sistemini bildiginiz gercek yarisci ayarina yukseltiyor, simdiden iyi gunlerde olsun, tum bunlar ve fazlasi yakisir kardesime ve kucuk bir dip not: Seni bu derece destekleyen ve seven esinede Helal olsun, cok sanslisin  :)

Yeni yaris kokpitin hazir oldugunda resim paylasirsan seviniriz.

*********************************************************************************

Hayat cok guzel arkadaslar, guzeli yaratmak sizin elinizde...ama bu guzelligi yaratirken illede baskalarini ezmek-kandirmak-dolandirmak zorunda degilsiniz ve böyle insanlardanda kendinizi korumaya alin ve böylelerinden muhakkak uzak durun cunku malesef böyle insanlarda heryerde var. Kendi bir gram daha iyi yasasin diye seni bogan.

Bu arada 30 yillik Isvec maceramda dun bir ilki yasadim. Aksamustu 17:00 civari yasadigim yerde su borusu patlamis ve eksi 16 derecede karsi caddedeki yoldan bayag bir su fiskiyordu...aksama kadar  kadar tamirle cok ugrastilar ama yapamadilar 21:00 civari kapi caldi ve calisanlardan biri "Rahatsiz ettigim icin özur dilerim ama karsi caddede su borusu patladi onun onarilmasiyla calisiyoruz ve suyunuzu kapatmamiz lazim, hersey yolunda giderse yarin sabaha kadar isimiz biter, bu yuzden su ihtiyacinizi simdiden ayarlayin sabah kahvenizi simdiden hazirlamanizi tavsiye ederim" dedi, bilgilendirme icin tesekkur ettim ve adam diger komsularimiza haber vermeye gitti.

Isvec'in tumu neredeyse filitre kahve icer ve kahvesiz Isvec yurumez, yaw ilk defa böyle birsey basima geldiginden kriz oldugunda bu davranislari cok hosuma gitti. Hani 30 yildir hersey mukemmel bir sekilde calisiyor ama calismadigi zamanda böyle guzel bir muamele görmek takdir edilir.

Neyse, bu sabah 5'te kalktim pencereden baktim isciler gitmisler, suyu actim sikir sikir akiyor, hayat ne guzel, ne kadar guzel bir sabaha uyandim...elimde iRacing kahvemle, he he he  ;)




*********************************************************************************

Diger oyunlarada bir deginelim...
Forza Horizon'lar cok buyuk eglencedirler arkadaslar, tabii ki bunlar Arcade ama arkadaslarinla beraber buyuk zevk, kacirmayin.

Bir diger guzel oyunda Dying Light...2015 yapimi hani biraz eski ama arkadas cok guzel bir oyun. Benim gibi xbox koluyla oynuyorsan kontrolleri hakikatten iyi optimize edilmemis ama kendini alistirmaya zorlayip alistinmi, oyun efsane diyebilirim, o derece harika. Oyunun hikayesi ve gectigi yer ve neredeyse tum karakterler Turk yaw, o bile basli basina yeter...  ;)


The Witcher 3, Efsane halen bitmedi, yaw 15€'ya satin aldim ama bana 150€'luk eglence yasatti ve halende sonuna gelmis degilim. Tum oyunlar The Witcher3 gibi olsa herhalde hayatta anca 5-6 oyun oynayabilirdik anca  :P

Indy Arda ile su aralar Dazz Divisionda takiliyoruz, oyunun kendisi zaten buyuk eglence ama o eglence sevdigin bir arkadasinla beraber 10 katina cikiyor. Arda, aksama Divizisiona ne dersin  ;)



Ve bir blogumuzun daha sonuna geldik, birazda gulelim...bana paylasilanlardan guzel bulduklarimi sizlerle paylasiyorum.




Ve herzamanki gibi guzel birkac video paylasimi,









- Ne Mutlu Türküm Diyene -






10 Ocak 2019 Perşembe

Team Türkiye MotorSport 2019-01-10

EY TTM,

Yeni bir yila daha girdik, hepinize yeni yilda daha cok iRacing birincilikleri, daha bol eglenceler, daha profesyonel yaris ekipmanlarina sahip olmamiz dileklerimle yeni yildaki ilk blogumuza basliyorum.

- Ocak iRacing -
Bu guzel ayimizda Daytona24 etkinligi var, TTM olarak 2 takim cikiyor, simdiden katilacak tum arkadaslara basarilar ve bol sanslar diliyorum. Bu cumartesi ise RoarB4 etkinliginde 2.5 saat Daytonada yardiracaz.

*********************************************************************************

- Sadece 3 defa yeterli -
Arkadaslar antreman yapacaksaniz, her hareketi sadece 3 defa yapmaniz yeterlidir. Set - met hepsi hava-civa  ;)

Anlatayim...saglam bir kol ve gögus antremani icin snav cekeceksin degilmi...gunde 3 adet snav cekmen yeterli, bunu biliyormuydun?
Simdi diyeceksinizki 3 adet snav cekerek olmaz...ama oluyor asil o 3 adet snavi cekeceginiz zaman cok önemli! Hani snav cekmeye basliyorsun ya...iste o zaman saymaya baslamayacaksin...taaaaa ki kollarin kopmak uzere - bayildi bayilacaksin, terden sirilsiklam olmussun ve kusmaya yakin bir duruma gelmissin, iste o zaman sadece 3 adet snav daha cekmen yeterli, zaten o son 3 tane snav adetine kadar buyuk bir gelisme saglayamazsin ama iste o son 3 adet snav var ya onlarla sagladigin gelisme muhtesem olur iste  :)

Aynisi her turlu hareket/antreman icin gecerlidir. Basit bir kosma, yuzme, kurek cekme...her neyle ugrasiyorsan...saymaya baslayacagin an, yeter be öldum diye dusundugun andir, iste o an sonra sadece 1km daha kosacan, 100m daha yuzecen, 1000m daha kurek cekecen.

Antreman budur, antreman... zora geldiginde birakmak degil hani tam gelisme saglayacaksin ama havluyu yere atiyorsun demektir o, baska birsey degil.

*********************************************************************************

Atakan arkadasimiz OSW'lesiyor, simdiden iyi gunlerde olsun kardesim, cok memnun kalacagindan adim gibi eminim cunku daha evvelki ekipmanlarin oyuncakti...en azindan sana o hissi yasatacak. Yalniz simitlerine QR takma konusunda ucuza kacmamani tekrar tavsiye ederim. Ucuz etin yahnisi diye bir atasözumuz var...evet, 7 tane simitin olabilir ama hepsine ayni anda hemen QR takacaksin diye sartlandirma kendini...yavas yavasta olsa en kötusuyle Holgerin QR'sinden sasma derim sonra pisman olursun, bak demedi deme  :)

Görkem arkadasimiz ise Amerika yolcusu, hayirlisiyla DC'ye tasinacak ve hayatinda yeni bir sayfaya baslayacak...cok sanslisin kardesim, bu imkanin kiymetini iyi bil! Amerika harika bir ulke, hersey elinin altinda, hersey ucuz, padisahlik yok - dikta rejimi yok, dini baski yok, vatan hainligi yok ve her turlu özgurluk var orada hic hapis korkusu olmadan ve gururla "Proud To Be An American" bile haykirabilirsin ve ustune ustluk övguler bile alirsin ve cevrendekilerin sevgi odagi olursun, kimse kalkipta Hayir, herseyden evvel biz Hiristiyaniz diye manyak manyak konusmaz,...Yeni hayatinda simdiden basarilar  ;)


Haberlerimiz daha bitmedi...Gökhan aka Brian O'Connor kardesimiz yeni bir ise girdi, hayirlisiyla kardesim. Son görusmemizde cok memnun oldugunu anladim. Insan isinden ve maasindan memnun oldugu zaman daha iyi calisir ve isinde daha faydali olur  ;)



Mercedes Volkan'da öyle, taaa Alamanya'dan gelip Turkiye'de "BORU" dösemeciligine basladi, kisaca bundan böyle Turkiye'deki internet BORULARI ondan sorulur. Sanada bu yeni hayatinda basarilar  :D



Son olarakta Simupad Erol ve sihirli odasinda uretilen sihirli ekipmanlara bu yil hayirlisiyla yenileri eklenecek...Daha fazla bilgi icin facebooktan Simupad diye aramaniz yeterli olur.



