Team Türkiye MotorSport 2019-07-16

EY TTM,

Yeni bir blogumuza daha hosgeldiniz. Bu yazimizda takim haberlerimiz harici, en ucuza en uygun yaris ekipmanlarin bigilerine deginecem. Yeni bir sistem kurma dusuncelerinde olan arkadaslar icin iyi bir yön göstergesi olur.


Team Türkiye MotorSport haberlerimizden Spa24 saatlik yarisimiza surda 4 gun kaldi, yaris kayitlari  cumartesi gunu Türkiye saatiyle 16:00'da sona eriyor. Simdiden bu Spa24 özel etkinligine Team Türkiye MotorSport takimimiza destek cikan uyelerimiz icin tesekkurler, simdiden hepimize bol sanslar.

Yarisacagimiz ayarimiz icin V3 Salih arkadasimiza tesekkurler, tasarim icin Indy Arda ve aksama yaris saatlerimizide ayarladikmi haziriz beyler   ;)

********************************************************************************

- En uygun fiyata en iyi yaris ekipmani -
Ilk evvela kucuk bir plan yapalim...ihtiyacimiz olan temel ekipmanlar nelerdir?

• Kokpit
• Direksyon seti
• Pedallar
• bilgisayar ve tv(monitör)

1. Saglam bir kokpit icin fiyatina göre en iyisi sigma profillerdir. Fiyatina göre daha saglam ve ucuz baska bir kokpit bulamazsiniz su an.
   
   
2. Direksyon setine gelince, burasi biraz daha zordur cunku fiyat versus performansa bakarsak o zaman piyasadaki en iyi sistem bence DFGT direksyon sistemidir, bir ust modeli Logitech G29, Fanatec CSL Elite veya Thrustmaster T300'dur, her ucude asagi yukari ayni fiyatlarda. Bir ust model Thrustmaster TS-Pc / TS-XW...dahada iyisini istiyorsan Fanatec Podyumlar, OSW'ler  veya AccuForce sistemleri. Dahada ust modeli Bodnar direksyon sistemi...son durak burasi, Bodnar'a en yakin sadece Ecci7000 dunyadaki en iyi kayisli sistemi yaklasabiliyor anca ama onunda fiyati neredeyse bir Bodnar direksyon sistemi fiyatina denk geldiginden böyle bir durumda Bodnari almaniz cok daha avantajli olur.
   
   
3. Pedallar, istikrarli ve hizli sureler atabilmek icin en önemli ekipmandan biridir, bu yuzden pedal konusunda kisa yoldan gitmenizi tavsiye etmem. Su an piyasada gayet guzel, profesyonel pedal sistemleri var...bunlardan birkaci Fanatec V3, Heusinkveld, HPP...ve Tilton pedallar son duraktir, tabii ki dahasida var ama inanin bunlardan birini sectiginizde iyi bir pedal ihtiyacinizi karsilamis olursunuz.
   
   
   
4. Iyi bir bilgisayar sart, su an icin en dusuk 2070 RTX grafikkartli bir sistem sizi 5 yil rahat göturur, monitör veya tv'ye gelince...tabii ki önemli olan input lagin dusuk olmasi yani göruntude gecikme olmamasi fakat sahsi dusuncemle yuksek hz sanildigi kadar buyuk bir avantaj yaratmiyor yaris oyunlari camiasinda. ´Hersey fiyat versus performansa bakar...120hz veya 144hz otomatikman daha guclu bir bilgisayar sart kosar, zaten problemde burada.
   
   Sahsi dusuncemle 3'lu ekran yuksek hz'den cok daha avantajli bir fark yaratiyor, eger elinizdeki bilgisayar sisteminiz 3lu ekranda 144hz'i rahat bir sekilde karsiliyorsa More Power 2 you, o zaman tabii ki 144hz veya daha yuksek hz takil ama illede 144hz olsunda tek ekran takilayim dersen bence 60hz ve 3'lu ekran daha buyuk avantaj saglar, anlatmak istedigim bu.
   
   Ekranlarin cözunurlukleri ve boyutlarida önemli artik. Önunuzde kuracaginiz sistem 3 adet 32"-35" monitörler olsun, cözunurlukleri en az 2560x1440 ve yeni alacaginiz bilgisayar yeterince guclu olursa 3 adet 144hz monitörler neden olmasin  ;)

Simdi bunlara daha neler eklenebilir?

• Simupad titresim minderi
• Simupad buttonbox
• Simupad ruzgar modulu
• Simuopad H-Vites (yapim asamasinda)
• Simupad Seq Vites (Yapim asamasinda)
• Simupad El freni (Yapim asamasinda)

Simupadi secmenizdeki avantaj, Türkiyemizde olmasi, sahibi Erol arkadasim ve isini severek yapiyor yani kisaca her Simupad ekipmani buyuk özenle hazirlanir, son derece kalitelidir, buraya noktayi koyalim. 

*********************************************************************************

Birazda Türkiyemize bakalim,...
Simon Reeve taninmis bir televizyon programcisidir, degisik ulkeleri gezer ve dunyaya tanitir, hani disardan Türkiyemiz nasil göruluyor, birde siz izleyin. Bu Türkiyeyi tanitma videosu 2017 yilinda cekilmis, video icin LINK


- Yaris dunyamiz -

• Dirt Rally 2.0'a yeni bir ulke daha eklendi Wales, Dirt Rally1 sahipleri bu pisti iyi tanirlar  ;)
• RaceRoom'a yeni etkinlikler eklendi, 
• 50-60 ve 70'li spor araclarin en iyi simulatöru halen rFactör1'deki Historx modudur, ustune yok, kendinizi bu muhtesemliklerden mahrum etmeyin.
• Su an hissiyat olarak dunyadaki en gercekci pist rFactör2'deki Sebring, bedava olani degil. Bu pistte ISI'nin bedava olmayan hangi araciyla surersen sur, bundan daha gercekci bir hissiyat yasatacak baska bir sim, oyun veya bir kombo bulamazsiniz, ötesi yok. Hemen ardindan rFactör2'deki LeMan...(bedava olani degil tabii) gelir. Siz bu pistlerde surmeye baslayin bir daha baska hicbirsey acmaz sizi. Tum bu guzelliklere su LINKTEN ulasabilirsiniz, afiyet olsun  ;)
• ACC, git gide dahada guzellesiyor, Automobilistada öyle...bu simleride surmek cok buyuk eglence.
• Automobilista2'ye az kaldi, ciktigi gun eglencenin dibine vurulur  ;)

Gördugunuz gibi yarissever ruhuna sahipseniz guzel bir ekipmanla saatlerceyi gectim, bir oturusta haftalarca sizleri basindan kaldirmayacak eglence bekliyor diyebilirim  ;)

Tabii ki yazin ortasindayiz, gunes acmis - kuslar civil civil - ceylanlar hop-hop, hayat cok guzel, keyfini cikartin ve gunluk sporunuzu ihmal etmeyin.