Yuru be Erol kim tutar seni  ;)

*********************************************************************************

Arkadaslar,
Cok guzel bir zamanda yasiyoruz, bakin gunluk yasantinizda bircok dogal olarak algiladiginiz isler bundan sadece 100 yil önce yapilamiyordu veya cok buyukl bir lukse giriyordu...mesela: Hergun sicacik bir dush almak veya banyo yapmak veya gunde sadece 7-8 saat calismak, haftanin sadece 4-5 gununu calismak, evden calismak, gunde en az 3-5 defa istedigin yemegi yemek, cesit cesit cukulata, pastalar, tatlilar yiyebilmek, okula gidebilmek, evcil hayvan sahibi olmak, bir karier sahibi olmak, insanin bir hobisi olmasi, araba sahibi olmak vs. vs.


Hayat cok guzel arkadaslar ve dunya hergun dahada guzelliklere dogru gidiyor. Evet, tum dunyada su an hafif bir daralma var ama bunu buyutmeye gerek yok (Sandiginiz gibi dis gucler - mihraklar - tavsanlar - hokus pokuslar yok arkadas) ulkemizde ne oluyorsan icimizdekilerden oluyor ötesi yok.

 Bizim buradaki internetede bir artis geldi...ayda 2€ gibi birsey. Anladigim kadariyla Turkiye'de bircogu torbalarin fiyatlandirilmasina kiziyor...yesinler ***25 kurusunuzu***, he he
Yaw, sadece su yeni yapilan cumhurbaskanligi sarayin aylik bakimiyla Turkiyedeki tum emeklilerin maasi en az 100TL yukselir yani her emekli her ay 400 adet torba parasi öduyor tek bir adam icin, helal olsun emeklilerimize  ;)


Yeni yapilan cumhurbaskani sarayinin parasi iyi bir fona konulsaydi Turkiyedeki asgari ucretlilere veya emeklilere en az 20 yil boyunca ayda 100TL daha bir gelir saglanirdi yani toplamda adam basi 200TL maaslari yukselirdi...bu, sadece tek bir yapimdan, baska bosuna yapilmis yatirimlardan bahsetmiyorum bile, Diyorum ya...yesinler 25 kurusa tepkinizi, he he he


*** Buradada torbalar parayladir ama fark su, burada kasada 1 kutu plastik poset var ise yaninda en az 5 kutu kagittan buyuk posetler var,cogu kagit torba poset satin alir simdiye kadar burada kimseden herhangi bir tepki filan görmedim torba fiyatlari konusunda. Bunlar benim görduklerim.***

*********************************************************************************

Benimde son Fanatec fiyaskomdan sonra Fanatec vites kolum 6 ay gecmeden bozulmustu (Hatirladinizmi... Ucuz etin yahnisi anca bu kadar olur iste), acaba bana H-vites lazimmi diye dusunmeye basladim cunku almak istedigim H-vitesin fiyati 1700€.

rFactör1'de daha evvelden bahsettigim Historic modunu tekrar bir actim cunku H-vitesi genelde orada kullanirim...ve kararim, evet, H-vites kolu sart. Historic modu o derece iyi arkadaslar. Haliyle buda H-Vites ve Seq vites kombinesinin fiyati bana 3000€'dan fazlaya patlayacagi demektir.

Bir tane hobim var zaten, saglik olsun yeter...hedef bu yil veya en gec gelecek yila her ikisinide satin  almak, ona görede kokpitime bir sistem gelistirmem gerekecek. Sunu bir arkadasim paylasti, gayet iyi yerlestirmis H-vitesi, bunun hemen yanina hafif acili olarak birde SEQ vites kolunu yerlestirebilirsem, koltugun saginada gercek arabalarda oldugu gibi el freni bana fazlasiyla yeter.




Bahsettigim H-vites ve Seq vites kolu gercek yaris araclarinda kullanilan vites sistemleri, sadece siparis verirken yanina bilgisayara baglayacaksan ayriyetten USB ve circuit boardunu siparis etmendir. Bosuna hayat guzel demiyorum, ne guzel secenekler var su guzelim dunyada  ;)






********************************************************************************

Yazilim, yazilim, yazilim...
Gecenlerde baska bir marka hareket eden kokpit denedim ve begenmedim. Distan izleyince hersey guzel gözukuyor ama oturup kendin surmeye baslayinca daha evvelden denedigim D-Box ile uzaktan yakindan alakasi olmadigini hemen hissediyorsun.

Her ne kadar D-Box sistemin motorlari özel secilmis ve saglam olsalarda, gercek hayattaki yariscilardan aldiklari bilgiler, degisik yaris sirketlerinden aldiklari telemetriler olmasa, yazilimi kafalarina göre yazsalar D-Box sisteminde yasadigim gercekci hissiyati tuturamazlar. Bir defa daha hatirlatmakta yarar var...Ucuz etin yahnisi yavan olur, ötesi yok.

Birde Tilton pedallarini deneme imkanim oldu...Heusinkveld pedallarini ne kadar sevdigimi biliyorsunuz, Heusinkveldler ölumsuzdur ve gercektende cok iyiler ama Tilton pedallar 1 kademe daha hissiyatli...hani bu farki tattiktan sonra Tilton diyorum. Heusinkveldin Ultimatindanda daha hissiyatli...bildigin gercek aracin pedalina basiyorsun zaten Tilton pedallarida gercek yaris araclarinda kullaniliyor adamlar sadece bir yolunu bulup sim dunyasina sunmayi basarmislar. Kisaca Tilton pedallar alinacak, ama 1 yil sonra ama 3 yil sonra ama o Tiltonlar gelecek. Tilton pedallarini aldigim zaman takimimizdan isteyene elimdeki Heusinkveldleri uygun fiyata veririm ;)


Birde dikkatli olun arkadaslar, devir ucuz devrine girmeye basladi...Heusinkveld dahil ucuz ve daha bir plastik malzemeli pedallar cikartiyorlar, OSW'de öyle, daha ucuz - daha cafcafli ve gösterisli ama bildigin OSW'nin kopyasi, sadece daha kötusu cikiyor. Hani OSW zaten Bodnar'in kopyasi...Augury'de ilk cikan OSW'lerin kopyasi.yani kopyaninda kopyasi, nough said.



Belli bir yasa geldim, bircogunuzun yaptigi veya yapacagi hatalari kat kat yaptim - yasadim. Bu yuzden sizlere tavsiyem su...eger elinizde ekonomik imkaniniz var ise her konuda ucuzuna kacmayin, özellikle hobiniz gibi önemli bir konuda. Olsun hemen simdi alamiyor olabilirsin, 1 yil sonra al, 3 yil sonra al ama tam al.

Sigara iciyormusun? Sagliksiz besleniyormusun? Saga-sola 3 lira buraya - 5 lira suraya harciyormusun? Hayatini planli bir duzene getirip kendine bir hedef koydugun zaman hayatta sahip olamayacagin birsey yoktur, hayatta basaramayacagin hedef yoktur.


Son olarakta herzamanki gibi guzel bir video paylasimi...







- Ne Mutlu Türküm Diyene -



5 Aralık 2018 Çarşamba

Team Türkiye MotorSport 2018-12-05

EY TTM,
Yeni bir yila daha giriyoruz bayanlar - baylar. 2018 her yönden muhtesem gecti ve 2019 dahada eglenceli gececek, bu kesin. Her yeni yil eskisini daha sönuk birakir geride, yeni bir yil, yeni eglenceler - yeni teknolojiler ve yeni guzellikler demektir...kisaca yeni bir yil - yepyeni bir hayat demektir.

iRacingimize gelince, gecenlerde 2019 sezon 1 icin guncellemelerine deginecem biraz cunku muazzam gelismeler yapildi arkadaslar. iRacing her 3 ayda bir kendisini öyle bir gelistiriyorki, akillara zarar, dersin bu iRacing degil...yepyeni bir simulasyon.

Hemen önemli noktalarina geciyoruz.



- iRacing 2019 sezon 1 -

Ana degisiklikler:

  • Gece-gunduz degisimi
  • Dallara F3
  • Formula Renault 3.5
  • Charlotte Motor Speedway "Roval" varyasyonu
  • Tsukuba Circuit (7 varyasyon)
  • iRacing Beta kullanici arayuzu
  • Yeni seyirci sistemi
  • Yeni FFB ve ekipman kontrol ayarlari
  • Brake Bias ve Fix ayarlar (genel araclar icin)

*********************************************************************************

iRacing Beta Kullanici Arayuzune neler eklendi...
  • Yeni bir "Home" tusu eklendi, burada sahsi gelismeleriniz ve haberler haricinde populer yarislari bulabilirsiniz.
  • iRacing Lig bölumu acildi, iRacingin web kullanici arayuzunde neler yapilabiliyorsa aynisi Beta KA'da (kullanici arayuzu) yapilabilir.
  • Yeni bir yardim ve Support bölumu eklendi
  • Yeni bir yaris odasi yaratma secenekleri daha rahat bir sekil haline getirildi
  • Test suruse artik her iki KA'danda erisebiliniyor.
  • Sezon ve Seri ID bilgileri yeni KA'da artik göruntuleniyor.
  • Yeni KA - Paintshop ile daha uyumlu.
  • Internet baglantiniz hakkinda degisik bilgiler mevcut.
  • Gece-Gunduzu hizlandirma su an sadece Beta KA'dan yapilabiliyor ve yaptiginiz degisiklikler web KA'sinada yansiyor.
  • Aklinizda bulunsun diye yaziyorum, gece-gunduz hizlandirildiginda gece ve gunduzun ve degisimin beraberinde getirdigi görsel ile fizik motoru buna ayak uyduramiyor, kisaca iRacingi Arcade moduna getirip gece-gunduzu hizlandirdiginizda fizik modeli degisime göre gercegi yansitmiyor.

Dahada gelismeler var, hepsini bire bir yazmadim fakat web KA'nin genel bölumundeki forumuna kisa bir göz atinca, kullanicilarin Beta KA'da buyuk problemler yasandigini okuyorum. Birkac gune,  bu buyuk problemleri duzeltirler, o zaman Beta KA'yi denemenizi tavsiye ederim.



*********************************************************************************

Özel Etkinlikler:

  • Özel etkinlikler serilere yavastan yavastan eklenecekler. Bahsedilen özel etkinlikler yilda birkac defa sandiginiz 24 saatlik etkinlikler gibi degil...bunlar daha cok serilerin sonunda sampiyona puanlarina göre hesaplanmis özel etkinler mesela: X-serisinin 13'cu haftasina sampiyona puani yuksek olan 40 yariscinin ödul veya ödulsuz özel bir yarisa girmeleri.

    Bir nevi seri boyunca yatirim yapanlar icin bir ödul ve buyuk ihtimalle bunlar iRacingde canli yayina gecerler. 

Dinamik Pist:
  • Gece-gunduz degisimiyle beraber yaratilan yarisin kvalifiye-yaris ve antremandaki zemin sicakliklarida bir sonraki bölume aktarilabilir. Hatirlarsaniz daha evvel sadece zemin kirliligi aktarilabiliyordu.


Gece-Gunduz ve Gunun Zamani:

  • Yaratilan dinamik gökyuzu pistin bulundugu yerel yöreye göre gunesin hareket yörungesi zaman ve tarihine göre gercekcidir. Zaman gectikce yaratilan dinamik yarislar pistin bulundugu yerel yöreye göre gercegiyle 1'e 1 degisken olacaktir. Sadece replaylerde, timetrial ve time attacklarda bunlar sabit olacak.
  • Yaris pistindeki statik nesneler mesela: binalar, agaclarin gölgeleride gunesin yer degistirmesiyle degisecekler ve zaman dilimine göre yaris zemininin isisini etkileyecekler.
  • Kendi odanizi yarattiginizda sectiginiz zaman pistin yerel saatine göre acilir.
  • Pistlerde gece modu var fakat tum pistlere insa edilmis degil daha...yani pistin etrafindaki isiklar hava karanliga gectiginde aydinlaniyor ve gunduze geciste sönuyorlar. Le Man icin uygulama hazir.
  • Gece-gunduz hizlandirilmasi 1x-2x-4x ve 8x yukseltilebilir ve en hizli seklinde 24 saat 3 saate sigdirilabilir.
  • Bulutlarinda gölgeleri yaris zemininin sicakligini etkileyebilir. Kendi yaris odanizi belli sicaklik kritilerleriyle actiginizda yaris icinde bu dinamik ve statik nesneler sayesinde degiskendir artik. Dinamiklerin degisiminde isi haricinde ruzgar ve nemde var.
  • Gökyuzu icin yeni bir grafiksel ayar secenegi eklendi, burada ayari "Low"'a getirdiginizde özellikle bulutlarin kesik kesik yer degistirdigini görebilirsiniz...böyle bir secenekte framerateiniz artar, yuksege getirirseniz bulutlarin hareketleri daha dogasal olur fakat frameratiniz duser...ona göre ayarinizi yapin.
  • Eski replaylerinizde yeni dinamik hava sartlariyla gözukecek.


********************************************************************************


  • Surus yardimlarinda ise oto-start artik kapatilabiliyor hale getirildi. 
  • RallyCross'daki pistlerin degisik varyasyonlarina araca özel olarak yeni ayarlar hazirlandi.
  • Fazla derinligine girmeden PID sistemi daha bir efektiflesti...iRacingdeki PID sistemi pistteki isiyi dogru sekilde yansitmasinda kullanilir.
  • Seyirciler artik tamamen 3 boyutluya gecildi yani seyirciler 360 derece halinde her yönden dogru bir sekilde yansitiliyor, bunun haricinde her seyirci icin pixeller 4'e katlandi ve seyirci sayisi 33% arttirildi. Yarisirken seyircileri görmek isteyenler icin muhtesem bir haber...ben ortaya diyorum, Huseyin sesimi sen duy  ;)

  • Paint Kit, yaris basliklarimizin textur cözunurlukleri 512x512'den 1024x1024'e cikarildi.
  • Sponsorluklara Radical ve SimSpeed eklendi.
  • Bazi secenekler görselden cikarildilar mesela: Far terrain ve Triliniar filetring, bunlara artik  "ini"'den ulasabilirsiniz.


********************************************************************************

Force FeedBack: Geldik benim favori bölumume - Bodnar, Bodnar Tralaylaylom  :P
  • Bu guncellemede DirectDrive sistemleri kullananlar icin özel ayarlar ve yardimlar eklendi.
  • "Dampen Oscillations"in ismi "Reduce Force when parked"a degistirildi, ayni islevi göruyor yani eger direksyon sisteminde guclu FFB kullanmak istedigin icin yukseltiyorsan bu özellikle aracin durgun oldugu durumda gereksiz fazla guc nedeniyle kontrolsuz bir sekilde titresime neden olur, bu secenek bu titresimi dusurur veya sifirlar. Bu yeterince smooth olmayan sistemlerde yasanir...yani Bodnar'da bunu yasamazsiniz, dogruya dogru simdi, yigidi vur ama hakkini ver, Bodnar cöp olabilir ama Cöplerin Krali beah...he he he   ;)
  • Daha bitmedi, FFB'i guclu kullanmayi sevenler genelde surus anindada bu gereksiz titresimi yasarlar...kaza anindaki carpismadan olusan sert direksyon hareketleride buna dahil...bunun icin özel bir ayar eklemisler...gözunuzaydin. Artik bu gibi sorunlar yasanmayacak fakat haliyle bu bir sekilde bir kisitlamayla geliyor, yine istenilen gucte surulemeyecek ama en azindan bu  secenegi elinizdeki sisteminin nM'sine ayarlandiginda sacma sapan titresimlere neden olmayacak ve sadece yazilimin izin verdigi kadariyla gerceklesecek. Eger daha guclu FFB'de kullanmak istiyorsaniz o zaman bu seceneklerden uzak durman gerekir ve oscillation ayarini kendiniz yaparsiniz. Bu secenek buyuk ölcude OSW kullanicilar icin hazirlandi.

********************************************************************************

Yeni araclar geldi Dallara F3 ve Formula 3.5...grafiksel olarak Dallara F3 bana oha dedirtti, bildigin son cikan Gran Turismo/Forza serilerindeki kadar görsellik detaylari dahi muhtesem gercekcilikte. Suruse gelince...yaw iRacing yine yapmis yapacagini...arkadaslar gercekcilik bu olsa gerek.