Son olarakta guzel bir hikaye,...iyi izlemeler,

- Ne Mutlu Türküm Diyene -

Team Türkiye MotorSport 2019-07-01

EY TTM,

Yeni bir blog yazimiza hosgeldiniz. Gectigimiz hafta bilin bakalim neler oldu...

• rFactor2'ye Italyadan 6 adet bedava Tatuus yaris araclari hediye edildi bizlere, yaw Hayat cok guzel diyorumda inanmiyorsunuz  ;)
  Araclarla kac gundur egleniyorum, baska simlere gecmekte gucluk cekiyorum, o derece gercekci. Studio 397 yine yapmis adamlar...Bodnarimla neye el atsam saatlerce icinden cikamiyorum ama rF2 bambaska bir yaratik, özellikle ISI ve Reizanin cikardigi paketler su an bildigim tum sim, arac ve pistlerin hepsini cok fena utandiran cinsten bir gercekcilik hissiyati yasatiyor, akillara zarar deyip buraya noktayi koyuyorum.
  
  This Is Tatuus!!!
  
  Ayriyetten Rf2'ye piyasadaki son tarihli lazerle taranmis LeMans pistide cikti, simdiye kadar surdugum en muhtesem LeMan pisti...iRacingi ne kadar taktir ettigimi biliyorsunuz ve iRacingdeki tum pistlerde lazerle taranmistir ama arkadas rF2'deki LeMansdan sonra iRacingdeki LeMans bildigin buzda suruyormussun hissi yasatiyor...ne bir puruz var, ne bir engebe sanki fransizlar dunyadaki en mukemmel pisti yapmislar iRacingde. rF2 (ISI ála Studio 397 ne cikarirsa cikarsin gözu kapali satin alin) sonrada bana yatip - kalkip dua edebilirsiniz ;)

• RaceRoomdaki ilk etap zamanli yarislarimizi bitirdik. Toplam 5 ayri turnuvadaki galibiyet sonuclarimiz su sekilde...
  TK: 2
  Indy Arda: 3
  V3 Salih: -
  Tolga: -
  Kerem: 2
  
  Bu turnuvalarimiza katilan tum TTM arkadaslarimiza tesekkurler ve Muhtesem Sampiyonumuz Ardamizida candan tebrik ederiz...AccuForce o kadar!!! Hep beraber harika  eglendik RaceRoomun ilk etabindaki turnuvada, Hoydri Meydan 2'ci etaba  :)

• Su an halen RaceRoomda ucuzluk kampanyasi suruyor, yaris sisteminiz varsa kacirmayin ve Automobilista 2 bu yilin sonuna dogru cikiyor, Yuru be, eglencenin dibine vuruyoruzda vuruyoruz  ;)

• Sadece ucuzluk RaceRoomdami...Dirt Rallyler sudan ucuz, bazi kesimlerde Rallyden zevk almayana yarisci demezler  ;)

Yaris ekipmanlarinada kisaca degineyim, bu 150'ci kezmi oluyor, he he he

Eglendigimiz yaris dunyasinda kimse hizlanmak icin direksyon sistemine yatirim yapmaz. En iyi direksyon sistemi sana en Kral gercekci hissiyati sunar, saglam bir simulasyon yazilimiyla öyle bir gercekcilik yasarsinizki akliniz sasar, sizi tek basiniza bile saatlerce tek arac - tek pistle muazzam eglendirir ve su an icin piyasadaki en iyisi Bodnar V2'lerdir, buraya noktayi koyalim.

Hizlanmak icin en önemli ekipman pedallardir. Su an icin piyasadaki en iyi pedal sistemi Tiltonlardir.

Piyasadaki en iyi vites kollari SEQ ve H...Pro-Simin sattiklaridir.

Hareket eden kokpitlerde ise D-Box sisteminin ustune yok su an.



Yukarida siraladigim sistemlerin kagit ustlerindeki performans rakamlarina yukardan asagi- sagdan sola, tersden - duze istediginiz sekilde bakip baska daha ucuz alternatiflerle karsilastiranlar herzaman olur. Sonuc hicbir zaman sasmaz ve degismez.

Ucuzdan hicbir zaman en iyi Kalite - en iyi Hissiyat cikmamistir ve cikmazda, bu 1+1=2.

Eger "Itibardan tasarruf olmaz" ise...o zaman Yaris dunyasinda Kalite ve Gercekcilik hissiyatindan hicmi hic tasarruf edilmez   ;)

********************************************************************************

Spa24 yarisimiz icin sagolsun Arda tasarimimizi iyi bir sekilde temizledi ve cok daha guzellikler ekledi, sayesinde hersey cok daha guzel olacak, ellerine emegine saglik Indy Arda, harikasin kardesim  ;)

Bununla beraber Spa24 takim yarisimiz icin antreman aksamlarimiz carsamba ve pazar aksamlari.

Yaz geldi diye sadece uzanip tembellesmeyin, uzunca bisiklet turlari yapin, bol bol yuzun vs. vs....bununla beraber tabii ki caniniz cektiginde biranizida icin, dondurmanizida yiyin, önemli olan gunahinizi ölculu tuketin  ;)


Bir dahaki blog yazimizda görusmek uzere, en guzel gunler sizlerin olsun,

- Ne Mutlu Türküm Diyene -

Team Türkiye MotorSport 2019-06-26

EY TTM,

Yeni bir blog yazimiz, yeni haberler ve guzelliklere hosgeldiniz. Yaz gelmis, heryer yemyesil, simsicak...dalin denizinize - havuzunuza, icin buz gibi biranizi...hayat gercektende cok guzel  :)

Yaris dunyamizdan haberlere geciyoruz,...

********************************************************************************
Isvecliler yine yapti yapacagini ve vergi dahil 2548€'ya full motion kokpit sistemi satiyorlar...eger Turkiyeden siparis edersen 20%'sini dus yani 2038€'ya bu muhtesem sisteme sahip oluyorsun  ;)

SimRig destekli oyunlar: Assetto Corsa, Assetto Corsa Competizione, Dirt Rally, Dirt Rally 2.0, F1 2017, GTR2, iRacing, Project Cars, Project Cars 2, Race Room Experience, Race 07, rFactor 2, Richard Burns Rally.

SimRig'e yakin zamanda eklenecek oyunlar: Kartkraft, Automobilista, LFS, rFactor1

SimRig sistemi bilgileri:

Specification

Technical details about SIMRIG SR1

Max system load:

175 kg (includes rig and driver)

Max actuator load:

50 kg (for a single actuator)

Travel:

70 mm

Degrees of Freedom:

3 (heave, pitch, and roll)

Power Supply:

500 W, 100-240 V, 50-60 Hz

Supported rigs:

20x60, 40x40, and 40x80 mm aluminum profiles

Control Software:

SIMRIG Control Cente

• Kokpit + surucu ve tum ekipman 175kiloyu gecmeyecek.
• Her bir motorun tasima gucu 50kg toplam 200kg
• toplam hareket alani 7cm
• Hareketleri yukari -asagi, ileri-geri ve saga-sola yanlama
• Avrupa prizi
• Desteklenen sigma profiller 20x60, 40x40 ve 40x80
• Yazilim SimRig control merkezi

2 yil garantili, sahibiyle görustum ve 1 aydan fazla her gun 8 saat kullanilarak denenmis. Isvec mali saglamdir, 3 kurus kazanacam diye kisa yoldan gitmenin cezasi Isvecte yuksektir!