Dun gerce bir Dallara F3'u, Formula 3.5'u ve ardindan Audi R8 LMS GT3'u surdum (Birde Porsche RSR) ve daha hareket eden  kokpitim olmadigi halde su anki sabit sistemimden aldigim tepkiler bana hersekilde gercek arac surdugume dair inandiriyor beni. Zaten beni saatlerce eglencesine dahi olsa tur ustune tur attiran bu olsa gerek, buyuk eglence arkadaslar.

Ben, özellikle SEQ vitese alistigimdan beri Rally ve eski model ustu acik yaris araclarda (Radical, Lotus49, Lotus79, Porsche 917/30, eski McLaren F1 araclari) cok daha fazla egleniyorum, hatta GT3'leri bile SEQ vitesle surmeyi denedigim oldu, o derece SEQ vites muptelasi oldum, o halde dun neredeyse tum aksamimi Dallara F3 ve Formula 3.5 ile gecirdim. Sagolsun SRC GT1 simitimde hakkini fazlasiyla veriyor, iyi bir GT simiti arayanlar icin kesinlikle tavsiyem olur, fiyatida - kaliteside 10 numara, özellikle fiyatina göre cok iyi.


Pistlerdende Tsukuba ve Roval bedava verildi, yaw iRacingi kötuleyenler var ama ödediginin karsiligini fazlasiyla veren tek simulasyon diyorum. Bu arada zaman gectikce bu dahada seyrek olan kampanyalar dahada azalacak cunku artik eskisi kadar kampanya yapma ihtiyaclari yok. iRacing, bugun rekabetsiz arkadaslar, buraya noktayi koyalim. 

*******************************************************************************

Hayat guzel beyler, yepyeni bir yila girmemize az kaldi. Yaris eglencemiz konusunda hareketli kokpitler ve Sanal gercekcilik, he he he bu kelimeyi internetten bakmak zorunda kaldim yoksa VR yazacaktim  :)

Hareketli kokpitler gunden gune daha ucuz modeller cikariyorlar fakat herseyde oldugu gibi kalite ve gercekcilikten ödun vermek istemiyorsan yine gidip lisansli olan ve genelde bunlar cok pahalidirlar ama onlari almak zorundasin. Hicbirseyin kisa yolu yoktur arkadaslar, "Ucuz etin yahnisi yavan olur" derler, bu cok dogru bir Atasözudur. Ben bunu 50 yasimla daha iyi anliyorum.

Bir defa al, tam al...sen gelistikce sistemde sana ayak uydurabilsin, kalkip yenisini almak zorunda kalmayasin. 


Tum bunlarin haricinde...duzenli sporunuzu yapin lutfen, saglikli beslenin lutfen. Gece hayatinizi ve alkolunuzu azaltin, sigaradan uzak durun. 

Fazlalik kilolarinizdan kurtulmanin en dogru yolu herseyi kagida dökmekten baslar. Haftada 1 tartilacaksin ve sonucunu kagida gececeksin, migdeye inen hersey tartilacak, disarda yemek yenmeyecek...saglikli beslenme yemekleri inanin cok cabuk hazirlanir. 1 haftalik 3 ögun yemek 1 saatte hazirlanabilir, sonrada bu besinleri kaplara koy ve buzdolabina yerlestir, zamani geldiginde isitir yersiniz..

Su harici her turlu iceceklerden uzak durun, özellikle asitli ve tatli iceceklerden, buna taze meyva sularida dahil...tum bunlar gereksiz sivi kaloridirler ve kilo vermenin baslica kurali kalori hesabidir, baska hicbirsey degil!


Benden bu yil icin bu kadar, hepinizin yeni yilinizi simdiden kutlar, dahada guzel bir 2019 yili dilerim.


Son olarakta herzamanki gibi guzel bir paylasim...iyi izlemeler,







*Ardacim, bu blog yazim senin hatirin icindi, tamammi guzel kardesim, sevildigini bilesin ve Ovalde 2000+'ya cikmana tekrar tebrikler - hedef 3000  ;)




- Ne Mutlu Türküm Diyene -

22 Eylül 2018 Cumartesi

Team Türkiye MotorSport 2018-09-22

EY TTM,

Hayat ne guzel arkadaslar,...sagligimiz yerinde, sihhatimiz yerinde, sevdiklerimiz yanimizda - misler gibi hobimiz ile egleniyoruz, ötesi yok, eger tum bu saydiklarimin ustune birde duzenli beslenip - istikrarli bir sekilde antremanlarini yapiyorsan yasadin  ;)

iRacingdeki son guncellemeden sonra DirectDrive sistemler bildigimiz evrim gecirdi, Fanatec CSW'den Bodnar'a gecisimde zaten suratima tokat yemis gibi olmustum...hem guclu - hemde o guce nazaran cok smooth denilen yumusaklik hissi her aracta tamamen ayri bir dunyadanmis hissi yaratiyordu fakat yinede bazi araclarda degisik derecede hissiyat yasiyordum.


iRacingdeki son guncellemeyle beraber hersey alt-ust oldu, bir anda tum denedigim araclarda hissiyat ve gercek arac suruyormus hissi ciddi bir sekilde yukseldi, surdugum araclarin her turlu puruze karsi hissiyati  ve guc kullanimi kat kat yukselmesi haricinde araclarin agirlik ve denge hissiyatlari basbayag yukselmis...ve tum bunlari surus anina eklediginde ortaya ciddi bir gercekcilik hissiyati cikiyor.


Denedigim yeni araclardan birkac tanesi degisik Nascar araclari, Indyler, Corvette C6R ve Mazda Mx-5. Bundan böyle VLN yarislarimda Mazda Mx-5 akar, o derece gercekci olmus Mazda Mx-5 (gercek hayattada surmus birisiyim) ve bir anda surus zevki iRacing 3.0'a gecmis gibiyim...bildiginiz 2.0'in ustunden atladim  :)

Hosuma giden bir pist ciksin Advance Global Mazda serisine dalacam...bu hafta Radical/LimeRock yarislarinda katilim olursa onada dalarim, Life is Great. Unutmadan Efsane Lotus49 ile Talladega akarmi akar  ;)

iRacing, önumuzdeki birkac sezon icinde tahminimizden biraz daha degisik yola dogru ilk aciklamalarini yapacaklar. Eger iRacingde yeterince uye olduysaniz, iRacingin kolay kolay yanlis yönde adim atmayacagini bilirsiniz bu yuzden icinizde herhangi bir kusku olmasin  ;)


Bu arada Arda ile ciddi bir Indy kapismasina girdik, sonumuz hayrola...aramizdaki Sampiyona farki sadece 4 puan, kisaca kafa kafaya gidiyoruz ...Hedef Indy 500 alá 3000 iRating  ;)


*********************************************************************************

Protein - Protein - Protein

Arkadaslar, kilonuz normal ise yani belirgin bir göbeginiz yoksa 30 yasindan sonra Testosteron harici yavas yavas kas kaybida yasamaya baslarsiniz, yasiniz ilerledikce bu kas kaybi yukselir. Genc yasta fazla kilonuz varsa zaten kas kaybiniz dahada erken baslar - testosteron kaybida öyle. Kisaca daha 45'nizi görmeden man boobs denilen efekti yasarsiniz.

Beyler, Bayanlar...
Saglikli beslenme zor birsey degil, istikrarli antreman yapmak zor birsey degil...hersey kafada biter ve hayatinizi bir rutine koymaya bakar.

Spor ve antreman yapmasaniz dahi, proteinin önemi herzaman icin cok buyuktur. Ilk evvela tavsiyem mumkun oldugunca kirmizi eti azaltmaniz olacaktir...aydan aya - yildan yila cok hosunuza giden bir kirmizi et yemegi yemenizin buyuk bir zarari yoktur.

Geriye beyaz et kaldi, hemen aklimiza tavuk ve balik geliyor...bunlarin hazirlanislari önemlidir. Ben kendimi tamamen haslanmis tavuk ve balik etine alistirdim ve hayatimdan cok memnunum. Yasim 50+, protein agirlikli ve gerisi tamamen dogasal yesillik yiyerek bir besin programim var. Haftanin 6 gunu istikrarli antreman yaparim ve 7'ci gunde total dinlenmeye cekilirim.

Tum bunlari yapmama ragmen, ailemle zamanimdan tut - gunluk islerim ve hobilerime kadar herseye zamanim oluyor. Duzgun bir program ile hayatinizi rutine koymayi basardiginizda hedefiniz kacinilmaz olur  ;)

Benim gunluk antreman programimin temeli 5 noktadan olusur, sirasiyla...

  1. Isinma 
  2. Agirlik calismasi 
  3. Kurek cekme
  4. Kosu ve tempolu yurume 
  5. Sakin kafayla sicacik bir dush

Yilda bir defa 2 hafta boyunca yedigime dikkat etmem, Noel - Yilbasi arasi iyi veya kötu canim ne cekiyorsa yerim...onun haricinde aydan aya yildan yila ufak tefek kacamaklarim olur mesela dogum gunlerinde kucuk bir pasta veya kek yemek okeydir. Bunlar ne sagligimi - ne de vucudumun formunu bozmaz.



Su da bir gercek arkadaslar, herkez kendinden sorumludur. Parmaklarim agridi sizlere bu bilgileri yaza yaza, tum yazdiklarimi okudugun halde - icinden yanlis bir hayat yasadigini bildigin halde halen  manda gibi yemeye devam ediyorsan - istikrarli bir sekilde antreman yapmiyorsan...yarin birgun hastane köselerinde surundugun zamanda baska kimseyi suclayamazsin.

Bu arada 2000km+ kurek cekmisim bile, sirada 6000km var yani dunyanin yari capi sonrada 12000km ve en nihayet cevresi = 40 000 fucking kilomeeeeetre, kisaca hedefim imkansiz olmamasiyla beraber ciddi bir performansi sart kosuyor. En nihayet Türküm - Güclüyüm, gerisi viz gelir!

Asagida gördugunuz gibi toplam 170 saat, 2000km + ve 114 000 kalori yakmisim sadece kurek cekmeden  ;)

Bu arada alttaki resimdede bu sezonumun (mayis basi baslar - nisan sonu biter) ortalamasinda cektigim gunluk kurek cekisim 3331...bir sekilde 31'i yine tutturdum, Bravo bana he he he







Biz bu dunyaya sadece göbek buyutmeye gelmedik!

Aramizda gercektende sagligina dikkat eden ve istikrarli sporunu yapan arkadaslarimiz var, onlari buradan ayakta alkisliyorum, Helal olsun sizlere.

******************************************************************************

Sira oyunlarimiza geldi...yaris harici oyunlarimiza  ;)

Oyunlarimiza gecmeden evvel, Tolga kardesimiz yeni ve muazzam guclu bir bilgisayar ve yanina 144hz monitör cakti kendisine, iyi gunlerde olsun...aklima gelmisken haftanin bir gununu belirleyelim ve o aksam Division gecesi yapalim, ben ve Arda variz zaten  ;)

Simdi gelelim fasulyenin faydalarina...
Assassins Creed China ve India'dan sonra son olarakta Russiayi bitirdim...Russia benim icin aralarinda en kötusuydu, o dereceki artik bir sure baska Assassins Creed görmek - duymak - oynamak istemiyorum, o derece soguttu beni AC'den.

Jotun'a basladim ve bitirdim...bedava gelmisti ve cok hosuma gitti, tam kivaminda kucuk bir oyun, kesinlikle 5€ eder. Bastion'a gectim, Bastion'da cok zevkli kucuk bir oyun, eminim bircok oyuncuyu eglendirir, uygun fiyata bulursaniz kacirmayin derim.


Bunlarin haricinde The Witcher 3'e devam, su an 150 saate yaklastim ve rahat bir 100 saati daha var. Herkezin kesinlikle böyle guzel ve muazzam emek sarfedilmis bir basyapita sahip olmasi lazim bence...ayni anda yavastan yavastan Ghost Recon Wildlandse devam ediyorum, cok buyuk dunyaya sahip olmalariyla beraber görevler, lootlar, atmosfer ve hikaye gayet guzel olan cok zevkli oyunlar her 2'side.

Az daha unutuyordum...Mirrors Edge 1'i daha evvel bitirmistim ve cok eglenmistim, en nihayet EA Access sayesinde Faith'in hikayesinin 2'cisine devam ettim ve bir cirpida bitti, cok guzel olmus...Parkour ve adrenalin dolu bir oyun sevenler kacirmasin.



Guzel bir bölumunden kisa bir bakis...izleyin  ;)


Ve son olarak herzamanki gibi guzel bir video...eskilerden demetler  ;)
(Snav pozisyonuna gec ve sarki bitmeden kalkma)





- Ne Mutlu Türküm Diyene -

11 Eylül 2018 Salı

Team Türkiye MotorSport 2018-09-11

EY TTM,

Yeni bir iRacing sezonuna daha girdik, bu yilin son sezonu. Bu sezondada dunyanin guncellemesi yapildi, fizik motorundan tut - seslere kadar hersey daha bir temiz kodlamayla, birkac kademe daha gerceklesmeye yaklasildi.

Bu sezon guncellemesinde benim icin en belirgini FFB oldu. iRacing forumundan okuduklarimdan özellikle DirectDrive sistem sahipleri yeni guncellenmis FFB'i yere-göge sigdiramiyorlar. Bodnarimla zaten her aracta muhtesemleri yasiyordum ama bu yeni FFB guncellemesi bu hissiyati ciddi bir evrime ugratti, surus aninda hersey o derece daha bir muazzam his yasatiyor. Arac - marac fark etmiyor, hepsi akilalmaz gercekcilik sunuyor. Ne mutlu biz DD sistemleri kullananlara ve dilegim olmayan arkadaslarimizin en kisa zamanda DD sistemlere gecmeleri.

FFB harici iRacingdeki bazi araclarin sesleri belirgin sekilde iyiye dogru duzeltildigini fark ettim.


Gelecek ay 10 saatlik kucuk LeMan etkinligimiz olacak, yavas yavas onun hazirliklarina baslamamiz lazim  ;)



Simdi gelelim saglikli yasam tarzimiza...
Saglikli ve guzel bir fizige sahip olmanin tek ve en önemli noktasi, 1 ay - 3 ay - 5 ay hazirlanilmis diyet ve spor programlari degil...yasam stili haline getirecegin ve rahatlikla takip edebilecegin bir hayat programi olmasi en önemli noktadir.

Yukaridaki yazdigimla beraber 3 ayda - 5 ayda schredded fizigine ulasilbilirmi...Evet. Zaten iyi bir fizigin vardir ve dna'nda bu degisime musaittir ve bunlarin ustune ciddi bir efor ile saglikli beslenme ve spor antremaninida yurutursun...Evet, imkansiz birsey degil.

Fakat normal fizige sahip olan yani normal fizikle kastim en az 10kg fazlaligi olan birinin kisa surede atletik bir vucuda sahip olmasi cok cok cok zordur.

Herseyden evvel kalori eksisinde durman sart...aksam yemissin, sabah yemissin, ekmek yemissin, baklava yemissin...hepsi bir kenara kalori eksisinde olmayla ilk adimi atmis olursunuz. Gunluk kalori miktarimi nasil bilecem derseniz...boyunuzu santim olarak 13 ile carpin ve cikan rakam normal bir hayat yasayan birisi icin yani sabahtan aksama kadar yerinde oturanlardan bahsetmiyorum...normal aktif bir gun geciren icin o rakamdaki kaloriyi gunluk olarak tuketirseniz ne kilo alirsiniz - ne de verirsiniz.


Son olarakta eskilerden guzel bir video paylasimi...snav pozisyonuna gec ve sarki bitene kadar pes etme  ;)





- Ne Mutlu Türküm Diyene -



25 Ağustos 2018 Cumartesi

Team Türkiye MotorSport 2018-08-25

EY TTM,

Yepyeni bir hafta ve yeni guzelliklere devam ediyoruz.
Bu yazimda bayag cok okunulacak haberlerin ve paylasimlarin oldugunu söyleyebilirim, bu yuzden blog yazimizi okumadan evvel gecin cayinizi-kahvenizi-suyunuzu alin ve rahat rahat oturup sindire sindire okuyun cunku bu haftamizda biraz özel konulara dalacaz  ;)


Hemen fasulyenin faydalarina geciyoruz...bildiginiz gibi Husnu arkadasimiz hareketli kokpit satin aldi ve sagolsun bizlerle dunyanin resimleri haric - bir avuc dolusuda videolarda paylasti, bunun haricinde Prosimu hareketli sistem uzerine yasadiklarini usenmeyip bizler uzun uzadiya yazdi...bu yuzden onun yazdiklarini buraya 1'e 1 aktariyorum.