Bu sistem bir D-Box degil ve hicbir zaman olamazda...basta lisansli degil, ikincisi motor kalitesi D-Box ile ayni degil. D-Boxlarin en ucuzu 12000€'dan baslar...fiyatina göre SimRig fazlasiyla ihtiyacini görur.

D-Box sistemime para biriktirene kadar belki bu sistemle eglenirim birkac yil, öyle bir durumda incelememide paylasirim burada. SimRig sahibi olmak isterseniz elimden geldigince sizlere yardimci olurum, haber vermeniz yeter.

Son olarak SRD ile guzel bir paket anlasmasi var SimRig'in. Toplamda 2940€'ya hazir ful motion kokpite sahip olabilirsin  ;)

LINK

*********************************************************************************

iRacingdeki bu sezonun guncellemesine bakma imkanim olmadi ama görduklerim ve hissettiklerim gayet olumlu. Bir defa araclarin agirliklari ve zemine olan hissiyat daha bir belirgenlesmis, cillop olmus, bunun haricinde ayarlar bölumune yeni ayarciklar eklenmis...simdi dogruya dogru, ben bunlarin hicbirine ihtiyac duymadim cunku bende hersey mukemmel bir sekilde calisiyor ama ihtiyaci olanlar icin guzel bir gelisme.

Nascar tarafinda dikkatimi ceken su oldu, 40 turluk yarisimin 37'ci turunda kaza olunca sari bayrak cikti ve herzamanki gibi pit aracin arkasinda 2-3 tur boyunca takip ediyoruz, gecen sezonlarda yaris bu sekilde biterdi fakat bu defa 40 turluk yaris 43'cu turda bitti yani son turda bile olsa artik kaza oldu diye yaris bitmis olmuyor.

Grafikler daha bir cilalanmis, seslerde öyle...genel olarak iRacing dolu dolu bizlere yepyeni bir sim sunmus, tesekkurler.


FFB hissiyatina gelince, iRacing cok guzel bir yol kat etmis ama halen bir rF2 veya Automobilista ayarinda degil...haliyle saydiklarimin FFB hissiyatlari ne kadar muhtesem olursa olsun onlarinda iRacingin multi yapisi yok. Yaris araclarini surmekten zevk aliyorsan hepsine sahip olman sart...her birinin ayri ayri guzellikleri var.

RaceRoom'a gelince..bu apayri bir canavar. Su an steamde ucuzlukta ve yanilmiyorsam toplamda 60 liraya simdiye kadar cikmis her pist ve araca sahip oluyorsunuz, kendinizi yarisci sifati ile göruyorsaniz bu firsat kacmaz. 60€ - 60 lira, sonucta Turkiye ucuyor, Norvec gibi ulkeler bile yarisamiyor Turkiyemizle.

Turkiyedeki yollar, köpruler, Saraylar, makam araclari dunyanin hicbir ulkesinde yok..."Brunei" haric ama Bruneide resmi Sultanlik var, o da ayri bir konu  ;)


Kisaca Raceroomu kacirmayin, rF2'deki tum DLCleri ekleyin, Automobilista ve tum DLClerini ekleyin ve yaris cennetine gözunuzu acin, hayat guzel arkadaslar  :)

Baska guzel haberlerimiz ne var bir bakalim,...
Mucahit arkadasimizin yaris dunyasina geri dönusu...SimLabdan muhtesem bir sistem satin alip kurdu kendine, tekrar iyi gunlerde olsun. Sistem cok guzel ama koltugun yaninda bayag bir sönuk kaliyor...kaltuk Bodnarmi yaw  ;)

******************************************************************************

Spa24 antremanlarimiza basladik...aramiza Kerem arkadasimizda katildi. Kerem'i bilmeyenler icin...zamaninda Kerem denince akan sular dururdu, adam o zamanin Corvette C6 serisinde toplamda birinciligi almis bir efsane. Bir Turk olarak bu cok gurur ve onur verici bir basari.

Haliyle böyle bir efsane her yere imzasini atiyor, antremanlarimizda ayni arac- ayni ayarla biz ölumluler 2.16'lari atarken, o...istikrarli bir sekilde 2.14-15'leri atiyor, Helal.

Spa24 etkinligimiz gelecek ayin 20-21'inde gerceklesecek. Antreman aksamlarimiz Carsamba ve Pazarlari, canli yanilarimizda olacak, simdiden iyi izlemeler.

******************************************************************************

Son olarak, sporunuzu ihmal etmeyin, dogru beslenmeye özen gösterin...unutmadan benim Fanatec vitesi 1 yil icinde 2'ci defa bozuldu...4'u 5'ide göruruz bu gidisle, Fanatec bu sasmaz,...en nihayet  tekrar tamirde.
Pro-Simden SEQ vitesimi siparis verdim, daha dogrusu bekleme sirasindayim, elime gectiginde onunda incelemesini yaparim, LINK

He he, bakin neyin incelemesini buldum, taze taze...Bodnarin Gucuuuu ötesi yok  :)

- Ne Mutlu Türküm Diyene -

Team Türkiye MotorSport 2019-06-11

EY TTM,

Yeni bir hafta ve yepyeni bir iRacing sezonuna girdik, hepimize hayirli - ugurlu ve seytaniniz bol olsun yarislarinizda  ;)


Kisaca TTM haberlerimiz...

• Bu sezonda özellikle Skippymiz ve Indy akar...bunlarin haricinde iRacingdeki serilerde  Nordschleifeler kacmaz ;)
  
• RaceRoom özel zamanli turnuvalari (Competition) akar...su an sonuclar su sekilde:
  
  Bodnarin Gücüüü = 4 turnuvada 1'ci
  V3 Salih = 1 turnuvada 1'ci
  Indy Ardamiz = 1 turnuvada 1'ci
  
  
  Kisaca Bodnar Bodnar Tralaylaylom  :)
  Bizlerle kapismak istiyorsaniz, oyun icinden arkadaslik teklifi göndermeniz yeterli.
  
• RaceRoom'da bundan böyle kendi odamizi aciyoruz ve yardiriyoruz...odamiza katilmak isteyenlere...Serverimizin ismi "AccuForce akar" server sifresiz olacak (simdilik). Haftada 2-3 defa kendi odamizi acar egleniriz, genelde Türk saatiyle 20:00'dan sonra acilacak odalarimiz. RaceRoom'da multi odalara girebilmeniz icin bazi portlari acmaniz gerekiyor.
  
• Rallyler...
  Dirt Rally 1 ve Dirt Rally 2.0, buralarda gunluk turnuvalarda kapisiyoruz. Dirt Rally 2.0'da en az haftada 1 aksam kendi odamizi acip Rally Arda'yi tokatlayacaz, katilmak isteyenlere siraya gecin diyorum - buyuk eglence  :P
  
• rFactor1 ve rFactor2'ler - Assetto Corsa ve Competizioneler, Automobilistalar...arkadas yaz yaz bitmez bu zevk, buralardada beraberce eglenecez  :)
  
• Bildiginiz gibi Yusa OSW sahibi oldu ve ne yalan diyeyim, benim icin su an en favori - en sevdigim OSW sahibi kendisi. Onun OSW'sini Bodnarimla devamli gecmenin zevki anlatilamaz, cok buyuk eglence, he he he
  

Gördugunuz gibi damarlarinda petrol akanlar icin hayat cok guzel, bu yetmezmis gibi gunes acmis, orman yemyesil, deniz masmavi, kuslar civil civil, tavsanlar hop-hop, keyfimiz 10/10'luk arkadaslar  :)

*********************************************************************************

iRacing yeni sezon guncellemesine pek bakma zamanim olmadi, tek bildigim Silverstone yeniden tarandi ve daha evvel satin almis olanlara bedava olarak sunuldu. Skippyde lastik fizigi bir kademe daha gerceklestirildi...bircok ses ve fizik duzenlemesi yapildi araclara vs. vs.

Lafi fazla uzatmadan...hepimize iyi sezonlar, guzel eglenceler, saglik - sihhat ve bana bol birincilikler dileklerimle, Hoydri Meydan diyorum   ;)

Huseyin arkadasimizdan bu guzel paylasimi kacirmayin (bu paylasimi tekrar tekrar isitip önunuze koyacam)... LINK

- Ne Mutlu Türküm Diyene -

Team Türkiye MotorSport 2019-06-03

EY TTM,

TTM'den Yusa arkadasimiz yeni sistemini tamamladi...hemen asagiya resimlerini paylasiyoruz. Iyi gunlerde ve bol birincilikler dileklerimizle.

Daha evvel Thrustmaster T300'u kullanmis ve simdi OSW ve Simupad simit sistemlerine gecis yapmis biri olarak guzel bir yarisci gelecegi dileklerimizle  ;)

*******************************************************************************

Indy500 bildiginiz gibi dunyadaki en prestijli yarislardan biridir ve tabii ki iRacingde bu önemli yarisin etkinligi yapiliyor. Indy Arda diye halk dilinde taninan bir Efsane Kahramanimiz var takimimizda. Vurdugunu yikan, tuttugunu kiran, durttugunu yoldan cikaran kardesimiz bu yilki Indy 500'de mukaddes savasini vermistir.
Sonuc: 32 yariscidan kiran kirana gecen muazzam bir yaris sonrasi 10'cu bitirmistir, tebrikler.

Bu arada Indy Ardamizin yeni buttonbox'una ne dersiniz, Simupad sagolsun...profesyonelce duruyor, iyi gunlerde olsun kardesim, seninde ellerine - emegine saglik Erol - Simupad o kadar!

********************************************************************************

Salih ve Hardrock Tolga arkadaslarimizda yaris ekipmanlarini tazelediler, iyi gunlerde olsun arkadaslar, bol birincilik dileklerimizle.
Tolga Fanatec V3'ten Heusinkveld Ultimatelara gecis yapti, Salih'te V3'lere...Duyduk duymadik demeyin, bundan böyle Salihimizin kod ismi V3 Salih'tir  ;)

LeMans 24 yarisimizida bu yil gerceklestirdik, katilan tum arkadaslara tebrikler. Böyle zorlu bir yarisa girmek bile basli basina buyuk bir guc ister...yaris yayinini izlemek isteyenlere LINK


iRacing haberlerimize gelince, yeni sezonda 3 yeni Nascar araci geliyor, 13'cu hafta guncellemesi sali gunu TR saatiyle 15:00'da gerceklesecek. Yeni guncellemeyi okuduktan sonra bizler icin önemli olan bölumlerini tercume edip paylasirim.

2019 sezon 3'un yaris listesi icin LINK


********************************************************************************

- Dirt Rally 2.0 -
Hemen, hemen her aksamDirt Rally 2.0'da  Indy Arda ile yarisiyoruz, Dirt Rally 2.0'daki gunluk yarislardada kapisiyoruz. Dirt Rally 2.0 ilk ciktiginda fena degildi ama özellikle son FFB guncellemesinden sonra harika oldu, buyuk eglence, insan surdukce suresi geliyor, bazen saatlerin nasil gectigini anlamak mumkun degil.

- Dirt Rally -
Halen en favori Rally eglencelerimden biri, Dirt Rally1, Rally severleri öyle bir etkilediki, onun havasiyla Dirt4 peynir-ekmek gibi satti...Simciler icin her ne kadar Dirt4 sim yönunden zayif olsada bundan paylasilan tecrubeler dogrulustusunda, Dirt Rally 2.0 bugunku hali olarak gerceklesti.

Halen genel FFB hissiyati olarak Dirt Rally1 benim favorimdir ama Dirt Rally 2.0'in toprak ve kar/buz pistlerindeki FFB, Dirt Rally1'e nazaran bir kademe daha önde...asfalta gelince, sahsi dusuncemle Dirt Rally 2.0 zayif kaliyor...berbat degil sadece topraga nazaran daha zayif bir yol hissiyati var.

Pistler konusuna gelince, Dirt Rally1'deki pistler muhtesem fakat 200+ saat sonra az-cok tum pistleri önden - tersden - yukardan veya asagidan her turlusunu gayet iyi biliyorum. Bu yuzden Dirt Rally 2.0'daki yeni gelen pistler daha bir eglenceli geliyor insana fakat Dirt Rally 2.0'da biraz kestirmeden gidilmis...Monte Carlo, Isvec ve Almanya pistleri tamamen Dirt Rally1'den alinma.


En nihayet eger elinde bir yaris sistemin varsa zaten tum bu nigmetlerden yararlanmiyorsan buyuk hata yapiyorsundur, her biri buyuk eglence. Rally denince...kesinlikle kacirmamaniz gereken ve halen Rallynin en baba simulasyonu ve bedava olan Richard Burns Rally'yi oyun kutuphanenizin en bas kösesinde bulundurmadiysaniz buyuk kayip yasiyorsunuzdur.



- Assetto Corsa Competizione -
Early accessden yeni cikip ful surume gecti...ACC harika olmus, daha buyuk ciddiyetle multiye el atmislar. Bu kadar kisa zamanda iRacingin multisine yakin bir sistem cikaracaklarini tahmin etmiyordum. iRacingin multisine yakin derken...ACC'nin iRacingin multi altyapisina gelmesi icin halen cok cok cok uzak ama AC1'e nazaran ACC bayag buyuk yol kat etmis. Competition Rating ve Safety Rating gecerli multi yarislarda ve kariyerdeki siralamaniz ve surus stiliniz multideki ratinginizi etkiliyor.