Bu arada laf aramizda Huseyin var ya Huseyin - LeMan yarisimizin....  :P

*********************************************************************************

Prosimu ile alakalı ufak bilgiler vereyim. 

Öncelikle şasesinden bahsedeyim. Şase genel olarak gerçekten sağlam ve ağır. Pedalı taktığını bölümün arka yüksekliği ve derinliği ayarlanabiliyor. Malzeme sağlam esneme yapmıyor. Kullandığım pedalları direk montaj yapabildim 

Koltuk bölümünde ise elinizdeki koltuk sparco , omp gibi markaların orjinal koltukları ise çok rahat bir şekilde montaj yapabilirsiniz. Fakat benimki gibi replika bir koltuk sahibi iseniz araya farklı parçalar kullanarak montaj yapmanız gerekiiyor . TK King in paylaştığı ilk fotoda koltuğun alt bölümünü görebilirsiniz. Koltuğun altında 40x40 sigma profil kullanarak montaj yapabildim. Sadece ileri-geri anlık ayar yapabileceğiniz kızakları takamadım. Ama ileride ona da bir çözüm üretebileceğimi düşünüyorum 

Şasedeki en büyük sıkıntı bence direksiyonu taktığını wheel plate . Gereğinden fazla alçak yapılmış ve tek bir ayak üzerinde duruyor. Sağlamlığından ve özellikle servo motorlu bir sisteme dayanabilecek mi diye düşünüyordum. Fakat herhangi bir esneme yok. 2. fotoda görebileceğiniz gibi dikine olan L şeklindeki ayak biraz alçak. Eğer koltuğu direksiyonu ve bu L ayağı düzgün ayarlayamazsanız dizinizin çarpması mümkün. Neyseki ideal oturma pozisyonunu yakaladım ve bu konuda da bir sıkıntı kalmadı. 

Son olarak bu parçaların montajından bahsedeyim. Sistem hareketli olduğu için haliyle çok sağlam olması gerekiyor. Tasarımı da bu sağlamlığı sağlayacak şekilde yapmışlar. Bu da montaj sırasında bazen uğraşmanıza neden oluyor. Aslında sıkıntı da biraz benden ve tedarikçiiden kaynaklandı. Sağolsun Prosimu dan Patrick paket içine montaj şeması koymamış. Ben paket geldikten sonra ne olur ne olmaz diye mail atmıştım. Korktuğum başıma geldi ve paket içinde montaj şeması yoktu. Ben de şema olamadan dayanamayıp montaja giriştim. Haliyle gerekli sıra ile montaj yapmadığım için sök tak yapmak ya da biraz zorlanarak montaj yapmak zorunda kaldım. Ben montajı bitirdim Patrick ten montaj şeması maili geldi :) Çıldırmamak elde değil :)Neyseki bir türlü işi bitirdik . Seviyorum uğraşmayı ama haliyle insan biran önce sistemi kurup çalıştırmak istiyor.



Ekipmanları koyduğumuz şasenin haricinde bir şasemiz daha var. 5. fotoda görebilirsiniz. Bu bölüm biraz daha basit. Öndeki motorları bağlayacağımı bölüm ekipmanları koyduğumuz şaseye montajlanıyor ( 4. fotoda öndeki yan plaka ) Motordan çıkan şaft ise 2. şasede ön sağ ve solda bulunan yuvarlak havuzlara oturuyor . 3. motor ise arkadan kayma efektini vermek için. Bunun da montaj yeri hazır. Arka hareketi sağlamak için şaseye bilyalar koyuyorsunuz ve bilyalar sayesinde güzel bir kayma hissiyatı oluyor. Aynı bilyalardan önde de var. 

2. şaseyi de montaj yaptıktan sonra ekipman şasesini bu şasenin üzerine yerleştiriyoruz. Sistem bir bütün olarak bu şekilde . ( 2. , 6. ve 7. fotolarda görebilirsiniz. 

Motorların sürücüleri güzel bir kasada toplanmış ( 3. foto ) gayet temiz. Kasadan çıkan kablolar ile motor bağlantıları yapıyoruz. Bu arada ben tek usb dedim . Fakat kayma efektini veren motor ayrı bir usb ile çalışıyor. Yani sistemde 2 usb bağlantısı var. 2 de güç kablosu var. Nedense bu 3. motor tek başına çalışıyor. 

Bunları da yaptıktan sonra simtools yazılımı yüklüyoruz. Motorların USB bağlantılarının portlarını kontrol ediyoruz. Bu portları simtools yazılımında seçmemiz gerekiyor. Ama çok basit bir işlem. Ardından simler için gerekli plunginleri yüklüyoruz ve işlem tamam. Yazılım tarafı düşündüğümden de basitti.

Ve ardından ilk testimizi yapıyoruz. Motorlar 10 cm hareket kabiliyetine sahip ve tepki süreleri çok iyi. Zaten Patrick yeni çok PRS motorlara çok güveniyordu. Bence güvendiği kadar varmış. 2G ye kadar hissiyat olduğu belirtiliyor. Motorların ses seviyesi de bence yeterli. Rahatsız edici bir durum yok. Linkini koyduğum videoda görebilirsiniz. Arada bir temas sesi çıkıyor onu da çözdüm. Şasede hareketli olan bir yer sabit bir yer vuruyormuş. 

Gelelim hissiyata. Videyu izleyince belki " o kadar da hareket etmiyormuş yaaa " diyebilirsiniz. Ama üzerindeyken gerçekten öyle değil . Sistem normalde 3 dof olmasına rağmen 5 dof gibi bir hissiyat veriyor. PRS motorlar bu anlamda gerçekten çok iyi çalışıyor. Ama bu motorları yönlendiren simtools yazılımı da gerçekten işini çok iyi yapıyor. Piyasadaki bir çok motion sistem bu yazılımı kullanıyor. Bence çok başarılı . Tabiki DBOX gibi üst seviye markalar kendi yazılımlarını kullanıyorlar ama simtools ta bu işte çok eski ve tecrübeli olduğunu söyleyebilrim. 

Videonun hemen başında sağ-sol ve gaz-fren testi yapıyorum. Tepki hızını orada görebilirsiniz. Yine özellikle videonun 2. bölümünde nordschleife ta yükseklik farklarındaki tepkilerini görebilirsin. Kombine virajlarda ağırlık transferi hissiyatı çok iyi. Yine anlık yükseklik farklarında sanki boşluğa düşmüş gibi bir hissiyatı size veriyor . Mesela bu tarz bir farkı videonu 15. dakikasında yaşadım . Öyle bir tepki verdiki bütün konsatrem kayboldu ve sonraki 3. virajda yol dışına çıktım ki burada da kerb üzerine ve sonrasında asfalt olmayan bölümdeki tepkilerden zaten herşeyi anlayacağınızı düşünüyorum.

Nurburgring GP de 2 bölüm şeklinde turladım. 2 bölümde ayar seviyesini biraz arttırdım. Sonrasında nordschleife geçtim ve bu yüksek ayarlar orada tam bir tur attım. Fakat bu ayarlar çok geldi ve biraz daha normal bir seviyeye çekerek 2. bir tur attım. 

Biraz karışık oldu ama umarım incelemeyi beğenirsiniz. Yazım yanlışlıkları olabilir . Kusura bakmayın . Baştan okumaya üşendim ne yalan söyleyeyim :) 

Video linkini de ekliyorum . İyi seyirler








*********************************************************************************

Tekrar iyi gunlerde olsun Husnu ve tum paylasimlarin 10 numara, ellerine - emegine saglik, darisi hepimizin basina  ;)


Husnu'nun haberi sadece guzel bir baslangicti blogumuz icin, TTM guzel haberlerine devam ediyoruz...bu arada laf aramizda Huseyin var ya Huseyin - LeMan yarisimizin taaaaaa....  :P


Tolga kardesimiz sistemini yeniliyor, cok guclu ve muazzam bir bilgisayarla cok yakinda iRacingde banamisin demeden 3 vakte Alyan statusune gececek,...saka degil beyler, eger ciddi yatirimini yaparsa inanin Tolga'da o kabiliyet var!