Fizik motoruna gelince, AC1'de sizlerle paylastigim bir mod vardi...eger onu yaparsaniz FFB ve hissiyat fiziginde ACC'ye nazaran buyuk farklar yasamazsiniz ama evet...AC1'e modu yapmadiysaniz yepyeni bir simulasyona gecmis gibi olursunuz ACC ile.

Ben cok begendim ve elinizde bir yaris sisteminiz varsa bu nigmetide kacirmayin derim.


ACC konusundan ayrilmadan, ACC'deki su an icin en buyuk eksik icerik olarak biraz zayif olmasi. Toplamda 8-10 arac ve 8-10 pist var, eminim önumuzdeki haftalarda/aylarda bu icerik zenginlesecek ama su haliyle bile her yaris severin sahip olmasi bir simulasyon.


- Automobilista1 -
Bu simulasyon bana simdiye kadar hissettigim en iyi arac FFB'ini yasatti...Automobilistanin kendinde bulunan tum araclarda muhtesemleri yasarsin, gözlerini kapat gercektende o aracin icinde oldugunu sanirsin. Pist hissiyati biraz zayiftir ama eminim iyi bir hareket eden kokpit sistemiyle o eksik giderilir.

Bu arada Automobilista2 duyuruldu...kacmaz, Ama early access - ama mörli access ciktigi gun eimde  ;)


- rFactör1 ve 2 -
rFactör1'de kesinlikle kacirmamaniz HistorX modudur. Yillarin simulasyonu oldugu halde 50'li - 60'li- ve 70'li yillarin yaris aaraclariyla surmek ve o muhtesem FFB'i yasamak buyuk bir zevk.

rFactör2'de kendi cikardiklari pistler ve araclar manyak ötesidir. Cikardiklari parcalarin bircogu parali ve hakkini fazlasiyla veriyor. Özellikle son cikan Reiza paketi akillara zarar...Formula Vee ile Sebringde surmeye calismam belkide sim hayatimdaki en zorlu ve en zevkli eglencelerden biridir.


- RaceRoom -
Yaw, arkadas yaz yaz bitmiyor...gercektende yaris cennetindeyiz. Raceroom, muhtesem eglenceli, hissiyat, ses, yol ve arac tepkileri herseyiyle muhtesem bir eglence. Bilmeyenler icin Raceroom'da simdiye kadar cikmis tum pist ve araclar kampanyada %90 kusur indirim var, kacirmayin.


- Forza Horizonlar -
Eglence olarak kesinlikle en iyi Arcadeimsi oyunlarin krali bence...grafiklerden tut, surus eglencesine, seslerden tut degisik oyun sekillerine kadar ve 100'lerce aracin en ince detayina kadar görsel olarak hazirlanmis 10/10'luk bir yapim.


Arkadaslar,
Harika bir zaman diliminde yasiyoruz...sagligimiz yerinde, bundan sadece birkac yila kadar aklimizin ucundan bile gecmeyecegi yaris ekipmanlari satiliyor artik, aklimizin ucundan bile gecmeyen simulasyonlar var piyasada, eger sizdede bendeki gibi damarlarinizda kan yerine petrol akiyorsa...yaw bundan daha iyisini bulamazsiniz su an ve her gecen gun dunyamiz dahada guzelliklere dogru ilerliyor...Hayat cok guzel  :)


Hareket eden kokpitler arasinda SimRacingCoach gayet uygun fiyata seatmover olarak calisan sistem koltuk hareketi sistemi olan NJMotion cok uygun fiyatlara satiyor...eger aklinizda hareket eden bir sisteme gecmek varsa, en azindan ciddi bir sekilde arastirilacak bir sisteme benziyor. Seatmover olarak NJMotionin yazilimi ne, lisanslimi degilmi? Hangi simleri destekliyor bakmadim ama fiyati gayet iyi ve hardware olarak temiz gözukuyor.

Next Level Motion V3...fiyatina göre cok cok iyi bir sistem ama piyasadaki en iyi Seatmoveri istiyorsaniz o zamanda SimXperience akar, ötesi yok.

Seatmover degilde cok daha iyisine isterseniz, o zamanda D-Box ellerinizden öper  ;)

*********************************************************************************

Yaz geldi, havuz masmavi, berrak ve isil isil...deniz ona keza...orman havasi tertemiz. Surekli eve kapanip oyunlara sarmayin, gezin-eglenin, guzel yemekler yiyin...ve tabii ki sporunuzuda ihmal etmeyin  :)

Son olarak guzel bir paylasim,...

- Ne Mutlu Türküm Diyene -

Team Türkiye MotorSport 2019-05-20

EY TTM,

Ilk evvela hepimizin 100'üncü yil yüce atamiz Atatürk'ü anma ve Genclik Spor bayramimiz kutlu olsun. Her ne kadar Türkiyemizde yasaklanmis olsada kanimizin son damlasina kadar "Ne Mutlu Türküm Diyene"!

Türk, Türklügünden utanmaz, gocunmaz...Türk, Türklügüyle, andiyla gurur duyar, ötesi yoktur.

Ne Mutlu Türküm Diyene,

Bu yazimizda, cay - kahve yerine petrol icenlerin ekipmanlarina deginecez. Kisaca yaris direksyonundan tut - ekranlara ve hareket eden koltuklardan tut hareket eden yaris kokpitlerine kadar uzanan bir yazi okuyacaksiniz ve bu sayede hep beraber biraz daha bilgilenmis olacaz, uzunca bir yazi olacak uyarmadi demeyin sonra  :)


Evimizde rahatca oturarak televizyon veya monitör karsisinda yaris yapmak, araba surmek, drift yapmak, eglencesine turlamak...tum bu etkinliklerimiz bizim hobimiz yani saatlerce ugrasmaktan zevk aldigimiz bir eglence.

Bu yaris eglencemizin tutari 100TL'den 100 milyon TL'ye kadar cikar diye yazsam yanlis olmaz. Bu yaris eglencemizi basit bir xbox/playstation koluylada eglenebiliriz veya cok daha ciddi bir kokpit sistemi hazirlayip gercege cok daha yakin hissiyatlari yasayarakta eglenebiliriz.

Gercekcilik hissiyati konusunda su 4 nokta cok önemli.

• Direksyon sistemi
• Göruntu
• Hareket
• Kokpit

Bu 4 ekipmanin en iyilerine sahip oldugunuzda aldiginiz gercekcilik hissiyati bayag bir ust duzeye cikar, bunlara sahip olmak icinde 100 milyon TL'ye gerek yok ama 100TL'dende cok daha fazlasi tutar. Su 4 noktayi biraz daha genisletelim.

- Direksyon Sistemi -

Arac ve zemin ile simulasyonlarin sundugu en hassas ve gercekci hissiyati yasayacagimiz en önemli ekipman. Bu sebepten her yariscinin önem verdigi en önemli ekipman genelde direksyon sistemi olur. 

Bu yazimi yazarken yil 2019, genel olarak bilinen 3 degisik sekilde calisan direksyon modeli var yaris camiasinda.

• Cark ile calisan sistemler
• Kemer ile calisan sistemler
• Direct Drive Motor Sistemleri

Genis tuketici icin satilan bugunku cark ve kemerli sistemler calisma temelinde birbirlerine yakin olsalarda her 2'side hissiyat konusunda birbirinden degisik sonuclar yasatir. Kemerli sistemlerde sadece bir model ve markanin istisnasi vardir onuda yazayim. Amerikan yapimi olan Ecci7000 kemerli direksyon sistemi halen dunyadaki en iyi kemerli sistemdir, fiyati 3000$'in ustundedir, Ecci7000 genis tuketici kitleye odakli satilmak uzere bir ekipman degildir.

Direct Drive sistemlerde ise direksyon shafti direk motora baglidir ve yaris icinde gözunle gördugunu aninda en iyi sekilde hissettirir. Su an en iyi direksyon sistemleri Direct Drive ile calisan sistemlerdir. 

Simdi...DirectDrive motor sistemini alan herkezin ilk yaptigi is "bende dahil" motorun gucunu denemektir ve daha ilk dakikasinda kendinizi He-Man gibi hissedersiniz.

DirectDrive sistemlerin gucten yasattigi mayhoslugunuz uzerinizden gectiginde, bu sistemlerin gucten ziyade daha hizli tepkime sureleri ve daha belirgin yol ve arac hissiyatlari yasattiginin cok  daha önemli oldugunu anlayacaksiniz. Kisaca gercek aractaki hissiyati yasamak icin elinizdeki direksyon sistemini cok guclu bir sekilde kullanmaniz pek gercegi yansitmaz.

Direksyon sistemlerini fazla gucte kullananlar Oscillation problemi yasarlar yani arac hareket etmedigi halde veya duzlukte giderken sag-sol yapar. iRacingde bu Oscilation problemi yasayanlarin  istekleri uzerine son guncellemeye ayriyetten asiri guce karsi yapay bir yumusatici ayar eklendi.

Tabii ki hissiyat icin gerekli bir guc sart fakat cok yuksek guc - daha gercekci demek degildir. Gercek hayatta hicbir yarisci yolu hissedecem, arabayi hissedecem niyetine direksyonla cebellesmez! Gercek yariscilarin akilalmaz fiziksel antremanlari buyuk ölcude uzun suren yaris seanslarinda yasadiklari G-Forcelara dayanikli olabilmeleri icindir.

Herseyde oldugu gibi bir ekipmanin yazilimi en az ekipmanin kendisi kadar önemlidir. Tek motor modeli ve o motorun özelliklerinin tum gucunu canlandiracak özel bir yazilim, ekipmanin buyuk avantajlarindan biridir. AccuForce direksyon sistemi bunun cok iyi bir örnegidir.

Simdi gelelim direksyon sistemlerinin avantajlarina...

Hicbir direksyon sistemi sizi hizlandirmaz, daha cok hata yapmanizi önler, istikrarli sureleri atmanizi saglar...bunun haricinde risk faktörunu bayag bir dusurur yani iyi bir direksyon sistemi sayesinde aracin durumundan öyle genis bir bilgi alirsinizki aracin sinirlarini emin bir sekilde zorlayabilirsiniz. Hatasiz yaris yapmak, istikrarli bir sekilde ayni sureleri tur ustune turlar atmak ve yeri geldiginde diger yariscilari zorlamak...yaris aninda basarili bir sekilde tum bunlari uygulayabilmek tahmininizden cok daha zordur ama iyi bir direksyon sistemiyle yarisiniza 1-0 ile baslamis olursunuz.

Nasil bir sistem kurup - kurmamak buyuk ölcude ekonomik durumunuza bakar. Herzaman en ucuz ekipman en uygunudur...bu yuzden fiyat - performansa göre belirleyeceksek olursak o zaman asagidaki Snopy direksyonun ustune yoktur. Basit sebebi ise cunku isini en ucuz sekilde görur fakat benim icin kalite, gercekcilik ve hissiyat derseniz, sahsi dusuncemle o zaman böyle bir direksyon sistemi size 1000€'dan baslar.

Sizlere sahip oldugum Bodnar direksyon sisteminin kucuk bir avantajini ve bir yillik dusuncelerimi paylasayim.

Bodnar direksyon sistemlerini yapan kisinin ismi Leo Bodnar, yaris camiasindaki bircok yaris simulasyonlarinda imzasi vardir. Automobilistadan tut - rFactörlere ve birkac taninmis simler daha, tum bunlarin fizik motorlari yazilimlarinda parmagi var adamin, aynisi Heusinkveld pedallarini yapan Niels Heusinkveld icinde gecerli. Bu kisilerin yaris simulasyon gecmisleri 80'lilere dayanir Accolade ve Papyrus o zamanlarin en muhtesem fiziklerine sahip yaris simulasyonlarini yaratan sirketlerdi, kisaca bu adamlar "Simulasyon" kelimesi yeni yeni kullanilmaya baslanmisken "Simulasyonun" temelini atmis kisiler.

Bu adamlarin ekipmanlarina sahip oldugunuzda otomatikman piyasadaki simulasyonlarda avantajiniz oluyor cunku sunduklari ekipmanlari ve yazilimlari piyasadaki yaris simulasyonlarina mukemmel bir sekilde uyumlu.

Bununla beraber sunu unutmamak lazim. Dunyadaki en iyi - en profesyonel ekipmanlarina sahip olsaniz dahi yinede bir yarista basarili olmaniz icin dunyanina antremanini yapmak zorundasiniz.

Bodnar direksyon sistemimle ne zaman sursem her aracin kendine göre bir agirligini hissettirir, daha dakika bir gercekcilik hissiyatinin olgunlugunu yasatiyor, sanki gercek arabayi pitboxdan cikariyorum ve bir yildir Bodnar sahibiyim - her ne zaman direksyon basina gecsem halen sanki ilk defa suruyormusum gibi yasattigi her hissiyat taze. Hangi simulasyonda olursam olayim, hangi aracta olursam olayim fark etmiyor.

Surus aninda zemindeki engebeler, puruzler ve dahada önemlisi o engebelerin ve puruzlerin aracin hangi bölgesini nasil ve ne derece etkiledigini, aracin agirlik dengesi, lastiklerin kitlenmeleri vs. vs. bana belirgin gerceklikle hissettiriyor.

Tak calissin, su simulasyonmus - bu oyunmus, bu aracmis - Rallymis, Nascarmis, Indymis, 10 yil eskiymis - yeniymis fark etmiyor, Fanatecin ayar kullanimi cok basittir ama ondan bile daha rahat cunku herhangi ayar yapmama gerek yok. Basit hayat guzel bir hayattir, ötesi yok.

Asagidaki paylasim direksyon sistemleri uzerine yaplimis videoyu izlemenizi tavsiye ederim. Bilgisayar platformunda yarismak uzere satin alinabilecek degisik direksyon sistemlerinin bilgileri paylasilmis.