Ve malesef birazda uzucu bir haberimiz, Tolga kardesimizin muhabbet kusu kazara evin icinde serbestce ucarken balkon kapisinin aralik olmasiyla ucup gitmis, buna cok uzuldum gercekten cunku anlattigiyla yavruyken alip bakmis...bu artik insanin evcil hayvani olmaktan cikar ve karakter sahibi olup bir aile ferdi yerine gecer. Umarim, bir sekilde tekrar evinin yolunu bulur. Senin uzuntunu paylasiyoruz bunu bilmeni isteriz.



Tekrar iRacing haberlerine geciyoruz...

Tolga ve Erol...ismini yazmadigim baska arkadaslarimizda varsa kusuruma bakmayin yaristiklari bazi serilerde 1'ciliklerini kapmislardir, tebrikler...bunun haricinde ben dahil takimimizdan bircok arkadasimiz bolca yaristik. Bu kadar cok yaristigimiz baska hicbir zaman yok beyler...bildigin sabah - aksam direksyon salliyoruz veeee buyuk keyifle  ;)



Kendi yaris odama kavustuktan sonra rSeatin buttonbox ve buttkicker eklentilerini monte ettim. ButtonBox hic tahmin etmedigim kadar isimi gördu ve surus pozisyonu icinde mukemmel yerde sapasaglam duruyor...ne yalan diyeyim gözede sahane gözukuyor. Bendeki buttonbox birkac yillik, Derek Spearin ilk cikardiklarindan, son zamanlarda cikan isikli misikli - cafcafli birsey degil fakat isini fazlasiyla göruyor, buttonboxu özellikle ahsap simitimde kullaniyorum ve cok isimi göruyor  ;)


Buttkicker eklentisinide taktim - tas gibi ve rSeat kokpitime sahane yakisiyor. Biraz arastirdiktan sonra bana en dusukTHMP-1 200W Pearl tavsiye edildi. Internette Buttkickerli videolar izledigimde distortion problemi yasamayani görmedim, hani ses sistemini gucunden fazla actiginda cizirtili bir ses cikar, iste onun titresimlisini dusunun...kisaca bunu yasamamak icin guclu bir amfi ve guclu bir buttkicker hoparlörune ihtiyac var.

THMP-1 tek bir buttkicker icin fazlasiyla yeterli, amfi ve buttkickeri guclerinin yarisinda aciyorum - 100kiloluk kokpiti zangir zangir titretiyor mazallah  ve bir gram distortion yok...alet dedigin böyle calismali  ;)


Buna birde SimXperienceden SimVibe özel titresim programini satin aldim...bu program özellikle yaris oyunlari/simulasyonlari icin gelistirilmis fakat aralarinda birkac ucak simleri ve fuardaki hiz trenleri oyunlarinin destek pluginleride var.


Buttkickeri ve Simvibe'i bilgisayara ve kokpite takip - yukleme isini yapmak 10 dakikayi gecmez, o derece basit ve rahat bir kurulum. Bende realtekin basit bir ses karti ve beraberinde kullandigim ses sistemim (Yamaha) ile usb headsetim var (Astro A50). Ses kablosu haric - extradan hicbirsey satin almak zorunda kalmadim yani yeni bir ses kartina gerek yoktu ve toplamda 4 adet buttkickere kadar tek bir ses karti yeterli. Cok basit bir sekilde istedigim zaman ses sistemimi calistirabiliyorum - istedigim zamanda headset ve simvibe...hersey rahat kullanisli :)


Hemen fasulyenin faydalarina geciyoruz eger zemini - yoldaki puruzleri - kerbleri - carpismalari - vites gacisleriní - tekerleri - aracin suspansiyonlarini vs. vs. vs. en ince ayrintilarina kadar hissiyat yasamak istiyorsaniz arkadas Simvibe ve saglam bir buttkicker isinizi fazlasiyla görur. Simvibesiz buttkickeri tavsiye etmem, denedim cok cok yavan geliyor, ota-boka sacma sapan sekilde titresim verir...bunun amasi - bumusu yok, böyle bir sistem kuracaksan simvibe sart.


Simdi gelelim isin asil guzelligine...
Simvibe 89$ ve iyi bir amfi ile birkac buttkicker 300€. Fiyat olarak bunun altina duseceginizi pek sanmiyorum...amfi olarak en az 200W yeterli...aklinizda bulunsun her ne alirsaniz alin uzun ömurlu olmasi ve saglikli calismasi icin asagi yukari yarida kullanmaniz fazlasiyla yeterli olmasi önemli yani illede zorlamaya gerek kalmayacak, yari gucte actiginda fazlasiyla yeterli olmasi önemlidir.


Bodnar ve Heusinkveld pedallarim sayesinde iRacingde olan Lotus79, Lotus49 ve Radical gibi hizli surulmesi zor olan araclara yasadigim hissiyattan dolayi resmen asik olmustum ve bayag bir hizli oldugumu saniyordum fakat yanilmisim...Simvibe sayesinde Ringde kendimi 3 saniye...yanlis okumadiniz koca 3 saniye daha gelistirdim Lotus79 ile hemde ilk turumda ve bu dahada gelisir...gelsin GS-5ler - gelsin D-Boxlar, beyler cok tatli bir dunyada yasiyoruz  ;)

Bu arada laf aramizda Huseyin var ya Huseyin - LeMan yarisimizin icine....  :P


Daha evvel hep su dusuncem vardi...yaris ekipmanlari olarak sadece pedallar yarisciyi hizlandirir diye...bununda yanlis oldugunu dusunuyorum...en azindan kendimi örnek alacak olursam. Belki, hizlandiriyor kelimesi tam anlamiyla yanlis olur fakat iyi ekipmanlar kesinlikle yarisciyi hak ettigi yere cabuk gelmesine yardimci oluyor, sadece pedallar degil.



Saglam ekipmanlara sahip olmak biraz zor cunku bunlar pahalidir, hele hele birde dunyadaki en iyilerini istiyorsan ciddi bir masraf ve dunyadaki en iyileride herkeze görede degil - nasil herkez Rolce Royce veya Aston Martin alip suremiyorsa...Vírtuel yaris dunyasida o sekilde, öyle aletler apayri galaxilerde...

Yarisci piyasasinda her turlu fiyata ve herkeze göre ekipmanlar mevcut...yaris simulasyonlarina yeniysen fazla masrafli olmayan sistemlerle basla sonrada ilerki zamanlarda daha gelismis ekipmanlara gecebilirsin.

Kendi sistemimin kucuk bir videosunu cektim, iyi izlemeler...haliyle ilk yaris hayatima basladigimda bunlara hemen sahip olmadim  :)




eRacing Academy direksyon sistemleri hakkinda guzel bir video hazirladilar, izlemenizi tavsiye ederim. Laf aramizda Huseyin var ya Huseyin - 2018 LeMan yarisimizin icine iyicene....  :P




Bildiginiz gibi SimXperience GS-5'i cikartacaklar...tam tam seslerini duyuyorum ve cok saglam geliyor...haliyle fiyatida öyle. Eee, kalite istiyorsan - en iyisini istiyorsan kesenin agzini acacan.

Bilmeyenler icin GS-5, GS-4 motion koltugun devami...hemen bir video paylasalim  ;)



GS-5 ise cok daha saglam ve daha guclu motorlarla beraber yanilmiyorsam yoldaki puruzlerin titresiminide surucuye aktaracak. Simdi...diyeceksinizki...uff be, cek altina bir d-box, birde GS-5 birde Simvibe - birde Bodnar - Heusinkveld pedal vs. vs.

Vallaha cok paran varsa  elinden geleni ardina koma derim...Fuck yeah ama....

Bunun pek yararli olacagini sanmiyorum cunku fiyat versus performans olarak karsiligini alamayacagina eminim. Hani bu söyle bir örnege benzer... bal aliyorsun ekmege suruyorsun sonra baska kalite ve marka bir bal aliyorsun yine ayni ekmek dilimine suruyorsun ve ardindan baska bir marka ve kalite bal alip onuda ekmege suruyorsun, simdi al bir isirik ve aradaki farklari anlaman/hissetmen neredeyse imkansiz olur, degilmi  ;)


Bu yuzden isin son noktasi herzaman hareketli kokpittir, bunlar sadece yukari-asagi - sag ve sol hareketleri harici birde yoldaki tum puruzlerin hissiyatini titresim olarak verir, GS-5 cok zayif kalir ve GS-5'in verecegi hissiyat bayag bir duser, Simvibe ve Buttkickerde öyle...ben D-Box'u hayvan gibi buttkicker ve simvibela denedim...buttkickerin a'sini bile hissetmedim, o derece d-box sistemi surucuye her hissiyati fazlasiyla yasatiyor.