*********************************************************************************

- Göruntu -
Devir, genis acili monitörler / televizyonlar veya 3'lu monitör/televizyon sistemleri kullanma devridir. 16:9 tek televizyon devri coktan gecti. Genis acili göruntuye sahip olmaniz size avantaj saglar, bir defa saginizdaki - solunuzdaki yariscilari görme imkaniniz oluyor, ayriyetten genis aci hiz hissiyatinizin algisini arttirir.

Son yillarda Virtual Reality dedigimiz VR gözlukleride cikti. Bunlar hissiyat olarak gercekciligin dibine vuruyor, ötesi yok fakat uzun sureli kullanimda gözleri nasil etkiledigini kimse bilmiyor. Mantikli dusunursek böyle kapali bir alanda, havasiz veya havanin minimal oldugu bir yerde ve ekrana ful konsantre olunmus bir ortamda gözlerin zor sartlar altinda bayag bir yorulacagidir. Gözleriniz icin böyle bir zorlanmayi haftada bir defa yaparsaniz gözlerinizin dinlenmesine ve tekrar guclenmesine yardimci olursunuz ama devamli gözlerinizi bu zorlama altinda tutarsaniz...bir gun gelir bir daha normal televizyona bile bakamayacak duruma gelebilirsiniz.

Birkac yildir genis acili monitörler cikti, bunlardan bir tanesine Arda arkadasimiz sahip ve kendisi cok memnun. Böyle bir monitörun avantajlari genis olmasi, tek bir göruntu vermesi ve yuksek cözunurlukle beraber hz'ide yuksek olmasi...tum bunlari fiyat - performans olarak karsilastirirsak su an piyasadaki en iyi göruntu ekipmani pozisyonunda olur.

Televizyonlar ucuzladi, monitörler ucuzladi, artik dusuk input lagli 4K televizyonlar bile 300€ - 400€ civarinda bulunabiliyor, kisaca 3 tane 55" 4K HDR10+ = en fazla 1000€ tutar, tabii ki bu cözunurlugu kaldiracak saglam bir bilgisayarda sart, orasida ayri bir konu.

Resimler Indy Arda'nin sistemindendir.

********************************************************************************

- Hareket -
Elinizde hangi yaris ekipmani olursa olsun eger yerinizde sabit duruyorsaniz muhakkak buyuk bir eksiklik yasiyorsunuz, bunun bilincinde olun yeter. Ben yasamiyorum diyen kisi, hareket eden bir sistemi denememistir...ben denedim ve tadi damagimda kaldi...keske denemeseydim cunku hareket eden bir sistem benim yaris hobime neleri kazandiracagini cok iyi biliyorum. En kötu - en berbat hareket eden sistem bile, sabit yerinde oturarak yarismadan daha eglencelidir, daha bir gercekcilik ekler sim eglencenize.

Hareket eden kokpitler konusunda az - coktur dusuncesi gecerlidir. Tabii ki bu hareket eden sistemler birbirlerinden farkli calisan ve degisik fiyatlarda satilan ekipmanlar mevcut. Burada motorlarin kalitesi ve yazilimi önemlidir...motorlarin tepkime sureleri, ne kadar dogasal hareket edebilme kabiliyeteri ve bu motorlara özel yazilim ile beraber kullanim basitligi buyuk önem tasir.

Biz ölümlülerin sahip olabilecegi hareket eden sistemler genel olarak 2'e ayrilir.

• Hareket eden kokpit
• Hareket eden koltuk

Hareket eden kokpit, ismindende anlasildigi gibi kokpitin 4 bir yanina yukari-asagi-sag ve sola dogru hareket eden motorlardan olusan bir sistemdir, hareket eden koltukta sadece koltugu hareket ettiren sistemlerdir. Bunlarin fiyatlari 1000€'dan baslar.

Bunlarin haricinde yaris camiasina yeni sayilan titresimli minderler...ve burasini gururla yaziyorum, bu titresimli minderleri piyasaya suren takim arkadasimiz Erol Körogluna tesekkur ve tekrar tebrik ederim. Titresimli minderin icindeki kucuk motorlar sayesinde surus aninda sana yoldaki puruz ve engebelerin hissiyatlarini harika bir sekilde yasatir. Yaris simulasyon hissiyatiniza tavan yaptiracak bu sihirli minderlere sahip olmak icin LINK

- Kokpit - 
Saglam bir kokpitin yoksa tum bu yukarida yazdigim ekipmanlarin hicbir anlami kalmaz. Kullanilmasi gerektigi gibi kullanamadiktan sonra sen ekipmanlarina - ekipmanlarinda sana bakar. Yanlis bir sekilde oturup saatlerce surmeniz sirtiniza, omuzlariniza, kollariniza ve bacaklariniza zarar verir.

Hazir kokpitler var, bunlar kendin yap kokpit sistemlerine nazaran daha pahalidirlar, karsiliginda kurmasi daha basittir ve daha özel bir tasarima sahipdirler.. Saglamlik konusunda her iki modelde iyi...en nihayet bu is biraz cuzdanin ne kadar dolu olduguna bakiyor. Dunya genelinde 80/20 veya Turkiyedeki ismi Sigma profilleri olan sistem yaygindir. Bunun guzel bir örnegini asagida Arda arkadasimizin resimlerinde görebilirsiniz, Bahsettigim titresimli minderide görebilirsiniz.

*********************************************************************************

Simdi gelelim oyunlarimiza, simulasyonlarimiza...

Eger yaris hobiniz konusunda yukun buyugune sahip olduysaniz yani direksyon, pedal, kokpit vs. o zaman oyunlardan kismayin derim. Zamanim yok filan fistik hepsi uften - puften sebepler.

Cok guzel bir zaman dilinde yasiyoruz hepimiz, bu nigmetlerin kiymetini iyi bilin. Benim sistemim bugunku standartlarda bayag profesyonel sayilacak ekipmanlar ayarinda oldugu halde yeri gelir basit  Arcade yaris oyunlarindanda zevk alirim, yaris konusunda ilginizi ceken eski - yeni oyun ayirt etmeden zevkinizden ödun vermeyin derim. Hayat guzel, Hayat kisa...keyfini cikartin.

Bu defaki yazimizin sonuna geldik, yaris oyunlari Team Türkiye MotorSport takimimizin buyuk eglencemizdir ve son zamanlarda canli yayin konusunda bayag bir costuk. Sizlere buradan kanallarimizi paylasiyorum, olurda sohbetlerimize katilmak isterseniz veya sadece izlemek isterseniz.

Twitch'ten...

• Huseyin Dagli
• Arda Yayla
• Salih Diksöz

TTM, gözumden kacmis olan varsa haber verin hemen ekleyeyim.



Son olarak guzel bir melodi, bir dahaki yazimizda tekrar görusmek uzere,

- Ne Mutlu Türküm Diyene -

Team Türkiye MotorSport 2019-05-06

EY TTM,

24 saatlik Nordschleife etkinligimizi bilegimizin hakkiyla tamamladik. Team Türkiye MotorSport olarak 2 takim katildik, Ne Mutlu Türküm Diyene, Ne Mutlu Bizlere, ötesi yok!

Yaris dunyasini bilenler, Nordschleifedede birak 24 saatlik bir etkinligi, 3 turluk yarisi bile sag saglim bitirmek basli basina bir basaridir. Team Türkiye MotorSport takim arkadaslarim her ne kadar yaris odalarinda 1'ci gelmeselerde böylesine zorlu bir etkinlige katilmalari bile muazzam bir basaridir.

Katilan tum takim arkadaslarima ellerinize - emeginize saglik beyler.


Virtuel Yaris dunyasindan haberlerimizde ise...Fanatec, Podyum isimli 2 DirectDrive motorlu direksyon sistemlerini piyasaya cikardi - cikaracak. Ilk paylasilan bilgilere göre DD1 daha zayif motor gucune sahip, DD2 daha guclu motorlu olacakti...fakat Fanatecin son paylastigi bilgilere göre,  gucsuz motorlu sistemdeki motorda ciddi problemler gözlenilmis bu yuzden DD1'ede DD2'deki guclu motor takilmis, en azindan simdilik ve DD1'deki 2 yillik garanti ucretsiz 3 yila cikartilmis. Ilerde DD1'de tekrar gucsuz motora gecilebilir ama simdilik her 2 sistemde ayni gucteki motora sahip olacaklar. Bu Fanatecin DD sistemlerini alacaklilar icin guzel haberler.


DirectDrive sistemlerin artilarina daha evvel deginmistim, yeniden tekrarlayayim.
DirectDrive motorlari hicbir sekilde isinmaz, guc kaybina ugramaz, yaris oyunlarindan veya simulasyonlarindan gelen bilgilerdeki tepkiler aninda direksyon sistemine yansir.

DirectDrive sistemlerinde hic durmadan 6-7 saat sursen (ben kimbilir kac defa bu sekilde eglendim), motorunda veya kutusunda ne bir isinma - ne de herhangi bir guc kaybi yasamazsin cunku bunlar endustriyel motorlardir biz ölumlulerin kullanimiyla gram isinmaz, ister yaz sicaklarinda olsun - ister kis soguklarinda bunlarin hicbiri fark etmez, bu motorlar gunun 24 saati hic dinlenmeden dahada zorlu sartlar altinda en az 10 yil calisacak guctedirler.

Simdi DD motorlarinin guclerini ve dayanikliliklarini belirledik ama kalkipta bu aletlere o kadar para saydiktan sonra... sadece temel surus hissiyatina razi gelmek bence yapilacak en buyuk hatalardan biridir, ben bunu kabullenmiyorum. O zaman amac sadece saglam olsunda nasil olursa olsun anlamina gelir yani surus zevki, gercekcilik hissiyati önemli degildir. Bu durumda hobimizin temelinin gram önemi olmazki.

O zaman iRacing, AMS, AC veya RF'ler yerine NFS oynayalim daha iyi...

Yaris dunyasindan baska ne havadisler var...Simucube2 tanitildi ve satiliyor. Teknik devamli ilerliyor, görunus olarak Simucube2 motorlari benim daha cok hosuma gitti, OSW motorlarina nazaran daha kucuk fakat en az OSW motorlari kadar guclu. Simucube2'de ayriyetten elektronik kutusunu motorun icine gömmusler...dusunce ve görunus olarak cok isabetli bir tasarim ama ne kadar uzun ömurlu olur orasini bilemiyoruz.

En nihayet Simucube2 bizlere DD motorlu sistemlerin geleceginin nereye dogru ilerlediginin göstergesi, Simucube2'nin bu sistemi uzun kullanimda hata vermezse su an lider konumunda olan Bodnar gibi sistemlerinde ilerleyen zamanlarda böyle bir gelisime acik olacagina eminim.

Bu gibi gelismeler aslinda profesyonel ekipmanlarin Fanatec ayarindaki basitlestirilmis kullanima yol acmasidir. Bununla beraber basit dedim diye Fanateci asagiladigim yok...tam tersi Fanatec yaris ekipmanlari arasinda kullanimi en rahat sistemdir, Fanatec'ten daha basit tak calistir sistemi bulamazsiniz, Fanatec'ten daha genis oyun portföyuna sahip olan sistemde yok dunyada ama su da var...Fanatec kadar ucuz malzeme kullanan ve kisa yollardan giden ve cabuk bozulan, musteri guveninin yerlerde gezen baska bir sistemde yok bu dunyada, Fanatecin yeni cikacak DD modellerindeki normalden cok daha uzun garanti kapsamida bunun bir göstergesidir.

Son olarak AccuForce cakar, Indy 500 akar  ;)
Hem kolunu kiracak ayarda gucu var, hem muhtesem bir yazilimi var, muhtesem hissiyat ve gercekcilik...bunlarda yetmedi, fiyati cok cok uygun. Fiyat versus Performans olarak 2019'un en iyi direksyon sistemi diyebilirim.

*****************************************************************************


Yazilimlara gelince...özellikle iRacing icin...

• Z1 Dash eger ayarlarla ugrasmayi seviyorsaniz, monitörunuzdeki/televizyonunuzdaki görus acinizi size uygun sekilde degistirmek istiyorsaniz fakat bu yuzden aractaki dash kismindan göruntu olarak fedakarlik yapmak zorundaysaniz o zaman Z1dashden baska bir yazilima ihtiyaciniz olmaz. Benzin giderinizden tutun, iRacingde kullanacaginiz her arac icin hem orijinal ayriyetten daha fazla ve degisik bilgiler sunan dashler mevcut, yaristigin kisilerin iRatingleri vs. vs. bircok bilgi ile yardimci olur. Z1 ilk ciktiginda tum guncellemeler fiyatin icindeydi, artik bu böyle degil...her guncelleme parali, bu da aklinizda olsun.

• iSpeed, daha uygun fiyata daha temel bilgilerde yardimci olan bir yazilim...özellikle surusunuzdeki hatalari görmenizde yardimci olur.

• Joel Real Timing, guzel bir yazilim fakat daha cok canli yayinlarda kullanilan olmazsa olmaz bir yazilim modu haline gelismis bir yazilim oldu.

Hayat guzel arkadaslar, keyfini cikartin...gunluk sporunuzu ihmal etmeyin, dogru beslenin, sekerden ve hamurdan uzak durun. Dogasal beslenmeye özen gösterin, domatesiniz, patatesiniz, salataniz, etiniz tamamen dogasal yetistirilmis olsun, hormonlu ve islenilmis herseyden mumkun oldugunuzca uzak durun.

Türkiyemiz sicak, bunun avantajini kullanin, kendi domatesinizi, salataliginizi, patatesinizi ekin...ben Isvec gibi besin urunlerin cok temiz olan bir ulkede dahi yazlari bahcemde kendi domatesimi, salataligimi ve marul salatami ekip - yerim  ;)


Son olarak guzel bir paylasim ve bir dahaki blog yazimizda görusmek uzere,

- Ne Mutlu Türküm Diyene -