Ama tekrar yazayim...fazla paran varmi, bak keyfine cak hepsini...zarari olmaz  ;)

En nihayet cok guzel bir zaman diliminde yasiyoruz, bundan sadece 10 yil evvel yukarida yazdiklarimin bircogu yoktu bile.


*********************************************************************************

Team Türkiye MotorSport olarak gelecek etkinligimiz ekimin 6-7'sinde kucuk leman olarak bilinen Road Atlantada 10 saat eglenecez, umarim Husnu'de katilabilir ve yarisini canli yayin yaparda o surerken hareketli kokpitini zevkle hep beraber izleriz  ;)


Son olarak harika oyunlardan bahsedeyim biraz...
Herzamanki gibi The Witcher 3, beyler oynamadiysaniz bu saheseri hayatinizda oyun oynamis saymayin kendinizi. Yeni - eski oyunlardan God Of War 3 (Ps3) tekrar yeniden bitirdim ve simdiye kadar oynadiklarim arasinda en iyi hack & slash ve adamlar kac yil evvel yapmislar bu epic oyunu, helal olsun. Birde yeni basladigim Rime...bilmece, muhtesem bir hikaye ve muzik seviyorsaniz bu efsane kacmaz...Epic, asagiya kucuk bir videosunu paylasiyorum...




Hayat guzel, dunyadaki teknik gelismeler cok guzel...hayatinizi sigara icerek, fazla alkol icerek, sagliksiz beslenerek, fazla hareket etmeyerek - spor ve antreman yapmayarak kisaltmayin.


Son olarakta tekrar snav pozisyonuna geciyoruz ve asagidaki sarki bitene kadar snav cekilecek...3-2-1 ;)




- Ne Mutlu Türküm Diyene -




13 Ağustos 2018 Pazartesi

Team Türkiye MotorSport 2018-08-13

EY TTM,

Herseyden evvel, Arda arkadasimizin babannesi haftasonu vefat etti, onun hatirina bir dua okuyun lutfen, tekrar basiniz sagolsun Ardacim.


LeMan 24'e hosgeldiniz...cumartesi gunu TR saatiyle 16:00'da yarisimiz basliyor, aracimiz HPD (Honda Performance Developement), suruculerimiz Arda, Huseyin, Sukru, Taha ve ben...sonradan zaman bulup katilabilecek takim arkadaslarimiz ise Atakan, Erol ve Tolga fakat kesin birsey yok.


Husnu arkadasimiz motionlandi yani hareketli kokpite gecis yapti, tekrar tebrikler kardesim - guzel bir yatirim. Satin aldigi hareket motorlari ve buna ait kokpit Prosimu markasi ve satan sirket Fransa'da bulunmaktadir.

Bu arada arkadaslar sagolsun Husnu bayag bir resim ve video paylasti, onlari asagiya ekliyorum, paylasimlar icin tesekkurler. Yakin zamanda guzel ve derinlemesine bir inceleme bekliyoruz, sistemi yerlestirme konusunda bana tek söyledigi zorluk yasamadan baglandigi ve sadece tek bir USB gerektigi, kisaca rahat bir sistem  ;)

Husnu'nun bir evvelki sistemi Fanatec'in Rennsport kokpiti ve ilgilenen varsa su an satiliktir, ona ulasmak icin youtube videosundan iletisime gecebilirsiniz kendisi Istanbul'da yasiyor, RennSport kokpiti hakkinda daha fazla bilgi icin LINK

















*********************************************************************************

Yillar evvel birak motion kokpitleri elimizde High-End diye hicbirsey yoktu ve bu yaris sporlari hobimize ciddi paralar harcayacagimiz o zamanlar kesinlikle aklimizin ucundan bile gecmiyordu ve birde simdi bir bak bakayim, he he he

Hayat cok guzel arkadaslar, tabii ki sadece hardwareler gelismedi, bana sorarsaniz softwareler dahada buyuk gelismeler kaydetti. Yaris dunyasi 2000 yillarindan sonra ciddi bir patlama yasadi...Gran Turismo - Mran Turismo, Forza-Morza bahsettigim ciddi simulasyonlar bunlar degil  beyler. Ciddi simulasyon ve hardware ariyorsan herzamanki gibi bilgisayarda biter bu is.

Su an yil 2018 ve yarissever birisi saglam bir ekipmanla bilgisayarda en az 10 muhtesem simulasyonlarda eglenebilir. Yol yarisi olarak piyasadaki en iyisi su an icin iRacing, Rally'de inanmayacaksiniz belki ama en iyisi 14 yil evvel cikan Richard Burns Rallydir, modlarla hem grafiksel hemde ek paketler olarak 700 kusur mb'lik oyun 35GB'in ustune cikar ve halen kommuniti kitlesi en buyuk simlerden biridir.

Bu aralar yeni yaris kokpitimle yol yarisindan daha cok Rally'de yardiriyorum...Collin Dirtlerden tut Dirt Rally ve özellikle Richard Burns'de muazzam egleniyorum...geri kalan zamandada iRacing akar...her defasinda yuzumde tatli bir tebessumle, diyorum ya arkadaslar Hayat cok guzel diye  ;)


*********************************************************************************

Kisaca saglikli yasama deginecem...bogazi sagligindan daha önemli olanlar icin buradan gerisini okumasanizda olur.


Saglikli yasamak herzaman demisimdir bogazdan gecer, bunun ötesi yok. Fazlalik kilolar vucudunuza cok zararlidir birde ustune hicbir egzersiz yapmiyorsaniz 60'i zor görursunuz ve son 10-15 yilinizda eziyetlerle gecer.

Bunlari yasamamak icin tamamen kirmizi eti birakmaniz veya cok ciddi ölcude azaltmaniz önemlidir, beyaz etinde fazlasina kacamazsiniz...genelde hayvansal her turlu besinler insan vucuduna zararli, bu bir fact dedikleri kesinlik kazandi. Buna tum hayvansal mandiralarda dahil...tabii ki sutumuzu icecez, yogurdumuzu yiyecez ama ciddi ölcude azaltin derim.


Bunun ustune sizlere tavsiyem hergun azda olsa spor yapin, hani camasirlari yikiyorum - yemek yapiyorum, orami - burami kasiyorum veya tuvalete gidiyorum gibi gunluk islerinizi spor veya antreman olarak görmeyin lutfen.


Kisaca bir tekrar gecelim....saglikli yasamak icin fazla kilolarinizi eritmelisiniz, benim boyum 177 ve kilom 70 ve 65'e dusmek istiyorum fakat eminim 65 kilo ömur boyu biraz zorlar fakat 67-68 kilo ömur boyu rahatca tutulur ve halen haftada birkac defa hafif bir six pack antremani karin kaslarinizin ortaya cikmasina fazlasiyla yeterli olur  ;)

Seker...insan vucuduna en buyuk dusmanlarin basinda gelir, ekmek - makarna...bunlarin en buyuk problemleri doyuma varmak icin yemeye basladinmi dunyanin kalorisine ciktiklaridir, asil problem o. Fakat ne ekmegi - ne de makarnayi tamamen diyetinizden silmeye gerek yok sadece cok az ölcude tuketin.



Gecenlerde gökyuzu manzarasi hosuma gitti, hemen bir resim cektim...paylasayim  ;)



Ve son olarak herzamanki gibi...guzel bir video paylasimi. 'Yeni kokpit sistemimle direksyonun gucunu bayag bir aciyorum, tek elim simite yapismis digeriyle manuel vites(seq) ve elfreniyle yer degistiriyor, ayaklar gaz ve frende...bildigin savas veriyorum ve muazzam bir eglence tabii...tek eksigimiz su an D-Boxlarimiz, onlarda yavas yavas gelecek  ;)

4:50'ye dikkat edin, orada neredeyse simit elimden filayacak sandim  :P





- Ne Mutlu Türküm Diyene -